設備維修部門的工作質量怎麼衡量

Ⅰ 物業工程部的職責是什麼

物業工程部有以下一些職責：

1、負責小區設施設備的接管驗收工作。接收設施設備技術資料，分系統按照圖紙和質量標准逐一進行檢驗驗證和接管，並向開發建設單位及時提出整改意見、建議。

2、負責配合業主（住戶）驗房及向業主（住戶）交房工作，對發現的問題及時督促開發建設單位進行整改。

3、負責對業主（住戶）室內裝修的審批、監管：

（1）對業主（住戶）裝修方案和裝修申請進行審批。

（2）對裝修現場進行巡視檢查，及時發現違反裝修施工管理規定和裝修申請內容的情況，對違章裝修提出整改措施。

（3）負責裝修驗收工作。

4、負責小區土建、電力、通訊、電梯、暖氣、生活熱水、給排水、保安、消防系統的運行管理和維修、維護保養。

（1）負責提出各系統的設備設施維修保養計劃，並按月組織落實實施。

（2）負責公共區域設備設施的巡視檢查和日常維護保養，以及接受公司其他部門和客戶的報修，及時發現、處理和解決公共設備設施存在的問題，排除故障、消除隱患。

（3）負責高低壓配電室、熱力站、空調機房、水泵房的運行管理工作。

（4）負責對電梯維保單位的維修保養質量及服務質量進行跟蹤和監督管理，每月對電梯進行巡視檢查。

（5）負責對業主（住戶）室內共用設施進行巡視檢查和維修保養。

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物業管理公司特點

物業管理作為一個勞動密集和技術勞務型的服務性行業是住房制度改革深化的產物，是房屋掛了與社區綜合服務合二為一的一種新模式提供各種，它主要以提供各種服務獲取經濟效益。經過二十多年的發展，我國物業管理行業不斷發展壯大，其管理的物業類型越來越復雜，業務經營的范圍越來越廣泛，物業管理從產生初期的感性、無序，到迅速發展狂熱的中期，再到平穩和理性的後期，中國的物業管理市場日趨成熟。

參考資料網路-物業工程管理作業手冊

Ⅱ 汽車4S店配件部工作流程

售後服務，是現代汽車維修企業服務的重要組成部分做好售後服務，不僅關繫到本公司產品的質量完整性，更關繫到客戶能否得到真正的完全的滿意為此，制定本制度
（一）售後服務工作由業務部負責完成
（二）售後服務工作的內容
1 整理客戶資料建立客戶檔案
客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完後，業務部應於二日內將客戶有關情況整理製表並建立檔案，裝入檔案袋客戶有關情況包括：客戶名稱地址電話送修或來訪日期，送修車輛的車型車號車種維修養護項目，保養周期下一次保養期，客戶希望得到的服務，在本公司維修保養記錄（詳見客戶檔案基本資料表）
2 根據客戶檔案資料，研究客戶的需求
業務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出下一次服務的內容，如通知客戶按期保養通知客戶參與本公司聯誼活動告之本公司優惠活動通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等
3與客戶進行電話信函聯系，開展跟蹤服務
業務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：
（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見；
（2）詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；
（3）告之相關的汽車運用知識和注意事項；
（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務特別是新的服務內容；
（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容日期地址要告之清楚；
（6）咨詢服務；
（7）走訪客戶
售 後 服 務 管 理 制 度
（三）售後服務工作規定
1售後服務工作由業務部主管指定專門業務人員跟蹤業務員負責完成
2跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完後，或客戶到公司訪談咨詢業務完後，兩日內建立相應的客戶檔案客戶檔案內容見本規定第二條第一款
3跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定下一次服務的針對性通話內容通信時間
4跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談咨詢後三天至一周內，應主動電話聯系客戶，作售後第一次跟蹤服務，並就客戶感興趣的話題與之交流電話交談時業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況，並徵求客戶對本公司服務的意見，以示本公司對客戶的真誠關心，與在服務上追求盡善盡美的態度對客戶談話要點要作記錄，特別是對客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，並及時予以處理能當面或當時答復的應盡量答復；不能當面或當時答復的，通話後要盡快加以研究，找出辦法；仍不能解決的，要在兩日內報告業務主管，請示解決辦法並在得到解決辦法的當日告知客戶，一定要給客戶一個滿意的答復
5在銷售後第一次跟蹤服務的一周後的7天以內，業務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系電話內容仍要以客戶感興趣的話題為准，內容避免重復，要有針對性，仍要體現本公司對客戶的真誠關心
6在公司決定開展客戶聯誼活動優惠服務活動免費服務活動後，業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方式告之客戶，然後於兩日內視情況需要把通知信函向客戶寄出
7每一次跟蹤服務電話，包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話經辦業務員都要做好電話記錄，登記入表（附後），並將電話記錄存於檔案，將電話登記表歸檔保存
8每次發出的跟蹤服務信函，包括通知邀請函答復函都要登記入表（附後），並歸檔保存
（四）指定跟蹤業務員不在崗時，由業務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作
（五）業務主管負責監督檢查售後服務工作；並於每月對本部售後服務工作進行一次小結，每年末進行一次總結；小結總結均以本部工作會形式進行，由業務主管提出小結或總結書面報告；並存檔保存
（六）本制度使用以下四張表格：客戶檔案基本資料表跟蹤服務電話記錄表跟蹤服務電話登記表跟蹤服務信函登記表
業 務 接 待 工 作 制 度
業務接待工作是業務工作的一個重要組成部分，它包括業務接待工作程序，內容解說，工作內容與要求，（即工作內容規定）
（一）業務接待工作程序
業務接待工作從內容上分為兩個部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序（詳見業務接待工作程序圖）工作程序具體內容如下：
1業務廳接待前來公司送修的客戶
2受理業務：詢問客戶來意與要求；技術診斷；報價，決定是否進廠，或預約維修或診斷報價；送客戶離廠
3將接修車清洗送入車間，辦理交車手續
4維修期間，維修增項意見征詢與處理：征詢客戶意見與車間交換工作意見
5將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術狀況及有關隨車物品
6通知客戶接車，准備客戶接車資料
7業務廳接待前來公司取車的客戶，引導客戶視檢竣工車，匯報情況，辦理結算手續恭送客戶離廠
8對客戶跟蹤服務
（二）業務接待工作內容規定
1業務廳接待前來公司送修或咨詢業務的客戶
工作內容：（1）見到客戶駕車駛進公司大門，立即起身，帶上工作用具（筆與接修單）走到客戶車輛駕駛室 邊門一側向客戶致意（微笑點頭）：當客戶走出車門或放下車窗後，應先主動向客戶問好，表示歡迎（一般講歡迎光臨！）同時作簡短自我介紹（2）如客戶車輛未停在本公司規定的接待車位，應禮貌引導客戶把車停放到位（3）簡短問明來意，如屬簡單咨詢，可當場答復，然後禮貌地送客戶出門並致意（一般講請走好歡迎再來）如屬需診斷報價或進廠維修的應徵得客戶同意後進接待廳從空商洽；或讓客戶先到接待廳休息，我方工作人員檢測診斷後，再與客戶商洽情況簡單的或客戶要求當場真寫維修單或預約單的，應按客戶要求辦理手續（4）如屬新客戶應主動向其簡單介紹我公司維修服務的內容和程序（5）如屬維修預約應盡快問明情況與要求，填寫維修單預約單，並呈交客戶；同時禮貌告之客戶：請記住預約時間
工作要求：接待人員要文明禮貌，儀表大方整潔主動熱情，要讓客戶有賓至如歸的第一印象客戶在客廳坐下等候時，應主動倒茶，並示意請用茶，以表示我待客禮貌誠忱
2業務答詢與診斷
工作內容：在客戶提出維修養護方面訴求時，我方接待人員應細心專注聆聽，然後以專業人員的態度通俗的語言回答客戶的問題在客戶車輛需作技術診斷才能作維修決定時，應先徵得客房同意，然後我方人員開始技術診斷接待人員對技術問題有疑難時，應立即通知技術部專職技術員迅速到接待車位予以協助，以盡快完成技術診斷技術診斷完成後應立即列印或填寫診斷書，應明確車輛故障或問題所在然後把診斷情況和維修建議告訴客戶，同時，把檢測診斷單呈交客戶，讓客戶進一步了解自己的車況
工作要求：在這一環節，我方接待人員要態度認真細致，善於傾聽，善於專業引導：在檢測診斷時，動作要熟練，診斷要明確，要顯示我公司技術上的優越性權威性
3業務洽談
工作內容：(1)與客房商定或提出維修項目，確定維修內容，收費定價交車時間，確定客戶有無其它要求，將以上內容一一填入進廠維修單請客戶過目並決定是否進廠（2）客戶審閱進廠維修單後，同意進廠維修的，應禮貌地請其在客戶簽字欄簽字確認；如不同意或預約進廠維修的，接待人員應主動告訴並引導客戶到收銀處辦理出廠手續領出廠通知單，如有我方診斷或估價的，還應通知客戶交納診斷費或估價費；辦完手續後應禮貌送客戶出廠，並致意請走好，歡迎再來
工作要求：與客戶洽談時，要誠懇自信為客戶著想，不卑不亢寬容靈活要堅持顧客總是對的的觀念對不在廠維修的客戶，不能表示不滿，要保持一貫的友好態度
4業務洽談中的維修估價
工作內容：與客戶確定維修估價時，一般採用系統估價即按排除故障所涉及的系統進行維修收費；對一時難以找准故障所涉及系統的，也可以採用現象估價，即按排除故障現象為目標進行維修收費，這種方式風險大，我方人員定價時應考慮風險價值針對維修內容技術會含量不高，或市場有相應行價的或客戶指定維修的，可以用項目定價，即按實際維修工作量收費，這種方式有時並不能保證質量，應事先向客戶作必要的說明維修估價洽談中，應明確維修配件是由我方還是由客方供應，用正廠件還是副廠件；並應向客戶說明：凡客戶自購配件，或堅持要求關鍵部位用副廠件的，我方應表示在技術質量不作擔保，並在進廠維修單上說明
工作要求：這一環節中，我業務接待人應以專業人員的姿態與客戶洽談，語氣要沉穩平和，靈活選用不同方式的估價，要讓客戶對我公司有信任感應盡可能說明本公司價格合理性
5業務洽談中的承諾維修質量與交車時間
工作內容：業務洽談中，要向客戶明確承諾質量保證，應向客戶介紹我公司承諾質量保證的具體規定要在掌握公司現時生產情況下承諾交車時間，並留有一定的餘地特別要考慮汽車配件供應的情況
工作要求：要有信心，同時要嚴肅，特別要注意公司的實際生產能力，不可有失信於用戶的心態與行為
6辦理交車手續
工作內容：客戶在簽訂維修合同（即維修單）後，接待人員應盡快與客戶辦理交車手續；接收客戶隨車證件（特別是二保年審車）並審驗其證件有效性完整性完好性，如有差異應當時與客戶說明，並作相應處理，請客戶簽字確認差異接收送修車時，應對所接車的外觀內飾表層儀表座椅等作一次視檢，以確認有無異常如有異常，應在進廠維修單上註明；對隨車的工具和物品應清點登記，並請客戶在隨車物品清單上簽字（詳見隨車物品清單），同時把工具與物品裝入為該車用戶專門提供的存物箱內接車時，對車鑰匙（總開關鑰匙）要登記編號並放在統一規定的車鑰匙櫃內對當時油表裡程表標示的數字登記入表如即時送車於車間修理的，車交入車間時，車間接車人要辦理接車簽字手續
工作要求：視檢查點登記要仔細，不可忘記禮貌地請客戶在進廠維修單上簽名
7禮貌送客戶
工作內容：客戶辦完一切送修手續後，接待員應禮貌告知客戶手續全部辦完，禮貌暗示可以離去如客戶離去，接待員應起身致意送客，或送客戶至業務廳門口，致意：請走好，恕不遠送
工作要求：熱情主動親切友好注意不可虎頭蛇尾
8為送修車辦理進車間手續
工作內容：（1）客戶離去後，迅速清理進廠維修單，（這時通過電腦，一些車輛統計報表也同時登記），如屬單組作業的，直接由業務部填列承修作業組；如屬多組作業的，應將進廠維修單交車間主管處理（2）由業務接待員通知清洗車輛，然後將送修車送入車間，交車間主管或調度，並同時交隨車的進廠維修單，並請接車人在進廠維修單指定欄簽名並寫明接車時間，時間要精確到十分鍾
工作要求：認真對待不可忽視工作細節，更不可省略應辦手續洗車工作人員洗完車後，應立即將該車交業務員處理
9追加維修項目處理
工作內容：業務部接到車間關於追加維修項目的信息後，應立即與客戶進行電話聯系，徵求對方對增項維修的意見同時，應告之客戶由增項引起的工期延期得到客戶明確答復後，立即轉達到車間如客戶不同意追加維修項目，業務接待員即可口頭通知車間並記錄通知時間和車間受話人；如同意追加，即開具進廠維修單填列追加維修項目內容，立即交車間主管或調度，並記錄交單時間
工作要求：咨詢客戶時，要禮貌，說明追加項目時，要從技術上作好解釋工作，事關安全時要特別強調利害關系；要冷靜對待此時客戶的抱怨，不可強求客戶，應當尊重客戶選擇
10查詢工作進度
工作內容：業務部根據生產進展定時向車間詢問維修任務完成情況，詢問時間一般定在維修預計工期進行到70%至80%的時候詢問完工時間維修有無異常如有異常應立即採取應急措施，盡可能不拖延工期
工作要求：要准時詢問，以免影響准時交車
11通知客戶接車
工作內容：（1）作好相應交車准備：車間交出竣工驗收車輛後，業務人員要對車做最後一次清理；清洗清理車廂內部，查看外觀是否正常，清點隨車工作和物品，並放入車上結算員應將該車全部單據匯總核算，此前要通知收繳車間與配件部有關單據（2）通知客戶接車：一切准備工作之後，即提前一小時（工期在兩天之內），或提前四小時（工期在兩天以上包括兩天）通知客戶准時來接車，並致意：謝謝合作！；如不能按期交車，也要按上述時間或更早些時間通知客戶，說明延誤原因，爭取客戶諒解，並表示道歉

