高鐵維修要求什麼條件及

⑴ 鐵路線路維修標准化作業流程是什麼

線路維修工作的基本任務是經常保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規專定速度安全、平穩屬和不間斷地運行，並盡量延長設備使用壽命。
線路維修工作，必須掌握線路設備技術狀態變化規律，貫徹「預防為主，防治結合，修養並重」的原則。在線路維修工作中，應按線路設備技術狀態各種變化的不同程度，相應地進行綜合維修、經常保養和臨時補修，有效地預防和整治線路病害，有計劃地補償線路設備損耗，以取得較好的技術經濟效益。
線路維修工作要實行科學管理，開展標准化作業，改善檢測手段，建立和健全責任制，嚴格執行檢查驗收制度。要採用新技術，提高機械化作業程度，總結推廣先進經驗，改革作業方法和勞動組織，不斷地提高線路維修工作水平。
本規則適用於國家鐵路1435mm標准軌距鐵路的線路維修。
凡鐵路線路維修工作，均應遵守本規則的規定。本規則未做規定者，鐵路局可根據需要自行規定。採用新型線路設備，在設計文件中應有設備標准和維修要求，並經鐵道部（或鐵路局）批准。
非標准軌距鐵路的線路維修，由鐵路局自行規定，並報鐵道部備案

⑵ 高鐵維修員的工作方式

他們一般是在半夜零點以後，高鐵停止運輸了，維修人員就可以去檢修了，有點生理顛倒的意思，他們白天睡覺，晚上工作，可能對身體不是很好的。

⑶ 修建高鐵的條件有哪些

這個題目太大了。
條件很多，政治、經濟、軍事、社會、環境、技術等等諸多方面都有一定條件。
僅從工程實施上就具備地質、水文、氣候、施工條件、社會情況等條件

⑷ 高鐵服務員有那些要求

1、政來治品質、現實自表現好，無違反國家法令、法規的行為。

2、熱愛動車、 高鐵列車 乘服工作，具有良好的職業道德。

3、具備中專、高中及以上文化程度、語言流暢。

4、無任何 傳染性疾病 、滲透性皮膚病及門診慢性疾病(皮膚外露部分無胎記、疤痕、紋身等)。

5、年齡必須滿18周歲以上，26周歲以下，身高163cm以上。(動車160以上)。

6、身體健康、形象氣質佳、有一定的親和力及無暈車病史， 矯正視力 在0.8以上(值乘中不得佩戴 框架眼鏡 )。

⑸ 高鐵綜合技術維修哪個專業好

高鐵專業的就業前景很好，這個也是高薪行業，軌道交通的快速發展，用人需版求量大，專回業性要求權答也也來越高，選擇專業學習也是必須的，就業前景廣泛。成都學校的話，你可以先網查一下，然後選擇幾個學校，實地考察對比一下，眼見為實，根據自己的需求選擇學校。在成都的高鐵學校還是有幾所的，但是呢，有的學校它的就業不是很好，所以呢，你還是要去學校實地去參觀對比，主要了解一下畢業以後的就業前景怎麼樣？去哪些地方干什麼工作？一般工資多少？那麼這些信息一定要到學校裡面去實地參觀了解，可以關注我的頭像，也可以了解更多詳情
想要上高鐵學校五官端正，身體也要健康，性格開朗、舉止端莊。
身高條件：女生身高不能低於160cm，男生的身高也不能低於170cm，而且體重也要和身高相符合。
還有其他的如下要求：年齡、視力條件、口齒清楚；
希望能幫到你，望採納！

⑹ 開高鐵需要什麼具備什麼什麼條件

高鐵司機需要具備以下條件：

1、熱愛本職工作，具備高度的責任心，具有良好的職業操守和技術業務素質，對工作高標准、嚴要求，對技術精益求精。

2、具有中專及以上學歷（機務專業及機務相近專業），擔任司機職務兩年以上，並安全乘務10萬公里以上的現職電力機車司機。

3、年齡45歲以下，符合《鐵路機車乘務員職業健康檢查標准》（TB/T3091-2004）,且生理、心理指標達到有關要求。

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動車組是目前國內鐵路線路上運行的最先進的移動設備，配備有先進的自動控制系統、列車信息診斷系統以及可保持 「定速運行」的恆速裝置等電子設備，具有速度快、技術含量高、操控難度大等特點，從而要求動車組司機必須具備電子、電器、計算機等方面的知識與技能。

與傳統的內燃、電力機車司機相比，動車組司機承擔著全列設備的操作和監控，駕駛技術和職責范圍都發生了變化。

2007年，全國鐵路開行動車組105組，動車組司機從業人員約800人，均為機車專業中專及以上學歷。預計到2010年，全國鐵路將開行動車組700組，屆時，動車組司機從業人數將達到近4000人。

設立動車組司機這一新職業，制定相關的國家職業標准，對於提高這一職業從業人員的技能水平，保證高速鐵路運輸安全和促進鐵路現代化發展具有十分重要的意義。

⑺ 高鐵維修都干什麼工作 ，工作時間是多久呢

根據你的問題，我大概可以給你我個人理解。高鐵維修也就是從事機車維護，或者行道維護。至於國家規定工作時間是一天八小時，至於執行力度我就不多說了。特殊工種除外。只有簽署勞動合同，權利才受法律保護。

⑻ 高鐵綜合維修技術需要電腦嗎

需要，一定需要。
高鐵屬於技術集成度很高的產品，集成度高就預示著有很多控製程序，軟體來實現機組正常工作。
所以電腦，計算機或軟體編程一定是語言的。
離開軟體編程，就不可能搞好高鐵維修，也幹不了。

⑼ 高鐵鐵路維修什麼都不懂可以進去嗎

家裡有關系嗎？沒關系的話有技術都難進，除非是鐵路院校出來的

⑽ 高速鐵路維修人員都幹些什麼

高速鐵路維修人員的職責主要是維修鐵路。具體如下：

1、 在負責人的領導下，按《鐵路工務安全規則》和《鐵路技術管理規程》對軌道進行起、撥、改、搗固維修，更換磨耗、銹損、變形的鋼軌及失效軌枕，定期更換連接零件和防爬設備，清篩污染嚴重或整治換填存在翻漿冒泥、不均勻下沉等病害道床碴石。

2、熟悉管內鐵路線路設施、橋涵、路基設備的情況，掌握其特點和病害變化規律，做好日常巡查工作。重點是線路軌距、水平、前後高低差、方向，鋼軌、夾板、連接零件、轍叉狀態的檢查；線路兩側堆載侵入限界及超負荷、道口輪緣槽狀態的檢查。

3、違規使用及意外傷害鐵路設施的檢查；規范中要求的線路巡查季節性重點工作的檢查。

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高速鐵路維修人員基本作業

1、起道、搗固和墊板作業

2、道鎬搗固作業

3、撥道作業

4、改道作業

5、手工單根更換鋼軌作業

6、調整與整正軌縫作業

7、換枕作業