千车公里维修费计算

㈠ 货车每公里耗油量、维修费是多少轮胎每公里的损耗是

至少与载重有关啊。。晕
小货车与大货相差很远，维修费与行驶里程有关，轮胎每公里的损耗与路况、载重量有关。。。。

1、这种问题的回复只会降低我的回答被采纳率。
2、你吧唧一关闭，气死一批热心人！

㈡ 再次求轮胎成本的计算公式

交通运输业会计公式

轮胎的成本

1、轮胎摊提率的计算，不包括轮胎的翻新费用和翻新后延长里程的摊提率，其计算公式为：

千胎公里摊率（元/千胎公里）=（外胎计划价格－残值）／新至废里程定额×1000

某厂牌车辆外胎摊提额（元）=[（该厂牌车辆车公里×车装胎数）/1000]×千胎公里摊提率

每支轮胎翻新费=某次翻增加定额里程（千胎公里）×千胎公里摊提率

2、不包括轮胎翻新费用，但包括翻新后延长里程的摊提率，其计算公式为：

千胎公里摊提率（元/千胎公里）=[（外胎计划价格－残值）／新胎和翻新胎平均里程定额]×1000

3、包括轮胎的翻新费用和翻新后延长里程的摊提率，其计算公式为：

千胎公里摊提率（元/千胎公里）=[外胎计划价格－残值＋（每次翻新计划费用×平均翻新次数）]/新胎和翻胎平均里程定额×1000

4、轮胎摊提费的计算，其计算公式为：

某车别（或车型）轮胎摊提费=千胎公里摊提率×某车别实际行驶胎公里/1000

报废轮胎的摊销额差异=外胎计划价格－残值＋报废轮胎计划翻新费－报废轮胎里程定额（千胎公里）×千胎公里摊提率

单位成本

客车运输单位成本（元/千人公里）=客车运输总成本/客车周转量（人公里）×1000

货车运输单位成本（元/千吨公里）=货车运输总成本/货车周转量（吨公里）×1000

客货车运输综合单位成本（元/千换算吨公里）=客货车运输综合总成本/客货车换算周转量（吨公里）×1000

大型车组运输单位成本（元/千吨位小时）=大型车组总成本/大型车组作业量（吨位小时）×1000

集装箱车运输单位成本=集装箱车总成本/集装箱周转量（标准箱公里）×1000

其他特种车辆运输单位成本=其他特种车辆运输总成本/其他特种车辆周转量（吨公里）×1000

装卸单位成本（元/千操作吨）=装卸总成本/装卸操作量（操作吨）×1000

车辆折旧额

1、按实际行驶里程计提，其计算公式为：

车辆千车公里折旧额（元/千车公里）=[（车辆原值－车装轮胎价值）－（估计残值－预计清理费用）]／车辆由新至废行驶里程定额×1000

月份车辆计提折旧金额=（当月实际行驶车公里×千车公里折旧额）/1000

2、按使用年限计提，其计算公式为：

月固定资产折旧率=[（1－净残值率）／规定的折旧年限×12]×100%

月份车辆计提折旧金额=月初在用固定资产原值×月固定资产折旧率

车辆运输量

1吨公里＝10人公里

货物换算周转量（吨公里）＝旅客周转量（人公里）／10＋货物周转量（吨公里）

旅客换算周转量（人公里）＝旅客周转量（人公里）＋货物周转量（吨公里）×10

货物（旅客）平均运距（公里）＝货物（旅客）周转量／货物（旅客）运量

客运量修正系数＝经调查的实际旅客运量或周转量／以客票收入折算的旅客运量或周转量

＝应收入／实际收入

主车营运车日＝计划期内日历日数×平均车数（主车）

主车完好车日＝主车营运车日×完好率

主车总车公里＝主车工作车日×平均车日行程

主车总车吨（座）位公里＝主车总车公里×行驶平均吨（座）位

主车吨（人）公里＝主车总车吨（座）位公里×实载率

主挂车换算周转量吨（人）公里＝主车吨（人）公里／（1－拖运率）

或＝主车总车公里×主车里程利用率×重驶平均吨（座）位×重车载重（客）量利用率／（1－拖运率）

㈢ 汽车保养公里数是怎么计算的

记录此次保养时的仪表里程数 在此数后加五千 就是下次需要保养的里程数

㈣ 怎样计算千公里维修费

你可以以一个保养周期来计算，或者是以一万公里来计算，然后这个时间段内气生了什么样的费用，然后维修花了多少钱，然后做平均数，因为车况的问题，也可以五年，十年来分别来计算

