电路过载保护

⑴ 谁能告诉我在电路中起过载保护的主要是什么元器件

过压保护的：压敏电阻，保护二极管（2M）
过流保护的：保险管，热敏电阻
过热保护的：PTC电阻，热保护器（比如压缩机旁边的）
当然还有电子电路自我保护的电路，
一般在电子技术方面可以分为主动保护和被动保护两种！

⑵ 过载保护电路的使用

过载保护可以有效保护电器同时也能保护电路的，

⑶ 什么是过载保护

过载可以指电气设备负载过大，也可以指物体承受的作用力过大，对这些超出“负荷”的行为做出的保护，统称过载保护。在通信电源系统中，因负载过大而导致电源设备自动断开供电的功能叫做过载保护，主要应用于工程技术领域。

在通信电源领域通常用空气开关和熔断器实现过载保护功能，在供电线路中放置一个空气开关或熔断器便可实现过载保护功能。这两种器件实现方式有所不同：

1、空气开关：当流经空气开关的电流大于其额定电流时，空气开关会自动跳闸。空气开关为重复利用器件，空气开关跳闸后重新闭合便可重复使用。

2、熔断器：当流经熔断器的电流大于其额定电流时，熔断器会断开。熔断器为一次性器件，熔断后便不能再使用。

(3)电路过载保护扩展阅读

发生过载的主要原因有导线截面选择不当，实际负载已超过了导线的安全电流；还有“小马拉大车”现象，即在线路中接入了过多的大功率设备，超过了配电线路的负载能力。

过载保护在通信电源系统中，具有因负载过大而导致电源设备自动断开供电的功能。电气线路中允许连续通过而不至于使电线过热的电流量，称为安全载流量或安全电流。当负载过大，导线流过的电流就会超过安全载流量，这就是导线过载。

导线过载就会导致导线温度升高，一般导线最高允许工作温度为65°C。导线过载时，导线温度超过最高允许工作温度，会使导线绝缘层迅速老化甚至线路燃烧引起大火。因此，在实际供电线路中，我们通常会有过载保护设备功能，防止负载过载导致安全隐患 。

⑷ 电路过载定义

电路过载是相对于电源来说的。当流过电源的电流过大时，由P=UI，可理解为过载。

在电机主电路中有一个热继电器（过载保护），当电机过载时，热继电器动作，常闭触点切断控制电路，常开触点闭合接通指示灯。

过载排除后，热继电器的触点有两种复位方式使电路重新开始工作：手动复位——需要按下复位按钮；自动复位——过载去除，等一会儿，它冷却后自动恢复正常。

(4)电路过载保护扩展阅读

发生过载的主要原因有导线截面选择不当，实际负载已超过了导线的安全电流；

还有“小马拉大车”现象，即在线路中接入了过多的大功率设备，超过了配电线路的负载能力。

在重要的物资仓库、居住场所和公共建筑物中的照明线路，有可能引起导线或电缆长时间过载的动力线路，以及采用有延烧性护套的绝缘导线敷设在可燃或难烧建筑构件上时，都应采取过载保护。线路的过载保护宜采用自动开关。

运行时，自动开关长延时动作整定电流不应大于线路长期允许负载电流。如采用熔断器作过载保护时，熔断器熔体额定电流应不大于线路长期负载电流。

在采用自动开关作保护装置时，它的电流脱扣器，在中性点接地的三相四线制中，应装在相线上；在中性点不接地的三相四线制中，允许安装在二相上；不接地的二相二线制中，允许安装在一相上。

在通信电源系统中，因负载过大而导致电源设备自动断开供电的功能叫做过载保护。

⑸ 熔断器在所有电路中都能起到过载保护是否正确

严格来讲,是不能的.熔断器跟断路器的电流动作曲线是陡降型的,类似于电子电路中的压敏二极管.只有在临界点的时候,才会迅速动作.它的动作电流跟时间是成反比的,电流越大,动作时间越小.看过一本书,介绍的熔断器的熔体额定动作时间,通过1.25倍的额定电流,熔体的熔断时间是∞,通过1.6倍的额定电流,熔体的额定动作时间是3600S,通过1.8倍的电流,额定动作时间是1200S,也就是说,通过1.6倍的额定电流,也要1个小时才能动作,通过1.8倍的电流,也要20分钟才能动作.假设以电机为例,通过1.8倍的电流,20分钟动作,长期下来,很容易破坏绝缘,导致线圈短路烧毁。
在交流电动机的主电路中用熔断器作短路保护，同时起到过载保护作用。 熔断器由绝缘底座（或支持件）、触头、熔体等组成，熔体是熔断器的主要工作部分，熔体相当于串联在电路中的一段特殊的导线，当电路发生短路或过载时，电流过大，熔体因过热而熔化，从而切断电路。熔体常做成丝状、栅状或片状。 熔体材料具有相对熔点低、特性稳定、易于熔断的特点。一般采用铅锡合金、镀银铜片、锌、银等金属。在熔体熔断切断电路的过程中会产生电弧，为了安全有效地熄灭电弧，一般均将熔体安装在熔断器壳体内，采取措施，快速熄灭电弧。 (5)电路过载保护扩展阅读 过载保护装置与短路保护装置的协调配合一般过载保护装置不具有分断短路电流的能力。一旦在运行中发生短路。
熔断器不可能起到过载保护作用。 假如电动机正常工作的电流是10A，如果真有熔断器能在10A的情况下稳定工作，11A的情况下就被熔断。那么因为电动机的负荷短时间（几秒钟）突然变大，达到12A，然后又恢复正常，本来这是不危及电动机安全的（电动机没有什么温升），完全不需要保护，但是熔断器已经融掉。这是我们不愿意看到的。 所以电动机的过载保护，需要使用能累计热效应的热继电器。当累计的发热达到某一程度，才启动保护，不让电动机继续升温。

