怎麼干好車間的維修工

『壹』 作為一名機修工，應如何搞好本職工作

一、嚴格遵守機工安全操作條例，保證持證上崗;
二、接到施工單後，首先進行項目內確認、故障確認，容如發現與施工單標注不同的項目，立即與前台業務聯系，徵得確認後，方可施工;
三、嚴格按工藝、質量管理程序施工，加強自檢、互檢;
四、愛護車間的一切設備，並按其技術要求使用，不得超范圍使用，不得超負荷使用;
五、妥善保管與使用公司配置的個人使用的工量器具;
六、文明生產，杜絕野蠻操作，做到有水不落地，配件不落地;工具不落地。
七、認真作業，准確判斷，提高維修質量;
八、工作時間不許隨便串崗，工作場地、車間、停車場禁止吸煙;
九、上班時間不許飲酒，嚴禁酒後開車、試車;
十、施工作業時妥善保護待修車輛，施工作業前，首先套好把套、椅套、手球套、腳墊;
十一、完工後，所有與施工相關的文件必須填寫清楚，完整上交，完工後的車輛必須內外清潔干凈，不允許有漏油、漏水現象，不允許手印、腳印、污跡;
十二、沒有允許不準擅自動用客戶車輛，不允許在車內休息、吸煙、聽收音機、不允許動、拿車內任何物品;
十三、上班要工裝整潔，胸卡佩戴整齊。精神煥發，不得蓬頭垢面、衣著不整;
十四、團結互助、，禮貌待客、以誠待客、虛心好學、不斷進取。

『貳』 怎樣做一名合格的維修技工

正像好的醫院是靠好的醫生和護士支撐起來一樣，維修技工是汽修企業的主要角色，技工隊伍的素質直接影響著企業的經營效益和客戶滿意度，他們是企業經營的核心競爭力。在維修工作中，對車輛出現的各種故障進行科學分析、准確判斷、熟練排除，使客戶滿意，是一個合格維修技工應具備的素質。汽修企業要想謀求好的發展，就必須重視維修技工的培養工作。

01維修技工的資質與職責

維修技工的選用原則，一般是根據企業承修品牌/車型的檔次，以及企業自身的業務規模、管理水平來確定的。檔次高的品牌/車型，宜選聘高素質技工，另外，學員比技師要求低、鈑噴工比機電工要求低。下面以機電工為例，對其任職資格和工作職責進行分析，見下表。

所需文化及專業

最低學歷

所學專業

其他說明

高中/中/大專以上

汽車、機械

其他相近專業、同等學歷

所需技能及培訓

職業技能

廠家培訓

職位基礎

有駕照、維修工或檢驗員證書

技工技術等級培訓

思維正常

所需經驗及身體

具有三年以上汽車維修實踐經驗，具備對車輛故障進行診斷和維修的基本能力

身體健康，能適應高負荷的工作及必要的加班

任職基本條件

具備一定的汽車理論知識，良好的學習能力，能閱讀汽車技術資料

有較強的質量意識，較好的工作習慣，能遵章守紀

主要工作職責

完成分派的維修任務，文明作業

嚴格執行維修工藝，保證維修質量，作業後認真自檢並做好車輛整理

遵守流程規范，作業內容（項目、時間、費用）發生變化後及時向車間主管或服務顧問反饋

參加技術培訓，主動學習並轉訓新學員

設備維護，場地5S管理及車間安排的臨時性工作

對企業經營管理提出合理化建議

02淺談維修工職業成長的要素

作為「普通一兵」，想在企業里幹得好、進步快，不僅需要付出辛苦勞動，還需要多思考，多學習，主動提高。任何企業都不喜歡這樣的員工：技能不高，卻喜歡搬弄是非；自以為是，我行我素，無視企業規章制度；目中無人，不願合作，沒有團隊意識；弄虛作假，推責搶功；牢騷滿腹，議論他人；不愛學習，不求進取；斤斤計較，唯利是圖。

很多年輕人在剛剛步入職場的時候，心態都不夠端正。只要企業管理嚴了、工作壓力大了、環境條件差了、同事間有矛盾了，或遇到點兒小挫折、受到點兒小排擠，便立即辭職走人，根本不會自我反省、自我調整，更沒有自我提高的毅力。要知道，新車只有經過良好的磨合，才會順手好用。要想融入一個企業、融入一個團隊，初期一定要端正自己的態度，保持良好的心態。不能自視甚高，要虛心謙遜。要多思考，多行動，主動磨合、契而不舍、不怕挫折。

