㈠ 4s店修車是不是也是外面汽修廠承包的
4S店吧！這里相比私人的來說要正規的好多呢！修車也規范化、標准化！所以你說是不外面汽修廠承包的是不可能的。
4S店都有4S的標示 是集 銷售 售後服務 維護保養和優質服務於一體的 具有專業化的誠信單位 價格的差異從某種程度來說代表著即是質量和服務的差異 。
4S店是一種汽車服務方式，包括整車銷售（sale)、零配件（spare part）、售後服務（service）、信息反饋等（survey），4S是指將四項功能集於一體的汽車服務企業，其實是四個英文單詞的字頭縮寫。雖然我國汽車產業的歷史比不上發達國家長，但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子，也是國外汽車行業一百多年歷史的縮寫。在4S店的建設上，國外的車店大都沒有中國建設得豪華，硬體設施檔次不很高，其投資規模也不一定比國內車店大，但國外車店的管理服務水平等軟體建設卻是一流的，可謂細致入微，絕對不會出現只讓看外觀，不讓進車廂的事情，甚至有的車店都有自己的試車場，客戶可以隨心所欲地挑選和試車。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，對專賣店的重要性也是顯而易見的。
4S店，是99年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美，品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派，環境舒適。
㈡ 一個月賣30台車的4s店可以承包售後嗎
如果每個月僅賣30台車的話，一年大約在300多台。該店如果存在5年以上是可以承包的，但要考慮到配件以及維修比。
㈢ 汽車4s店維修有那些是外包的就是4s店不維修就外面的店修的
4S店的工人其實技術都很差的，只要涉及精細時間長的部分的都會外包。如果不是規模特別大的4S店，噴漆鈑金都會外包，另外售前的貼膜、導航、包皮之類基本都外包。其他只要是用到原廠件的基本都不會外包。
㈣ 朋友你好！一個大概30多萬人的小縣城有一家4S店想把汽車美容和洗車承包出去
你好，我是馬綱，希望我的回答能夠幫助到你。
如果你承包了，你每年給他拿錢，而賺的錢都是你的。試問，他會為因為收了你幾個承包費，而賣力的幫你推銷嗎？
不會的，大家總所周知，4S的價格是吃人的。他如果不捆綁銷售，他的車還會好賣一些。
所以：
建議你和4S站合營，他出門面，資金。你只出技術，利潤大家55分帳。
這樣子，他也會為汽車後市場：貼膜，裝導航、氙氣燈等賣力推銷。或者跌車價，加裝飾價格。或者捆綁銷售。
或者，你只承包技術。不給他拿錢，他有活了，你就去干，一次多少錢，談好即可。
㈤ 承包4S店售後大概需要多少資金
看是屬於哪個品牌的，做國內品牌還是日系，德系，美系車，不同的價位，具體與4S店的負責人談，摸清他的心理底價