Ⅰ 買什麼低端商務車好
你的這個預算達不到你的性能要求的,5-10萬中大型的車在國產車里也是很少的,比亞迪f6算一版個吧,但性能肯定權達不到你的要求,而且開這個做商務好像不怎麼樣,只是徒有外形而已。
5-10萬預算的合資車伊蘭特、賽拉圖可以,但油耗不低,得8-9個油,尼桑陽光太小,樂風費油,景程超預算了,騏達不太適合商務,朗逸和寶來也是超預算了,普桑和捷達還不錯,皮實耐用,但車型太老。
建議考慮國產A級車吧,福美來3比較符合你的要求,省油,動力足,性價比高,操控好,看上去比較大氣,但小毛病不少。吉利帝豪車也很大氣,也是小毛病一堆,不過操控比不過福美來3,油耗也差些。這兩個車算是看上去比較大氣的了,v3菱悅也不錯,各方面都挺好,就是小了點。江淮的車鈑金很好,車型看上去很大。
現在車型太多了,自己多在網上查查,稍微降低些標准或提高些預算,肯定能買到適合你的車。
Ⅱ 學習汽車維修去豪華車好,還是去低端車好
各有利弊,豪車相對低端車爆利
低端車客源多,好就業
豪車容易接觸到上流社會的人脈,低端車更容易積累自己的資源
看你的價值取向了
Ⅲ 低端車什麼顏色好,哪種顏色比較耐舊!不那麼劣質!
銀色最好,不管什麼銀,白色車容易發黃,臟了難看,有色塊,深色車容易花,特別黑色車,有一點小劃痕都很明顯,難看
Ⅳ 什麼叫低端車,中端車,高端車
一、從天窗上來判斷
同一車型來說,低端車可能即便是高配車型也不會有天窗;高端車一般中高配會有天窗,部分高端車輛只有高配才有全景天窗、兩天窗、三天窗,而低配車一般沒有天窗;對於一般的車輛,只有高配車型上有天窗,低配、中配都沒有天窗。對於一般的購車者來說,這是最容易區分的一個配置。
二、從氣囊的個數來判斷
對於低端車來說,低配車往往配一個氣囊或者沒有氣囊,如果配有兩個氣囊往往是中高配車輛;對於高端車輛,低配往往具備四個氣囊,而超過四個氣囊往往屬於中高配,例如具備頭部氣囊、膝部氣囊等;
而一般的車輛,低配置都有兩個氣囊,而中高配才會超過兩個;而且氣囊安裝的順序是主氣囊、副氣囊、側氣囊(前中後)、頭部氣囊(前中後)、膝部氣囊等。
三、從車燈上來判斷
低端車基本都是鹵素大燈,從大燈上無法區分;高端車,低配往往是鹵素大燈,中高配往往是氙氣大燈,部分高端車高配上使用LED大燈;而一般車上,只有高配車上才使用氙氣大燈;同時也能從氙氣大燈的個數如遠近光都是氙氣大燈,還是只有近光燈是氙氣大燈等
四、從座椅的功能上來判斷
一般的低端車,既不是電動的、也沒有座椅加熱功能;高端車,一般只有高配才有座椅記憶功能,而低配往往只有電動座椅,沒有加熱、記憶功能;
一般的車輛低配一般無電動座椅,配置電動座椅往往屬於中高配車型;另外從電動座椅、座椅加熱、座椅記憶的數量同樣可以看出配置的高低,而且電動座椅、加熱、記憶功能很容易看出來,也不容易被造假。
五、從中控台的配置來判斷
低端車,低配一般只有收音機,而配備CD往往屬於中高配;高端車,高配車型往往具備導航、電話、中控大屏、功能與一身的集中系統;一般的車輛,低配車型一般只有CD機,而配置導航、中控評估的往往屬於中高配置;也就是低配車中控台很撿漏,功能不多
六、從後排後排空調出風口判斷
低端車,低配車型往往只有空調出風口,且不能調節大小,別的什麼功能都沒有,而中高配往往會有點煙器,出風口調節等功能;高端車,高配車型後排出風口往往是獨立空調,並且具備調節座椅加熱,音響等插口等;一般的車,低配只有出風口、點煙器等,中高配才會配有USB、音響等功能。
七、從方向助力上判斷