⑹ 什么是电路过载保护

1、当电路中电流超过额定值时，保护装置采集到这一信号后发出预警或跳专闸信号；
2、过压保属护的：压敏电阻，保护二极管（2M）
过流保护的：保险管，热敏电阻
过热保护的：PTC电阻，热保护器（比如压缩机旁边的）
当然还有电子电路自我保护的电路，
一般在3、电子技术方面可以分为主动保护和被动保护两种

⑺ 在实际应用中，电路过载保护和过负荷保护有什么区别

过载保护，即承受负载的能力超高而进入保护，这时负载电流大，无保护措施则会导致烧毁设备。
过负荷保护，不是专业术语，所表达的意思其实就是过载保护，通俗的说法而已。

⑻ 电路过载保护装置

过载保护
过载保护是指防止主电源线路因过载导致保护器过热损坏而加装的过载保护设备。如：保险或熔断器防止主电源线路因过载导致保护器过热损坏而加装的过载保护设备。

概述
电气线路中允许连续通过而不至于使电线过热的电流量，称为安全载流量或安全电流。如导线流过的电流超过了安全载流量，就叫导线过载。一般导线最高允许工作温度为65°C。过载时，温度超过该温度，会使绝缘迅速老化甚至于线路燃烧。

在机械中，在轴超过所能承受的负载时，过载保护可以防止过载而造成的器械损坏。

发生过载的主要原因

过载保护
发生过载的主要原因有导线截面选择不当，实际负载已超过了导线的安全电流；

还有“小马拉大车”现象，即在线路中接入了过多的大功率设备，超过了配电线路的负载能力。

在重要的物资仓库、居住场所和公共建筑物中的照明线路，有可能引起导线或电缆长时间过载的动力线路，以及采用有延烧性护套的绝缘导线敷设在可燃或难烧建筑构件上时，都应采取过载保护。线路的过载保护宜采用自动开关。运行时，自动开关长延时动作整定电流不应大于线路长期允许负载电流。如采用熔断器作过载保护时，熔断器熔体额定电流应不大于线路长期负载电流。在采用自动开关作保护装置时，它的电流脱扣器，在中性点接地的三相四线制中，应装在相线上；在中性点不接地的三相四线制中，允许安装在二相上；不接地的二相二线制中，允许安装在一相上。

⑼ 在电气控制电路线路中，过载保护和短路保护一般分别采用什么电器元件来实现能否用来互相代替为什么

题目有点大，简单复叙制述下吧：保护元件的选择前提是根据被保护的设备具体要求来定的。例如保护一个3KW以下的电机一般就热继电器（热偶）就可以了。如果保护一台100KW的电机保护电路就要复杂的多了涉及过流、欠压、缺相等等方面（如果价值再高的可能是一套保护系统来保护）。因为被保护的设备价值高，所以保护电路也复杂。当然成本也高！
实现过载保护主要还是检测电流，具体元件有热继电器，电流继电器.....，也有检测机械力矩的，例如力矩检测开关，称重检测......太多啦！行业不同元件 选用也有区别，但原理差不多。就是检测设备及线路中的工作参数，然后对主要设备进行保护。短路保护也可以看出是过流保护的极端形式。一般简单的回路短路保护有空气开关，熔断器....等等。
一般不能互相替代的，因为其各自的工作原理不同。例如热继电器（电机过流保护）是双金属片受热变形引起触点动作，进一步切断电源（从开始过流到到动作有个时间）。空气开关（短路或过流）当电流超过额定值，内部的脱扣机构动作切断开关内部触点断电动作迅速。更多的要具体分析不可能短篇说透。呵呵！

⑽ 在电路中什么叫过载

电路过载是相对于电源来说的。当流过电源的电流过大时，由P=UI，可理解为过载。回

在电机主电路中答有一个热继电器（过载保护），当电机过载时，热继电器动作，常闭触点切断控制电路，常开触点闭合接通指示灯。

发生过载的主要原因有导线截面选择不当，实际负载已超过了导线的安全电流；

(10)电路过载保护扩展阅读

虽然规则中明令禁止，但短时间少量的过载对于电路的影响几乎看不到。但这就像汽车超载一样，荷载5人的汽车，拉6个人往往也可以短期运转。但不得不承认，这样做是有风险的。

虽然不影响暂时的用电，但如此一来，会加剧回路中电线、插座等设备的老化；长期如此，或过载较多，则可能引起线路发热，从而发生火灾。