定损价格笔维修费搞

❶ 车子定损价格高于维修价格了多出来怎么办

要确定造成抄差价的原因，一般来说有两种：
1、保险公司定损不合理。
2、无责方的修理费中有不必要、不合理的部分。（如把可以修复、不必要换新的零件直接换成了新的，或者刻意去选择人工费、零件费高于市场价的修理厂，造成了修理费的虚高。）
那么，为了确定到底是哪种原因，就需要无责方来提供修理清单。根据修理清单、定损时拍摄的照片和损坏零件清单来判断，究竟是这辆车确实要修这么多钱，还是无责方擅自要求了不合理的修车项目。

第一种原因，无疑是需要保险公司来补差价，如果协商不成，可以带好单证，去当地保监会投诉，或者向法院提起诉讼。

第二种原因，就让无责方自己掏钱，如果对方有异议，随他去起诉。
为了保障自己的权益，车主们要谨记并严格遵守理赔的正确流程。

目前我国尚未制定关于事故车辆定损和理赔同意标准方面的法律条款，定损多少通常都是保险公司说了算，保险公司在作为运动员的同时又是裁判员，因此定损费普遍低于修车费。当出现保险公司定损与修车厂给的价格不一致的情况，务必先协商好再修车，如果协商不成，可以申请第三方介入，比如去当地物价局定损。

❷ 定损金额高于实际维修费用,是不是算骗保

不算。

定损高于维修费的办法：

1、如果定损价格与实际修理费用差距较大的话，车主应该与保险公司客服联系要求协商。如果对方不积极参与协商，可以直接起诉。在起诉时，需要保存好事故发生时以及发生后车损情况的照片。

2、在车辆维修前，车主需要和修理厂沟通，只对因此次事故产生的合理维修项目进行维修。不可以“顺便”对非事故导致的日常损耗配件进行更换或者维修，以免产生额外的费用。

3、如果车辆维修的实际费用比定损金额高出很多，车主与保险公司协商失败后提出诉讼。可以在诉讼阶段申请法院指定的鉴定机构进行鉴定，鉴定费依法由败诉方承担。

可以避免的定损：

第一种是当保险公司在定损的时候是不是有些配件建议为修理，但是因为各种原因觉得应该必须更换。

第二种是车上有一些伤痕并不是本次事故产生的，但是要求同此次事故一起处理。

第三种是一般保险公司可能都会按照二类维修价格给报价，但是却要选择4S店等相对价格比较高的地方进行修理。

根据的不同需求保险公司会有不同的方式和方法，如果是因为上述的问题产生了超高的维修费，可以想方法去解决。

❸ 车辆定损金额与维修金额不一样,怎么办

车险理赔过程中难免会发生定损和实际维修金额不同，但只要差的不多算是合理范围内。车主一般关心的是维修费比定损要高时怎么办
实际情况中会出现保险公司定损价格和修理厂实际维修价格有差别，尤其是高档轿车修理费用动辄上数万，保险公司定损价与实际维修费用巨大的差额部分可能都要由车主承担，在这种情况下车主应该如何维护自身权益？笔者此前代理车主起诉保险公司，法院最终裁判保险公司败诉，判决保险公司承担支付全部修理费用和鉴定费。诉讼过程中，笔者发现车主在处理此类保险理赔纠纷过程中出现不少瑕疵，根据这些瑕疵，笔者在此罗列了一些注意事项，供各位车主朋友参考：

注意事项一：留存事故发生时的所有证据

车辆在日常使用过程中如果发生单车事故（即自身驾驶不慎或驻停时被碰撞）如果碰撞较为严重需要在保险客服电话中提出车辆受损严重，要求定损员必须到现场定损。如果定损员随后表示到场确有难度，一定要用手机记录下碰撞现场（拍照和视频）。如果发生两车以上交通事故，除了前述要求之外，还必须要求交警到场，并出具事故责任认定书。

注意事项二：要求保险公司重新定损，就差额部分进行协商环节不可少

车辆发生损缺，保险公司定损员出具定损单，如果定损价格与实际修理费用差距较大应拨打客服电话，说明情况，并要求保险公司重新定损。部分定损员会要求车主在定损单上签字，车主以为签字就是认定定损价格，其实无论是否签字，都不影响事后向保险公司提出差额部分的诉求。定损金额如果较低，车主还应该与保险公司客服联系要求协商，如果对方不积极参与协商，可以直接起诉。

注意事项三：不要在提起诉讼前委托鉴定部门对车辆损害进行鉴定

很多车主及修车厂无法把握修理费用幅度，担心保险公司拒赔，故在提起诉讼前委托鉴定部门进行鉴定后，根据鉴定价格提起诉讼。笔者认为如果这么做，法院很有可能不将鉴定费用认定为车主实际损失，从而导致不支持由保险公司承担该鉴定费用请求。笔者建议车主可以要求修理厂预估合理的配件费和手工维修费，后直接将预估总额作为诉讼请求。因为在诉讼过程中，如果保险公司不认可该请求，即由保险公司申请鉴定，鉴定费由败诉方承担。此外，车辆是否修理完成不影响鉴定结果，车主完全可以正常修理后正常使用。

