电路依次启动

❶ 两台电动机M1,M2顺序启动,逆序停止的电气控制线路的电路图

工作原理

1、合上 QS，电源引入。

2、启动 M1

按下按钮 SB1，KM1 线圈得电，KM1 主触头闭合，电动机 M1 启动连续运转，KM1 动合触头闭合，实现自锁。电机M1启动。

3、启动 M2

当M1启动后，按下启动按钮 SB2，KM2线圈得电，KM2 主触头闭合，电动机 M2 启动连续运转，KM2动合触头闭合，实现自锁。电机M2启动。

4、停止

按下按钮 SB3， KM1 线圈失电， KM1 主触头分断，电动机 M1 失电停转，KM1 动合触头分断，解除自锁。 KM2 线圈失电，KM2 主触头分断，电动机 M2 失电停转KM2 动合触头分断解除自锁。

5、停止使用时，断开电源开关 QS。

(1)电路依次启动扩展阅读

(1)在电动机 M2 的控制电路中串接了接触器 KM1 的常开触头，只要 M1 不启动，KM1 常闭触头不闭合，KM2 线圈就不能得电，这样就保证了 M1 启动后，M2 才能启动的顺序控制要求。

(2)在电动机 M2 的控制电路中串接了接触器 KM1 的常开触头，还在电动机 M1 的停止按钮 SB3 两端并接了接触器KM2 的常闭触头，从而实现了 M1 启动后，M2 才能启动；而 M2 停止后，M1 才能停止的控制要求，即 M1、M2 是顺序启动，逆序停止。

❷ 一个按钮控制两台电机顺序启动，控制电路图怎么画

一个按钮控制两台电动机顺序启动，必须加入一只时间继电器作为延时启动第二台电机。其电路如下图所示：

启动时：按下启动按钮SB2→KM1得电吸合，常开辅助触头KM1闭合自保→电动机M1启动运转→时间继电器KT得电吸合→到达设定的延时时间后，延时闭合动合触头闭合→KM2得电吸合，自锁常开辅助触头KM2闭合自保→电动机M2启动运转→KM2常闭辅助触头断开→时间继电器KT失电释放，其延时闭合瞬间断开动合触头立即断开→整个电路完成启动过程。

停止时：按下停止按钮SB1→控制电路失电，各个控制器件复位并断开主回路→电动机停止运转。

(2)电路依次启动扩展阅读：

起动系统的使用与保养

1、正确使用

由于起动机起动时电流可达到几百安培，连续长时间起动会产生大量的热，容易烧毁电动机绝缘而造成短路。因此使用时应注意：

a、起动时间尽量短。每次起动时间不超过5s，若第一次不能起动，应停歇10～15s再进行第二次起动。

b、蓄电池亏电或冬季低温情况下起动时，应对发动机和蓄电池进行预热，对发动机“盘车”后再起动。

2、正确保养

起动机工作时间短，其使用频率的高低决定保养间隔里程，一般使用情况下所需的保养工作量不大，如需要保养应注意以下几点：

a、平时注意保持起动机外部清洁，保证连接导线连接牢固。

b、注意检查蓄电池充电是否充足。

c、汽车每行驶5000～6000km，应检查电刷的磨损情况及弹簧弹力情况，发现其不符合标准时应及时更换。

d、定期检查起动机的轴承润滑。

❸ 4个电机顺序启动与停止的电路图谁有啊

第一个接触器的辅助触点锁第二个的线圈；第二个启动后，用第二个接触器的辅助触点，并到第一个接触器的线圈自保并跨过停止按钮部分。剩下的以此类推。
这样，第一个启动后，第二个才能启动；第二个启动后，第三个才能启动；第三个启动后……直到第N个启动。这样就实现了顺序启动。
同时，第二个启动后，辅助点并到了第一个的自保并跨过了停止按钮部分，第二个不停，第一个按停止钮，也不会停。这样，就实现了顺序停机。

❹ 电力拖动设计电路，4个电动机顺序启动 逆序停止

这个逻辑很简单，利用接触器辅助常开动闭触电，第一个吸合，第一台电机启动，常开动闭接通（关联）第二台的控制启动回路，以此类推。
反过来，第四台停止，第四个接触器辅助触点给出停止信号，依次传递，逐台停止，中间需要延时，还可加入时间继电器实现。