『叄』 我是一名生產車間維修工，年度總結怎麼寫

維修工很重要，維修及時很重要
以下供參考，

主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期

『肆』 如何做好車間設備管理

對於如何做好車間設備管理，具體辦法如下：

1. 根據具體設備性能制定相關的設備管理制度，由設備動力部制定，下發車間執行，使設備管理有章可循；

2. 由設備部製作設備文件記錄表格，由車間帶班班長記錄運營情況，包括點檢記錄、月檢記錄、季度大檢查記錄等表格；

3. 加強監督，由設備部、生產部成立巡檢小組，每天不定期對車間進行巡檢，發現設備管理表格沒有填寫，或者沒有檢查的，上報公司管理部門進行處罰；
   

4. 按照各設備說明書詳情，按時對設備進行保養清理，保障設備利用最大化；

5. 由生產部、設備部制定相關設備檢查手冊，下發至車間帶班班長手中，由車間帶班班長負責觀察落實，增加員工對設備保養的認識。
   

『伍』 如何管理維修車間

第一節 生產車間
車間是企業中的一級基層（中層）管理組織。車間主任是行政管理的負責人。
一、什麼是車間
按產品、工藝管理的要求，完成企業下達各項工作任務的一級管理組織，它由同工種員工或性質相近、配套協作的不同員工組成。
1、車間管理特徵：在企業生產經營活動中所進行的計劃（章平組織生產時出現的問題）、組織、指揮、協調、控制和激勵等管理活動。
一個故事：曾有一個關於神醫扁鵲的傳說，有人問扁鵲，你家裡三兄弟都行醫，為什麼只有你的名聲最響亮？是因為你的兩個哥哥的資質不如你嗎？扁鵲說：錯了，其實家裡醫術最高的是我的大哥，他可以在病人剛剛有得病的苗頭時就作出診斷，開兩服湯葯一吃就好了，病人沒有感覺，所以他的名聲只限在我們的家；我的二哥水平比大哥差一些，他可以在病人得病的初期發現病症的所在，然後扎一紮針灸就好了，所以我家鄉的人都知道他，外地人就不知道了；我的水平最差，只能在病人病情嚴重的時候，開刀接生、救人性命，反倒名聲最響。
評述：有很多人的能力表現在外部，有的人在內部，化風險為無形。有預見性；「為之於未有，治之於未亂」。現代管理要求我們的車間主任既要做大哥、二哥、又要做扁鵲。
（治本與治標的關系。預防、控制、處理的關系）
（別人玩的時候，你在做，別人做的時候，你在玩）
2、職能：對人、財、物合理組織，有效利用，實現企業和車間所規定的目標和要求。
3、基礎工作
相關程序（否則將是一團混沌）：
⑴標准化工作：
每日：班前查看交班簿和生產現場，檢查班組出勤和生產准備情況召開班前會；
班中查生產進度和勞動紀律，查中控（檢驗員就是裁判員，各種比賽成績好壞評判，要准確、要真實，另外你的標准，你的試金石很重要，為什麼要搞化學純？一個是PH試紙，放在口袋裡或不注意保管都不行，一個是溫度計），查記錄、處理生產、技術、質量問題；
班後檢查產品入庫、生產現場，組織好下一班生產活動。
（包括績效考評：操作員工每天一評，班長每兩天一評你堅持沒有？）
每周：總結上周工作，落實、明確下周生產計劃；
每月：查勞動定額執行情況；查消耗（原材料、能源、工用具、勞保用品）定額

關於查原始記錄？
產品生產記錄：產量、質量記錄（包括在產品），班組個人的生產記錄，調整生產工藝、生產計劃內變動通知單等原始記錄；
（半胱車間電解的時間截止是9：30分，而溶解的時間已記錄到9：20分，這不是明顯的假記錄嗎？
當班勞動力和勞動時間記錄：人員增減、出勤、工作時間記錄；
原輔料記錄：領取、退還、剩餘以及水電汽記錄（如鄰苯的使用、現在鹽酸的發放）；
設備安全記錄：溫度、壓力、運轉時間、設備狀態、生產與人身安全事故記錄；
要求：原始記錄准確、可靠、完整。
⑵健全規章制度工作
什麼是規章制度？
對生產技術、產品質量、經濟活動、安全文明生產、生活學習等方面所制定的各種規則、章程和辦法的總稱。
重點是崗位責任制：
交接班制度；巡迴檢查制；質量負責制；安全文明生產制；經濟責任制。
（一個車間要管理的事很多，發揮大家的力量，你無法通吃。你一天到晚忙碌就不行，因為你無法座下來考察深層次問題）
什麼事情差不多了，大概有四五十里吧。同樣的工藝、設備、技術、原材料，生產的產品質量就是不一樣，收率也不一樣。
什麼是WTO規則？日本人要你洗盤子七遍的故事。我們的人要不要有規則，我們在生產過程或工作中要不要有規則，這就是工作流程。當海爾發展到了一定的規模進行了流程再造，我們的企業發展了也應該有新的流程，再也不是夫妻二人貼鍋塊了。