注意事项四：维修过程中不可以追加不必要的维修项目

车主需要和修理厂沟通，只对因事故产生的合理的维修项目进行维修，不可以“顺便”对非事故导致的日常损耗配件进行更换或者维修。如果在鉴定机构评估过程发现有不实维修费用，很可能影响法官最终的裁判。

除了以上三项需要注意以外，车主还应当做好一下工作：

1、选择优质的保险公司。

保险公司压低定损价和定损员所谓的“我只能定就这么多，不行你找保险公司打官司”，是严重不负责任的行为，保险公司抓住了客户无法承担诉讼成本和时间的心理从而侵犯消费者的合法权益。

2、仔细阅读保险合同

很多车主投保完后，并不仔细阅读保险合同，笔者建议车主仔细阅读，尤其是合同中加深黑体字部分。

3、不计免赔的概念

不计免赔是车险的一个附加险种，车主投保了这个险种，将车主由于事故责任所承担的赔偿金（根据自身责任大小从5%到20%）转给保险公司，在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。笔者建议车主务必购买。

4、车辆改装与保险公司免责

首先，车辆改装如果和车辆事故没有因果联系，保险公司不能拒赔。其次，车辆事故导致改装件损坏，保险公司不予理赔。

5、其他保险公司免责条款情况

车辆不符合相关法律、法规规定的上路标准、驾驶人员不具备相关车辆准驾资格等

❹ 保险定损价格比维修费用低怎么办

车辆定损必须注意以下几点：
1.意事项一：车辆维修前需确定损失部位的维修方式。
首先必须告诉大家的是保险公司对于损失部位的定损原则。一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。
所以，在对车辆损失部件进行定损时，我们首先就要与保险公司和维修单位确定损失部件中，哪些是予以修复的，哪些是予以更换的，避免后期维修中因损失部件维修还是更换而产生争议。
2.注意事项二：确定车辆维修费用金额。
在车辆维修中，维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。
但是，部分维修单位可能因为配件进货渠道等原因造成配件价格高出保险公司报价，或者其他原因造成维修工时费用较高。在这种情况下，我们应该在保险公司定损人员、修理厂接待人员三方都在的时候，共同协商好修理总费用。
3.注意事项三：定损和维修尽可能在同一地点。
除了做到以上两点以外，还必须要注意的是定损地点与维修地点要尽可能在同一家维修单位。因为如果您的车是在4S店定损，也确认好了维修项目以及维修金额。事后您又到社会修理厂去维修，且按照4S店定损金额支付维修费用，那么您就有可能要承担损失了。因为，保险公司对于4S店与社会维修厂的定损价格标准是不一样的，保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。

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❺ 车子被撞了有没有定损的价格比维修费用多

我来说这种价格来说是比维修的费用是更多，所以说其实先了解一下，应该是可以进行相应的处理，应该是比较好的一种。

❻ 车险定损价格和修理费有差价怎么办

那要看是谁多谁少了。如果是4S店定的多，而保险公司少，那么好办，回你只需要在4S店再买一些答东西，将差价补齐，然后由4S店给你开一个总价格的修车发票，你就可以在保险公司报销了。
如果保险公司定的价格4S店修不下来，你应该和4S店说明情况，4S店有义务和保险公司联系，然后双方协调修车的价格，最终双方会达成一致的。然后你就可以修车了。

对补充的回答：首先，如果定损没有出来，那么你是不能修车的。修车需要你提前垫付，如果你垫付了，那么说明你已经认可了双方的价格了。
另外，如果平安定损不能给那么多的话，一定有道理。你可以看看你的保险是不是相关保险的保费没有那么高，或者这中间有其他的责任问题。如果你确定你没有别的问题，而你的保费又足够高的话，那么你可以要求4S店向平安保险陈述修车的具体价格，要求平安增加理赔费用。
但是，如果这其中的确有我刚才说的那些情况，保险的确不能陪那么多的话，那你就真的没有办法了，只能自己掏或者去便宜的地方修理了。

❼ 车险定损高于维修费用

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避免车险的定损争议：
投保易，理赔难。不少车主对于理赔总是心有余悸，特别是对于车辆出险后如何定损，并不是非常清楚，也就比较容易因此和保险公司产生争议。
车险理赔定损争议往往聚焦在维修方面，主要是以下两种情况：
一是对于维修价格的争议，二是损失部件该更换或该维修的争议。
一：定损金额可协商
车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。
通常来说，定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。在这种情况下，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多沟通，并由定损员与维修厂协商处理的。实际上，大部分的保险公司并不是“一个数字定终身”，仍有协商的余地。
二：维修方式事先确定
除维修价格易起争议外，车辆某些部位损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，投保人和定损员的意见也容易存在分歧。
一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
三：定损、维修要去一处
除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。

