打隔电路

『壹』 蓄电池过放保护电路不是会出现打嗝现象吗，我想做个RC延迟电路（10min），应该怎么加啊

工业蓄电池和车用蓄电池是不一样的
工业蓄电池不会出现你说的所谓打嗝现象，车用蓄电池会
延迟电路也要分负载的。

『贰』 当太阳能板输出出现打嗝现象事有什么方法可以让它自断之后又能自动接通而保护负载

太阳能板输出打嗝应该是电池电压不够，可以在电路上加装一个检测电压的电路，如果电压够了就可以输出电压不够就不能输出。

『叁』 什么是开关电源打嗝现象

当电源处于过流，过压等异常工作状态下的时候:模块控制电路监测到模块异常 --> 控制系统下令关机 -->一段时间无输出 -->
过了设定的关机时间 系统需要确认异常状态是否消除此时模块下令开机 Y 异常状态消除，模块后续正常工作 N 异常状态依然存在
返回第一步继续循环如果异常状态一直存在 模块就会过一段时间开机一下然后迅速关机 这就是打嗝

『肆』 一个LLC电源，12V和24V输出，进入打嗝模式时12V出现与打嗝频率相同的纹波，频率很低，幅度很大。如何解决

因为空载时12V负载比24V负载轻。所以无法解决。

『伍』 在开关电源 打嗝是什么意思

打嗝就是说开关电源在输出短路等故障情况下，开关电源芯片启动后工作几百毫秒然后停止工作几秒，然后再启动工作几百毫秒，不断循环。

『陆』 48Ⅴ12ah电动车充电器加电打嗝怎样修哩

直接换一个充电器，￥30左右。

散热风扇打嗝，充电时能散热就好了。

48V12Ah充电器，电流1.2A～2.4A，60W～120W，功率不大，发热不大。能充电正常就可以了。

『柒』 用BOOST做的升压电路老打嗝，怎么回事

测量一下，负载电流不同时的3842的2脚电压变化情况。如果没变，说明滤波取样电路有故障或者取样点选取不合理；如果有变，再看一下，输入电压变化情况，和3842的6脚输出电压变化情况，和电感设计是否合适，开关管源极对地电阻偏大，改小一些，增加输出功率等。

『捌』 开关电源打嗝式过电流保护电路原理

通过检测原边电流，短路时电流增加触发保护垫，控制芯片控制PWM输出占空比减小到0实现输出关断。 知道下一个芯片工作周期复位，继续输出，若还短路，则又进入保护。像是在不停的打嗝，所以称之为打嗝式保护

『玖』 电动车充电器打嗝保护，查那些元件

PWM芯片供电异常和充电控制电路异常都可能引起打嗝保护，前者查PWM芯片电源脚相关的元件。从图上看该充电器的充电控制电路部分比较复杂，如果是这部分的问题，就比较难查了。

『拾』 AC220V转换DC5V开关电源里面开关管型号TOP223，取样管TL431出现打嗝现象，启动不起来是什么原因

不晓得你的是自己设计的，还是成品？成品的话肯定是什么东西坏了，再找一个慢慢查吧。

如果是自己设计的话：
除了负载过重会出现这个现象，也就是不停的过流保护，然后启动再保护，再启动，就是打嗝现象。
我还有一个观点和楼上正好相反。不是负载过重，而是可能负载过轻(当然解决的方法不是仅仅加重负载)，出现不停的过压保护，导致打嗝。你的电路应该也是反激变换器，一般负载较轻时，控制芯片的自供电绕组供电电压可能过高，不停的出现过压保护也会造成打嗝。这种情况要重新设计自供电绕组，或者加入串联电阻降低控制芯片的电压。

另外还有就是控制参数不对，也会打嗝，就是控制上的不稳定问题。

当然，保证431那个控制脚在正常输出时始终为2.5V左右是必须的。