工作要求：通知前，交車准備要認真；向客戶致意道歉要真誠，不得遺漏
12對取車客戶的接待
工作內容：（1）主動起身迎候取車的客戶，簡要介紹客戶車輛維修情況，指示或引領客戶辦理結算手續（2）結算：客戶來到結算台時，結算員應主動禮貌向客戶打招呼，示意台前座位落坐，以示尊重；同時迅速拿出結算單呈交客戶；當客戶同意辦理結算手續時，應迅速辦理，當客戶要求打折或其他要求時，結算員可引領客戶找業務主管處理（3）結算完畢，應即刻開具該車的出廠通知單，連同該車的維修單，結算單，質量保證書，隨車證件和車鑰匙一並交給客戶手中，然後由業務員引領客戶到車場作隨車工具與物品的清點和外形視檢，如無異議，則請客戶在進廠維修單上簽名（4）客戶辦完接車手續，接待員送客戶出廠，並致意思：XX先生（小姐）請走好祝一路平安！歡迎下次光臨！
工作要求：整個結算交車過程動作用語要簡練，不讓客戶覺得拖拉繁瑣清點交車後客戶接收簽名不可遺漏送客要至誠

13客戶檔案的管理
工作內容：客戶進廠後業務接待人員當日要為其建立業務檔案，一般情況，一車一檔案袋檔案內容有客戶有關資料客戶車輛有關資料維修項目修理保養情況結算情況投訴情況，一般以該車進廠維修單內容為主老客戶的檔案資料表填好後，仍存入原檔案袋
工作要求：建立檔案要細心，不可遺失檔案規定的資料，不可隨意亂放，應放置在規定的車輛檔案櫃內，由專人保管

14客戶的咨詢解答與投訴處理
工作內容：客戶電話或來業務廳咨詢有關維修業務問題，業務接待人員必須先聽後答，聽要細心，不可隨意打斷客戶；回答要明確簡明耐心答詢中要善於正確引導客戶對維修的認識引導對我公司實力和服務的認識與信任；並留意記下客戶的工作地址單位聯系電話，以利今後聯系客戶投訴無論電話或上門，業務接待員都要熱情禮貌接待；認真傾聽客戶意見，並做好登記記錄傾聽完意見後，接待員應立即給予答復如不能立即處理的，應先向客戶致意：表示歉意並明確表示下次答復時間處理投訴時，不能憑主觀臆斷，不能與客戶辯駁爭吵，要冷靜而合乎情理投訴對話結束時，要致意：XX先生（小姐），感謝您的信任，一定給您滿意答復
工作要求：受理投訴人員要有公司大局觀，要有客戶第一的觀念，投訴處理要善終，不可輕慢客戶客戶對我方答復是否滿意要作記錄
15跟蹤服務
工作內容：根據檔案資料，業務人員定期向客戶進行電話跟蹤服務跟蹤服務的第一次時間一般選定在客戶車輛出廠二天至一周之內跟蹤服務內容有：詢問客戶車輛使用情況，對我公司服務的評價，告之對方有關駕駛與保養的知識，或針對性地提出合理使用的建議，提醒下次保養時間，歡迎保持聯系，介紹公司新近服務的新內容新設備新技術，告之公司免費優惠客戶的服務活動做好跟蹤服務的紀錄和統計通話結束前，要致意：非常感謝合作！
工作要求：跟蹤電話時，要文明禮貌，尊重客戶，在客戶方便時與之通話，不可強求；跟蹤電話要有一定準備，要有針對性，不能漫無主題，用語要簡明扼要，語調應親切自然要善於在交談中了解相關市場信息，發現潛在維修服務消費需求並及時向業務主管匯報

16預約維修服務
工作內容：受理客戶提出預約維修請求，或我公司根據生產情況向客戶建議預約維修，經客戶同意後，辦理預約手續業務員要根據客戶與我公司達成意見，填定預約單，並請客戶簽名確認預約時間要寫明確，需要准備價值較高的配件量，就請示客戶預交定金（按規定不少於原價的二分之一）預約決定後，要填寫預約統計表；要於當日內通知車間主管，以利到時留出工位預約時間臨近時，應提前半天或一天，通知客戶預約時間，以免遺忘
17業務統計報表填制報送
工作內容：周月維修車的數量類型維修類別營業收入與欠收的登記統計及月統計分析報告由業務部完成，並按時提供財務部分管經理經理，以便經營管理層的分析決策
工作要求：按規定時間完成報表填報，日報表當日下班前完成，周報表周六下班前完成，月報表月末一天下班前完成統計要准確完整，不得估計漏項
18本制度使用以下十七種表格：
（1）進廠維修單 （10）跟蹤服務電話登記表
（2）維修追加項目單 （11）跟蹤服務信函登記表
（3）維修估價單 （12）維修預約登記表
（4）維修預約單 （13）客戶檔案資料表
（5）維修結算單 （14） 隨車物品清單
（6）汽車檢測診斷報告單 （15）業務統計表（周月）
（7）出廠通知單 （16）行業相關市場情況報告表
（8）售後服務卡 （17）公司業務狀況分析報告表
（9）跟蹤服務客戶電話記錄表