二、車間的地位和作用
貫徹執行經營者的意圖，組織和督促下級的工作；
執行層：重在落實與執行。
2、車間主任的作用：
執行的好，影響公司決策的實施，影響目標值；
（提幾個問題：1、考勤表應由哪個部門負責？
2、作業指導書應由哪個部門修訂、完善？
3、不屬車間生產任務，需要配合其它部門時表現怎麼樣？
有人負責我服從，無人負責我負責，人人負責等於無人負責）
承上啟下的橋梁、紐帶作用；
榜樣作用，既是生產能手，又是管理能手。
三、車間主任的職責與許可權
職責：
勞務管理：人事調配（包括員工個人檔案卡的傳遞）、勞動紀律、技術培訓、績效考評、以及安全衛生、團隊建設；
生產管理：現場作業、產量質量、材料消耗、機具保養等；
輔助上級：如實匯報、當好參謀。
職能：計劃、組織、協調、控制、監督。
許可權： 1、指揮與管理生產經活動權； 2、勞動組織調配權；
3、完善制度權； 4、拒絕違章指揮和停止違章作業權；
5、員工獎懲建議權； 6、獎金分配權；
7、舉薦權； 8、維護員工合法權益權。
幾個管理觀念供大家參考：
1、權力是上級賦予的，權威是靠自己的領導藝術和人格魅力產生的；
2、服人者，德服為上，才服為中，力服為下；（下級有所作為，上級才有所為）
3、沒有無用之人，只有沒用好之人；
4、任何下級不應受一個以上的直接領導（關於原廖述遷請假的事情，另外就是本人的管理歸屬問題）；
5、上級不能越級指揮，下級不能越級匯報；上級可以越級檢查，下級可以越級申訴；
四、車間主任素質要求：
1、車間主任的「四個角色」：
管理者：工作安排井然有序、有條不紊；
領導者：員工寬松愉快工作，積極發揮潛能、主動張揚個性彰顯智慧；（下屬的工作成績你不要佔有）
被管理者：部門協作，互相配合
被領導者：做順毛的驢兒，也要有「犯上」的勇氣；

位置：承上啟下 主要表現在
管理者與被管理者的關系：受高層領導，當好參謀，做決策執行者，另一方面本部門領導，運籌帷幄做部門先行官，講究領導藝術，充分調動下屬的積極性，主動性。
份內工作與額外工作的關系：認真遵守職責，完成份內工作是最起碼的要求；同時要有大局觀念和一盤棋觀念；
批評與鼓勵的關系：對下屬了如指掌，積極溝通，善於發現不足，及早預防；
成效與成長的關系：充分發揮介紹權、參謀權、推薦權為下屬創造更多的空間。下屬感覺跟你沒錯。
2、素質要求：
1、職業道德素質：強烈的事業心；原則性和民主意識；高尚的情操。
2、專業素質：熟悉本車間基礎理論知識；熟悉各種基本操作技能；熟知所有工用具設備的性能，並能正確使用、維護、保養和保管；對新設備、新技術、新工藝有較快的消化吸收能力。
3、組織管理素質：
明確目標，有完成任務的堅定信念；
努力學習，不斷提高自己的組織管理能力；（是不是學習的人不要自己說，說出來都是不真切的）
深思熟慮，有正確的處理問題的能力；
身先士卒，一身正氣，具有團結員工的凝聚能力和人格魅力；
滿腔熱情，具有開拓改革的創新能力。
4、文化知識素質：
變外行為內行；創造性地運用到生產中。

車間生產管理
一、生產管理的任務：
生產管理成敗三大要素：
質量、成本、交貨期。（數量、收率可視為工作質量，也是質量）
生產管理的內容：
組織、計劃、准備、控制。
二、過程組織：
要有先見之明；要有糾偏的准備（關健控制點）；信息快速反應；措施得當；
三、生產過程必須的表單、文件：
1、銷售部《生產任務單》；
2、生產部《生產計劃單》；
3、開發部《產品工藝流程圖》、《作業指導書》；（有的車間自己列印流程圖、作業指導書）
4、設備部的《生產設備控製程序》；
5、品質部的《過程檢驗和試驗控製程序》；
6、生產部的《生產過程原始記錄表》；
7、人力部的《人力資源管理及培訓控製程序》。

