被汽车撞了同责汽车维修费怎么办

1. 两车相撞，负责方理赔怎么处理

如果两部车相撞，是一方的全部责任，没有责任的一方可以选择由对方帮忙修理，也可以选择自行去修理，最后把报销收据交给全责一方报销。

这时全责一方只能听没有责任的，如果全责一方拿到报销单后耍赖不报销的话，就可以通过警察来协商。

理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

车险理赔工作具有显著的特点：被保险人的公众性、损失率高且损失幅度较小、标的流动性大、受制于修理厂的程度较大、道德风险普遍。

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汽车保险与其他保险不同，其理赔工作也具有显著的特点。理赔工作人员必须对这些特点有一个清醒和系统的认识，了解和掌握这些特点是做好汽车理赔工作的前提和关键。

(一)被保险人的公众性

我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主，但是，随着个人拥有车辆数量的增加，被保险人中单一车主的比例将逐步增加。

这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。

另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。

(二)损失率高且损失幅度较小

汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。

保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大，有的事故金额不大，但是，仍然涉及对被保险人的服务质量问题，保险公司同样应予以足够的重视。

另一方面，从个案的角度看赔偿的金额不大，但是，积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。

(三)标的流动性大

由于汽车的功能特点，决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。

(四)受制于修理厂的程度较大

在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂，修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。

因为，大多数被保险人在发生事故之后，均认为由于有了保险，保险公司就必须负责将车辆修复，所以，在车辆交给修理厂之后就很少过问。

一旦因车辆修理质量或工期，甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上，保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务，对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。

(五)道德风险普遍

在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”，汽车保险具有标的流动性强，户籍管理中存在缺陷，保险信息不对称等特点。

以及汽车保险条款不完善，相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞，给了不法之徒可乘之机，汽车保险欺诈案件时有发生。

参考资料：网络-车险理赔

2. 交通事故同责赔偿是怎么赔偿的

同等责任赔偿也分情况：

1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。

2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。

相关法律法规：

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

(2)被汽车撞了同责汽车维修费怎么办扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法》

第一百零一条 违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。

造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

第一百零二条
对六个月内发生二次以上特大交通事故负有主要责任或者全部责任的专业运输单位，由公安机关交通管理部门责令消除安全隐患，未消除安全隐患的机动车，禁止上道路行驶。

第一百零三条
国家机动车产品主管部门未按照机动车国家安全技术标准严格审查，许可不合格机动车型投入生产的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分。

3. 撞人同责，汽车维修，医疗费一起平摊吗

是的，总的费用由当事人双方的保险公司各承担一半，没有保险和保险索赔额度不够的由自己支付。

4. 事故认定为同责，对方医药费和车辆修理怎么报销（ 交强险）

交强险是不按主次责任或同等责任这样赔偿的,只分有责和无责,所以对方的医疗费和对方的摩托车修理费在保险公司核价的情况下如果没超过保险限额就能全数赔偿,交强险有责的医疗费用赔偿限额是1万元,财产损失赔偿限额是2千元,所谓的限额就是保险公司最多赔你这么多;至于你的车的损失保险公司不管,因为你只投保了交强险,交强险是只负责对方的,所以你车的修理费用就和你的保险公司没关系了,你找对方就好了,你给他治疗和修车,也让他给你修啊,交警应该有调节书的.

5. 车辆发生交通事故同等责任,维修费用怎么算

车友，在发生了同责的只是造成了车辆损失后果的交通事故的处理是最为简便的，其计算方式也是很简单的。因为是同等责任，应该各负50%的赔偿责任。只要是双方均有交强险的前提下，就应该首先在除去各自交强险限额赔偿财产损失理赔后2000元，双方就就是在总的损失中扣除4000元后，余下的部门修理费用再除以2，得到的结果就是各自应该承担的赔偿金。如果是购有三者险，就由保险公司埋单即可。
比如，经双方车辆修复一新后，总的费用花了14000，除去双方的交强险应该赔偿的4000后，余下的10000，就由各自承担5000元，有商业险的就由保险公司给予理赔，无投车损险的一方，应由自己自掏腰包了哈。

6. 汽车被撞，赔偿维修费，误工费问题

这个，首先要明确责任方，我看你开头说是你的车无车损险，后来看到你说是对方倒车撞到你的，那这样的话应该是对方的全责。碰到你这样，保险公司不给换，保险公司的的客户也就是被保险人（就是对方车辆的车主）不予配合的话的确想换驾驶楼是不太可能的。。。至于务工费，如果没有人伤的前提下是没有什么务工费的。 最好是能够让公安机关把责任定下来，出具事故认定书。

7. 同责 怎么理赔

都在交强险的保险金额内；对方的损失由交强险和三者险进行赔付；剩下的有车损险赔付；你这个金额在直接由交强险赔付就OK了‘不计免赔率有用；但并不意味着你购买了这个附加险；所有的都不计免赔了；有些方面保险公司还是会同样存在免赔的

8. 交通事故认定书说双方是同等责任，车辆维修费用各自承担。

交通事故的相同责任是根据具体情况互相赔偿或互相赔偿：

1、如果双方都有血压，补偿方法是双方都有自己的强大保险来补偿另一方。如果保险不足，另一方将赔偿50％并承担50％。如果两方都有保险，则可以使用保险公司。补偿。

2、如果一方是非干预方或行人，则损失减少的50％将由另一方赔偿，另一50％由保险公司承担。替换方首先用强保险给另一方赔偿，超出部分为50％。

(8)被汽车撞了同责汽车维修费怎么办扩展阅读：

一，中华人民共和国道路交通安全法

第七十六条交通事故造成人身伤亡或者财产损失的，保险公司应当在第三者第三者责任强制保险责任的范围内赔偿损失，不足部分应当承担赔偿责任。根据规定赔偿：

1、双方之间发生交通事故，有缺陷的一方应承担赔偿责任。双方有过错的，应当按照过错的比例分担责任。

2、涉及非驾驶员驾驶员，行人之间交通事故，非干预驾驶员，行人没有过错，介入方承担赔偿责任，有证据表明非驾驶员驾驶员，行人有过错，据过失在减少补偿方责任并纠正该方过错的范围内，承担不超过赔偿责任的10％。

3、事故造成的损失是由于意外的驾驶员或行人事故造成的，替代方不承担赔偿责任。

其次，由于两方（或多于两方）重叠的违规行为共同导致交通事故，因此在事故中，他们的行为是等效的，并具有同等的责任。

1、特定人群，交通事故和交通事故的作用基本相同；

2、交通事故发生后，社区群众的素质没有立即停车，没有保护现场，造成交通事故责任不明；报告的条件没有及时报告或未及时报告，因此无法识别交通事故责任。