Ⅰ 汽車維修中哪塊最重要
目前汽車越來越電子化，也就是電器元件很多，一輛高檔車汽車上所有的電器元件，都能用專用診斷儀讀取數據或者執行激活開關。即使是發動機機械部分損壞，用診斷儀有的也能夠判斷出來，所以學好汽車電氣非常重要。再就是內燃部分，包括發動機機械、變速箱、底盤，現在4S店基本都是機電一體。汽車維修還包括噴漆、鈑金，但是發展前途沒有機電潛力大。備件、接待也是需要一定經驗的。學習汽修這要看個人的天賦，有的人學10年不如人家1年呢。而且要說學好，那也是不可能的，汽修這行業可以說是活到老，學到老。沒有哪個人學的非常非常精明，只要說出一款車型，隨便找出一個保險絲就知道是干什麼用的，隨便在車上找出一根線束是通向哪裡的，是什麼顏色的，隨便找出一個感測器就知道阻值多少，隨便找出一個螺絲就知道緊固力矩多大，車輛的任何異響一次就能判斷准確的，這些都是不可能的，因為汽車修理這行業技術性太靈活了。只要能夠做到：車輛出現毛病能夠判斷出大概的位置，並且不斷的縮小范圍，從而用最短時間解決故障，能夠准確的找到相關的維修資料，會讀懂電路圖，通過日常的積累得到一些相關的經驗，一些典型的故障案例。如果達到這種程度，那說明你已經成為一名汽車維修高手，汽車專家了。
Ⅱ 汽車維修最重要的是什麼
有興趣，有耐心，細心
Ⅲ 學汽修最關鍵是什麼
我以前是一名汽車維修鈑金工，從業多年，我也是從學徒做起，專一干就是12年，這個時候屬單位把我送入高職院校深造了一年。在沒有進學校之前，只知道怎麼做，但為什麼這樣做，有些能解釋卻很膚淺，有些就不能解釋。這就是學技術的瓶頸。
您對修車感興趣，這是優勢，進入這一行，要有悟性，這只能自己去做，還有就是要有知識，這樣你就可以走得更遠，站得更高。希望對你有幫助。
Ⅳ 汽車保養項目有哪些，最重要的是什麼
汽車的保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
一、機油及機油濾清器
主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。
二、空氣濾芯
空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000km時進行更換。
三、火花塞
火花塞易消耗件，每20000km更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。
(4)汽車維修中最重要的是什麼擴展閱讀：
小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。
大保養的內容：
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為准。
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。
通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養項目，比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。
參考資料：網路-汽車保養
Ⅳ 汽車保養知識大全裡面最重要的是什麼
汽車省油15招
汽油的價格最近一直向上走，但如果平時在細節上多加註意，你每月的汽油開支其實不一定就會跟著上漲。這里就教你「省油15招」。
第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。根據美國能源部的調查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標准氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。
第二招：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。
第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有「跑車味」，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。
第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調准。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失准，這也會耗油。
第五招：用黏度最低的滑機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。滑機油黏度越低，引擎就越「省力」，也就越省油。
第六招：好好保養引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。
第七招：好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。
第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要90辛烷值的汽油，你硬給它97辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢。
第九招：不要「熱身」過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱後才上路，這是個好習慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。
第十招：汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。
第十一招：不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。
第十二招：什麼速度就換什麼檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。
第十三招：不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，都使你的耗油量增加。
第十四招：清理你的車後行李廂。多餘的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只是增加你的汽車的負擔，也就是說增加你口袋的負擔。
第十五招：先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。游車河在這個時代已經不流行了。