技術與工藝管理
技術管理具體內容：按照工藝標准組織生產；執行工藝規程；組織質量控制與攻關活動；搞好質量中控；使用和維護好機具；組織學習與交流技術知識、操作技能；（當然注意保密工作）開展合理化建議和技術改進活動。
什麼是工藝？
指產品的分離技術和分離方法。
工藝規程必須做到：
1、不斷提高對工藝規程的認識
工藝規程是一切生產管理和操作人員都必須嚴格執行、認真貫徹的紀律性文件，要像遵守法律一樣嚴格遵守工藝規程。如果工藝紀律鬆弛，員工愛怎麼干就怎麼干，就會使工藝規程完全喪失作用。結果也就可想而知了。
2、認真學習工藝規程
（新員工培訓，轉崗培訓，人人做到應知應會）
3、熟悉質量標准和工藝要求
4、嚴格執行工藝紀律，保證工藝規程的貫徹執行
當原工藝有問題時及時上報，新工藝未批准不得採納（可以就此事展開議論），應按原工藝執行。
5、認真檢查工藝執行情況
以身作則，成為模範
6、愛護和保存好工藝文件
第四節 車間質量管理
質量管理基礎知識

產品質量和工作質量統稱為質量。
（我們的質量指透光、旋光、收率、重金屬含量、水份、機械雜質等）
全面質量管理TQC：
指全員、全過程、全方位的管理。
特點：預防性（王總所說「死後驗屍」，質量不是檢測出來的）
影響因素：人、機、料、法、環
人——員工；（加強質量意識的提高和認識）
機——設備，包括機器和工藝裝備；（日常檢修與定期維修）
料——材料、半成品；（加強驗收檢查）
法——工藝、作業方法；（成文背誦、標准化）
環——條件與環境。（改善環境）

二、ISO9000質量認證體系
特點：
1、有效、有序：明確分工；（關於降溫費的造發說明，四個各的解釋）
2、定期評審：管理層介入，隨時隨地掌握運行狀態；
3、強調糾正和預防並完善；（防止再發生）
4、強調審核及監督；
5、強調通過不斷地培訓；
6、強調文化管理。

設備管理
一、什麼是設備？
生產中使用的各種機械和裝置的總稱。（關於設備培訓可以展開講）
設備、工藝、操作是企業的三大技術基礎，而設備是先決條件。
二、什麼是設備的維護？
指按照操作規程經常觀察設備運轉情況，及時對設備進行清潔、潤滑、緊固、調整、防腐等工作的總稱。（如壓縮機）

成本管理
一、什麼是在產品？
指生產過程中正在加工、尚未完工的成品。（吃進去，拉出來，按財務要求）
二、在產品有效控制：
質量合格、數字准確、交接清楚、賬物相符（帳、卡、物相符）、過目知數、處理及時、佔用合理、周轉迅速以降低產品成本。
三、物料控制：
1、領、發料前要查看，看說明書、看質量、看規格；
2、限額領料，定額供料；
3、投料防止差錯、質變和混用（鹽酸打到Ⅱ母水中不是沒出現過）
4、盤點清單；
5、嚴格工藝紀律，防止跑、冒、滴、漏等損失和浪費；
6、密切關注生產動態，及時供料，防止斷檔，避免生產停頓；

安全管理
一、安全生產方針：
安全第一，預防為主
二、安全第一責任人：各部門主管
（管生產必須管安全，關於我管安全嚴格說不符合規定，至多在於安全意識提高的培訓，因為我不懂工藝、設備，當然不能管理生產，所以不能管理安全）
三、安全「五同時」：
在計劃、布置、檢查、總結、評比工作的同時，必須有安全的內容。（計劃、實施、驗收三同時）
四、車間級安全教育內容：
1、生產特點，作業環境、危險區域、設備狀況、安全設施；
（老虎口：高溫、高壓、易燃易爆有毒有害腐蝕化學品）
2、安全操作規程要點；
3、勞保用品的使用。
五、工傷事故的應急處理：
1、迅速搶救並口頭報告；2、保護現場；3、接受調查；4、「四不放過」5、填寫文字報告。

『陸』 如何做好設備管理如何做好車間人員的設備維修技能培訓

設備管理制度
（一） 總則

第一條 為加強本公司內部生產、運輸、吊裝、辦公設備的管理，正確、安全地使用和維護設備，特製定本制度。

第二條 設備使用、維護規程是根據設備使用、維護說明書和生產工藝要求制定，用以指導正確操作使用和維護設備的制度。公司各部門都必須建立、健全設備使用規程和維護規程。

(二) 規程的制定與修改

第三條 各部門首先要按照本制度規定的原則，正確劃分設備類型，並按照設備在生產、運營中的地位、結構復雜程度以及使用、維護難度，將設備劃分為：重要設備、主要設備、一般設備三個級別，以便於規程的編制和設備的分級管理。

