『壹』 电路测试点的选择需要考虑哪些因素
『贰』 汽车电路怎么检查
对汽车电路故障的检查方法:首先要寻找明显的起因,如断开或绞缠的导线、磨损的绝缘体和腐蚀的接头等。在简单的串联电路中,断路会阻止电流的流通,造成这一电路中所有负载不工作,如电动机不转、灯不亮等。在断路点之前,电路与地线之间还存在电压,断路点另一侧,电压就不存在了。
在简单并联电路中、断路将阻止电流的流通,所有与电源相连的各点电压与电源电压相同。在复合电路中,断路对电流和电压的影响不同。复合电路中,电流可能会选择其他支路。不同的电路会出现不同的异常现象,使你不能直接认识故障。查对电路图会有助于解释这些异常现象。
汽车电路故障维修一、断路有两种可能:一种是持续性断路,另一种是间断性断路。最麻烦的一种是间断性断路。间断性断路往往是绝缘层内的导线已断,但导线内的断开处在停车时仍保持接触。汽车在行驶中由于振动,就会产生间断性断路。要查找此类断路,你可用手摆动所怀疑的导线,看是否可产生间断性断路。
二、断路的现象及原因:导线断开或接头松脱。保险烧断或电路断路器跳开。部件如开关、灯泡等内部断路。电阻极高,往往表现出与断路一样的症状。
『叁』 怎么检测电路板故障点用万用表的方法
一、向此如何用万用表检测维修各种故障的电路板问题,有的时候得根据故障现象,灵活掌握万用表的使用方法和技巧,就此问题列举几例如
下:
①、现己数字表为例:比如,某电路板出现了不通电,在电路板断电的情况下,首先把万用表拨到相应的电阻档,检查保险是否损坏、压敏电阻、等等。
②、若以上测量正常,接着把万用表拨到二极管档检查二极管是否损坏,首先用红表笔接二极管的正极,黑表笔接二极管的负极,此时正常二极管应显示0.5mⅤ~0.7mV属于正常,否则就是坏管,四个二极管以此类推测量。
③、如果以上测量都正常,那就在测量电路上的电压,把万用表拨到相应的直流电压档上,用黑表笔接电路板地,红表笔接被测点,比如:测量整流滤波后电压等等。
『肆』 变频器的电流检测电路的检测点在哪里
变频器电测电流也是用电流互感器测量的,一般在变频器交流输出部分,电缆或铜片上套着互感器的就是
『伍』 电路测试点作用
测试点是给你一个电路参数参考标准,在不同的工作状态下,测试点的电压或电流都有规律的变化。
『陆』 如何在电路板中测量btb16 800怎么测量好坏
单向可控硅的检测:
万用表选电阻R*1Ω挡,用红、黑两表笔分别测任意两引脚间正反向电阻直至找出读数为数十欧姆的一对引脚,此时黑表笔的引脚为控制极G,红表笔的引脚为阴极K,另一空脚为阳极A。此时将黑表笔接已判断了的阳极A,红表笔仍接阴极K。
2. 双向可控硅的检测:
用万用表电阻R*1Ω挡,用红、黑两表笔分别测任意两引脚间正反向电阻,结果其中两组读数为无穷大。若一组为数十欧姆时,该组红、黑表所接的两引脚为第一阳极A1和控制极G,另一空脚即为第二阳极A2。
确定A1、G极后,再仔细测量A1、G极间正、反向电阻,读数相对较小的那次测量的黑表笔所接的引脚为第一阳极A1,红表笔所接引脚为控制极G。
(6)电路检测点扩展阅读:
可控硅的主要参数有:
1、 额定通态平均电流IT 在一定条件下,阳极---阴极间可以连续通过的50赫兹正弦半波电流的平均值。
2、 正向阻断峰值电压VPF 在控制极开路未加触发信号,阳极正向电压还未超过导能电压时,可以重复加在可控硅两端的正向峰值电压。可控硅承受的正向电压峰值,不能超过手册给出的这个参数值。
3、 反向阻断峰值电压VPR 当可控硅加反向电压,处于反向关断状态时,可以重复加在可控硅两端的反向峰值电压。使用时,不能超过手册给出的这个参数值。
4、 触发电压VGT 在规定的环境温度下,阳极---阴极间加有一定电压时,可控硅从关断状态转为导通状态所需要的最小控制极电流和电压。
5、 维持电流IH 在规定温度下,控制极断路,维持可控硅导通所必需的最小阳极正向电流。许多新型可控硅元件相继问世,如适于高频应用的快速可控硅,可以用正或负的触发信号控制两个方向导通的双向可控硅,可以用正触发信号使其导通,用负触发信号使其关断的可控硅等等
『柒』 怎么检测电路板故障点用万用表的方法
1:你的懂万用表的使用,电阻档,电压档最常用。
2:你得懂判断元器件得好坏,短路,开路要知道!
3:测量各点电压,可以比对图纸给出的参数,看看是否是正确的。
4:通过故障现象,判断大概故障位置点。
『捌』 充电电路里面的检测点是什么
是电脑用来获取电压信号的位置。