『壹』 汽車裝潢和汽車維修那個好啊
汽車維修學好要好幾年，才能當師傅，學徒的時候工資相當低，比較臟又累，學的比較慢工資也低，裝潢學的快工資也高，以後買新車的人越來越多需要裝潢也多，看你想學什麼了。
『貳』 汽車裝飾專業怎麼樣
汽車裝飾還是比較簡單哈，關鍵是你要熟悉汽車，因為涉及到安裝，換句話內說，汽車裝容飾不會涉及到很復雜的東西，都是一些簡單的拆裝工作，但是需要你熟悉大量的車子。當你見的越多，做的越多，自然就懂了，也就熟悉了。
『叄』 外貿汽車配件,哪部分比較有市場
你好，汽車配件這塊，大部分地區都有市場的，看你個人想要重點開發哪個區域了，
歐美地區注重質量，其他地區更注重價格，可以全球市場開發的。
『肆』 新汽車維修去4S好，還是去維修站好
不用考慮，肯定是去4S店了，沒出保的新車換配件是免費的，而且有的維護還是免費的，質量也放心。如果是保養的話，建議在外邊做。方正我的建議是沒出保時就去4S店，那怕出保後在去外邊維修。
『伍』 我是做汽車配件的怎樣出口做外貿
如果樓主這邊是有自己的工廠，想要開始自己做外貿的話，可以去了解一下海風吹外貿B2B平台，海風吹專門幫助工廠來做外貿，平台下的外貿管家服務可以幫助工廠從零開始做外貿，構建自己的外貿團隊，增大工廠的利潤
『陸』 外貿做汽車配件好做嗎麻煩嗎
只要有客戶買就不麻煩
柳州有許多汽配公司，出口情況都不錯的
『柒』 汽車裝飾市場現在怎麼樣
汽車行業市場來分析 二十一世紀的中國源在飛速發展著，現在汽車行業也快速發展著，伴隨汽車行業的汽車美容行業的市場會有多大，汽車美容行業會展市場多大的份額，有關統計數據表明，從1997年開始，該行業利潤率一直保持在30％—40％左右，重慶每年私車美容「蛋糕」高達6億元左右。國內一項調查表明，85％的購車者對車有裝飾改造需求：中低檔普通型車購買者，樂意掏錢讓車具有個性；中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究
『捌』 汽車裝飾這個行業發展前景怎麼樣e，
隨著汽車的日益普及，開家汽車裝潢小店，對投資和技術的要求都不是很高，因此受到很多創業者的關注。讀者強建平有意開辦一家集汽車裝潢和洗車服務於一體的店面，委託18創富打聽一下如何辦理手續以及了解該行業目前的前景。
『玖』 汽配外貿的客戶群體是那些人，是做汽車維修的嗎 汽車上的哪些部件有市場需求
中國的商用抄車在第三世界國家襲很有市場，重汽、陝汽、解放、東風、福田等等企業都有許多卡車出口東南亞、非洲、東歐、拉丁美洲等地區，卡車的全車配件都有一定量外貿需求。客戶群體有做汽車維修的，但也不全是，也有一些經銷商、代理商之類的使用者。汽配人.網是專業的商用車配件平台，上面的卡車配件很全。
『拾』 我是做汽車配件的，如何做外貿
我一個一個來回答你吧：
1、我怎麼去聯系國外的客戶。
相對與汽車行業來說，外國有很多的國家比中國的發達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發展的前景的，聯系國外的客戶的話，就我的工作而言是需要委託的，你找在中國有委託的相關委託單位，也是就總代理，好比說吧，某某公司駐某某地區辦事處什麼的，直接聯系的比較少相對來說的話，找委託的先做起來比較多．
2、是我把貨物送到國外去，還是國外來人取。
出口的話，當然是你發貨到國外啦～有空運和海運的2種，其他快遞等等也有這個是相對金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個配件只有你有全世界就你生產！
貿易的話你就要學習一下國際貿易了！DDP FOB CIF CFR都是貿易術語，相對風險承擔和負責運輸金額的不同有不同的劃分．
3、如果是我把貨物送到國外去，那麼是不是還有很多手續，例如什麼報關等。
有，出口報關，比如你用集裝箱出口，那麼必須找人代理你報關，你想做的話你應該沒有出口報關權的，因為你剛剛做應該不懂，出口報關是專門的一個權利，有些貨物還有退稅等等，這個是國際貿易中的，出口保護等政策．手續到不是很多！主要是安排交通和報關，交通空運的話比海運的簡單，海運是針對大貨物，小的基本都空運～當然費用方面海運便宜 空運比較貴點！
4、一般外貿的結款方式是什麼形式的，是現金、還是匯款、還是欠帳。
外貿的 結款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對不同公司的信用的 出口前可以調查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現金很少 匯款比較多～！
5、做外貿都有哪些必備的程序和手續
這個問題有點難回答，做外貿有自主外貿權和代理外貿權 只要是公司注冊資金到達 法律規定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運輸和報關，到達對方的港口時做FOB ＼CIF CFR的話 直接會有對方公司辦理後面的程序的
其實我能在這里說說的也就這些了 如果真的想學還是要 學習一下外貿的課程比較來的實際，畢竟這樣說下能明白的太少
這個我也只是就你的問題回答了 其實相關的還有很多的！