車 間 調 度 管 理 制 度
為了保障生產有序高效進行，制定本制度：
一生產高度工作的主要任務：以生產作業的維修單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程情況，及時有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全 面完成生產任務
二每日開班前，應檢查生產准備情況，包括班組人員到位情況，設備工具准備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門班組按時做好多項生產准備工作
三根據當日應安排的作業維修單，及時，均衡地安排班組進行作業調度指令必須絕對服務班組或員工個人對調度有意見，必須先執行指令下班後再提意見，必要時可向經理報告
四對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少於4次，每次不少於25分鍾
五根據生產需要，合理組織，調劑作業晏排，以確保各工位之間的有效配合當班組作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗
六經常與配件部聯系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組
七出現維修增加項目情況時，應立即通知業務部，以便與客戶取得聯系在接到業務部增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業
八檢查督促車間合理使用和維護設備一是檢查督促操作者接章操作；二是檢查督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定
九做好車間生產作業安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，並負責完成該工作報告
十督促車間文明環境建設每日檢查生產現場，經常引導教育員工文明施工，愛護環境愛護設備愛護車輛，遵守安全生產規定，保持車間整潔的衛生環境
十一組織好生產調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上調度人員在調度會前安排好准備工作，要以專業管理者的態度發言，簡明扼要，啟發號召力強
人 事 管 理 制 度
為了科學管理合理利用人力資源，依據國家有關企業人事管理法規，制訂本制度
本制度分為三部分，即員工的聘用任用與解職
（一）員工的聘用
1本公司所需員工一律實行招聘使用本公司招聘員工的工作原則是面向社會公開招聘全面考核擇優錄用
2本公司招聘員工按公司公開的招聘條件考核，選優錄用不搞內部招收員工招聘條件另見標准
3應聘人員均須通過本公司的應聘人員資格考查和能力測試資格考查和能力測試的標准由公司統一制定
4公司聘用員工，一律實行勞動合同制凡本公司錄用的員工，均須與公司簽訂勞動合同書（另見勞動合同書）
5員工試用規定：
（1）應聘人員應試合格被公司錄用時，即進入試用期試用期一般為三個月特殊情況，可適當延長，但最多不超過半年
（2）試用期滿條件合格者即轉為正式員工
（3）試用期滿條件不合格者：或試用期內，公司方或應聘方認為不合格或不宜轉正的，即按合同規定解除勞動合同
6員工招聘程序：
（1）凡應聘人員均須填寫本公司的求職表（另見求職表），交本公司人事管理人員登記
（2）本公司向應聘人員發出應聘考試通知書應聘人員憑通知到公司接受資格考查與能力測試
（3）應聘人員在考試後五天內，可接到公司錄用通知書接到錄用通知書的應聘人，憑錄用通知書按規定時間到公司人事部門報到，並簽訂員工聘用勞動合同書合同書一經簽訂，錄用人員即進入試用期應聘人員報到時，應填寫員工個人履歷表，交登記照三張，身份證復印件或外地身份證復印件並暫住證復印件各一張，交學歷證書技術職稱證件
（4）試用期滿，公司與應聘試用 人員均認為符合聘用條件的，即自然轉為公司正式合同工，如有一方認為不符合聘用條件的，即終止勞動合同書
（5）轉為正式合同工的員工由轉正時起享受公司正式員工一切待遇
（6）終止勞動合同書的試用員工按公司規定辦完有關手續方能離開公司
人 事 管 理 制 度
（二）員工的任用
1公司按人盡其才的原則，根據公司工作需要員工個人能力專業特長和敬業精神，安排員工工作崗位，委任工作職務
2由於公司情況變動，公司在徵求員工個人意願的前提下，有權合理調整員工的工作徵求員工意見一般由辦公室（或人事部）在正式下達工作調動令前的15天進行
3員工在何種崗位工作，即享受何種崗位的待遇承擔何種崗位的責任
4公司鼓勵員工創造性地工作對創造性工作取得明顯成績的，予以特別獎勵
5員工在其崗位上工作成績卓越表現出圈套工作潛能的，公司將予以適時的晉升職務；反之，不能勝任工作，經幫助仍不能勝任的，公司將予以降職直至辭退
6凡員工的調動晉升或降職均由辦公室下達晉升（降職）調整令手執行
（三）員工的辭退與解聘
1員工自願辭職的，須提前向公司提出辭職申請書，說明辭職的理由；屬普通員工的，須提前一月提交辭職申請書，屬部門副主管以上員工的須提前一個半月提交辭職申請書否則，作擅自離職處理
2公司因經營生產條件發生重大變化，需要辭退職工的，應提前一個月通知員工凡因此被辭退的職工，公司按國家有關規定給予補償
3員工嚴重觸犯國家刑律被判刑的，或嚴重違反本公司規章制度並造成公司嚴重損害的，公司可以即時除名，並不予任何補償，造成經濟損失的，公司有權要求當事人作賠償
4員工死亡為當然解職，依公司規定安置（或參照國家有關規定辦理）
5員工達到退休年限者，公司安排退休，並提供退休待遇退休待遇另定
6員工有下列情形之一者，可令其停職：
（1）因病假假期超過六個月者；
（2）有觸犯刑律嫌疑而被公安部門羈押或提起公訴者；
（3）違反公司規章制度，造成較大不良影向，無認錯改過者
7因病而停職者，6個月內未能痊癒申請復職者，公司即作遺返或退休處理遺返辦法另定
8員工停職期間，停發一切薪津，其在公司服務年限中斷
9員工勞動合同期滿，不打算再與公司續約的或公司不打算再與員工續約的，應提前一個月通知另一方若員工未及時通知公司，則不享受公司對合同期滿離職員工的優待若公司未及時通知員工，則公司應多發一個月離職員工本人工資作為賠償
10凡離職員工，除當然離職和命令解職未能輸移交手續外，均須到公司辦公室領取離職通知表，輸移交手續，經各部門接交人簽字確認接交完成後，方可離職
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檢驗員工作質量考核標準的規定
為使檢驗員工作質量評價科學合理，進而促進質檢工作，制定規定：
一檢驗員工作質量考核標准：
（一）考核標准有三個指標：檢驗工作量檢驗准確率和檢驗記錄完整率和及時率
（二）檢驗工作量指標：是指月度（25.5天）檢驗總車次與檢驗總成件次之和本公司定為200車次當實際檢驗車次低於200車次時，以實際為准
（三）檢驗准確率指標：
被檢出的正確車次
檢驗准確率= ×100%
被檢的總車次
本公司檢驗准確率定為97%
（四）檢驗記錄完整率與及時率指標：檢驗記錄完整率主要考核填寫記錄時有無漏填項目：
檢驗單總數
檢驗記錄完整率 = ×100%
不完整記錄的檢驗單數
檢驗記錄及時率主要考核檢驗單是否在規定的時間內

Ⅲ 酒店年終工作表現評估工程部們怎麼寫

2006年工程部的工作，在酒店領導的關心愛護和大力支持下，在部門全體員工的辛勤勞動和不懈努力下，克服了人員減少、工作量增大等困難，大力開展維修保養和挖潛技術改造工作，積極主動地解決設備設施存在的各種問題，兢兢業業、任勞任怨，比較圓滿地完成了酒店領導布置的各項任務。
一、開展預防維修，提高設備功效.
（1）四月初，對中央空調1號主機進行年度維修保養，採用機械除垢和化學除垢雙結合的科學清洗方法，清除了蒸發器和冷凝器上的結垢，把主機的高壓降到正常工作范圍內。對冷卻水泵、冷凍水泵進行季節性維修保養，更換軸承和防水密封，並做防銹處理，使設備的工作效率恢復到正常運行水平。對中央空調系統進行挖潛技術改造，增加冷卻塔的布水量，科學地調整冷凍水的流量、流速、揚程和進出水溫度。減少了3台冷卻泵、冷凍泵合計37.5kw的運行，使設備始終處於最經濟的運行狀態，即降低了設備磨損，又節約了電費。
（2）對空調製冷效果差、風機盤管噪音大的客房，進行一級維修保養。拆下風機盤管，進行除塵除垢清洗，對電機進行加油、風葉偏心矯正、更換軸承和電容器。對風機盤管做防振動技術處理，降低空調噪音，提高製冷效果，對大堂空調櫃機進行化學清洗、調整。全年共完成20台風機盤管的維修保養任務，每台維修成本僅為30元。
（3）在進行一級維修保養的房間內，同時對房間內其它設備設施進行保養。檢查鋁合金窗戶、把手、窗簾軌道和滑輪；檢查床控板、燈具、傢具和馬桶水箱等。拆下衛生間排氣扇進行除塵、清洗和加油。清除衛生間排水管S彎處的頭發等雜物，保持排水暢通。
小結：通過對備進行預防性維修保養和挖潛技術改造，不但提高了設備的使用功效，而且降低了能源損耗。五月至十月夏季中央空調運行期間，在製冷效果大幅度提高，空調開啟時間延長的情況下，耗電量比2004年下降了12％，節電25000度。
二、採用新型建材，解決遺留問題.

（1）客房一樓走廊的牆紙由於牆體滲水而發黑，影響了酒店的形象。我們向裝修公司提出解決方案，採用木夾板刷991防水材料做底襯防水組合，面板為不銹鋼秀的牆裙，美觀大方，杜絕了牆體滲水發黑的現象。同時為了達到消防規范的要求，又在防火門和走廊安裝了新型LED緊急出口燈。
（2）七樓客房外陽台落地窗每次下雨都發生滲水現象，影響客房的出租。我們向裝修公司提出解決方案，採用不銹鋼加陽光板做雨棚，另外加大了排水管的管徑和數量，疏堵結合，不但解決了落地窗滲水的問題，而且阻擋了太陽光直接照射到房間，可謂一舉兩得。
（3）足浴屋頂漏水長期無法解決，影響了正常營業。我們向裝修公司提出解決方案，採用911防水卷材做三油二布的防水層，加鋪一層混凝土，做48小時閉水試驗後，再鋪上鋼磚，杜絕了漏水的問題。
（4）除了對遺留問題積極加以解決外，還對集體宿舍存在的不足進行整改，在36個房間安裝有線電視線路，豐富了員工的業余文化生活。將集體宿舍和四合院所有房間的電源開關改為漏電保護斷路器，從技術上保證了員工和出租戶的人身財產安全。將廢棄的倉庫、油
庫、廁所等改為11間出租屋，為四合院出租屋安裝雨棚，修補門窗、 屋頂，解決出租戶的實際困難，提高出租率，為酒店增加了收入。 酒店工程部年終總結