第四條 凡是安裝在用設備，必須做到台台都有完整的使用、維護規程。

第五條 對新投產的設備，技術裝備部應在在設備投產前30天制訂出使用、維護規程，並下發執行。

第六條 當生產准備採用新工藝、新技術時，在改變工藝前10天，技術裝備部應根據設備新的使用、維護要求對原有規程進行修改，以保證規程的有效性。

第七條 崗位在執行規程中，發現規程內容不完善或有缺陷時，要逐級及時反映。規程管理專業人員應立即到現場核實情況，並對規程內容進行增補或修改。

第八條 新編寫或修改後的規程，都要按專業管理的有關規定分別報送分管副總經理審批。

第九條 當設備發生嚴重缺陷，又不能立即停產修復時，必須制定可靠的措施和臨時性使用、維護規程，由分管副總經理批准執行。缺陷消除後臨時規程作廢。

(三) 規程的內容

第十條 設備使用規程必須包括的內容：

1、設備技術性能和允許的極限參數，如最大負荷、壓力、溫度、轉速、電壓、電流等；

2、設備交接使用的規定，兩班或三班連續運轉的設備，崗位人員交接班時必須對設備運行狀況進行交接，內容包括：設備運轉的異常情況，潤滑情況，原有缺陷變化，運行參數的變化，故障及處理情況等；

3、操作設備的步驟，包括操作前的准備工作和操作順序；

4、緊急情況處理的規定；

5、設備使用中的安全注意事項，非本崗位操作人員未經批准不得操作本機，任何人不隨意拆掉或放寬安全保護裝置等；

6、設備運行中故障查詢及排除。

第十一條 設備維護規程應包括的內容：

1、設備傳動示意圖、液壓原理圖、氣動原理圖、蒸汽原理圖、電氣原理圖主要零部件圖；

2、設備潤滑「五定」圖表和要求；

3、定時清掃的規定；

4、設備使用過程中的各項檢查要求，包括路線、部位、內容、標准狀況參數、周期(時間)、檢查人等；

5、運行中常見故障的排除方法；

6、設備主要易損件的報廢標准；

7、安全注意事項。

(四) 規程的貫徹執行

第十二條 新設備投入使用前，要由主管技術裝備部的副總經理布置貫徹執行設備使用、維護規程。規程要發入到有關專業、崗位操作人員以及維修人員手裡，並做到人不離崗。

第十三條 生產部門要組織設備操作人員認真學習規程，設備專業人員要向操作人員進行規程內容的講解和學習輔導。

第十四條 設備操作人員須經公司組織的規程考試及實際操作考核，合格後方能上崗。

第十五條 生產部門每月都要組織班組學習規程，車間主管及設備管理人員，每年要對生產班組規程學習情況進行定期或隨機抽查，發現問題及時解決，抽查情況納入考核。

(五) 設備技術狀況的管理

第十六條 對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，並分別制訂具體考核標准。

第十七條 各部門的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業部門要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，並層層分解逐級落實到崗位。

(六) 設備潤滑管理

第十八條 對設備潤滑管理工作的要求

1、各部門設專職潤滑員負責設備潤滑工作。

2、每台設備都必須制訂完善的設備潤滑「五定」圖表和要求，並認真執行。

3、各部門要認真執行設備用油三清潔(油桶、油具、加油點)，保證潤滑油(脂)的清潔和油路暢通，防止堵塞。

4、對大型、特殊、專用設備用油要堅持定期分析化驗制度。

5、潤滑專業人員要做好設備潤滑新技術推廣和油品更新換代工作。

6、認真做到廢油的回收管理工作。

第十九條 潤滑「五定」圖表的制訂、執行和修改

1、各部門的生產設備潤滑「五定」圖表必須逐台制訂，並和使用維護規程同時發至崗位。

2、設備潤滑「五定」圖表的內容是：

（1）定點：規定潤滑部位、名稱及加油點數。

（2）定質：規定每個加油點潤滑油脂牌號。

（3）定時：規定加、換油時間。

（4）定量：規定每次加、換油數量。

（5）定人：規定每個加、換油點的負責人。

3、崗位操作及維護人員要認真執行設備潤滑「五定」圖表規定，並做好支行記錄。

4、潤滑專業人員要定期和不定期抽查潤滑「五定」圖表執行情況，發現問題及時處理。

5、崗位操作和維護人員必須隨時注意設備各部位潤滑狀況，發現問題及時報告和處理。

第二十條 潤滑油脂的分析化驗管理

設備運轉過程中，由於受到機件本身及外界灰塵、水分、溫度等因素的影響，易使潤滑油脂變質，為保證潤滑油的質量，需定期進行過濾分析的化驗工作，對不同設備規定不同的取樣化驗時間。經化驗後的油品不符合使用要求時，要及時更換潤滑油脂。

