信号继电器维修

Ⅰ 如何对信号系统进行拆装与检修

（1）转向指示灯的拆装

转向指示灯一套4只，分别安装在摩托车的前、后、左、右，均由灯座组合件、灯泡、灯罩等组成。转向指示灯的分解如图8-23所示。

图8-29 用万用表检查插接件

③ 将修理的每一个插接件连接和拆离2～3次，然后用万用表检查是否导通，如图8-29所示。若发现电路不通，再清理、修复各接线片。

（9）行驶途中、转向灯不亮的应急检修

摩托车左右转向灯的常见故障是因灯丝烧断或其导线（包括地线）不通而不亮，遇此情况时的检查方法如下：

用万用表检查尾架（或前叉）连接的螺栓和中心引线的电阻，若指针摆动，说明转向灯是正常的；若表针不摆动，表明灯丝烧断或引线不通，需予以更换。还有一种转向灯，其灯罩和连接螺栓间有一段橡胶，地线是橡胶中心的钢丝。这种转向灯受到强烈碰撞后，钢丝与连接螺栓易脱开，造成地线不通。用万用表检查螺栓和灯座的通断，即可查出这种故障来，接通即可。

Ⅱ 继电器有什么用继电器可靠性的影响因素

什么是继电器或者说继电器又有什么作用?今天为大家推荐的就是这两个部分的因素，除此之外，继电器后期是不是能够达到令人满意的遥控和控制方面的效果，还取决于许多方面的影响因素。那么今天为大家说明举例的就是关于继电器两个板块的信息，包括基础的普及以及影响继电器可靠性能的因素，由此入手可以帮助我们结合实际得出合理可靠的购置建议和计划。

一、继电器有什么用

继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一。

继电器一般都有能反映一定输入变量(如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等)的感应机构(输入部分);有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构(输出部分);在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构(驱动部分)。

作为控制元件，概括起来，继电器有如下几种作用：

1)扩大控制范围：例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。

2)放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。

3)综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。

4)自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。

二、继电器可靠性的影响因素

1.环境对继电器可靠性的影响：继电器工作在GB和SF下的平均故障间隔时间最高,达到820000h,而在NU环境下,仅60000h。

2.质量等级对继电器可靠性的影响：当选用A1质量等级的继电器时,平均故障间隔时间可达3660000h,而选用C等级的继电器平均故障间隔时间为110000,其间相差33倍,可见继电器的质量等级对其可靠性能的影响非常大。

3.触点形式对继电器可靠性的影响：继电器的触点形式也会对其可靠性产生影响,单掷型继电器的可靠性都高于相同刀数的双掷型继电器,同时随刀数的增加可靠性逐渐降低,单刀单掷继电器的平均故障间隔时间是四刀双掷继电器的5.5倍。

4.结构类型对继电器可靠性的影响：继电器结构类型共有24种,不同类型均对其可靠性产生影响。

5.温度对继电器可靠性的影响：继电器工作温度范围在-25～70℃之间。随着温度的升高,继电器的平均故障间隔时间逐渐下降。

6.动作速率对继电器可靠性的影响：随着继电器动作速率的提高,平均故障间隔时间基本呈指数型下降趋势。因此,若设计的电路要求继电器的动作速率非常高,那么在电路维修时就需要仔细检测继电器以便及时对它更换。

7.电流比对继电器可靠性的影响：所谓电流比是继电器的工作负载电流与额定负载电流之比。电流比对继电器的可靠性影响很大,尤其当电流比大于0.1时,平均故障间隔时间迅速下降,而电流比小于0.1时,平均故障间隔时间基本不变,因此在电路设计时应选用额定电流较大的负载以降低电流比,这样可保证继电器乃至整个电路不因工作电流的波动而使可靠性降低。

通过上文举例可以得知继电器的作用和效果有很多，包括放大信号起到自动控制和遥控的功能效果，以及扩大控制范围，这些都使得它在各个领域发挥扮演着关键的角色，而且继电器后期的效果和性能是不是牢靠，还要取决于周围环境的影响和质量等级的影响，这些就是上文为大家说明的关于继电器可靠性影响因素方面的对比和分析。

