如何維修電動車時走時不走的情況

⑴ 電動車一會走一會不走原因是什麼

1、轉把，它直接控制器車子行走。接觸不良，或者轉把有問題，都會造成這個問題錢。特別是下雨天，容易進水，引發此故障幾率很大。

2、控制器，包括它的線路連接，不能有松動，要扭緊。控制器一定要用螺絲固定好，維修中發現很多電動車控制器沒有固定，長期顛簸容易使控制器內部零件松動，引起各類故障。

3、電機，進水導致電機霍爾反饋信號異常。今年雨水特別多，電動車在深水中長期浸泡、騎行，就會進水。電機進水如果不處理，長期以往會造成內部生銹，增加耗電量。

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電動車常見故障

1、電機有異響

如果電機出現異響，其主要原因有三個，第一個就是霍耳元件燒壞，造成缺相，對於此類問題，可選擇換霍耳。第二個就是電機物理故障，這種故障只要排查出故障，修復即可。第三個就是軸承生銹，只需塗抹潤滑油。

2、剎車不斷電

引起剎車不斷電的主要原因有兩個，第一個是剎車斷電開關損壞或接觸不良，對於此類問題，如果接觸不良修復即可，而如果損壞，選擇更換就好。

第二個就是控制器燒壞，只能選擇更換新的控制器，提醒在更換控制器時一定將其固定好，最好用「防滑」螺絲擰緊防滑，避免路況不好顛簸造成控制器原件虛焊短路而損壞！

⑵ 電動車不走了但是有電怎麼修理

電動車突然不走了不過有電的解決方法：

1、可能是電池連接線或電池插頭出問題，可試著用手拉動導線或插頭，逐個固定；

2、空氣開關跳閘，推上去空氣開關即可。開關跳閘的原因有：劇烈振動開脫扣跳閘或瞬時電流過大跳閘。

3、檢測電動車電池輸出是不是正常，如輸出過低，表明電池壞，急需更換電池；

電動車有電不走的故障問題排除方法：

1、拔下剎把插座（常開型剎把），如電機轉動，則為剎把故障問題，應更換剎把，轉把源5v電壓正常，檢查轉把信號電壓，運轉轉把，信號電壓應在0.8到4.2v由低向高變化；

2、把剎車線拔斷，如汽車運轉，表明剎把損壞，須更換剎把。

⑶ 電動車有電但是時走時不走是什麼原因

電動車的轉把的使用壽命為10-30萬次，一般是3-5年。轉把損壞會有提示，這時候你的儀表盤上面就會有一個手電筒的圖標不斷閃動。轉把損壞的原因有兩種，一種是淋水短路燒掉了裡面的開關元器件，另外一種則是經常擰到底的大電流放電，導致轉把燒壞。

熱脹冷縮導致線路松動，接觸不良導致有電不走。電動車的電線的介面基本以塑件為主，塑料本身受到熱脹冷縮的影響就比較明顯，夏季的溫度高，介面膨脹就不容易出現接觸不良的情況發生，但是冬天溫度低，塑件就容易收縮，就會出現介面松動的情況。主要表現為擰轉把時一會好、一會壞。

控制器損壞，控制器作為電動車的核心部件之一，一般來說是不容易壞的，只有在進水或者散熱不佳的情況下才會損壞，主要原因是高溫。控制損壞之後，儀表就會黑屏、擰轉把無效。解決辦法：此時只能更換一個新的控制器，價格在150-300元之間。

⑷ 電動車有電，時走時不走。是什麼原因啊

1、主因是：燈泡保護罩炸裂，造成電線短路。

2、檢測方法：首先，打開電源測試所有能亮的燈，注意觀察每一個燈的狀態，必須為正常亮度，如果哪個照度不夠，多數情況就是這個燈出了問題，而使全車不動的，又或者造成：一加轉把，電源指示針就快速降低。接下來更換燈泡又或者檢測該處線路即可。

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電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

電動車故障主要分為三個類型：

1、全車沒電——主要故障就是，電池開焊，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落、接觸不良，轉換器損壞.不會出現大的問題。