我們平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：
一、車體保養。車體保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的"美"。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保養，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。 二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養等。
三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。
汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來的汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。
汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落後，保養方法、手段還是老一套，跟本不適應現代發展的需要。此外，還有個別維修企業的服務質量堪憂，為牟取暴利"黑箱作業"，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車，以免因小失大。
Ⅵ 學汽車維修技術最重要的是什麼
首先要懂基本的汽修理論，其次是你的動手能力哦，汽修不比其他的，非常注重你的實際動手能力，所以在學的時候要多在設備或者車上練習操作。
Ⅶ 汽修主要是干什麼、
汽車修理包括故障診斷、拆卸、清洗、鑒定、修理、更換、裝配、磨合、調試、塗裝等基本作業，並嚴格執行有關汽車修理工藝規范、汽車修理質量檢查評定等國家和行業標准。
汽車修理（motor vehicle repair）為消除故障和故障隱患，恢復汽車總成規定的技術狀況或工作能力，對損傷的零部件和總成進行修復或更換的作業總稱。目的是補償和恢復有形磨損，延長汽車的使用壽命。
汽修流程：
1、當顧客打電話預約、陳述汽車故障或故障現象並時創建維修委託單。
2、為每個計劃的維修活動或操作創建一個獨立的維修項目，包括需要使用的汽車零配件。軟體系統中自動為維修項目和汽車零配件報價。自動計算總的維修價格，可列印維修報價單給客戶。
3、檢查所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、給客戶報價，經客戶確認同意後，列印維修委託書並簽名。
5、汽車進廠後，如果是已經預約並已經開了委託單的，可進入車間安排檢測、維修。否則，從第一步開始。經檢測再次確認維修項目，或增加或減少，與車主溝通確認。
6、車間進行派工，按照系統設定，分配工時自動計算工資，列印派工單給維修工。維修工開始實施維修項目。
7、需要零配件的向配件倉庫領用，倉庫開領料單，並列印出來，領料人員簽名可取走。
8、根據維修進度，車間進行一定的調度。
9、車間維修完工後，進行維修檢測。車間主管確認後，可在維修結算單或車間調度審核為完工。
10、財務人員進入結算單確認領用配件和維修項目後，系統自動計算實際維修金額。可列印維修結算單給客戶確認後，可進行財務結算並審核。審核時可生成維修服務跟蹤記錄，可列印汽車出廠放行條。
11、可開具發票，並記錄發票信息。
12、車主憑汽車出廠放行條經門衛確認後可出門。
Ⅷ 車保養項目裡面最重要的部分是什麼
汽車保養的重要性，相信大家也一定了解了不少那麼在汽車的各個配件中哪些配件保養是尤為重要也可以說是我們在保養過程中，特別需要注意的呢？可能很多人會覺得是發動機也有很多人會覺得是汽車的外觀，其實都不是我不知道大家是不是聽說過汽車有四格，他們並沒有很大的外表也不會有很大的體積，但是在汽車的使用過程中絕對是不可缺少其中任何一個，今天就讓我來帶大家一起去了解一下。
現在大家介紹一下我所謂的汽車四格都是哪4個，首先第一個就是機油格、汽油格空氣格以及空調格。其實汽車在使用的過程中，這4個的作用真的是非常的重要，特別是機油格和汽油格他如果來形容的話就像我們人類的肺，它過濾掉了機油和汽油當中的很多雜志也是發動機能夠正常的運轉，其次空調格和空氣格也是一個比較重要的部件，它是空氣的過濾網如果缺少了它們的存在我們汽車上的空氣也不會特別的好，所以大家在保養的過程中一定不要忘記這四格的處理。
雖說這4個格都需要保養，但是它們的作用和保養的價格以及時期都是有一定的區別，比如說汽油格來說吧它主要是過濾油箱到發動機燃氣世間的汽油，但是在使用的過程中都會存在很多的雜質也會有一定的武功，這樣也會影響汽油的質量，只有做到清潔度才可以讓，這個功能發揮得更好，在價格上其實汽油格的材質是因我們汽車的品牌不同而有所不同，大部分的經濟型汽車，汽油格價位都是在5-100元之間還有一些比較特殊的車型可能會價格高一些。如果在汽車行駛兩萬公里差不多也都需要對汽油格進行更換和清理了。
接著我們再來說一下機油格吧，如果說汽油格可以形容成人體的肺那麼機油格那就像我們人類的心臟一樣整個的汽車循環都是要靠它，他的一個保養維護的價格也是根據車型來，區別的，比如說我們國產經濟型的車一般它的價格是在8到15元之間中檔車的價格，是在15到30元之間，高檔的車可能價格只是在65元以內，我們日常使用的過程中，汽車每行駛5000-1萬公里就需要對汽車的機油進行更換和保養，這樣的話就能讓舊機油格中的污物得到清潔，也會加速機油的循環不會傷害的發動機。
其實以上的這些格他們的保養費用並不是很高，但是它們的作用確實很大，因此我們的車主朋友們在，保養汽車的時候一定不要只記得保養大件忘了保養這些小件，要知道這些配件才是我們汽車保養中最重要的部位，能夠讓汽車的血液得到順暢的流通，保證我們的人身安全。
Ⅸ 修車最重要的是什麼
1.大件別亂動抄：發動機、變速箱這類結構比較復雜的大件在組裝過程中都有嚴格的參數規定，甚至有些品牌的重要部件是在絕對無塵的冷環境下組裝的。只要車主按照廠商規定對汽車進行保養，不經常暴力駕駛、惡意傷車，一般情況下行駛到一定里程數都是不會出現故障的。
2、配件要可靠：修車時一定要選擇有品質保障的配件，很多修理廠甚至4S店都會把拆車件清洗一番，然後以次充好，甚至直接使用不合格的零部件，這就給車子留下了隱患。所以修車時在車間還可以注意零部件的更換問題，保證修車師傅能夠把車真正修好
Ⅹ 汽車保養最重要的是哪裡
汽車保養最重要的首先是安全系統，然後才是動力系統，還有4油2水的檢測。4油指的是，機油，變速箱油，剎車油，轉向助力油。2水指的是防凍液，玻璃水。