大托新电路

① 拖拉机完整的电路图

我的线路保险盒着火了能不能卖给我一个

② 电力拖动电路图

教你个方法，串联回路

③ 电工推拖不改电路怎么办

这种情况下，如果你的工资给他结清了，华他不干这个事情，你可以通过法律途径来进行解决。

④ 新大州本田摩托车维修电路图

参考下面的图片和链接

⑤ 摩托车电路图讲解

1．在火花塞与气缸体之间产生5~8毫米长的火花，并能听到放电声。同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也产生火花。此种情况说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能启动，则应检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确，则说明高压点火系统无故障，即电路部分无故障。那么应从油路或其它部分考虑发动机不启动的原因。

2．火花塞与缸体之间有5~8毫米火花，但火花塞中心电极与侧电极间无火花，而在中心电极内部空间有火花产生。此种情形表明高压点火电路仍是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。换一个新的火花塞，发动机便能启动。

3．火花塞与缸体之间产生的火花的长度达不到5~8毫米，只有2~3毫米。这时先要检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应视为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。

接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器失效（开路）了。换上新电容器便可启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机一次。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可立即启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的。

4．在火花塞与气缸体之间看不到火花遇到这种情况，要看一下在启动时断电器触点间是否有火花产生，如有火花，可按第3种情况处理。如果没有火花，则表明点火电路初级（低压部分）有故障。

（1）首先检查断电器触点间是否有间隙。如果没有间隙，则要把触点间隙调整到0。25~0。5毫米，并打磨擦净。如无法调整，可能是断电器的摩擦块磨损、断裂、脱落，或者是压力弹簧断裂、失效，都应拆下换新的。

（2）如果有间隙，就应把触点表面打磨干净。

（3）如发动机仍不能启动，就要检查低压回路各引出端导线是否磨损而接触车体造成短路，或有开焊、断线的地方。如有接铁地方，要用胶布或其它方法使其脱离接触。有断路的地方，要重新接好焊好。若无上述现象，就要检查一下电容器是否短路失效。可把电容器焊下用其它方法（如用电池串接灯泡的方法）测量一下低压线圈是否断路或有开焊的地方。有开焊的地方应及时焊牢。若有断路故障，应拆掉重绕。

⑥ 软起动一拖二、一拖三、一拖四电路接线图

一拖二电路图

(6)大托新电路扩展阅读:

软启动器的常见故障及故障原因分析

1、在调试过程中出现起动报缺相故障，软起动器故障灯亮，电机没反应。出现故障的原因可能是：

1）起动方式采用带电方式时，操作顺序有误（正确操作顺序应为先送主电源，后送控制电源）。

2）电源缺相，软起动器保护动作（检查电源）

3）软起动器的输出端未接负载（输出端接上负载后软起动器才能正常工作）

2、用户在使用过程中出现起动完毕，旁路接触器不吸合现象。故障原因可能是：

1）在起动过程中，保护装置因整定偏小出现误动作。（将保护装置重新整定即可）

2）在调试时，软起动器的参数设置不合理。（主要针对的是55KW以下的软起动器，对软起动器的

参数重新设置）

3）控制线路接触不良（检查控制线路）

3、用户在起动过程中，偶尔有出现跳空气开关的现象。故障原因有：

1）空气开关长延时的整定值过小或者是空气开关选型和电机不配。（空气开关的参数适量放大或者

空气开关重新选型）

2）软起动器的起始电压参数设置过高或者起动时间过长。（根据负载情况将起始电压适当调小或者

起动时间适当缩短。）

3）在起动过程中因电网电压波动比较大，易引起软起动器发出错误指令。出现提前旁路现象。（建

议用户不要同时起动大功率的电机，）

4）起动时满负载起动（起动时尽量减轻负载）

4、用户在使用软起动器时出现显示屏无显示或者是出现乱码，软起动器不工作。故障原因可能是：

1）软起动器在使用过程中因外部元件所产生的震动使软起动器内部连线震松（打开软起动器的面盖

将显示屏连线重新插紧即可）

2）软起动器控制板故障（和厂家联系更换控制板）

5、软起动器在起动时报故障，软起动器不工作，电机没有反应。故障原因可能为：

1）电机缺相（检查电机和外围电路）

2）软起动器内主元件可控硅短路（检查电机以及电网电压是否有异常。和厂家联系更换可控硅）

3）滤波板击穿短路（更换滤波板即可）

6、软起动器在起动负载时，出现起动超时现象。软起动器停止工作，电机自由停车。故障原因有：

1）参数设置不合理（重新整定参数，起始电压适当升高，时间适当加长）

2）起动时满负载起动，（起动时应尽量减轻负载）

7、在起动过程中，出现电流不稳定，电流过大。原因可能有：

1）电流表指示不准确或者与互感器不相匹配（更换新的电流表）

2）电网电压不稳定，波动比较大，引起软起动器误动作（和厂家联系更换控制板）

3）软起动器参数设置不合理。（重新整定参数）

8、软起动器出现重复起动。故障原因有：

在起动过程中外围保护元件动作，接触器不能吸合，导致软起动器出现重复起动（检查外围元件和

线路）

9、在起动时出现过热故障灯亮，软起动器停止工作：

1）起动频繁，导致温度过高，引起软起动器过热保护动作。（软起动器的起动次数要控制在每小时

不超过6次，特别是重负载一定要注意）

2）在起动过程中，保护元件动作，使接触器不能旁路，软起动器长时间工作，引起保护动作。（检

查外围电路）

3）负载过重起动时间过长引起过热保护。（起动时，尽可能的减轻负载）

4）软起动器的参数整定不合理。时间过长，起始电压过低。（将起始电压升高）

5）软起动器的散热风扇损坏，不能正常工作。（更换风扇）

10、可控硅损坏：

1）电机在起动时，过电流将软起动器击穿（检查软起动器功率是否与电机的功率相匹配，电机是否

是带载起动）

2）软起动器的散热风扇损坏（更换风扇）

3）起动频繁，高温将可控硅损坏（控制起动次数）

三、软启动器的维修检查方法

平时注意检查软起动器的环境条件，防止在超过其允许的环境条件下运行。注意检查软起动器周围

是否有妨碍其通风散热的物体，确保软起动器四周有足够的空间（大于150mm）。

定期检查配电线端子是否松动，柜内元器件有否过热、变色、焦臭味等异常现象。

定期清扫灰尘，以免影响散热，防止晶闸管因温升过高而损坏，同时也可避免因积尘引起的漏电和

短路事故。清扫灰尘可用干燥的毛刷进行，也可用于皮老虎吹和吸尘器吸。对于大块污垢，可用绝

缘棒去除。若有条件，可用0.6MPa左右的压缩空气吹除

平时注意观察风机的运行情况，一旦发现风机转速慢或异常，应及时修理（如清除油垢、积尘，加

润滑油，更换损坏或变质的电容器）。对损坏的风机要及时更换。如果在没有风机的情况下使用软

起动器，将会损坏晶闸管。

如果软起动器使用环境较潮湿或易结露，应经常用红外灯泡或电吹风烘干，驱除潮气，以避免漏电

或短路事故的发生。

四、总结

对于采用软启动器进行控制的电动机，必须充分了解连接负载的运行情况，不能单一考虑电气方面的原因，该厂的斗轮设备运行环境差，冬季换用150号的工业齿轮油并加装保温设施，夏季更换220号的工业齿轮油，减少了机械方面的故障。

在安装软启动器的电气室加装空调和电加热器保证它的环境温度在适宜的范围。另外在运行操作上要有防范措施，比如，在冬季夜间作业气温变化大，应适时空载运行斗轮，防止油的粘稠度过大，启动困难。

对启动时存在力矩较大的设备，在控制方式上要进行调整，如增加启动突跳功能，合理调整突跳时间。在生产过程中，只要我们采用科学的方法，从软启动器故障指示入手，从机械传动、电气控制、环境条件、运行操作、控制方式、控制原理多方面考虑可能出现的原因，就能顺利解决各种问题，保证设备的健康稳定运行。

⑦ 电动托盘搬运车的电路图和原理图，

我这里的资料上有,但是我不会画图啊,你可以到别人卖搬运车的厂家网站里去看一下呀

⑧ 拖拉机电路详细安装过程

拖拉机电路安装过程:
⑴采用低压(12V)、直流电。
⑵单线制,即电专器设备的正极用导属线连接,称为火线;负极则用导线与车架金属部分连接,称为搭铁线。但是发电机与电压调节器之间、双线电喇叭等仍然采用双线制连接方式,以提高其灵敏度。
⑶负极搭铁,同一台拖拉机的所有电器设备的搭铁极性是一致的。
⑷电源设备(蓄电池、发电机)与用电设备之间采用并联连接。
⑸整车电路由几个相对独立的分支电路组成,它们包括电源电路、启动电路、照明与信号电路、仪表与显示电路以及辅助装置电路等。

⑨ 那位大侠可以提供一下新奥拓电路图 非常感谢