2、有電不走——一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧.控制器損壞.電機損壞.霍爾損壞都會出現有點不走的現象，像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業人士給你檢查維修。

3、就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。一.可能電池有損壞。二.胎壓不足。三.剎車過緊。

⑸ 四輪電動車故障時走，有時不走，怎麼辦

如果電瓶電量不是很低，檢查從電瓶到電機之間的接插件，可能有接觸不良。 電動車有電不走的故障排除方法： ①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。 ②轉把源5v電壓正常，檢測轉把信號電壓，轉動轉把，信號電壓應在0.8～4.2v由低向高變化。如電壓無變化且小於1v，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1v且變化正常，檢測電機霍爾信號（黃、綠、藍線）。如三相霍爾信號線電壓全部為5v且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。 ③分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5v之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。 @2019

⑹ 電動車不走了但是有電怎麼修理

電動車不走了但是有電維修辦法有四個：如果是剎車斷電裝置出現故障，可以更換剎把、剎車片、剎車線等;如果是電池輸出電壓出現故障，可以更換一下電動車電池;如果是點擊故障，表示控制器可能出現問題，需要更換霍爾，並正確安裝;如果是調速轉把損壞，則需要更換或維修調速轉把。

電動車不走了但是有電怎麼修理

首先，剎車斷電問題。為了保證剎車時的安全，電動車剎車處都會安裝剎車斷電裝置，如果出現剎車不回，剎車芯生銹，剎把剎車簧斷，剎車片損壞，剎車搖臂生銹等問題，就會導致通電不走。這個時候需要更換剎把，剎車片，剎車斷電，剎車線，剎車環節部位注少許潤滑油，基本上就能解決了。

其次，電池輸出電壓故障。發現電動車啟動不了，先檢查電池，市面常見規格為24V、36V、48V、60V、72V電壓，可檢測電池的輸出電壓是否正常，如電壓過低，很可能是電池問題，更換一下即可。

還有，電機故障。檢查電機到控制器電機線是否有斷線或者短路的情況，用轉把線正5V短接是否轉動，如果不轉則表示控制器出問題。更換霍爾，在更時要注意一定要把安裝的霍爾用膠固定住。

最後，調速轉把損壞。如果調速轉把出現損壞，可用鐵絲短接轉把正極和信號線，讓轉把短路，如果車子轉動證明轉把壞，急需維修或者更換。另外，可打開電源擰動轉把，然後用萬能表量正極線和信號線。

⑺ 電動車一會走，一會不走，是什麼原因，電是滿的。

1、電池連接線出了問題。一般可能電池上某個連接線鬆了，或都某個電池的接線頭有腐蝕松動。

2、控制器電源線路接觸不良，找到電動車的控制器，主要檢查控制器紅、黑粗線，看看這兩根線有沒有松動脫落，如果有，那麼裝上就行。如果裝上，還無法解決，那麼就是電機出了問題，一般電機碳刷接觸不實也會造成有電不走，這就需要去專門維修店了。

3、調速轉把問題。對於此類情況，可用鐵絲短接轉把正極和信號線，讓轉把短路，如果車子轉動證明轉把壞，急需維修或者更換。另外，可打開電源擰動轉把，然後用萬能表量正極線和信號線。

4、剎車抱死問題，如果剎車存在抱死的情況，也會造成有電不走的情況，對於這種狀況，處理比較容易，只需松開剎車線即可解決。其實，一般情況下，如果電動車在正常行駛中突然有電不走了，大多是線路連接不良的情況。不過，一旦出現問題，一定要及時維修。在不確定的情況下，避免二次損壞

⑻ 電動車有電，就是時走時不走 怎麼回事

電動車走不走本質是電機轉動問題。兩輪電瓶車，沒有什麼離合檔位之類的機構，往往都是輪轂電機，而且基本上是無刷的，可以說電機的轉子是和車輪子一體的，只要電機能正常轉，車輪子一定可以走，只是快慢問題了。

如果電機本身線圈燒了，當然電機不會轉或者轉動不正常，可以簡單測量電機線圈，兩兩判斷阻值是否一致。如果是磁鋼類的問題，一般電流會非常大。

電動車常見故障

1、電動車突然沒電

首先檢查電源有沒有電，如果沒有則查看保險絲是否是好的，如果保險絲正常，電源沒電，則查看電源內部電極連線是否松動，電池是否斷路。如果電源有電，則檢查電源線及電源鎖是否正常。

