電動車沒電還顯示滿格怎麼維修

『壹』 電動車指示燈顯示還有滿格電，卻電池就沒電呢

電動車不啟動時，顯示滿格是電瓶空載電壓還較高，但當開動時，如果電瓶電量不足電壓會下降很快，指示燈便顯示沒電，必需即充足電再開，以後不要當電瓶放完充電，這樣會縮短電瓶使用壽命。

『貳』 電動自行車沒電儀表燈顯示滿格請高人指點

一、表壞了。
二、空載(支起雙撐擰轉把)顯滿電，而負載(電動車確實沒電了，輪子落地，人騎上去)，電量會掉。

『叄』 電動車沒電了但是指示燈顯示是滿格怎麼回事

電壓表顯示錯誤，原因是電池質量好容量大，放電時間長電壓下降慢。

有一個控專制器欠壓值，當電動屬汽車沒有權力，然後測量電壓最低的放電電壓欠壓值，它是為了更好地保護電池不會放電，導致加速池硫化，大大縮短電池的壽命。所以不要給你的電動汽車充電，直到它沒電為止。確保它還在上面。

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電動車儀表上面的指示功能大致有以下一些，電源指示、電池電壓、行駛速度、燈具指示、累計里程，另外功能多樣的儀表上會有欠壓、過流、溫度等詳細指示，電動車儀表是騎行者的一個數據源，也是一個引導者。

1、指針類儀表的集成度比較低，電路的接線比較簡單，儀表電路不依賴控制器電路。機械類儀表的故障則主要集中在引線或儀表頭故障拆裝時，電源的正負極不能搞錯。

2、液晶顯示儀表最擅長的就是對各種數據，如時速、電池電壓、行駛里程等的數字化精確顯示。如果是涉及到顯示驅動程序的軟體與單片機的型號，這種儀表一旦出現故障，只能更換儀表總成。

『肆』 電動車電量顯示是滿格，無法騎行是什麼原因

原因：

1、電瓶虛電導致。

2、及時充電，保持電路充足。

具體如下：

1、簡介

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

2、經濟貢獻

電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。

3、選購方法

首先是面子。當您確定了一個品牌或者某個車款後，第一件事情，當然是外觀問題。烤漆的工藝和水平，直接影響到這輛車的第一眼感覺。烤漆的用料包含底漆、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影響最後的效果。當然我們在選車時沒有辦法知道車輛具體使用的油漆品牌，但是我們可以根據烤漆的效果判斷烤漆的品質。好的烤漆，表面通透亮光，顏色深邃自然，不應有顏色不均勻、色差以及大面積麻點或者凸點的區塊。貼花工藝平整，烤漆覆蓋均勻。陽光下，漆面顏色亮麗出彩，蔭蔽處，漆色渾厚質感。這些描述如果您覺得很難理解，最簡單的辦法就是多走幾家店，同樣顏色的車款多多對比，感覺很快就出來了。還有最重要的一點就是要考慮烤漆的抗紫外線能力，很多車款烤漆中沒有添加抗紫外線制劑，車子經過長期日曬，會逐漸褪色，尤其是白色烤漆，更易發生褪色或變色的問題。因為此類問題無法立即判斷，可以觀察車行的展車是否存在褪色問題，作出基本評估。

『伍』 兩輪電動車從60V換成了72V結果儀表盤電量跑到沒電，還是顯示滿格的怎麼回事，師傅說要換儀表盤

因為儀表盤是按60電壓設計的，當電壓等於60V或者小於60V，儀表盤就會顯示低電位，版但你用72V電瓶供電，當電用完了，權但電壓任高於60V，所以60V的儀表盤會顯示還是滿格。其實這種情況不需要換儀表盤，只要在儀表盤供電線路中串聯一個幾分錢一隻降壓電阻，儀表盤就能正常使用了。

『陸』 電動車明明快沒電了但顯示器任然顯示滿格電量怎麼回事

電動車出現這種情況的原因是電動車的電量檢測電路出問題了，需要聯系售後維修檢測。

『柒』 電動車沒電了，但是電表卻顯示是滿電的，怎麼回事

買個電量顯示

上36V（減一節電池後打開電門鎖）看看電壓表能回專落么，如果能回落儀表屬本身問題不大，只是量程不對。
解決辦法是在電壓表輸入線上串個合適的二極體降壓，就能正常指示電量了。

根據電池電壓不同，更換的儀表分壓電阻也不一樣，要自己計算一下

『捌』 電動車沒電了為什麼儀表還顯示滿電

1、電池虧電。

如果充滿電，長時間不騎車，再次騎車時，就會發現顯示滿電，但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象，如果長時間不騎，電池會出現虧電現象，這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態，其實只是虛電，真實電量只有70%，甚至更低。

2、電池已經老化。

當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題，而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象，而這導致電池性能下降，出現充電很快就滿電情況，但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。

3、電動車顯示盤壞了，才一直顯示滿電。

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注意事項

1、存儲要求：在溫度為25±5℃、濕度為不超過50%的環境中，運輸時須避免空氣和水蒸氣對鋁箔的侵蝕；

2、本產品分為A、B兩款，各自的關鍵特性為：A款外觀為黑色，常規塗層厚度為雙面4~8μm，導電性能較更為突出；B款外觀為淡灰色，常規塗層厚度為雙面2~3μm，塗層區可做較少層的焊接，並可以塗布機識別跳間隙；

3、B款（灰色）塗碳鋁箔可以在塗層區直接做超聲焊，只適合卷繞式電池焊接極耳（極片最多2-3層），但超聲的功率、時間需做一些微調；

4、碳層的散熱性要比鋁箔差些，故做塗布時需對帶速與烘烤溫度適當微調；

5、本產品對鋰電池與電容的綜合性能有較可觀的提升，但不可作為改變電池某方面性能的主要因素，如電池能量密度、高低溫性能、高電壓等等。

『玖』 電瓶車沒電但是一充電就顯示是滿格的是怎麼回事

電動車電池如果存在一充就滿，一跑就沒電的情況，其主要原因是電池硫化故障，主要表現為電池內部負極板的表面上形成一層大顆粒，白色堅硬的結晶體，充電後依然不能剝離，從而導致電池不耐用。那麼，如何解決呢？
可將硫化的電池用修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。當然，這一般輕微的硫化的電池，如果比較嚴重只能選擇換新。

當然引起硫化的另一個重要原因就是電池失水故障，失水會帶來嚴重硫化，電池容量下降，進而導致熱失控及正極板變形，電池外形膨脹，最終可能導致電池報廢。那麼，對於失水的電池又是如何修復呢？
撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。第二步，用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。最後一步，把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多，不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。

當然，也有其他一些外因會造成電池一充就滿一跑就沒電，比如充電器損壞了等因素。

其實，電動車在日常使用過程中，也要注意多保養，比如要勤充電，不要等到沒有電了再去充。另外，不要混用充電器，更不要使用快速充電。這樣，電動車電池使用壽命才會更長。