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電梯維修改造項目有哪些

發布時間:2021-01-26 06:08:52

❶ 電梯維修改造注意事項

(1)電梯改造應遵循GB7588-2003進行再設計。電梯改造不同於普通的電梯修理,其內涵不是簡單地對零部件進行修復或更換,而應根據改造內容制定詳細的改造方案。改造方案應至少包括以下內容:電梯改造前的安全和運行狀況描述;改造後達到的效果及安全狀況評估;改造前後電梯的主要參數:額定速度,額載重量,提升高度,層站數,控制和拖動方式,雜訊,平層准確度,起動加速度,制動減速度等;有關設計圖紙和說明;必要的設計計算,如頂部空間、底坑空間、電動機功率、曳引能力、曳引繩在輪槽中的比壓、制動器制動力矩、曳引繩安全系數、平衡系數、導軌的強度以及限速器、安全鉗、緩沖器的設計配置等;擬改造、更換零部件的原始設計參數、型號規格和改造後的設計參數、型號規格及產品合格證、生產許可證等,其中門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器還須提供型式試驗報告副本。
對改造電梯進行監督檢驗的檢驗檢測機構應當依據《電梯監督檢驗規程》的要求對改造方案進行詳細審查,確保改造電梯的安全可靠。
(2)加強電梯改造的監督檢驗工作。電梯改造後,其特性發生了改變,為了驗證改造後的電梯是否滿足GB7588-2003的安全要求,其性能、功能等是否達標,檢驗檢測機構必須按照《電梯監督檢驗規程》的內容進行檢驗,這樣才能較全面地反映電梯改造後的狀況。檢驗中應特別注意考核電梯改造後的安全性能和綜合性能指標,以及改造部分的實際運行效果。
當改變提提高電梯的額不定期速度時,應對電梯的曳引機組、井道的頂層高度、底坑學度、限速器、安全鉗、緩沖器等直接與額定速度有關的項目進行仔細核算;當改變電梯的額定載重量時,必須經建築設計人員校核建築物所能承受的增加負荷,同時應考慮機房承重梁、安全鉗制動時及轎廂或對重蹲底時對井道牆體和底坑所增加的負荷,並核算曳引機、承重梁、導軌、轎廂、懸掛裝置、安全鉗、緩沖器的強度等;當改變電梯的曳引能力,安全鉗和緩沖器的強度,重新做平衡系數試驗;當更換電梯重要部件,如鎖閉裝置、層門、限速器、安全鉗、緩沖器時,這些部件必須有型式試驗合格報告,並符合改造後電梯的性能要求;當改變電梯的控制方式及拖動方式時,必須進行嚴格的運行試驗。

❷ 電梯維修改造注意事項

電梯保養檢修時應注意以下事項:
(1)不得乘客或載貨;
(2)各層門處懸掛「檢修停用」的標牌。當維修人員在轎頂時,應在電梯操作處掛貼「人在轎頂工作或正在檢查工作」標牌;
(3)維修人員必須持證上崗,戴好安全帽及其它勞防用具,系好安全帶,以防墜落危險;
(4)當在黑暗場所進行電路工作,應使用有絕緣外殼的手電筒或使用帶護罩的36V以下安全電壓的手提燈;
(5)井道內嚴禁吸煙和使用明火;
(6)操作應集中精力,相互配合,如有司機配合的,司機應嚴格服從維修人員的指令;
(7)在轎頂上操作和維修,進入轎頂的一般原則是應從頂層端進入轎頂。嚴禁維修人員站在井道外,探身到井道內和轎廂頂或轎廂地坎處,各站一隻腳來進行較長時間地檢查工作;
(8)電梯的檢修運行速度約為額定速度的1/3以下,且其連續運行時間不能太長,一般不能超過3min,操作時必須是經過專門培訓的檢修人員方可操作;
(9)在轉動的任何部件上進行清理(或檢修)、注油或加潤滑脂等,必須停機或閉鎖;
(10)嚴禁在對重運行范圍內進行維護檢修工作(不論在底坑或轎頂有無防護欄),當必須在工作狀態檢修時,應有專人看管轎廂停止運行開關;
(11)當某些裝置恢復工作時,必須將使用過的跨接線拆除。

❸ 電梯大修和改造有什麼區別

大修,既是在原有電梯基礎上的更新維修,更換新的零部件,而不改變內原來電梯的規容格和功能,即,不用更換原有電梯的合格證。
改造,既是在原有電梯基礎上進行功能升級,如加層站,加功能,改換規格,更換系統等,即,改造後等於新規格的電梯,需要重新驗收並領取電梯合格證。

❹ 電梯大修和改造有什麼區別

大修,既是在原有電梯基礎上的更新維修,更換新的零部件,而不改變原來電梯專的規格屬和功能,即,不用更換原有電梯的合格證。
改造,既是在原有電梯基礎上進行功能升級,如加層站,加功能,改換規格,更換系統等,即,改造後等於新規格的電梯,需要重新驗收並領取電梯合格證。

❺ 哪些屬於電梯大修改造 電梯改造都有哪些方面

凡是涉及安全項的都要求報開工,如曳引機、控制系統、限速器安全鉗、緩沖器等。

❻ 電梯改造或者重大維修包含啥

改造和大修是2個概念!
改造是對電梯設備的升級或加裝關鍵設備,需報驗的!
大修時對老電梯進行大的維護,更換磨損大部件等!