第二十一條 設備潤滑新技術的應用與油品更新管理

1、各部門對生產設備潤滑油跑、冒、漏情況，要組織研究攻關，逐步解決。

2、油品的更新換代要列入公司年度設備工作計劃中，並經過試驗，保證安全方可加以實施。油品更新前必須對油具、油箱、管路進行清洗。

(七) 設備缺陷的處理

第二十二條 設備發生缺陷，崗位操作和維護人員能排除的應立即排除，並在日誌中詳細記錄。

第二十三條 崗位操作人員無力排除的設備缺陷，要詳細記錄並逐級上報，同時精心操作，加強觀察，注意缺陷發展。

第二十四條 未能及時排除的設備缺陷，必須在每天生產調度會上研究決定如何處理。

第二十五條 在安排處理每項缺陷前，必須有相應的措施，明確專人負責，防止缺陷擴大。

(八) 設備運行動態管理

第二十六條 設備運行動態管理，是指通過一定的手段，使各級維護與管理人員能牢牢掌握住設備的運行情況，依據設備運行的狀況制訂相應措施。

第二十七條 建立健全系統的設備巡檢標准

各部門要對每台設備，依據其結構和運行方式，定出檢查的部位(檢查點)、內容(檢查什麼)、正常運行的參數標准(允許的值)，並針對設備的具體運行特點，對設備的每個檢查點，確定出明確的檢查周期，一般可分為時、班、日、周、旬、月、季、年檢查點。

第二十八條 建立健全巡檢保證體系

生產崗位操作人員負責對本崗位使用設備的所有檢查點進行檢查，專業維修人員要承包對重點設備的巡檢任務。各部門都要根據設備的多少和復雜程度，確定設置專職巡檢工員的人數和人選，專職巡檢員負責承包重要的檢查點之外，要全面掌握設備運行動態。

第二十九條 信息傳遞與反饋

生產崗位操作人員巡檢時，發現設備不能繼續運轉需緊急處理的問題，要立即通知值班主任，由值班主任組織處理。一般隱患或缺陷，檢查後登入檢查表，並按時傳遞給專職巡檢員。

專職維修人員進行的設備點檢，要做好記錄，除安排處理外，要將信息向專職巡檢員傳遞，以便統一匯總。

專職巡檢員除完成承包的巡檢點任務外，還要負責將各方面的巡檢結果，按日匯總整理，並列出當日重點問題向技術裝備部匯報。

技術裝備部應列出主要問題，除登記台賬，輸入計算機外，要進一步檢查落實，以便於綜合管理。

第三十條 動態資料的應用

巡檢員針對巡檢中發現的設備缺陷、隱患，提出應安排檢修的項目，納入檢修計劃。巡檢中發現的設備缺陷，必須立即處理的，由值班主任即刻組織處理；本班無能力處理的，由技術裝備部確定解決方案。重要設備的重大缺陷，由分管副總經理組織研究，確定控制方案和處理方案。

第三十一條 設備薄弱環節的立項處理

下列情況均屬設備薄弱環節：

1、運行中經常發生故障停機而反復處理無效的部位；

2、運行中影響產品質量和產量的設備或部位；

3、運行達不到小修周期要求，經常要進行計劃外檢修的設備或部位；

4、存在不安全隱患(人身及設備安全)，且日常維護和簡單修理無法解決的設備或部位。

第三十二條 對薄弱環節的管理

本公司技術裝備部要依據動態資料，列出設備薄弱環節，按時組織審理，確定當前應解決的項目，提出改進方案。分管副總經理負責組織有關人員對改進方案進行審議，審定後列入檢修計劃。

設備薄弱環節改進實施後，要進行效果考察，做出評價意見，經分管副總經理審閱後，存入設備檔案。

『柒』 如何提高維修車間人員的工作積極性

一、人員管理方面：
1、對員工實行人性化、科學化管理，因人定崗
⑴根據員工的性格、特長、能力大小，合理安排、調配人員，充分發揮其個人特長；
⑵經常關心、幫助員工，急工人之所及，想工人所想，在不違反公司原則的基礎上與他們交心，使其帶著感激的心情去工作；
⑶經常與員工溝通、交流，每天觀察員工的情緒心態、變化等，多給與他們關懷，根據個人的適時狀況及時調整工作安排。
⑷車間主任、帶班長以身作責，與員工打成一片，做好表率；

2、加大管理力度，獎罰分明，做到公平、公正。
⑴利用班前會大力表彰先進，打擊後進，表揚點區域、點個人，批評點事不對人，對於個別問題員工，進行單獨交流、說服教育，如不改正，嚴肅處罰；
⑵上、下統一思想，抓好骨幹，逐級管理，樹立典型，宣揚「日事日畢」；⑶將懶人工作安排緊湊，為算小帳的工人安排單獨的工序，對有一定能力的工人，每天讓其負責幾樣活，力求做到各盡其能；
⑷經常引導、鼓勵員工熱愛本職工作，讓員工自己查找問題、解決問題，培養其工作興趣，提高上進心和責任意識；
⑸制定滿負荷生產計劃和嚴格的考勤，不給那些藏奸耍滑的人機會，對違反規定、影響生產者加大考核力度，獎勵先進和滿月生產的員工；
⑹針對班長、維修工、換模工及叉車司機等人群，讓員工定期對他們進行測評、打分，並與工資掛鉤，達不到要求的進行嚴厲批評、教育，嚴重的調離崗位；

