㈠ 捷達發動機控制單元阻塞怎麼回事
防盜器偶爾鎖止,一般沒事。如果出現不能發動需要維修。
㈡ 發動機控制模塊故障原因
您好 這個不是的 發動機電腦對一些感測器的信息 比如讓某個感測器壞了 檢測信息沒內有傳達給電腦 此時電腦通過自容檢就會知道這個感測器問題了 或者是 已經通過感測器檢測到的信息如果有問題超出了規定值 此時就會記錄故障碼 然後就會點亮故障燈 希望對您有幫助
㈢ 如果發動機控制單元ECU不通訊,應從那幾個方面檢修
從ECU工作的電源線跟搭鐵線開始查起,查外部的電源保險,確認電源搭鐵都有然後數據通訊線沒有斷,那就是ECU的問題了,一般損壞有幾種情況,發動機故障燈不亮,無噴油點火信號,,診斷儀進不去等現象
㈣ 我的車出現發動機控制系統故障了,怎麼辦
需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質和產生故障的部位。
㈤ 電腦故障碼P1570 發動機控制單元(ECM)停用 是什麼情況啊故障無法清除
1、是防盜系統啟動了,防盜模塊指令發動機電腦停機了,發動機控制模塊禁用表示:
(1)發動機鎖住。
(2)發動機模塊故障,需要維修。
2、發動機控制模塊簡介:
(1)汽車發動機控制模塊(AutomobileEngineControlMole)是發動機控制的核心部件,根據各感測器的輸入信息,控制發動機的燃油噴射和點火時刻,並為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。
(2)另外,ECM還對自身故障、各感測器和執行元件、串列數據線、故障指示燈(MIL)電路進行檢測,當檢測到故障時,ECM記憶相應故障碼並採取有關措施。
(3)發動機控制標定程序存儲在電可控可編程只讀存儲器(EEPROM)中,它是一個焊接在ECM上的一個永久性存儲器,不可單獨更換。更換ECM時,新的ECM需按所配置車型編程後才可使用。
(5)發動機控制單元阻塞怎麼維修擴展閱讀
主要功能
汽車電子控制單元是電子控制系統的核心部件,主要有如下功能:
(1)接受感測器或其他裝置的輸入信號,並將輸入信號處理成電腦能夠接受的信號,如將模擬信號轉換成數字信號。
(2)為感測器提供參考電壓:如2V、5V、9V或12V。
(3)存儲、計算、分析處理信息,存儲運行信息和故障信息,分析輸入信息,分析輸入信息並進行相應的計算處理。
(4)輸出執行命令,把信號變為強信號的執行命令。
(5)輸出故障信息。
(6)完成多種控制功能。如在發動機控制中,電腦可完成點火控制、燃油噴射控制、怠速控制、排放控制、進氣控制、增壓控制等多種功能。
㈥ 1990年的桑塔納17978p1570發動機控制單元停用怎麼維修
這個好辦,很簡單!你用汽車診斷儀連接汽車電腦查一下就知道了!