『壹』 买辆20万的汽车，每年汽车的保养费用是多少
看你每年跑多少公里，如果每年跑2万公里计算的话，按5000公里一保养，内一次保养按300计算，一年保养费用容1200.如果换成合成机油，200多的机油加上三滤，保养一次下来费用大概在400元左右，一年大概2000元，这还不算例如洗车，补胎等等常见的车维修费用。更多养车用车知识，可以搜索小司说车，去看一看。
『贰』 80万的新车，修理费用20万，请问保险公司可以赔偿多少
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
您好，是根据实际损失和保险合同来决定赔偿多少的。在车险购买齐全后推荐可以选择一份驾驶员意外伤害保险进行补充，车险都是保车不保人的。
>>驾驶员意外伤害险
『叁』 裸车价20万左右，后期维修保养成本较低的车有哪些
裸车价20万左右，后期维修保养成本较低的车个人认为还是主流日系合资品牌的中型轿车或者是紧凑型级别的SUV车型。
『肆』 帕萨特20万公里以后维修费用高吗
偏高【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
『伍』 我把别人车撞了修理费花了20万我没有钱还 我该怎么办
让保险公司赔
『陆』 20万新车，车出事故损坏严重，维修费高达10万，请问达到报废了吗
只要保险公司不说报废我本人看有点难，既便是维修费有10万保险也不见的全拿出
『柒』 20万内维修成本最高的5款车，大修几次干脆直
直观一点的说。国产汽车在行驶10万km左右的时候，就需要进行一次大修。进口车可以在行驶15万km以上的时候再进行大修。在经过大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。但不是到了行驶里程就要一定要大修，一般是在满足了国产车行驶10万km或者进口车行驶15万km的基础上，对以下几个方面进行：
发动机大修的检查：
1.机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，切无漏油现象的时候。
如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况，应优先对此两个汽车配件组进行检修，然后再决定是否需要大修发动机。
2.当发动机有异响的时候
如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。
3.当气缸磨损达到大修标准
不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，应考虑进行大修。
大修不等于大的修理，大修是汽车修理行业一个专有名词，有其固定的项目和费用，其中镗缸是其中主要的一个项目。汽车大修的维修费用是在修车中比较高的。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目。
『捌』 20万左右的车出交通事故修理费达到9万多正常吗
正常不正常也得看车撞成什么样子了。而且还得查查车辆配件的费用。
『玖』 交通事故，我方次责，对方主责，维修费20万，车损险额度8万，维修费超出车损险额度
保险公司只承担保额内的赔偿，保额以外部分保险公司肯定不会承担的。超出部分按责任分担。
『拾』 车子买入价20万，买了15万的车损险和不计免赔，现在车子，定损1万元，维修费用，保险公司会赔偿1万元么
如果是新车，购买车损险保额不足额，赔偿就只能按比例投保比例赔偿。
如果是旧车，经过一年或几年后，这个车型在保险公司系统内价格是15万，那就投保的保额15万，就是足额投保，可以得到1万元赔偿。