3、集思廣益、博採眾長，發揮團隊整體能力
⑴發揮帶班長、技術骨幹、老員工的模範帶頭作用，分組、分類、分人傳、幫、帶新員工，通過以師帶徒，以老帶新，績效考核，提高員工綜合能力；
⑵鼓勵員工多提好的想法和建議，對合理化建議加以採用；
⑶用各種方式向員工灌輸團隊整體作戰精神，發揮團隊效應，搞好團隊氛圍，培養員工間互幫互助的集體意識和總體能力。

二、生產管理方面：
1、管理者必須以身作則，說話算話，帶好頭，靠到位；加強同計劃、采購部門溝通，統籌安排，根據輕重緩急，提前做好策劃，盡量避免停工待料；
2、分區域，責任到人，包干到戶，每個區域安排一個區域長，由其直接管理本區域內大小事務，並且每日早來十分鍾，向主任匯報所轄區域內的生產情況及遇到的問題，以便及時進行調整；
3、每個區域定期更換生產線，均衡每人工資，經常調整員工崗位，滿足員工的新鮮感，提高員工的積極性，勤練習，多操作，培養多面手能力；
4、塗裝車間結合生產計劃合理調配人員及定額，盡量避免放空鉤現象。
5、利用班前會樹先評優，表揚先進，激勵後進，總結前一天工作表現，安排當天生產任務，查找問題和不足，及時解決。
6、制定生產任務目標，協調好生產計劃，分工要明確，生產安排要合理，當日下達任務必須當日完成；

『捌』 我是一名維修工怎麼干好自己的工作

認真、踏實，肯專研，肯吃苦，腳踏實地的，多學技能等等。俗話說：師父領進門修行在個人。所以，關鍵是個人。

『玖』 如何做好車間主管日常工作

一、及時聽取抄並認真執行上級主管的指示，制定年度、季度、月度工作計劃；
二、開好班前會，除分配當日應完成的工作外，還要叮囑所要注意的事項，做好安全交底，這些內容要有簡要的記錄，備查；
三、及時檢查工作任務完成情況，發現問題及時處理，發現好人好事好做法新工藝，做好記錄，在班前會上予以表揚，宣傳推廣，這些都要有簡要記錄；
四、組織協調各班組協作配合做好工作，如技協小組、工會小組、互助小組等，支持車間小組獨立負責的開展工作，發揮車間小組的職能作用；
五、根據工作記錄，做好月度、季度、年度工作總結，提出先進個人表彰建議。