❽ 为什么车险定损价格和实际维修费用不同

1、一般情况下是一样的，如果是去保险公司指定的维修厂维修的话，基本上专维修价格属就是定损的价格。保险公司在定损的时候也会参考定点维修厂的维修意见，基本上都是“能修就不换”的原则。
2、如果不是去保险公司指定的维修厂而去4S店修理的话，一般修车费用都会超过定损额，因为4S店的维修原则是能换尽量不修。两者之间的利益是对立的，所以4S店会选择盈利大的方式让消费者去维修。
3、如果定损额与维修费相差很大的话，消费者可以请求由第三方独立机构重新定损，当然鉴定费用由消费者自己出。

❾ 车辆定损金额与维修金额不一样怎么办

车险理赔过程中难免会发生定损和实际维修金额不同，但只要差的不多算是合理范围内。车主一般关心的是维修费比定损要高时怎么办
实际情况中会出现保险公司定损价格和修理厂实际维修价格有差别，尤其是高档轿车修理费用动辄上数万，保险公司定损价与实际维修费用巨大的差额部分可能都要由车主承担，在这种情况下车主应该如何维护自身权益？笔者此前代理车主起诉保险公司，法院最终裁判保险公司败诉，判决保险公司承担支付全部修理费用和鉴定费。诉讼过程中，笔者发现车主在处理此类保险理赔纠纷过程中出现不少瑕疵，根据这些瑕疵，笔者在此罗列了一些注意事项，供各位车主朋友参考：

注意事项一：留存事故发生时的所有证据

车辆在日常使用过程中如果发生单车事故（即自身驾驶不慎或驻停时被碰撞）如果碰撞较为严重需要在保险客服电话中提出车辆受损严重，要求定损员必须到现场定损。如果定损员随后表示到场确有难度，一定要用手机记录下碰撞现场（拍照和视频）。如果发生两车以上交通事故，除了前述要求之外，还必须要求交警到场，并出具事故责任认定书。

注意事项二：要求保险公司重新定损，就差额部分进行协商环节不可少

车辆发生损缺，保险公司定损员出具定损单，如果定损价格与实际修理费用差距较大应拨打客服电话，说明情况，并要求保险公司重新定损。部分定损员会要求车主在定损单上签字，车主以为签字就是认定定损价格，其实无论是否签字，都不影响事后向保险公司提出差额部分的诉求。定损金额如果较低，车主还应该与保险公司客服联系要求协商，如果对方不积极参与协商，可以直接起诉。

注意事项三：不要在提起诉讼前委托鉴定部门对车辆损害进行鉴定

很多车主及修车厂无法把握修理费用幅度，担心保险公司拒赔，故在提起诉讼前委托鉴定部门进行鉴定后，根据鉴定价格提起诉讼。笔者认为如果这么做，法院很有可能不将鉴定费用认定为车主实际损失，从而导致不支持由保险公司承担该鉴定费用请求。笔者建议车主可以要求修理厂预估合理的配件费和手工维修费，后直接将预估总额作为诉讼请求。因为在诉讼过程中，如果保险公司不认可该请求，即由保险公司申请鉴定，鉴定费由败诉方承担。此外，车辆是否修理完成不影响鉴定结果，车主完全可以正常修理后正常使用。

注意事项四：维修过程中不可以追加不必要的维修项目

车主需要和修理厂沟通，只对因事故产生的合理的维修项目进行维修，不可以“顺便”对非事故导致的日常损耗配件进行更换或者维修。如果在鉴定机构评估过程发现有不实维修费用，很可能影响法官最终的裁判。

除了以上三项需要注意以外，车主还应当做好一下工作：

1、选择优质的保险公司。

保险公司压低定损价和定损员所谓的“我只能定就这么多，不行你找保险公司打官司”，是严重不负责任的行为，保险公司抓住了客户无法承担诉讼成本和时间的心理从而侵犯消费者的合法权益。

2、仔细阅读保险合同

很多车主投保完后，并不仔细阅读保险合同，笔者建议车主仔细阅读，尤其是合同中加深黑体字部分。

3、不计免赔的概念

不计免赔是车险的一个附加险种，车主投保了这个险种，将车主由于事故责任所承担的赔偿金（根据自身责任大小从5%到20%）转给保险公司，在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。笔者建议车主务必购买。

4、车辆改装与保险公司免责

首先，车辆改装如果和车辆事故没有因果联系，保险公司不能拒赔。其次，车辆事故导致改装件损坏，保险公司不予理赔。

5、其他保险公司免责条款情况

车辆不符合相关法律、法规规定的上路标准、驾驶人员不具备相关车辆准驾资格等