小結：通過對市場上新型建材的了解，結合新技術、新工藝，嚴格按行業規范和工藝要求進行施工，保證了改造工程的質量，徹底解決長期困擾酒店正常經營的歷史遺留問題。
三、加強能源管理，杜絕跑冒滴漏.
（1）酒店的電度計量，經常出現總表和各部門分表之間存在很大的逆差，特別是夏季空調使用高峰時更加明顯，最高差額達10000多度。我們查閱了近3年的用電記錄，進行分析比較，現場測量各部門的分時電流，計算視在功率，做電力平衡測試，發現舒心餐廳用電計量異常。為了保證酒店利益不受侵犯，確保用電計量的公正、准確，我們對承包部門的電路進行整改，使每個承包部門都單獨一路電源到工程部總配電櫃進行計量，選用先進的電子電度表，減少了因線路損耗給酒店帶來的無謂損失，杜絕了偷電、竊電等損公肥私的行為。
（2）酒店的燃油鍋爐，由於設備老化，能耗很高，2004年消耗柴油達50噸。為了節約能源，我們一方面向領導提出能源轉換的合理化建議，起草了《酒店熱源替換可行性分析報告》；另一方面採取有效措施，安裝熱交換器遠程溫度控制儀，對熱水溫度進行精確控制，根據客房的住房率和溫度控制儀顯示的即時溫度，確定開、關爐時間。夏天鍋爐的開啟次數，由原來每天3～4次減少到每天2～3次，降低了設備的無功損耗。對閑置不用的蒸汽管道進行封堵，杜絕了跑冒滴漏。對發電機組改用油罐供油，避免了油桶供油存在的計量不準確、含水量大、加油不方便、油桶存放不安全等問題。2005年消耗柴油為46噸，耗油量下降了8％，同比節約了4噸。
（3）酒店的消防系統由於和舊生活水管相連在一起，只要消防水泵一啟動，水就流到客房各個樓層的舊管道。不僅消防水管壓力不足，還造成客房走廊到處漏水，影響正常營業，並且存在很大的消防隱患。我們首先對舊生活水管和消防管道進行封堵和隔離，將客房樓層後工作間的用水改為自來水直供，解決了漏水的問題。其次針對消防管道存在設計和安裝上的安全隱患，向承建的廈門金廈消防安全工程公司發出了《安全隱患告知函》和《整改通知書》，要求盡快解決。
小結：通過對水、電、油等能源的嚴格管理，減少能源損耗給酒店帶來的經濟損失，降低營運成本，提高計量精度，為酒店的成本核算提供了准確的依據。

四、狠抓質量監督，嚴格工程驗收.
（1）在會議廳裝修的前期准備工作中，我們對整體布局進行了統籌規劃和需求分析，製作了平面布置、空調、強弱電安裝等草圖，供領導和設計人員參考。在工程招投標中，我們根據設計圖紙和現場實際情況，核算工程量和材料清單，起草了《會議廳裝修招標文件》。根據建設工程定額估算出工程標底，供領導在招投標中作為決策參考，（開標的最低中標價和估算的標底僅相差3000多元）。開標後，又立即制定了《會議廳裝修工程施工合同》草案，保證了工程如期開工。
（2）在會議廳裝修中，嚴把質量關，從材料進場到施工工藝，安排專人對裝修工程進行全程監督，核對進場材料的品牌、質量、數量是否和乙方工程預算書相符合。對隱蔽工程中的空調和消防管道，按規范進行24小時加壓試驗，對強電線路進行耐壓絕緣測試。對地面新型建材加氣塊的鋪裝、覆蓋的鋼網和混凝土鋪設都進行了嚴格的監理。對吊頂龍骨的安裝、檢查口的預留、燈具的安裝，都提出了嚴格的要求，對不規范行為立即責令整改。根據會議廳的特點和需求，精心布置了音響、寬頻上網、投影銀幕等線路的預埋，並預留了今後發展的空間。充分利用原多功能廳和夜總會的音響設備，進行整修、安裝和調試，為酒店節省了購買調音台、攻放機、音箱的費用。
（3）在會議廳裝修工程竣工驗收和工程結算中，對木作、吊頂、塗料、油漆、牆紙和地毯的面積做了精確的丈量。對工程質量嚴格把關，發現問題立即責令整改。除了組織酒店相關部門進行驗收外，還邀請消防部門對工程進行驗收，裝修工程的質量達到了消防規范的要求。

小結：通過對會議廳裝修工程進行認真的質量監督、規范的工程監理、嚴格的竣工驗收和精確的工程結算，使工程質量達到了設計要求，工程造價控制在預算范圍之內。
五、尋找不足之處，提高管理水平.
（1）在部門的日常工作中，提倡愛崗敬業、盡職盡責、銳意進取、發揚團隊精神；工作積極主動，設法解決問題；不推諉、不等待、不計較個人得失。凡是部門能做的事絕不推辭，凡是部門能完成的任務絕不向外發包，主動圓滿地完成各項任務。舉辦技術講座，對客房和前台服務員進行寬頻上網操作培訓，對部門員工採取傳、幫、帶的培訓方法。定期召開部門例會，學習酒店的規章制度和崗位責任制，對前期工作進行講評。發揚民主，對部門工作提出意見和建議，對工作中存在的技術難題，進行探討和解析。部門工作井然有序並充滿活力。
（2）雖然在2005年的工作中，比較圓滿地完成了酒店的維修保養工作和領導布置的各項任務，取得了一定的成績，但是也暴露出不少問題和不盡如人意的地方。具體表現為：①員工的酒店意識不強、缺乏團隊精神、工作熱情不高、和其他部門溝通較少；②技術水平參差不齊、個別員工技術較差、缺乏獨立工作能力、工作依賴性較強；③工作主動性不夠、工作效率較低、缺乏主人翁精神、節約意識較淡薄。
小結：酒店工程管理是一門藝術，除了具備對各種設備設施、各工種技術上的了解和精通外，還需要具備和上下級溝通協調的能力，發揚團隊精神，加強愛崗敬業和職業道德的教育，努力提高管理水平。
現代酒店的競爭，已經從前台比硬體、比銷售、比服務，發展到了後台加強工程、采保、能耗等方面的管理上。工程部在酒店屬於後勤部門，在人們的眼中是一個花錢的部門。我們將努力學習先進酒店的工程管理經驗，完善預防性維修保養制度，使設備始終處於高效的工作狀態，徹底降低能源消耗，使維修費用的增長速度減緩，延長設備的使用壽命，從而節省開支。工程部節約的每一分錢，都將成為酒店的純利潤。把工程部建設成為酒店一個新的創利潤部門，為酒店創造更高的經濟效益，是我們為之努力奮斗的目標！

Ⅳ 怎樣提高機械設備的維修質量

l 概述設備維修是查找影響設備正常使用的故障原因，並採取正確的方法進行排除，進而恢復或改進設備原有性能的工作。維修工作包括對設備的故障診斷與故障排除兩個階段的內容。故障診斷是觀察、分析、思考、確診的過程，是動腦的工作，而排除就是在分析確診的基礎上動手排除故障的過程。維修工作的目的是恢復或改進設備的原有性能。而維修人員的技術水平、配件的質量、維修過程管理都直接決定了維修質量的高低，所以提高維修質量就要從以上幾方面人手。 2 維修工作人員要有較高的素質 維修人員對故障分析的合理性、診斷的准確性、維修操作過程的細致程度及規范性都對維修質量有直接影響。這就要求從業者具有較高的專業素養。 2.1 具有機械、液壓、電氣自動化等相關專業基礎理論知識 現代設備越來越多地溶進了液壓、電氣、電子技術，這就要求從業者從單一的機械專業領域，向機電一體化方向發展。要不斷地更新，充實自己的理論知識，要做到能夠通過設備的各種技術文件、結合掌握的相關基礎理論和專業技術知識讀懂設備的構造、原理，找到解決故障的突破口。 2.2 能夠及時地獲取設備的故障信息 設備故障分析與診斷是建立在綜合故障信息的基礎上的。對於簡單的故障可以通過看、聽、摸、聞、問等方法，從其外觀、異響、氣味、溫度升高等現象獲得故障信息，直接對故障進行診斷，這是最常用的方法。，對於復雜問題，就要在簡單方法的基礎上藉助各種儀器、儀表或專家診斷系統等先進方法獲取故障信息進行診斷。 2.3 具有科學的思維方法 能夠對已掌握的設備故障信息進行科學的分析、歸納、邏輯推理。在分析過程中，應從簡入繁逐一確認，對於機電液一體化設備進行處理時，一般先檢查電氣系統、再查液壓系統、最後檢查機械傳動系統；檢查液壓系統時，應按輔助油路、控制油路、主油路和關鍵元件的順序逐步檢查，切忌亂拆亂卸，這樣能很大地提高診斷的准確性。准確的故障診斷體現了維修人員的理論水平和實踐經驗，准確的診斷可以使維修工作少走彎路，節省費用，提高維修質量。 2.4 要有一絲不苟、嚴謹的工作作風 維修工作是一項復雜而又艱苦的技術工作。故障排除工序更是一項以動手為主的艱苦細致勞動，須要維修人員不怕臟、不怕累、一絲不苟的工作。 2.5 優秀維修人員的培養 首先維修人員自身應積極進取，努力鑽研業務，其次單位要多提供培訓、交流及操作的機會，第三建立對革新、技改的獎勵機制，促進優秀人才的成長。 3 配件質量也直接影響設備維修質量 設備配件市場比較混亂，質量良莠不齊，而諸如回扣銷售、有獎銷售等又極大地推動了低劣產品流人市場。這就要求把好配件的采購關。向供方提出質保期，或採用招標采購等方式購得質量有保證的配件，以提高維修質量。 4過程管理維修工作整個過程應規范化，特別應建立質量責任制度。 4.1 由技術部門開出《設備維修記錄》 設備出現故障後，由操作人員向技術部門報修，由技術部門開出《維修記錄》單，並留有存根，機械操作人員持單到修理車間送修設備。 4.2 修理車間對送修設備進行責任到人的派修維修過得按下述操作工藝流程操作： 設備修竣驗收後，填寫維修記錄，註明故障處理情況，配件使用情況，並註明維修人員姓名，以此為據對設備維修質量進行跟蹤。對於出現質量問題的維修人員進行批評甚至處罰，以提高從業人員的質量意識和責任意識，從而提高維修質量。

