碼頭構建維修用什麼資質

㈠ 洋碼頭商家入駐資質問題

洋碼頭上的商品都是由第三方入駐的的賣家提供的，洋碼頭本身不出售任何專商品。其中「海外商屬家」為碼頭認證的實力商家，其它多屬個人買手。

1、全球貨源保障

(1)洋碼頭商家/買手認證保障

1)商家資質認證標准

入駐洋商家必須是中國大陸以外資質的海外實體，需要提供營業與零售資質證明、銀行對賬單、法人身份證明，並交納保證金。

2)買手資質認證標准

入駐洋碼頭的買手必須是在海外長期居住的華人或者外國人，需要提供完整的個人信息、海外身份證明、海外信用證明和海外居住證明。

(1)碼頭構建維修用什麼資質擴展閱讀：

「洋碼頭」移動端APP內擁有首創的「掃貨直播」頻道；而另一特色頻道「聚洋貨」，則匯集全球各地知名品牌供應商，提供團購項目，認證商家一站式購物，保證海外商品現貨庫存，全球物流護航直郵。

為保證海外商品能安全、快速地運送到中國消費者手上，洋碼頭自建立以來就打造跨境物流體系——貝海國際。

洋碼頭全球化布局已經完成，在海外建成10大國際物流倉儲中心（紐約、舊金山、洛杉磯、芝加哥、墨爾本、法蘭克福、東京、倫敦、悉尼、巴黎），並且與多家國際航空公司合作實施國際航班包機運輸，每周40多駕全球班次航線入境，大大縮短了國內用戶收到國際包裹的時間。

㈡ 港口碼頭檢測機構資質等級要求是什麼

上海鈞測檢測技術服務有限公司告訴你，港口碼頭檢測包括碼頭和引橋所有混凝土結回構及附屬設施的：混凝答土結構外觀完損檢測、碼頭砼結構性能參數檢測、地基與基礎檢測、碼頭現狀測量等全部規定的試驗檢測內容，及碼頭安全性、耐久性、使用性評估。

一.混凝土強度檢測(鑽芯法)

檢測包括橫梁、縱梁、面板、基樁等主要構件的混凝土強度，為結構驗算提供依據。

二.混凝土強度檢測(回彈法)

檢測包括橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構件的混凝土強度，為結構驗算提供依據。

三.混凝土碳化深度檢測

選取橫梁、縱梁、樁基、面板等主要構件，檢測其碳化深度，為碼頭耐久性提供依據。

四.混凝土保護層厚度檢測

選取橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構件，了解其鋼筋保護層厚度的現狀，為碼頭耐久性提供依據。

(3)基樁斜度檢測

現場條件限制，無法對碼頭基樁斜度進行檢測。

(4)碼頭橫梁撓度測量

結合現場檢測條件對碼頭橫梁撓度進行檢測，為碼頭使用性提供依據。

(5)碼頭板厚測量

由於碼頭建造時間過長，設計及施工圖紙均缺失，現場對該碼頭結構板厚進行測量。

(6)碼頭構件配筋檢測

由於碼頭建造時間過長，設計及施工圖紙均缺失，現場對該碼頭結構構件配筋檢測。

㈢ 碼頭龍門吊 行車 維修 維護需要什麼資質

特種設備 按裝、改造。維修許可證。而且此證上面必須有你說的那種型號及噸位種類才可以。

㈣ 碼頭工程施工需要什麼資質

需要港口與航道工程施工總承包資質。

港口與航道工程施工總承包資質因資質標准不同，所承擔的工程范圍也是不同的。比如各類港口與航道工程的施工，包括碼頭、防波堤、護岸、圍堰、堆場道路和陸域構築物、筒倉、船塢、船台、滑道、船閘、升船機、水下地基及基礎、土石方、海上燈塔、航標、棧橋、人工島及平台；

海上風電、海岸與近海工程、港口裝卸設備機電安裝、通航建築設備機電安裝、河海航道整治與渠化工程、疏浚與吹填造地、水下開挖與清障、水下炸礁清礁等工程需要一類資質。

(4)碼頭構建維修用什麼資質擴展閱讀：

港口建設牽涉面廣，關繫到臨近的鐵路、公路和城市建設，關繫到國家的工業布局和工農業生產的發展。必須按照統籌安排、合理布局、遠近結合、分期建設的原則制定全國，特別是沿海港口的建設規劃。貫徹深水深用、淺水淺用的原則，合理開發利用或保護好國家的港口資源。

制定規劃前要做好港口腹地的社會經濟調查，弄清建港的自然條件，選擇好港址，確定合理的工程規模和總體規劃，進行可行性研究後，制定實施規劃。有些港口，如運輸燃料或原材料為主的中小型專業性港口，也可不經過前兩個階段，直接制定實施規劃。

