永鑫寶專業維修原廠配件怎麼樣

A. 我在4S店修車 修完後發現給我換的配件不是原廠配件怎麼辦

可以要求求費的3倍賠償。

4S店是汽車生產商給予授權的商業機構，理應回代表廠家，維護消答費者合法權益。如果在維修中，4S店使用非汽車廠家指定品牌的配件，就是消費欺詐。

如果4S店提供不出原始修理記錄，消費者可認定4S店存在商品或消費服務欺詐，根據消法規定，可要求4S店購買商品價款或接受服務費用的3倍賠償。

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《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十三條規定：

修理者應當建立並執行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應當一式兩份，一份存檔，一份提供給消費者。

修理記錄內容應當包括送修時間、行駛里程、送修問題、檢查結果、修理項目、更換的零部件名稱和編號、材料費、工時和工時費、拖運費、提供備用車的信息或者交通費用補償金額、交車時間、修理者和消費者簽名或蓋章等。

第十五條規定：用於家用汽車產品修理的零部件應當是生產者提供或者認可的合格零部件，且其質量不低於家用汽車產品生產裝配線上的產品。

B. 汽車維修到底是直接換配件好，還是維修原廠配件好

如果換件的質量能保證，自然換件比維修件可靠。可是在中國汽車配件質量專參差屬不齊（4s店也不能百分百保證）的情況下，維修原廠件是延長汽車壽命的可靠辦法，畢竟汽車製造廠不可能用假冒件。當然有汽修廠只換不修，或者說修不了，那隻能說一個是技術不到位，再就是沒有修的設備，原則上都是可以維修的，除非汽車配件製造廠不想讓汽修廠維修，只能換件。
但大多汽修廠考慮的經濟利益，和效率，大多以「修不了，只能換」搪塞過去。所以奉勸廣大車主能修盡量修，別換。換的件可能還沒維修的原廠件耐用。

C. 汽車維修配件如何查詢是否是原廠的

在網上查找配件編碼，每一個配件都是獨一無二的。可以查詢是不是原廠的編碼。

路邊修理廠9成給你換的是副廠的。原廠副廠你除非放在一起比不然你外行肯定看不出來，硬說的話就是邊角料出來和燈面打膠的地方處理副廠的很粗糙。感覺明顯車燈殼比原來的薄了可能是樓主心理作用，副廠件一般不會存在這個問題，或則舊燈和新燈看上去也可能又這個問題。

還有就是副廠件3個月左右肯定會變色，可是那時候你找修理廠人肯定不認。所以買了保險的話要求高直接跑維修站是王道。要麼修理廠人你認識，拿副廠的給你裝報原廠的價然後給你點差價回扣。還是那句，覆蓋件燈具你除了維修站外面9成是假的。

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目前汽車維修行業協會協同各方正在抓四件事。首先，統一維修配件編碼，搭建汽車維修技術信息查詢索引平台。讓每個配件都有全球唯一的編碼與標識，使之成為企業及產品的唯一「身份證」。

「這是配件產品質量追溯、服務質量評價與責任界定的重要依據，為消費者投訴受理、保險理賠、政府監管、雲平台服務等提供標准化數據依據」；其二，強化質量標准、推行檢測認證，「確保獨立製造商生產的零配件質量不輸於原廠件，是檢測認證的核心所在」；其三，創建放心汽配品牌、推廣行業認證商標。就像綠色食品有自己的標志一樣，放心汽配也將有自己的統一標志。消費者持有後可享受良好的售後服務；其四，推動全國汽配件打假保優。

D. 綜合汽車修理廠所聲稱的原廠配件是真的嗎

這么說吧 配件沒有原廠件 都是副廠的 包括你原車件 不過都能用只是使用壽命長短不一 4S店價格很高是因為他們每年的稅高他們用的是增值稅發票 修理廠一般你不提是沒有發票的