Ⅳ TPM是什麼意思

1．全面生產維護
英文Total Proctive Maintenance的縮略語，中文譯名叫全面生產維護，又譯為全員生產保全。 是以提高設備綜合效率為目標，以全系統的預防維護為過程，全體人員參與為基礎的設備保養和維護管理體系。
TPM強調五大要素，即：
——TPM致力於設備綜合效率最大化的目標；
——TPM在設備一生建立徹底的預防維修體制；
——TPM由各個部門共同推行；
——TPM涉及每個雇員，從最高管理者到現場工人；
——TPM通過動機管理，即自主的小組活動來推進。(PM)
其具體含義有下面4個方面：
1.以追求生產系統效率（綜合效率）的極限為目標；
2.從意識改變到使用各種有效的手段，構築能防止所有災害、不良、浪費的體系，最終構成「零」災害、「零」不良、「零」浪費的體系；
3.從生產部門開始實施，逐漸發展到開發、管理等所有部門；
4.從最高領導到第一線作業者全員參與。
TPM活動由「設備保全」、「質量保全」、「個別改進」、「事務改進」、「環境保全」、「人才培養」這6個方面組成，對企業進行全方位的改進。
1．TPM概念
從理論上講，TPM是一種維修程序。它與TQM（全員質量管理）有以下幾點相似之處：（1）要求將包括高級管理層在內的公司全體人員納入TPM； （2）要求必須授權公司員工可以自主進行校正作業； （3）要求有一個較長的作業期限，這是因為TPM自身有一個發展過程，貫徹TPM需要約一年甚至更多的時間，而且使公司員工從思想上轉變也需要時間。
TPM將維修變成了企業中必不可少的和極其重要的組成部分，維修停機時間也成了工作日計劃表中不可缺少的一項，而維修也不再是一項沒有效益的作業。在某些情況下可將維修視為整個製造過程的組成部分，而不是簡單地在流水線出現故障後進行，其目的是將應急的和計劃外的維修最小化。
2．TPM的起源
TPM起源於「全員質量管理（TQM）」。TQM是W•愛德華•德明博士對日本工業產生影響的直接結果。德明博士在二戰後不久就到日本開展他的工作。作為一名統計學家，他最初只是負責教授日本人如何在其製造業中運用統計分析。進而如何利用其數據結果，在製造過程中控制產品質量。最初的統計過程及其產生的質量控制原理不久受到日本人職業道德的影響，形成了具有日本特色的工業生存之道，這種新型的製造概念最終形成了眾所周知TQM。
當TQM要求將設備維修作為其中一項檢驗要素時，發現TQM本身似乎並不適合維修環境。這是由於在相當一段時間內，人們重視的是預防性維修（PM）措施，多數工廠也都採用PM，而且，通過採用PM技術制定維修計劃以保持設備正常運轉的技術業已成熟。然而在需要提高或改進產量時，這種技術時常導致對設備的過度保養。它的指導思想是：「如果有一滴油能好一點，那麼有較多的油應該會更好」。這樣一來，要提高設備運轉速度必然會導致維修作業的增加。
而在通常的維修過程中，很少或根本就不考慮操作人員的作用，維修人員也只是就常用的並不完善的維修手冊規定的內容進行培訓，並不涉及額外的知識。
通過採用TPM，許多公司很快意識到要想僅僅通過對維修進行規劃來滿足製造需求是遠遠不夠的。要在遵循TQM原則前提下解決這一問題，需要對最初的TPM技術進行改進，以便將維修納入到整個質量過程的組成部分之中。
現在，TPM的出處已經明確。TPM最早是在40年前由一位美國製造人員提出的。但最早將TPM技術引入維修領域的是日本的一位汽車電子元件製造商——Nippondenso在20世紀60年代後期實現的。後來，日本工業維修協會幹事Seiichi Naka jima對TPM作了界定並目睹了TPM在數百家日本公司中的應用。
3．TPM的應用
在開始應用TPM之前，應首先使全體員工確信公司高級管理層也將參與TPM作業。實施TPM的第一步則是聘請或任命一位TPM協調員，由他負責培訓公司全體員工TPM知識，並通過教育和說服工作，使公司員工們篤信TPM不是一個短期作業，不是只需幾個月就能完成的事情，而是要在幾年甚至更長時間內進行的作業。
一旦TPM協調員認為公司員工已經掌握有關知識並堅信TPM能夠帶來利益，就可以認為第一批TPM的研究和行動團隊已經形成。這些團隊通常由那些能對生產中存在問題部位有直接影響的人員組成，包括操作人員、維修人員、值班主管、調度員乃至高層管理員。團隊中的每個人都是這一過程的中堅力量，應鼓勵它們盡其最大努力以確保每個團隊成功地完成任務。通常這些團隊的領導一開始應由TPM協調員擔當，直到團隊的其他成員對TPM過程完全熟悉為止。
行動團隊的職責是對問題進行准確定位，細化並啟動修復作業程序。對一些團隊成員來說，發現問題並啟動解決方案一開始可能並不容易，這需要一個過程。盡管在其他車間工作可能有機會了解到不同的工作方法，但團隊成員並不需要這樣的經驗。TPM作業進行的順利與否，在於團隊成員能否經常到其他合作車間，以觀察對比採用TPM的方法、技術以及TPM工作。這種對比過程也是進行整體檢測技術（稱為水準基點）的組成部分，是TPM過程最寶貴的成果之一。 在TPM中，鼓勵這些團隊從簡單問題開始，並保存其工作過程的詳細記錄。這是因為團隊開始工作時的成功通常會加強管理層對團隊的認可。而工作程序及其結果的推廣是整個TPM過程成功的要決之一。一旦團隊成員完全熟悉了TPM過程，並有了一定的解決問題的經驗後，就可以嘗試解決一些重要的和復雜的問題。
4．案例分析
在一家採用TPM技術的製造公司中，TPM團隊在一開始選擇了一個沖床作為分析對象，對它進行了深入細致的研究和評估，經過一段較長時間的生產，建立了沖床生產使用和非生產時間的對比記錄。一些團隊成員發現沖床在幾種十分相似狀態下的工作效率卻相差懸殊。這個發現使他們開始考慮如何才能提高其工作狀態。隨後不久他們就設計出一套先進的沖床操作程序，它包括為沖床上耗損的零部件清潔、塗漆、調整和更換等維護作業，從而使沖床處於具有世界級水平的製造狀態。作為其中的一部分，他們對設備使用和維修人員的培訓工作也進行了重新設計，開發了一個由操作人員負責檢查的按日維護作業清單，並由工廠代理人協助完成某些階段的工作。
在對一台設備成功進行TPM後，其案例記錄會表明TPM確能大幅提高產品質量，廠方會因而更加支持對下一台設備採用TPM技術，如此下去，就可以把整個生產線的狀態提高到世界級水平，公司的生產率也會顯著提高。
由上述案例可知：TPM要求將設備的操作人員也當作設備維修中的一項要素，這就是TPM的一種創新。那種「我只負責操作」的觀念在這里不再適用了。而例行的日常維修核查、少量的調整作業、潤滑以及個別部件的更換工作都成了操作人員的責任。在操作人員的協助下，專業維修人員則主要負責控制設備的過度耗損和主要停機問題。甚至是在不得不聘請外部或工廠內部維修專家的情況下，操作人員也應在維修過程中扮演顯著角色。
TPM協調員有幾種培訓方式。多數與製造業相結合的大型專業組織與私人咨詢部、培訓組織一樣均可提供有關TPM實施的信息。製造工程協會（SME）和生產率報業就是兩個例子，他們都提供介紹TPM的磁帶、書籍和其它相關教學資料。生產率報業還在美國境內各大城市長期舉辦有關TPM研討會，同時也提供工業水準基點的指導和培訓工作。
5．TPM效果
成功實施TPM的公司很多，其中包括許多世界馳名公司，如：福特汽車公司、柯達公司、戴納公司和艾雷•布雷德利公司等。這些公司有關TPM的報告都說明了公司實施TPM後，生產率有顯著提高。尤其是柯達公司，它聲稱自公司採用TPM技術後，獲得了500萬比1600萬的投入產出比。另一家製造公司則稱其沖模更換時間從原來的幾小時下降到了20分鍾。這相當於無需購買就能使用兩台甚至更多的、價值上百萬美元的設備。德克薩斯州立大學聲稱通過研究發現，在某些領域採用TPM可以提高其生產率達80%左右。而且這些公司均聲稱通過TPM可以減少50%甚至更多的設備停機時間，降低備件存貨量，提高按時交貨率。在許多案例中它還可以大幅減少對外部采辦部件、甚至整個生產線的需求.
TPM是全員勞動生產率保持，目的是在各個環節上持續不斷地進行改善。