❼ 電梯改造有哪些必要性

電梯的改造:指因改變額定速度、額定載重量、轎廂質量、行程、控制系統等版引起電權梯系統發生變化的作業。

注意點:改造方案不合理或者不科學的,改造就達不到國家標准要求,勢必會留下電梯安全隱患。因此,對於電梯改造同樣要十分重視。目前,國家規定,承擔電梯改造的生產單位要取得資格許可,並對改造的電梯安全性能負責。

電梯使用單位可以向檢驗機構申請安全技術論證:

  1. 在用電梯因建築結構或者國家強制性標准變更等客觀條件限制,市、區(縣)質量技術監督局認為未達到國家強制性標准和安全技術規范要求,可能產生安全隱患;

  2. 電梯改造單位認為在用電梯涉及主要參數改變的;

  3. 電梯維修單位認為在用電梯需要進行重大維修的。因此,電梯使用單位如遇有需改造的電梯,首先必須選擇有資格許可的電梯改造單位承擔電梯改造。其次,應當評價該單位提交的電梯改造方案是否符合國家標准和安全技術規范的要求,必要時,也可以按上述第二款要求,委託電梯檢驗機構作安全技術論證。

  4. 此外,在電梯改造竣工後,應當按規定向檢驗機構提出報驗要求。

❽ 哪些屬於電梯大修改造 電梯改造都有哪些方面

改造
以下部件變更型號、規格,致使右欄列出的電梯參數等內容發生變更時,應當認定為改造作業:
限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖、繩頭組合、導軌、曳引機、控制櫃、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、上行超速保護裝置、含有電子元件的安全電路、液壓泵站、限速切斷閥、電動單向閥、手動下降閥、機械防沉降(防爬)裝置、梯級或踏板、梯級鏈、驅動主機、滾輪(主輪、副輪)、金屬結構、扶手帶、自動扶梯或自動人行道的控制屏
二、日常工作常見改造:
1、雙速梯改造為變頻梯:驅動方式、調速方式、控制方式均改變。
2、電梯加高一層:提升高度改變。
3、轎廂裝修:轎廂重量改變。
三、存在爭議的常見改造
1、電梯提升高度不變,加多一個層門(對開或者原先預留的空樓層)。
(我的看法屬於改造,井道圖更換了^_^)。
2、更換限速器,2003標准實行時候,全國多少台老式電梯這樣啊?辦理改造了么?
(我的看法不屬於改造,全國統一調整了嘛^_^)
3、電動機重新繞組
(我的看法是屬於改造,改造驗收時能看看125%載荷能不能拉起來嘛^_^)
4、電梯基站調整(部分工廠原先電梯停在一樓裝車平台,現在把平台推了,把電梯停靠在地面上)
(這是一個單位咨詢我的,肯定屬於改造了)
5、還有別的許許多多……

❾ 電梯改造

從你的問題中保留的部分(曳引機、轎廂、導軌、對重、緩沖、限速器、門鎖等保留)來判斷,你擬進行的改造是改變控制方式。 那麼(這里假定你是電梯產權所有者或使用者),
一、你要做的准備工作是:1、由提議你進行改造的電梯維修保養單位提交「改造清單」並審核,如果審核通過,則往下進行;2、與取得電梯製造單位授權或委託的(《特種設備安全監察條例》第十七條)、具備改造相應資質的電梯施工單位(注意:不必一定是提議你進行改造的維修保養單位)簽訂改造合同,當然,直接由原製造單位實施改造是最好不過的;3、備齊文件,由改造施工單位到電梯所在地的技術監督部門履行告知義務,取得《告知書》後,到電梯檢驗機構申報檢驗(指施工前的審查、核實),在獲知檢驗通過後,才能實施改造施工;
二、選材問題應交由改造施工單位處理——在合同中預留質量保證金即可,因為控制系統中的很多(比如主板、變頻器等)高價值部件,僅憑外表是看不出內在「質量」的,需要用時間來考驗,這個時間在合同中應予以明確。另外,要注意收集並查驗由施工單位提交的型式試驗報告、合格證等的完整性、合法性,例如型式試驗報告應在有效時限內並與合格證載記內容相符等,這些文件是你將來電梯「安全技術檔案」的組成部分;
三、你已擬改造整個控制系統,變頻器與電機的匹配問題當然由改造單位負責。只需注意變頻器功率只能比電機功率大、變頻器應由知名企業製造(比如西門子、三菱——日貨、西威等)即可(注意比對改造清單和實物);變頻器功率配小了,將來容易燒毀IGBT。

❿ 電梯的改造或者重大維修的清單 怎麼填寫

需要更換什麼,就往上填唄

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