港口建設和所在城市的建設和發展息息相關，港口規劃應和所在城市發展規劃密切配合和協調。環境問題在總體規劃中必須放在重要位置考慮，適當配置臨海、臨江公園和臨海療養設施，嚴格防止對周圍環境的污染，創造出美好的空間，使港口對城市生活提供美好的側面，成為市民休息的場所。

㈤ 從事碼頭建設的公司需要什麼資質

水運工程總承包特級、一級、二級、專業承包一、二、三級，這要和不同的投資規模的碼頭工程相對應，一般能獨立投標的施工單位為總承包特級、一級、二級、專業承包一、二級企業，三級基本上只能做分包的工作。

㈥ 設計標 碼頭資質等級標準是什麼

港口與海岸工程專業承包企業資質分為一級、二級、三級。 編輯本段一級資質標准 1、企業近5年承擔過下列5項中的3項以上工程施工，工程質量合格。 （1）沿海3萬噸或內河5000噸級以上碼頭； （2）5萬噸級以上船塢； （3）水深>5米防波堤600米以上； （4）1000米以上圍堤護岸工程； （5）單項合同額沿海1億元或內河5000萬元以上的港口與海岸工程。 2、企業經理具有10年以上工程管理工作經歷或具有高級職稱；總工程師具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高級職稱；總會計師具有高級會計職稱。 企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於200人，其中工程技術人員不少於120人；工程技術人員中，具有高級職稱的人員不少於15人，具有中級職稱的人員不少於40人。 企業具有的一級資質項目經理不少於15人。 3、企業注冊資本金4000萬元以上，企業凈資產5000萬元以上。 4、企業近3年最高年工程結算收入1.5億元以上。 5、企業具有以下施工機械與質量檢測設備： （1）架高50米以上的打樁船或200噸以上的起重船； （2）8立方米斗容的挖泥船； （3）水上定位儀（GPS）、測深儀（多波束或雙頻）或全站儀。 編輯本段二級資質標准 1、企業近5年承擔過下列5項中的3項以上工程施工，工程質量合格。 （1）沿海1萬噸或內河3000噸級以上碼頭； （2）1萬噸級以上船塢； （3）水深>3米防波堤300米以上； （4）500米以上圍堤護岸工程； （5）單項合同額沿海4000萬元或內河2000萬元以上的港口與海岸工程。 2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高級職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。 企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於150人，其中工程技術人員不少於80人；工程技術人員中，具有高級職稱的人員不少於10人，具有中級職稱的人員不少於20人。 企業具有的二級資質以上項目經理不少於10人。 3、企業注冊資本金2000萬元以上，企業凈資產2500萬元以上。 4、企業近3年最高年工程結算收入5000萬元以上。 5、企業具有以下施工機械與質量檢測設備： （1）架高30米以上的打樁船或80噸以上的起重船； （2）4立方米斗容的挖泥船； （3）水上定位儀（GPS）、測深儀（多波束或雙頻）或全站儀。 編輯本段三級資質標准 1、企業近5年承擔過下列3項中的2項以上工程施工，工程質量合格。 （1）沿海3000噸級或內河1000噸級以上碼頭； （2）300米以上圍堤護岸； （3）單項合同額500萬元以上的港口與海岸工程。 2、企業經理具有5年以上工程管理工作經歷或初級以上職稱；技術負責人具有5年以上從事工程施工技術管理工作經歷並具有本專業中級以上職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。 企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於50人，其中工程技術人員不少於30人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於10人。 企業具有的三級資質以上項目經理不少於5人。 3、企業注冊資本金500萬元以上，企業凈資產600萬元以上。 4、企業近3年最高年工程結算收入1000萬元以上。 5、企業具有以下施工機械與質量檢測設備： （1）打樁船或起重船； （2）2立方米斗容的挖泥船； （3）水上定位儀、測深儀。

㈦ 我要接一個建造碼頭的工程，請問我需要提供哪些資質

營業執照、資質證書、安全生產許可證、項目經理證書、B類證，現場管理人員證書等

㈧ 怎樣有用自己的碼頭在港口建設和經營碼頭分別需要什麼資質它們的辦理流程是什麼

至正初，張三豐返故里掃墓，年已過百歲。復入燕京，昔日故交皆已過世。西山得遇邱道回人相敘道，乃知邱為早答年相遇之高士。別後復至秦蜀，又游荊楚之吳越，僑寓金陵，傳道沈萬三。後仍入秦，居金台觀。至正十九年，張三豐離別金陵

㈨ 碼頭建築物施工需要什麼資質

總承包資質有一個港口與航道施工總承包資質
需要有相應施工資質的公司才有資格參加投標，在招標書中有明確的規定。一般都是大型的路橋公司和建築工程公司才具備。

㈩ 做造價咨詢，沿海港口碼頭這方面需要擁有什麼資質

沿海港口碼頭造價屬於交通部水運司管理的，但是現在造價咨詢單位的需要的證書是建設部頒發的，我覺得擁有建設部頒布的證書是可以從事港航造價咨詢工作的。