2．全員生產維修制度
TPM(Total Proctive Maintenance)，中文翻譯為「全面生產保養」，是一種以設備為中心展開效率化改善的製造管理技術，與全面品質管理（Total Quality Management，TQM）、精實生產（Lean Proction）並稱為世界級三大製造管理技術。
TPM自1971年正式誕生於日本，在1989年之前主要的重點有五項，焦點放在設備面：
設備效率化的個別改善（以管理者及技術支援者來進行6大損失的對策）； 建立以作業人員為中心的5S（自主保養）體制； 建立保養部門的計劃保養體制； 操作及保養技能的訓練； 建立設備初期管理的體制。 在1989年之後，其重點由五項增加為八項，焦點由設備面擴增至企業整體面：
設備效率化的個別改善； 自主保養體制的確立； 計劃保養體制的確立； MP設計和初期流動管理體制的確立； 建立品質保養體制； 教育訓練； 管理間接部門的效率化； 安全、衛生和環境的管理。 目前TPM在世界各國各企業間都普遍在實施，對於生產效率的提升方面，也產生了實質的幫助。
日本在吸收了歐美最新研究成果的基礎上，結合他們自己豐富的管理經驗，創建了富有特色的全員生產維修制度TPM（Total Proctive Management）。
其主要內容是：
（1）目標是使設備的總效率最高；
（2）建議包括設備整個壽命周期的生產維修系統；
（3）包括與設備有關的部門，如設備規劃、使用、維修部門等等；
（4）從最高管理部門到基層工人全體人員都參加；
（5）加強思想教育，開展小組自主活動，推進生產維修。
3．TPM全面生產維護
【TPM的定義】
先進的設備管理系統是製造型企業生產系統的最有力的支持工具之一，能夠保證生產計劃的如期執行以及時響應客戶的市場需求，同時能夠有效地降低企業的製造成本，如庫存積壓成本，維修維護成本及其它管理（人工、時間）成本，而且能夠有效降低不良品的產生機率，從過去認為維護只是生產費用的管理提升為企業在失常競爭力的關鍵項目之一，最終提高企業的經濟增值水平。TPM活動就是通過全員參與，並以團隊工作的方式，創建並維持優良的設備管理系統，提高設備的開機率（利用率），增進安全性及高質量，從而全面提高生產系統的運作效率。
【TPM的組成部分】
在今日世界先進企業實施的TPM稱為全面生產性維護(Total Proctive Maintenance),有兩個組成部分:
- 全面預防性維護與
- 全面預測性維護。
預防性維護是基於時間和使用計劃的設備維護方法，維護行動在計劃的時間/或使用間隔內實施，以防止機器故障的發生。
預測性維護是基於狀態的設備維護方法。維護行動在有明顯的信號時或採用診斷技術實施，以防故障發生。
【TPM活動】
TPM 是一個以EVA為衡量指標的管理系統
隨著TPM的推廣，TPM已形成一個以「價值」為基礎的管理模式。GAP Consulting應用「LEAN -SIX SIGMA」幫助客戶使用」EVA」方式來衡量公司管理的每一個過程，發現問題、解決問題，幫助客戶提高市場份額與在市場的領先地位。
應用EVA衡量的方式，同時協助客戶了解改善的價值在哪裡，使公司的改善重點始終圍繞著為客戶、股東創造最大的價值。
全員參與的改善提案活動
TPM的導入與推廣應用需要全公司、全體員工的參與，每個人都有他的角色、職責與重要性。
公司最高領導層總裁、副總裁開始，每一位高層決策領導人員首先要認識TPM的內容，清晰的向全體員工發出了明確信號，公司是認真的、全力以赴要導入TPM，讓TPM成為公司文化重要的一環。
每個人在TPM中都起到作用，就像足球隊，每一名隊員都有他明確的分工，球隊才有機會在比賽中成功。在TPM導入過程中，公司的高層、中層、基層都有他不可缺少的重要性。
TPM活動提倡員工的全員參與，而最具全員參與意義的活動就是員工一般改善提案活動，就是我們常說的提合理化建議活動。評價這項活動的兩個指標是人均提案件數和員工提案參與率。
自主保全活動
自主保全分科活動是以改變企業面貌和工廠現場管理水平為主要目的的改善活動。簡單地說，自主保全就是自己的工廠自己管理、自己的設備 自己維護。
自主保全活動能使一個環境潔凈亮麗、設備完好無損、管理井然有序的優秀工廠將展現在您的面前。與此同時，員工的自主管理意識也將會獲得質的飛躍。
倡導創新與改善的TPM
TPM是應用了「系統」的觀點來提升，同時關注企業的文化、策略與執行運作。TPM活動是以追求生產系統的效率極限(損耗為零、浪費為零、事故為零、不良為零等等)為目標，並從企業經營的高處著眼開展的重要課題改善活動。
在導入TPM時，著重於「價值的創造」應用TPM技巧工具來驅動生產力的提升，有不同組織、階層之間取得調和，以便達成共同的承諾，在公司內培養一種樂於學習，樂於改變的風氣，在達成目標的過程中，同時提升了個人與組織效率、效益，發展個人動態的合理的技能，為股東創造最大效益。
透過TPM方案與項目的推動，人的管理能力、問題解決能力與對變化的適應能力都同步得到了提高。總之，只要持續推進TPM活動，必將為企業帶來極其豐厚的回報
致力於團隊合作的TPM
TPM重於團隊的合作，而成功的團隊來自有高效領導力的領導者，在TPM的框架中，應用ILE來培養領導人員的領導、溝通技巧。通過人員多技能的培養與組織合理化來創造改善機會。
應用團隊來推動生產力改進，形成公司內的一種氣氛來產生共識與承諾，通過團隊（跨功能小組）的集體研討、學習，產生共識來消除部門之間的壁壘。

5．TPM的內涵
在日本，TPM被定義為「全員參與下的生產維修」。在這一前提下，TPM還涉及使生產設備效率的最大化以及包括一個廣泛的、每一個管理人員積極參與的預防維修體系的建立。其核心是「維修」與「員工的參與」。在其它國家中，這樣的定義產生了一些問題。對於西方國家而言，核心問題在於設備。國際TPM協會主席Hartmann所提出並經西方國家企業認可的TPM定義為：全體員工積極參與下的生產設備整體效 率的持續改造。
上述定義的核心在於生產設備的整體效 率而非維修，在於全體員工的積極參與而不 僅僅是管理人員。TPM體系不僅涉及維護和 操作人員，而且還應包括諸如研發人員、采 購人員及工長在內的全體員工。生產設備整 體效率所帶來出來的效益將通過操作人員與 維護人員之間的良好合作加以實現。

6．全面生產設備管理TPEM
全面生產設備管理TPEM（Total Proctive Equipment Management）
為適應西方國家工業企業建立TPM管理模式的需要，國際TPM協會提出了「全面生產設備管理」這一新的概念（註：「全面生產設備管理」已由國際TPM協會注冊）。
與較為僵硬的日本TPM模式相比。TPEM 系統的建立具有較大的靈活性。TPEM模式更注重現實的需求，將生產設備置於優先考慮的位置，對企業文化在企業管理中的作用也給予特別的關注。TPEM模式是一種更為實用的管理模式。藉助於TPEM的方法，TPM將重新調整和改變生產設備管理的結構。以24小時連續有效運轉為最高目標的設備利用率是建立良好的固定資產及設備管理系統的關鍵所在。對於大多數企業而言，改造生產設備管理系統 可以通過以下三個階段進行：
1.現有生產設備系統的改造；
2.將經改造後的設備管理系統維持在高效及高有效度的水平上；
3.購置高效及高有效度的新設備。
設備管理的每一階段都包括許多步驟，這 是在建立TPM體系的規劃中必須加以注意的問 題。對於TPEM系統來說，首先應該將設備性 能及有效度維持在盡可能高的水平，這在TPM 體系中是十分重要的問題。
雖然必須投入大量的金錢、時間和精力才能實現這一目標，但是相對於生產率和質量的改造及成本的降低而言，這些投入還是很有意義的。
充分而詳盡的數據資料及周密的計劃對於第一階段目標的實現也是至關重要的。應予優先考慮的是改造生產過程，使有限的生產設備能夠生產更多的產品，這也將使得早期對TPM的投入得到補償。
設備管理的第一階段：通過對設備的改進使其達到盡可能高的效率及有效度。
第一步：確定現有設備的效率及有效度;
第二步：確定設備的實際狀態;
第三步：已實施的維修信息的採集;
第四步：設備故障損失的分析;
第五步：確定改進設備狀態的需求及可能性;
第六步：確定設備換裝的需求及可能性;
第七步：按計劃實施改進及換裝方案;
第八步：檢查及評估方案實施的效果.
對於第一階段前三步的實施來說，應予優先考慮的是數據的採集、處理。數據是TPM系統可行性研究的重要組成，對於管理決策和TPM項目的成敗也是關鍵的要素。通過可行性研究得到的信息和其它數據（如現有的設備失效記錄，故障登記表，修理費用，平均故障間隔期MTBF等等）可以被TPM小組用來進行生產設備故障（第四步）及設備狀態改進可能性的分析（第五步）。改進方案將按照設備投入產出分析，生產狀況，產品質量提升的需求，設備有效度及其它因素依其重要程度逐項予以安排。第六步的重點在於對設備換裝的必要及可能性進行研究，由專業工程師組成的TPM小組將分析換裝過程中可能出現的損失，換裝對於設備的必要性並擬定相應的方案。第六步則是根據擬定的計劃實施改進的方案，這一過程延續的時間取決於設備的狀態、所確定的需求及可能性，可能長達6至18個月。由於設備的改進是一個持續的過程，因此這一進程將不斷延續下去。對於TPM管理模式來說，設備狀態的改進是最有效的成果，對於生產設備及其它固定資產的使用效率，產品質量，產量及成本都將產生積極的具有深遠意義的影響。TPM模式的投資將通過小組的自主維修活動及與其它人員的緊密協作產生的效果得到回報。在最後一步中，生產設備狀態改進的效果應通過與其改進前狀態的比較而得出，在此基礎上再考慮進一步的需求。
生產設備管理的第二階段是將其效率及有效度保持在最高狀態，所要做的就是鞏固第一階段所取得的成果，使之不致出現反復。對於新設備也要使其在全部使用時間內保持高效狀態，要達到這一目標，關鍵就在於良好的預防性維護，舍此之外別無良策。一個運轉良好的預防維修體系是建立在以現代儀器儀表為檢測手段，能夠判斷設備狀態的預知維修之上的。將設備保持在最佳狀態並不需要完全依賴復雜 而昂貴的檢測設備，耐心而細致的檢查同樣可以發現並排除設備運行中存在的各種故障隱患。
設備清潔工作在維護 中是一種重要的輔助手段，對於設備的高效運轉及產品質量的提升來說，清潔工作都是必不可少的。與其它維護手段相比，清潔工作的作用似乎不太明顯，但是在整個生產過程中產生的影響是絕不可以低估的。
設備管理的第二階段：保持生產設備的最高效率和有效度
第一步：編制設備的維護目錄
第二步：編制設備的潤滑目錄
第三步：編制設備的清洗目錄
第四步：制訂設備清洗、潤滑及維護的實施方案
第五步：編制設備的檢查程序
第六步：建立包括監督機制在內的預防維修、潤滑、清洗和檢查體系
第七步：編制預防維修手冊
第八步：按計劃實施維護、潤滑、清洗
第九步：檢查和調整相關的計劃
在第二階段中，首先要為生產設備確定預防維修的需求。由工程師、維修人員、操作人員組成的小組基於自身經驗及設備製造廠商推薦的方案編制和調整設備維護計劃。這項工作可以分兩種實施方式，第一種由操作人員經培訓後進行，第二種則由專業維修人員負責。在第二、第三步中，需要分別為設備編制潤滑、清洗計劃。緊接其後的是制訂設備清洗、潤滑、維護的實施方案，這也是員工培訓，預防維修的檢查目錄，操作規程及工作進度計劃的基礎。第五步是為生產設備編制檢查程序，通常情況下檢查是預防維修的一個重要組成部分，偶爾也可用預防維修工作分開進行，以便更好地確定了零部件的磨損狀態和早期發現潛在的故障隱患。如同在維護、清洗和潤滑工作中一樣，檢查工作也可以採用兩種形式進行。
在第六步中，為了加強維護、潤滑、清洗及檢查工作的計劃、實施和調整，必須編制相關的報表。這些報表包括檢查目錄，操作規程，工作進度計劃，檢查報表，相關的工作報告等等。
第七步的工作是編制預防維修手冊，手應體現TPM模式中的預防維修理念，涉及預防維修策略，維護、潤滑、檢查程序及組織機構。預防維修目錄的編制及應用，操作規程，維修工作進度計劃及控制（包括平均故障間隔期MTBF），維修費用及發展趨勢等也都屬於維修手冊的范疇。
完成前七項工作後就可以開始實施由操作人員參與的預防維護、清洗、潤滑和檢查等項工作，其成敗則取決於操作人員的素質及激勵機制。在TPM理念中，第一種實施方式通常都是由操作人員承擔較多的設備管理工作，這種工作性質的轉換則是通過長時間的培訓才能加以實現的。
經改造後的預防維護、潤滑、清洗和檢查所顯示的成效表現為所實施的任務及實施間隔可以根據需要進行調整。最有效的預防維修系統應該是動態的，隨時可以根據需要和生產設備的實際狀態進行調整，即如果在實施預防維護時生產設備或零部件的狀態許可，則可以通過減少工作量或延長實施間隔的方式使管理過程得以優化，這種優化必須建立在維修與操作人員積極主動參與的基礎上。