Ⅲ 谁知道功放的继电器不吸合如何维修

继电器不吸合就说明末级功放有元件损坏，比如说有一个或者两个声道有三极管漏内电甚至击穿了，导致中容心电压不对了。为了不至于烧坏扬声器（或者让扬声器退磁），保护电路就开始动作了。要找到中心电压位子的测量点，就要知道功放管的输出脚。1、用的是对管的，就是两只管子的发射极都是通过0.5Ω电阻接在一起的地方，不关你的是OCL电路还是OTL电路，都一个样。2、末级功放管用的是同一型号的，就会是E极+0.5Ω+0.5Ω+C极中间的地方。对于OTL（有输出电容的）电路，中心电压为电源电压的一半；而OCL则为对接地点为零伏。希望对你有所帮助。

Ⅳ 铁路信号维修是做什么的

铁路信号维修主要指对铁路电务信号系统设备的维护和管理。有大修、专中修和平时的属计表及故障设备的维修。大的系统有联锁、调监、驼峰、区间信号、站内电码化、列控中心、车载的机车信号、ATP系统的维护；小的设备包括继电器、转辙机、变压器、信号机等等的维修。
设备主要涉及电子、机械、自动控制、软件等，安全性和可靠性要求高。
希望能对你有所帮助

Ⅳ 铁路信号继电器的动作时间为什么较一般电磁继电器的慢呢，一般继电器都是几十毫秒

因为铁路信号继电器过分的追求工作稳定性，因此动作慢！如有帮助请采纳，或点击右上角的满意，谢谢！！

Ⅵ 什么是继电器检修

继电器检修主要检修以下方面。
用数字万用表欧姆档2K以下档测量线圈，专
看线圈是否断路属,如果断路表明线圈损坏。
用万用表欧姆档200测量常闭和常开，
分别在通电状态下测量和断电状态下测量，
测量辅助常开触点通不通，如果触点接触不好，
此时测量电阻是很大的。表明触点接触不好，
如果辅助触点接有负载，测量电压时，
电压会达不到额定电压。

Ⅶ 检修继电器室的注意事项

不知你说的是微机保护室还是未经技改的那种老式继电器室。
1.无关人员不得擅自进入继电器室；
2.继电器室应保持卫生干燥防尘；
3检修继电器室前应断开相关电源（如：PT二次保险、合闸、操作及信号电源等）。
4.校验电压继电器必须将PT二次保险取下，防止低压反送到高压危及检修人员安全。
5.校验电流继电器前也应将相关的试验盒或试验插销取下或断开。
6.继电器校验后应将屏上的灰尘，蜘蛛网进行清扫，必要时紧固一次端子的螺丝.
7.继电器校验或检修完后应对各保护作整组实验。
暂时就说这些，如果不是你所需要的，请补充。

Ⅷ 固态继电器做开关可靠吗220V电路维修时，如果固态继电器误动作，在无控制信号时突然导通，那不是很危险

固态继电器是经常用的开关，在实际中工作很可靠（它的导通需要一定强内度的电流，光容有电压没用的，所以静电基本上不会造成固态继电器的导通），如果你对器件还有疑问，建议你在继电器的控制极前增加与门这类的装置，用多个信号控制触发，这样可以大大提高可靠性。
当然，如果万一导通，确实非常危险。

Ⅸ 铁路信号继电器检修后故障频发，请问可能原因是什么

信号继电器在铁路信号设备中用运非常广泛，也特别重要。不论是在检测检修过程中专，还是在“管、备、属用、修”的管理中，都要做到科学规范有序。在确保运输生产安全工作中，绝对不能允许任何一台继电器带病运行，也决不能让任何一台超检修周期和寿命期限的继电器在“岗位”上工作。所以，必须坚决把好继电器出所入所修前、中、后的“明望、细闻、详问、实切”和规范“管理、库存、使用、维修”的环节，把好继电器检修质量，确保做到继电器零故障。

Ⅹ 继电器—接触器控制线路中常见的故障问题与解决方法。。

简单的说有两部分。
首先是操作部分，比方说11脚的继电器，一般操作部分是直1 11两线，就是继电器线圈的接头。要是你操作的时候继电器动作，那么就是说操作部分是好的。反之就有问题。
操作部分好了，那么就要看控制部分了，比方说还是11脚的继电器，比方5和6脚是控制电磁阀的部分。要是操作了电磁阀没动作，就要测56两线之间的电压《继电器吸和应该没有，放开应该有》依次来推断是否接触不好还是电磁阀的问题。
要是确认接触良好，但还不肯定，那么就短接56，看电磁阀吸和不，要是不吸就是线路或元件本身有问题。
接触器说白了就是开关，吸和上后看负荷段有电压没？要有就好的，没有就是接触不良。
好了，还有什么问题吗？