低端車,低配往往沒有助力,只有中高配才有助力,且是液壓助力系統;而高端車,低配車型往往使用液壓助力系統,而中高配往往具備電動助力系統,或者隨速助力系統;
一般的車,低配大部分使用液壓助力系統,高配使用電動助力系統;總之從無助力、液壓助力、電動助力到隨速轉向,越高端、配置越高。
八、從制動系統來判斷
從ABS、ASR、ESP等電子控制系統的有無來判斷,一般的車輛低配只有ABS系統,而低端車高配才有ABS系統。
按照中國大陸標准劃分為:微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高級轎車(排量為2.5~4.0L)和高級轎車(排量為4L以上)。
過去我國是以計劃經濟佔主導地位的國家,市場意識不強,價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售,以發動機排量來衡量轎車的等級,由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。
在某些時候的通俗分類法是以價格為主,技術規格為輔。將20萬元以上的轎車視為中高級轎車;15萬元~20萬元為中級轎車;10萬元左右或10萬元~15萬元為普通級轎車;10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。
Ⅳ 本人從事汽車修理這行8年了低端車修的多;高端車修的少;現在越來越感覺技術跟不上了;
Ⅵ 汽車低端車保險應該在什麼價位和哪些類型
1、交強
2、車損險(主險,必須先購買才能投保玻璃、劃痕等附加險)
3、三者險內20萬以上(20萬對容一般交通事故來說只能算夠用)
4、盜搶險(五菱車好偷好賣,至少我們做保險的看到經常丟)
5、發動機損失險(涉水必備,內澇嚴重地區強烈建議購買)
6、不計免賠(避免扣責的關鍵)
全部辦下來3000以上(不含車船稅),看你具體的車輛使用年限等其他條件也決定保險費,所以只能給估價。
Ⅶ 低端汽車品牌有哪些
奇瑞 吉利 比亞迪 長安 長城 塔塔
Ⅷ 國產家用型低端車
北斗星1.4 4萬2。。最省油 可惜開始偷工減料了 油耗是5。5個油 口糧93 推薦吧
哈飛路寶內1.3 4萬左右。省容油。配件便宜,大毛病沒有,小毛病不多。空調製冷太強勁。。秒殺10萬元內車的空調。夏天開路寶確實很爽。 最重要的是竟然有後防撞桿。強烈建議啊。國產的精品。俄羅斯就很多人開路寶 油耗6個油 口糧90
吉利優利歐,質量還不錯。就算樣子不是一般的丑。。不在乎外觀可以買一台。4萬的3相車來說算是精品了。油耗不大不小。。7個油 口糧90
奇瑞Q系列。。看都不要看。。變速箱太太太垃圾了。。車很爛 現在連俄羅斯人都不要了。油耗7.5 口糧90
買QQ不如買江南奧拓。。才2萬!!!!!!!
Ⅸ 學汽車修理是修高端車好還是低端車好
學汽車修理要去那些本地車保有量大的品牌,比如一汽大眾的、一汽豐田等。車輛保有量大專你接觸的車及屬不同的故障才多,才能更好的學。而且還要在那些規范的4S店去學,不可否認豐田的4S店還是很規范。學2年以後,可到高端品牌去,如賓士、寶馬等。
Ⅹ 為什麼很多人說沒錢不買德系車,低端的德系車不好嗎
現在車價越來越便宜,我們這樣的小資階層也是能買車的。於是,都在考慮買什麼車!什麼車好什麼車差!
相比於日系和韓系,德系車還是很受我們歡迎的。它的性價比,品牌,質量在國內口碑都是不錯的。但是,德系車並不像大家表面上理解的那麼簡單。德系車優點很多,但是你知道它們的缺點嗎?