7．設備壽命周期費用最佳
在TPEM的第三階段，新設備籌措（購置或自製）是以高效及壽命周期費用（LCC, Life Cycle Cost）低為前提的。壽命周期費用是貫穿於設備壽命周期的全部費用，分為五個部分：
設計費用；
製造費用；
試運轉及故障排除費用；
設備運轉費用；
維護及修理費用。
上述五項費用中，前三項稱為購置費用。除了自動化和無維修設計的設備，設備在運轉及維護、修理過程中所發生的費用通常都遠遠超出其購置費。
設備壽命周期費用的80%是在設備的設計及製造過程中確定的，這其中既取決於設備的自動化程度，也取決於設備運轉過程中所需要的操作人員數量及維護和修理的強度。在某些條件下，設備的安裝及調試階段所需的費用在全部購置費用中所佔比例也是相當高的。
設備管理的第三階段：籌措效率高，壽命周期費用低的新設備
第一步：設備技術性能的確定；
第二步：通過操作人員收集現有設備的相關信息；
第三步：通過維修人員收集現有設備的相關信息；
第四步：對現有設備存在的問題進行排查；
第五步：根據新工藝規劃設備工程方案：
第六步：編制故障診斷的程序：
第七步：編制維修工作的標准和規范：
第八步：對維修及操作人員進行早期培訓；
第九步：新設備的驗收。
新設備的技術性能主要是指自動化程度、功能及工作周期等項指標以及這些指標對產品的適應程度。
收集、分析及處理操作與維修人員基於自己操作與維修設備的實際經驗及相關工作記錄所積累的信息對於新設備的籌措來說都是十分重要的，這也是第二及第三步中所需要加以解決的問題。
利用第二第三步所收集到的信息，通過設計良好的規劃方案使現有設備使用中存在的問題不致出現在新設備中則是第四步的中心工作，其目標是依據人類工程學的原理加快設備籌措的進程，從而實現減少或避免損失的目標。
第五步的中心工作是根據新工藝規劃設備工程方案，進行此項工作時必須注意方案的安全性及環保性。編制故障診斷程序是設備管理第三階段第六步需要解決的問題。故障診斷可以通過多種方式進行，油壓表，熱感測器，潤滑指示器，計數器，水位計，振動感測器，計時器等等都是用於故障診斷的工具。辦公設備中的復印機也為此提供了一個很好的例子，其故障診斷系統不僅能顯示不同形式的故障，而且能確定故障的位置並自動加以記錄，將相關故障信息告之維修人員。
在第七步維修標准和規范的制定中，維護是已經預先計劃好的，其目標是無維護或至少做到設備的維護性能良好。通向維護位置的路徑通暢，經常性的清掃和保養也是必須持之以恆的工作，例如為設備加裝防護罩，對設備內部經常性的吸塵等等。對維修及操作人員早期培訓的一項重要內容就是盡可能早地熟悉新設備，進行作業練習。在設備交貨前派遣維修及操作人員赴設備製造廠實習、培訓也是早期培訓的一種重要手段。強化對員工的培訓對於保持新設備的高效運轉和良好狀態也是行之有效的。
在第九步新設備驗收中，一般是由設備製造廠家負責此項工作，通常這也是購貨合同中所規定的廠家的責任。對於設備的用戶來說，新設備投入使用在時間上是緊迫的，因而在安裝、試運轉過程中故障的排除及試車的時間往往被大大壓縮。這就將導致新設備在使用之初就難以達到較高的綜合效率。

Ⅵ 新找了一份工廠的工作，請問是在工廠做設備維修好還是做質量檢查好

學門手藝吧……男人嘛，就這個命咯!華為現在員工簽協議咯，兩種員工，一種是奮斗者，要加班，有分紅……一種是工作者，有假期……
希望採納

Ⅶ 機務維修一線有哪些工作崗位各崗位的職責是什麼

汽車維修質量檢驗員崗位職責

一、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；
二、嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標准和其它相關技術標准；
三、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；
四、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，並按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；
五、負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；
六、做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；
七、參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；
八、秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；
九、完成廠長分配的其它工作任務。

汽修廠技術負責人崗位職責

一、負責貫徹執行上級和本廠有關技術管理的規章、制度；
二、負責建立和完善汽車維修的工藝流程,不斷提高工作效率和維修質量；
三、負責維修設備和計量器具的采購、台帳、安裝、使用、維修等管理工作；
四、協助做好職工的技能培訓和考核工作；
五、按需要收集、保管有關的技術標准、汽車維修資料,並發揮其作用；
六、完成廠長分配的其它工作任務。

總檢驗員崗位職責

一、嚴格執行國標、部標和企業內部標准，把好質量檢驗關。
二、負責車輛修理過程中的自檢、互檢和專職檢驗的三級檢驗制度的落實。
三、做好車輛進廠、出廠檢驗，採用路試、外部檢視等手段，掌握進廠的車況，填寫汽車進廠檢驗表；填寫汽車修竣後的檢視路試表、修竣檢驗表，簽發出廠合格證；填寫汽車維修記錄。
四、負責執行國家有關產品質量的方針政策，認真填寫質量檢驗原始記錄，收集整理好有關數據。
五、負責車輛維修技術檔案的保管，做好保密工作，禁止為外單位提供任何檢測技術證明資料。
六、負責質量事故的調查工作，對發生的資料事故，進行全面調查，並提出處理意見和改進措施。

車間主管崗位職責

一、 積極完成廠部下達的各項任務，模範遵守廠部各項規章制度。
二、 抓好車間調度、派工工作，合理安排勞動力，協調班組關系，做到均衡生產。
三、 切實抓好車間質量管理，嚴格檢驗。發生質量事故要做出鑒定分析，及時報廠部處理。
四、 抓好車間文明生產，抓好勞動紀律和安全生產工作，嚴格操作規程。
五、 負責車間員工培訓工作，不斷提高員工的思想素質、業務素質和技術素質、定期對工人進行考核 。
六、 抓好車輛維修工期管理，落實到點。積極組織好檢測診斷、剖檢，配件部等有關部門的關系。
七、 認真做好車間各項統計，按時上報各種報表，建立車間業務技術檔案。
八、 抓好車間工具、設備、輔助消耗量的管理，厲行節約，杜絕浪費。
九、 有權對車間員工提出表揚，批評和許可權范圍的獎勵和處分。（超過許可權范圍內要上報廠部審批）

電工崗位責任制

一、嚴格遵守電工安全工作條例；
二、嚴格遵守設備儀器儀表技術使用條例；
三、嚴格執行用電設備保養保修條例；
四、嚴格執行用電設備報批、使用、報廢管理規定；
五、下班主要車間用電設備是俯短電，並拉閘；
六、充電設備如需連續使用，注意留守人值守；
七、在進行汽車電器設備維修時，需斷電檢查，如需帶電作業注意防火；
八、在汽車上作業時，注意自身搭鐵，避免靜電引起火花；
九、電工需持上崗證（需經國家鑒定部門的考核）學徒工不得單獨作業；
十、在電控汽車上禁止做跳火試驗，以免燒壞控制系統元件；
十一、認真按施工單位制定項目進行作業，如需増項，需預先請示前台業務並與客戶聯系，獲准後方可實施増項，並予以文字說明；
十二、認真執行工藝質量保證程序，優質完成各項任務。

漆工，鈑金崗位責任

一、 嚴格遵守漆工、鈑金安全工作條例；
二、 修舊利廢，節約原材料，節水，節電，節油，節約一切能源，優質完成任務『
三、 烤房工作時不得擅自離人『
四、 愛護設備，規范使用，按時保養，作好記錄；
五、 加強自檢，互檢，保證質量達標；
六、 認真學習，不斷提高；
七、 愛護客戶車輛，不得在車內休息。抽煙，聽收音機，不得擅自動用客戶車輛，及車內物品；
八、 下班時注意清掃場地，關閉電源，烤房上鎖，尤其易燃易爆物品要妥善保管，不得裸露。