2、電動車有電

將控制器上轉把正極紅線和轉把速度黃線短接，如果電機運轉正常，則電機和控制器是好的，如果電機不轉，則電機壞或控制器壞。如果電機與控制器正常，電機不轉，則可能是轉把與剎把的問題。

⑼ 電動車有電走不動是什麼原因 電動車不走了但是有電怎麼修理

電動車是很多家庭的出行方式，佔位子小，上手快，比較適合在城內短途出行的需求。電動車也不用按時去加油，每天充好電就行。那麼電動車有電走不動是什麼情況呢？

電動車有電走不動是什麼原因

電動車有點不走有多種原因，這是常見的原因和檢查方法。

首先，撐起大腳使電機離地。再次扭轉把，觀察儀表電壓，假如電壓掉得很低，或者儀表閃爍，說明電源異常。重點檢查電門鎖、電池、控制器開關、電源保險絲

常見電源故障：電門鎖接觸不穩定、電池固定螺絲松、電源總開關燒壞、線路老化

然後，注意尾燈亮不亮，只有剎車和開大燈時才會亮。關掉大燈開關，尾燈還亮的話，證明斷電開關壞了導致電動車有電不走。

同時推一下輪子，假如有一頓一頓的阻力感，一般是控制器壞、電機線表皮融化粘連。

接著，表面檢查不出問題，就從控制器查起。我們看到上圖的電機黃色相線有發熱燒灼的痕跡，因為螺母松開導致的。把正負電源、電機線都重新檢查一遍，挨個扭緊螺母。

電動車不走了但是有電怎麼修理

測量電瓶的粗紅線和細紅線，看看電壓是否正常，如果都沒有一點電壓，或者電壓非常低，那要先懷疑是否電瓶出現問題了，或者電瓶線頭不正常，如果一擰轉把電瓶電壓會下降很厲害，說明電瓶容量不行了。

打起大腳，用手去盤電機（車輪），相當於讓電機工作在發電狀態，如果感覺到阻力很大，或者卡頓，可以斷開剎車信號控制線，排除剎車問題後，如果還是有阻力說明發電工作已經有了迴路，比如控制器里邊可能有開關管燒了形成短路，或者電機線頭之間絕緣擊穿了，線圈之間導通了，這些都比較容易通過肉眼觀察到。

萬用表測量主迴路的粗紅線，看看對地是否有電瓶上一樣的電壓，如果沒有，檢查線頭是否松動或者脫落，空氣開關是否正常。

有些電動車的儀表盤，會有故障顯示，可以對症下葯。如果沒有，重點檢查電門鎖開關，可以斷開兩頭，直接用萬用表測量電阻，是否很大。

正常情況下，只有大燈工作和捏剎車動作時候，後尾燈才工作的，如果沒有開大燈或者也沒有捏剎車後尾燈依然亮，這是剎車斷電開關壞了引起的控制器沒有輸出。

電動車轉把上邊已經分析過了，它的霍爾要在扭動轉把的時候輸出一定的模擬量，如果上邊的電源線斷了，或者霍爾壞了，會直接沒有電壓輸出，這時候直接更換轉把就好了。

如果電機能轉，但是工作不正常，主線圈也正常，要用修車寶來測試霍爾的脈沖信號是否正常。

電動車電瓶怎麼加水

首先要搞清楚電動車的種類以及適用的電瓶種類。下面逐項分析：

1.兩輪電動車：多數為12或20AH貧液或膠體DZM電瓶，不需要加水，加了也沒用。個例不討論。

2.三輪電動車（老年代步車）：多數為20AH貧液或膠體DZM電瓶，不需要加水。

3.三輪電動車（拉貨車）：多數為120AH以上的管式動力電瓶，需要每天加水。

4.四輪電動車（老年代步車）：管式動力電瓶，需要每天加水；免維護動力電瓶，不需要加水。

原則是有蓋的需要加水，封閉的不需要加水。