㈤ 车子损耗怎么计算

我觉得低于1.5元来/公里都是不合适的，自这个是有账可算的
1、油耗：10.8升/百公里 每升油按现在的油价7.15左右，折算每公里0.77元。
2、机油和机油滤芯：每5000公里换一次，材料费+人工费约550块，折算每公里0.11元。
3、轮胎：每40000公里换一次，每4条轮胎的费用+人工费约4400元左右，折算每公里0.11元。
4、车损：按30万公里计算车损，应该差不多在0.45-0.5元/公里。
5、空气滤芯：每1万公里换一次，人工加材料约0.015元/公里。
6、自动变速箱油：每4万公里换一次，每次材料+人工2000左右，折算0.05元/公里
当然上面的有些费用是算的稍微偏高了点，这也是有原因的，比如：车辆保险费呀！空调滤芯呀，磕磕碰碰的维修费呀！交违章款呀！还有更细的没法算，因为这些都用车所产生的费用。我认为公司补贴要是低于1.5元/公里都是不合理的，公司自已买一台同样的车也要花1.5元/公里，公司自己买车同时还要请个司机搭个工人工资钱。

㈥ 轿车的维修保养损耗等全部费用平均到每公里是多少钱

5000公里一千元，新车到二十万公里左右，这个价格因该不会超出

㈦ 怎样正确计算汽车维修费用

现在无论是在汽修厂，还是在4S店大都以维修内容定价，像4S说的工时只是一个相对的标准，也不是按时间计算的。
车子出了问题当然是想尽快解决，要完全按时间算那不就是干的越慢要钱越多。

㈧ 汽车一千公里消耗多少机油算正常

一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了内；

将排气管自壁擦干净容，过一段时间再擦拭，如果出现排气管很黑，就表示车辆有烧机油的现象。

早晨冷车启动时观察排气管出口，刚启动时如果冒出了蓝烟，说明车辆烧机油没了。这个方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，一个人观察。田为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出 现。

当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而急速时基本没有，这种情况也说明车辆烧机油，而且已经比较严重 了，应尽快维修。

如果车辆除了排气口，机油注入口也冒蓝烟，说明烧机油的情况非常严重，需要尽快的修理，以免带来更大的损失。

尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。

㈨ 什么叫千车公里收入

就是一台车跑一千公里的收入
这是一个平均指标，用收入总额除以所有车跑的里程得出车公里收入，再除以1000，得到千车公里或者车千公里收入的一个平均指标。

㈩ 汽车擦了一下维修费用一千左右需要走保险吗

汽车刮擦维修费用达到一千左右的，算维修费比较高的，可以走保险的。在保险公版司在现场查勘时，都会根据理权赔金额情况来帮助车主进行具体分析，到底是出现划算，还是不出险划算。

维修费用低其实也可以走保险，但是第二年保费会因此上浮，所以不划算。保险公司是根据出险次数来上浮投保金额的，即上一年度发生1至2次出险理赔，保单保费不打折，按基础保费交纳；出险3次，保费上浮10%；出险4次，保费上浮20%，出险5次及以上，保费上浮30%。

(10)千车公里维修费计算扩展阅读：

《中华人民共和国保险法》第二十三条保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人；

对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内，履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对赔偿或者给付保险金的期限有约定的，保险人应当按照约定履行赔偿或者给付保险金义务。