依维柯喷油嘴电路图

① 依维柯喷油嘴器故障灯亮，电脑检测到油门踏板1.2。间歇信号错误

有三个可能性：
一，喷油控制比例阀损坏
二，油泵内的齿轮输油泵损坏
三，油泵柱塞损坏 看油泵是否损坏
可以在油泵上换接一个普通喷油器（将喷油器压力调至250-280公斤），看喷油器是否喷油正常，即可知油泵是否损坏！

② 南京依维柯喷油嘴故障灯一亮，踩油门没有一点反应。电脑显示燃油压力

根据车型的不同（设计）、燃料方式的不同，有多种可能：电器电路：

A、加速传感器故障；如：传感器损坏（断路短路）；

B、节气门体故障；如：如过脏或卡滞等。

C、火花塞点火故障；如：点火不良或不点火，造成加速无反应。

D、某些开关类电器；如：特殊车型相连部件如刹车开关（信号），这要根据具体车型检查。

E、节气门位置传感器故障；如：位置传感器自身损坏或是因线路故障未接收到信号。

(2)依维柯喷油嘴电路图扩展阅读：

注意事项：应培养好的驾驶习惯

一个比较有效的方法是，右脚必须在油门或刹车上，只要你的右脚不踩油门了，就马上把它放到刹车上。

优点：踩错油门的机率大大减小。

缺点：长时间脚可能会累。

自动挡的车子，左脚刹车，右脚油门，双脚分工。这是极其错误的，如果有紧急情况，双脚一起踩，还是会很危险的。

最主要的是：首先应该从好的驾驶习惯方面来培养，提高驾驶技术，特别不要酒后驾车。所有司机不可以穿拖鞋驾驶车辆，另外女性车主不要穿高跟鞋。

③ 依维柯柴油车喷油嘴故障灯亮

先去清洗一下，再叫师傅用电脑把故障码销了！
喷油嘴部分堵塞，雾化不好、燃烧不好，所以亮，会导致排放差、油耗高。解决办法：1. 找4S打吊针；2. 买多路片，自助清洗喷油嘴和供油系统其它部分。个人推荐买多路片，这个方便，而且不用等待时间，不用拆发动机。发动机一拆装，基本回不到工厂的出厂状态。

④ 依维柯喷油嘴没电是怎么回事

可能的原因：ON继电器、喷油嘴保险丝、线路

⑤ 依维柯柴油电喷发动机有时启动不着，喷油嘴没有信号，打不着时故障码是凸轮轴位置过度延迟，

不喷油的原因应该就是油路，油路包括了油泵、油滤、油管和喷油嘴，你从这几方面查一查，应该能查出问题来的。

⑥ 喷油器的工作原理

喷油器是电喷系统中的一个执行元件，即接受发动机控制单元(Electronic
Control
Unit或者Electronic
Con—trol
Mole，简称ECU或ECM)的喷油信号，定时定量喷出汽油。其实，喷油器就是一个电磁阀，喷油器内部有个电磁线圈，外面经插座与ECU相连，喷油器头部的针阀与衔铁连为一体。当电磁线圈通电时，便产生吸力，将衔铁和针阀吸起，打开喷油孔、燃油经针阀头部的轴针和喷孔之间的环形间隙高速喷出，并形成雾状，与空气很好地混合。使混合气在气缸内的燃烧更充分，也正是喷油器在燃油雾化方面比化油器更好，才保证了电喷发动机的燃烧更完全、废气污染物排放更少。电磁线圈不通电时，磁力消失，弹簧将衔铁和针阎下压，关闭喷孔停止喷油。
喷油器针阀的升程很小，一般为0．1mm～0．2mm，在百分之一秒左右的时间内开启和关闭，然而就是这0．1mm和百分之一秒保证了发动机的正常工作，因此，喷油器是一个精密装置。如果汽油中含有杂质，将会影响到喷油器的正常工作，为了避免喷油器被杂质堵塞，除了要在供油管路中安装燃油滤清器外，在每个喷油器尾部也都必须布置一个燃油滤清器。在设计制造方面，为了避免油管内汽油在高温下形成气泡，影响喷油效果，喷油器在进气管上的安装位置必须能保证较好地隔绝从发动机传来的热量，供油管路的布置也必须考虑到这一点。
电子控制系统由ECU、各类传感器和执行器组成。ECU根据各个传感器的输入信号进行处理，精确计算出最终喷油持续时间和点火时间，控制怠速和快怠速，从而使发动机得到最佳动力性和经济性。
ECU得到信号后，能指令延长或缩短喷油时间，使喷油量与进气歧管真空度相匹配。当节气门开启时，大量空气进入气缸，进气歧管真空度降低，那么传感器会输出信号使ECU增加喷油时间，喷出较多燃油以恒定空燃比。当节气门关闭时，流入气缸的空气减少，进气歧管真空度提高，那么传感器会输出信号使ECU减少喷油时间，以便减少喷油量。

⑦ 依维柯喷油嘴间歇无信号

你可以先量出喷油嘴打铁信号线到电脑板那一针，前提【电瓶负极摘掉】，如果线通说明线没有问题，如果没记错的话可能是 85 86 87 88
针是喷油信号，连到电脑板--ATM430-446778，，，必要的话换一个

⑧ 依维柯电喷喷油嘴线束顺序

长短不一样的，按照长短来排序
最长的第1缸，，，，

⑨ 南京依维柯 喷油嘴 不通电怎么回事

保险丝没事的话，就是电脑板