出納員崗位職責

一、根據有關現金賬管理制度和財務管理制度，收付款前應認真審閱各項收支的合法性，以及附件的內容，賬款是不真實相符，凡不符合制度規定的，一律拒收。
二、嚴格執行有關報銷費用標準的各項規定，不符合規定的，提出處理意見，報上級主管，按上級主管的批示執行。
三、嚴格執行規定的備用金限額，下班時，現金一律存入銀行。
四、現金收入支出必須日結月清，計算無誤，並於當日下班前登記完畢現金日記賬，做到賬款相符。
五、嚴格控制現金開支，可用轉賬結算的，一律通過銀行進行結算。
六、真確使用和審核各種銀行結算憑證，確保一切收支業務不出差錯。
七、每月三日前核對完畢上月的銀行往來賬單，查明為達賬原因，編制銀行存款余額調節表，並督促有關人員及時辦理入賬手續。
八、加強支票管理，一般不得簽發空白支票。如確需要使用空白支票的，必須做好借用登記手續，並在支票上填寫收款單位名稱，日期，用途限額，並限定三日內消號，如使用普通支票，還應在支票的昨上角畫兩條平行線。
九、保管好簽發支票和空白支票，確保貨幣的完整和安全。
十、做好計賬憑證的編號，匯總，裝訂工作，裝訂必須符合規定，粘貼封簽，蓋齊印章，填寫起址號碼及內附件張數。
十一、登記現金日記賬和銀行存款日記賬。
十二、做好領導交辦的其它工作。

會計員崗位職責

一、 認真學習黨和國家有關方針政策和法律法規，認真執行；會計法，建立健全財務會計制度，及時搞好會計核算，按時編制各項會計報表，真實反映企業經營成果。
二、 加強財務監督，維護和遵守財經紀律，各項支出必須做到先審批後開支。
三、 合理使用資金，根據企業資金需求，按照政策要求准確核計並及時繳納各項稅款。
四、 定期組織對賬，做到賬張，賬款，賬物相符。按照會計法規，健全會計檔案並妥善保管，不得丟失或損壞

辦公室主要職責

一，認真學習與本職工作的密切相關的法規條例，努力鑽研業務知識，不斷提高思想水平和工作能力。
二，嚴格使用信函和印章，妥善保管檔案資料，搞好上下街接。
三、愛崗敬業，盡職盡責，遵守紀律，秉公辦事，勤奮工作，努力完成各項任務。

Ⅷ 部門工作規劃怎麼寫

部門規劃書的格式應包括標題、正文和落款三項。

1、標題：

計劃的標題，有四種成分：計劃單位的名稱；計劃時限；計劃內容摘要；計劃名稱。

一般有以下三種寫法：四種成分完整的標題、省略計劃時限的標題、公文式標題。

2、正文

（1）目標。這是計劃的靈魂。計劃就是為了完成一定任務而制訂的。目標是計劃產生的導因，也是計劃奮斗方向。

（2）措施。要明確何時實現目標和完成任務，就必須制定出相應的措施和辦法，這是實現計劃的保證。

（3）步驟。這是指執行計劃的工作程序和時間安排。每項任務，在完成過程中都有階段性，而每個階段又有許多環節，它們之間常常是互相交錯的。

3、落款

在正文結束的後下方，制訂計劃的日期。此外，如果計劃有表格或其他附件的，或需要抄報抄送某些單位的，應分別寫明。

4、部門規劃書的作用：

一份好的部門規劃書的特點是：關注工作、敢於競爭、充分市場調研，有力資料說明、表明行動的方針、展示優秀團隊、良好的財務預計等幾點，從而使合作夥伴會更了解不悶的整體情況及業務模型，也能讓老闆判斷該部門的競爭性。

(8)設備維修部門的工作質量怎麼衡量擴展閱讀：

一、部門年度規劃

為了為公司營造利潤化，消耗最低化，實現的正規化的運行和管理模式，特製我今後在本公司工作的計劃和方式如下：

二、了解公司的信息主要包括：

公司的發展遠景、發展戰略、管理理念、企業文化等公司的主營業務、車間各部門各項工作和流程、以及工作技能技巧，組織結構，公司的整體運作，以及公司目前狀況等。

三、獲取信息的方式如下：

1、在徵得您同意的前提下，從公司檔案調閱有關公司遠景、發展戰略、管理理念、企業文化、公司的主營業務、內部管理流程、組織結構等的文件資料。

2、把以往所有的通知，規定，制度全部讀閱，進一步了解公司目前實際運作狀況和模式，公司的發展戰略、管理理念等。

四、深入認識和領會自己的工作職責。

了解了公司的基本情況後，我還需要了解人事主管這個職位在公司的職位序列中所處的位置，以及職能。

1、根據怒對我工作的職能職責的要求，並就其中的相關職責、權力、工作匯報關系、溝通方式等和您進行溝通。

2、了解下屬的職位說明書，並就下屬職位說明書中相關要求和其日常工作方面進行充分的溝通和指導。

3、直閱相關制度和工作流程，進一步明確自己在工作中的主要職責。

Ⅸ 工程部經理崗位職責是什麼

工程部經理崗位職責主要有以下七點：

1.負責組織公司工程施工管理，對項回目進度、質量、成本答、安全進行控制。

2.負責組織項目開工前得到手續辦理和施工准備工作。

3.組織或參與總包、分包、監理單位的招投標。

4.對所有工程建設進度、質量、成本、安全負責。指導項目的實施，監督檢查項目完成的進度和工程質量。

5.預算管理工作。

6.主持對項目組的考核和評價。

7.負責部門內的日常管理工作任務。

Ⅹ 如何客觀衡量一個機務組織的維修水平

汽車維修質量檢驗員崗位職責

一、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；
二、嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標准和其它相關技術標准；
三、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；
四、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，並按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；
五、負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；
六、做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；
七、參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；
八、秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；
九、完成廠長分配的其它工作任務。

汽修廠技術負責人崗位職責

一、負責貫徹執行上級和本廠有關技術管理的規章、制度；
二、負責建立和完善汽車維修的工藝流程,不斷提高工作效率和維修質量；
三、負責維修設備和計量器具的采購、台帳、安裝、使用、維修等管理工作；
四、協助做好職工的技能培訓和考核工作；
五、按需要收集、保管有關的技術標准、汽車維修資料,並發揮其作用；
六、完成廠長分配的其它工作任務。

總檢驗員崗位職責

一、嚴格執行國標、部標和企業內部標准，把好質量檢驗關。
二、負責車輛修理過程中的自檢、互檢和專職檢驗的三級檢驗制度的落實。
三、做好車輛進廠、出廠檢驗，採用路試、外部檢視等手段，掌握進廠的車況，填寫汽車進廠檢驗表；填寫汽車修竣後的檢視路試表、修竣檢驗表，簽發出廠合格證；填寫汽車維修記錄。
四、負責執行國家有關產品質量的方針政策，認真填寫質量檢驗原始記錄，收集整理好有關數據。
五、負責車輛維修技術檔案的保管，做好保密工作，禁止為外單位提供任何檢測技術證明資料。
六、負責質量事故的調查工作，對發生的資料事故，進行全面調查，並提出處理意見和改進措施。

車間主管崗位職責

一、 積極完成廠部下達的各項任務，模範遵守廠部各項規章制度。
二、 抓好車間調度、派工工作，合理安排勞動力，協調班組關系，做到均衡生產。
三、 切實抓好車間質量管理，嚴格檢驗。發生質量事故要做出鑒定分析，及時報廠部處理。
四、 抓好車間文明生產，抓好勞動紀律和安全生產工作，嚴格操作規程。
五、 負責車間員工培訓工作，不斷提高員工的思想素質、業務素質和技術素質、定期對工人進行考核 。
六、 抓好車輛維修工期管理，落實到點。積極組織好檢測診斷、剖檢，配件部等有關部門的關系。
七、 認真做好車間各項統計，按時上報各種報表，建立車間業務技術檔案。
八、 抓好車間工具、設備、輔助消耗量的管理，厲行節約，杜絕浪費。
九、 有權對車間員工提出表揚，批評和許可權范圍的獎勵和處分。（超過許可權范圍內要上報廠部審批）

電工崗位責任制

一、嚴格遵守電工安全工作條例；
二、嚴格遵守設備儀器儀表技術使用條例；
三、嚴格執行用電設備保養保修條例；
四、嚴格執行用電設備報批、使用、報廢管理規定；
五、下班主要車間用電設備是俯短電，並拉閘；
六、充電設備如需連續使用，注意留守人值守；
七、在進行汽車電器設備維修時，需斷電檢查，如需帶電作業注意防火；
八、在汽車上作業時，注意自身搭鐵，避免靜電引起火花；
九、電工需持上崗證（需經國家鑒定部門的考核）學徒工不得單獨作業；
十、在電控汽車上禁止做跳火試驗，以免燒壞控制系統元件；
十一、認真按施工單位制定項目進行作業，如需増項，需預先請示前台業務並與客戶聯系，獲准後方可實施増項，並予以文字說明；
十二、認真執行工藝質量保證程序，優質完成各項任務。

漆工，鈑金崗位責任

一、 嚴格遵守漆工、鈑金安全工作條例；
二、 修舊利廢，節約原材料，節水，節電，節油，節約一切能源，優質完成任務『
三、 烤房工作時不得擅自離人『
四、 愛護設備，規范使用，按時保養，作好記錄；
五、 加強自檢，互檢，保證質量達標；
六、 認真學習，不斷提高；
七、 愛護客戶車輛，不得在車內休息。抽煙，聽收音機，不得擅自動用客戶車輛，及車內物品；
八、 下班時注意清掃場地，關閉電源，烤房上鎖，尤其易燃易爆物品要妥善保管，不得裸露。