E. 4s店維修更換的配件都是原廠的嗎

你好。4s店更換的配件是原廠的。 希望我的回答對你有幫助，祝你用車愉快。

F. 外面維修車子能買到原廠配件嗎

這個你在外面維修廠的話也是可以買到原廠的配件的，這個一般原廠的配件都可以。在外面的汽配城買到的，這個原廠的話價格就是比較高一點的。

G. 4S維修都是原廠的配件嗎

1、可以說從一般來情況自下而言，4S由於是廠家指定的汽車維修售後經銷商，配件都由廠家直接發出，所以基本上是原廠的。
2、所謂「基本上」，並不是全部。還是有一些無良4S店對一些非關鍵重要的配件調換副廠件充做原廠件。這種和人品有關
3、副廠件也未必不好，只是價格上不能以原廠件支付，不然就被宰大了
所以，綜上所述，如果找原廠，還是找當地一些知名的4S商家，特別是廠家給過內部級別教高許可權的那些。記住，永遠便宜無好貨

H. 4S店給換了副廠件怎麼辦維修單子寫的純正原廠，急求……

你如果能證明配件不是原廠件，可以直接打廠家電話投訴他們。也可以到消費者協會投訴。

由於汽車企業要求質保期內的車輛必須到4S店進行維修和保養，否則不給予質保，建議車輛如果還在質保期內，應在4S店內做維修保養，以便留存保養記錄。而已過保修期的車輛，則建議選擇修理廠進行維修保養，費用會比較合適。

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機油的來源其實很簡單，一桶機油國家標准計量4升，一般車輛換機油只需3．5升，剩下0．5升多數車主不願帶走，成了汽修師傅的「免費午餐」。在利益驅動下，一些人為「攢機油」，不惜少抽廢油或少加新油，一個月下來也積少成多。

這條交易鏈上，員工、小修理廠、去小修理廠修車保養的車主和4S店均能得利，「埋單」的是在4S店花高價做保養換機油的車主。

記者調查發現，在汽車保養產品上玩「貓膩」才是業內真正的「肥肉」。

「新車從第一次保養開始，前台接待員就會各顯神技不斷向車主推介保養產品。原本兩三百元一次的5000公里換機油保養，多加兩小瓶保養液，價格就翻了一倍。」

據了解，汽車保養產品的成本非常低，一些清洗劑成本價只要幾十塊錢，一入4S店便以三四倍的價格賣給車主。萬師傅解釋了其中「玄機」，如成功售出一瓶100多元的油泥清洗劑，接待員、修理工、銷售經理均可提成10元，4S店也要提成三四十元，最後買單的是不明真相的車主。

以次充好：汽配產品頻「變臉」

記者佯裝成4S店銷售經理考察市場，來到一家經營各知名品牌產品的中型汽配店。一位姓秦的店主心領神會，「不管你需要什麼配件我們都能滿足，絕對保證是原廠貨或高仿貨，按4S店售價開發票，加收4個點稅錢，一月一清。」

由於涉及「商業機密」，秦老闆拒絕透露合作過的4S店名稱及每月交易金額，「給4S店送貨在汽配行業很平常，好一點的送高仿貨，黑一點的送副廠貨。透露出去名稱等於自斷財路。」

秦老闆說的高仿貨是指質量還不錯的仿製件，與正廠件售價較接近，而一些質量沒保障的副廠貨，差價可能在數倍。

某國產品牌的汽配店店主羅老闆告訴記者，4S店最常見的以次充好部件是保險杠、水箱、水箱支架以及一些裝潢裝飾件、塑料件，使用這些配件風險小、利潤高。

I. 車子維修好後如何確認是不是原廠配件

這不是很好辨別，配件或太多了。用配套的沒問題

J. 汽車維修怎麼知道是不是換的原廠配件

汽車維修很難知道是不是換的原廠配件。因為原廠配件特別貴，利潤高，所以版仿造的廠家很多。其權次有很多配件也是代工的，所以代工的廠家其實就是原廠家。解決辦法，除非動力和剎車系統，無需強求原廠家，只要維修部門敢承擔維修質量，有一定的保修期，非原廠配件同樣可用。也就是說判斷是否原廠家配件，寄託在正規維修廠家身上。因為維修廠家比較清楚。