『拾』 怎樣干好車間主任

車間主任是企業生產線的主要管理階層，是一個產品一條線一道工序的直接當家人，怎樣使車間的各項工作開展得有聲有色，當好這個領頭人？以下認識體會供車間主任們參考。 首先，自己的技術要過硬車間主任是安排車間生產的主要領導，如果自己技術不過硬，那是沒有辦法去安排生產的，在生產過程中還會出現很多樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。有了技術才知道哪一環節比較重要，哪一環節比較慢。在原有的基礎上考慮如何去改進產品或生產流程。所以，技術是第一位的。第二，要有良好的組織能力生產的流程安排需要有一定的經驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產的出不來，不是很急的卻生產好了！很多企業車間加班都是與車間主任的工作安排不當有關。除了特殊情況。車間的日常狀態直接反應了管理者的能力。所以，車間主任必須是懂得生產流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產秩序。第三，要有高超的溝通能力在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內容。和員工相處好了只是一部分，還要和老闆或廠長做好溝通。只有和上級溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級及時掌握車間的生產情況，以便於安排下一步的生產計劃。如果是獨斷專行，不把任何人放在眼裡，到最後工作做的一灘糊塗。有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會感覺到自己很孤立。在企業中沒有孤立的人或事，只有體現團隊的精神才能夠使生產順利進行，企業才會壯大。第四，要科學計劃生產生產有計劃，這是車間工作的前提。計劃不到，或者不科學，就會出紕漏。所以，必須認真調度好各工序的人員，設定機械動力配置，挖掘能量，減少浪費。車間工作，應以計劃目標為主，根據公司及廠部下達給車間的計劃、目標、生產任務，層層分解，落實到人。通過指標分解將班組當月的生產任務，質量要求、工藝標准以及員工的操作規程、紀律要求、定額標准逐一列出，並在班前會上動員部署、班中跟蹤檢查、班後總結考核。從而讓班組上下人人做到心中有數、胸有成竹，知道做什麼，怎麼做，工作有奔頭，有目標。對經常生產的產品可以制定生產程序，進行程序化管理，使分工更明確，責任更清楚，並在工作中加以分析和改進。以便於員工操作，節省時間。 第五，要實施數據管理數據管理工作是車間的一項基礎性工作，是生產運行質態好壞的主要依據。車間主任數據管理要抓好三性： （一）講求可操作性。針對工序設置，崗位設置，流程設置，設定科學的表式，要一環套一環，上道工序數據流轉下道工序有章可循，有據可依。 （二）講求真實性。車間主任應挑選有文化、懂技術、會管理、作風正派、做事踏實的同志擔任班組長或數據員，當日生產，當日跟蹤檢查，當日數據匯總。務必做到真實、准確。應給員工的勞動所得，一分不少；想搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪，一分不給。必要時，樹立正反典型，獎真罰假，促使員工通過自身的工作來挖掘機械能量，減少浪費，工藝創新，達到增收的目的。 （三）講求連續性。考勤數據、定額數據、交接數據、首檢數據構成了車間的正常生產活動。而主任每月三次的盤點數據和運行分析數據，是建立在前者基礎之上的分析匯總，前者工作抓好抓實抓習慣了，對後者工作就會了如指掌、應對自如。反之，數據管理有布置無檢查，有今天無明天，有交待無跟蹤，有發覺無措施，只會造成思路不清，數據不實，情況不明，陷入工作的被動之中。第六，要懂得生產成本管理一個車間，就是一個大家庭，小則幾十號人，大則上百號人，作為車間里的一家之長。車間主任既要管理好家庭的「柴、米、油、鹽」等成本性支出，又要增加「家庭成員」的勞動收入。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應有的能力與素質。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識，減少浪費是每個老闆都希望看到的。所以，做為車間主任在節約開支等方面是首當其沖。象一些企業做的不必要的樣品，用料時沒有計劃，或是核算不到位。對於車間主任來說，哪些該用哪些不該用心裡是有譜的。把節約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產品成本中，老闆和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰能不喜歡呢？第七，要講究工作的方式方法 常見到這樣的情況，生產過程中我們的主任一旦發現了問題，便立即召集本車間職工開現場會，可謂是雷厲風行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至於罵，說如果以後再出現這樣的問題將如何如何……，但屁股一轉，他說不定已經把剛才的話忘了一半；或許是事務太多，或許是收不起功，不去驗證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許……難怪員工們把你的話當成了耳邊風，一、二天還有改變，三天一過又恢復以前，於是乎，問題還是老問題，會議還是老會議，話還是那幾句老生常談。 其實，這還是一個工作方法的問題，方法用對，事半功倍。一個合格的車間主任，工作中應善於掌握方式方法，講求實效。主要有：(一) 遇事要帶頭。有句話很現實「火車跑得快，全靠車頭帶」，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學習和效仿的榜樣，以人格魅力，示範感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動車間各項工作，做事要有超前意識。技術創新搶在前，工藝改造學在前，發生機械故障維修在前，發現質量問題分析總結在前。 (二) 作風講民主。經常性召集車間會議，生產任務布置會、質量問題分析會、車間合理化建議會，對車間的工作實行民主管理，形成「以人為本，人人參與管理，個個肩上有責任，風險共擔，責任共負，榮譽共享的好氣息。(三) 批評講方法。人與人之間肯定不平衡，十個指頭伸出也會有長短，在車間各班組之中，員工自然而然也會有先進、後進之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評員工時，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權壓人「命令式」口吻。(四) 為人講公平。在車間各項工作中，職工請假，任務分配工資定額是一個極為敏感的話題，主任要當好這個家長「一碗水」要端平，要恪守「制度面前人人平等」的原則，盡可能獎罰分明，以公平、公正、公開辦事。 (五)選好班組長。班組長應從勞動能手，先進分子中選出，要民主選舉產生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長稱職，車間工作會出色。第八，要穩定隊伍培養新人穩定車間人員和培訓新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。車間每天都會有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時培訓人。一個優秀的車間主任，同時應是一個優秀老師，熱情地培養新人，把自己的技能、技術毫無保留地傳授給下屬，只有這樣，在生產緊張時才有人可用。任務完成的好，公司自然對你倍加賞識，加快提拔重用。相反，作為車間主任，如果技術非常保守，耍小聰明，生怕教會別人，自己丟了飯碗，豈不知，當某些工種的人走了，而生產時間又緊張，卻沒有人會做，只有車間主任一人會做，而一個人的能量畢竟有限，到頭來完不成任務，肯定吃不完兜著走。總而言之，做好車間工作，當好車間主任，是一門學問，需要用心去做。正如有句話說的「認真，只能把事情做對；用心，才能將工作干好」。作為車間主任，用力去做，只能勉強完成任務，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負眾望，打造車間工作的一片新天地。