為什麼去4s維修說要重新開案

1. 車子壞了進4s店維修很麻煩嗎為什麼說要1-2個月才能修好

你要看什麼車子什麼問題 正常來說不要那麼久 除非你是進口車型配件要進口 這樣才有可能 要不就是大修了

2. 事故車為什麼必須要在正規4S店維修

維修質量是重要原因。。。。。外面修理店無法跟4s店劈開的。。。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 汽車進入4S店維修，維修項目完成後電話通知我發現了其他問題要繼續換件維修，又要收一大筆錢。我該怎麼辦

修手動波箱復是不需要動電制路的。一周之前進店的時候還是好的，現在說壞了電路板，保險盒。我覺得任何一個人都很難接受。你可以讓4S店給你出具一個檢測報告單詳細闡述電路板，保險盒是如何損壞的並讓服務總監簽字再蓋上4S店的公章。拿到手之後一定要保存好。下一步找到你的保養手冊後面有廠家的投訴電話，要不厭其煩的給廠家打電話讓廠家給你解釋是怎麼回事（廠家是不會給你解釋的，他會讓4S店給你打電話解釋，你不要過多的和4S店糾纏。就是給廠家打電話。嘿嘿嘿嘿，4S店最終會給你免單的啦

4. 為什麼進行汽車維修保養一定要去4s店

汽車維修保養要到哪裡去做？相信有百分之八十的朋友在面對這個問題的時候，答案都是去4s店做保養，為什麼大家都會選擇4s店，而不是選擇街邊的那些小的汽車維修保養店呢？我們下面就來一起分析一下這其中的原因。其一，4s店肯定是最專業的，對於汽車的問題能夠了解的比較透徹，所以可以第一時間幫助大家解決問題，畢竟現在每一個人的時間都是很寶貴的，誰也不希望因為保養車會浪費太多的時間和精力。其二，4s店的汽車維修保養技術肯定能夠值得大家信賴，這些技術肯定是街邊的小店鋪所不能夠與之比擬的。專業的技術、專業的工作人員、專業的處理問題的能力，肯定可以給大家一個滿意的答案，讓大家覺得非常放心。其三，4s店的收費看上去似乎比街邊的小店要貴很多，但是因為沒有任何的附帶性消費，所以實際算下來，還是比在小店消費要便宜很多的，會算賬的朋友們肯定都知道這兩者哪一個是更為合算、更值得大家去選擇的。其四，4s店售出的東西、服務是有保障的，所以在汽車維修保養之後如果要是有其他的問題，還是可以來找他們的。4s店的工作人員必然會給大家最好的服務，確保大家最終滿意才可以。所以大家要是給汽車做維修保養的話，選擇4s店是大家最好的、也是唯一的選擇，必定不會失望。

5. 汽車維修保養為什麼要換做那麼多項目是不是4s店忽悠人呀

汽車保養有一些項目是可以不用做的，發動機清洗是需要達到一定里程或者有積碳比較多的時候才做。機油價格也沒有那麼貴，所謂專用機油基本網上價格都是透明的，

6. 為什麼修車一定要去4S店，真相驚人

• 汽車修理不一定要去4S店。保期內可以考慮4S店，車輛過保後，建議車主不必再去4S店維修保養；

• 4S店肯定保養的要比維修廠維修保養的好、但是相對來說它的價格也相當高了。如果覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做維修保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。

一、4S店維修保養的優勢如下：

• 一般首保都免費的，當然第一次保養肯定要去。

• 4S店有你的保養記錄!還有就是存在換件，要是在你的質保期之內最好去4S，因為在外面換件造成車輛的損失，就算你在質保期，4S店只要知道是因為你在外面換那個件遭成的，他們是不會給你質保的，而且維修卡上是的4S維修店的記錄，以後賣二手車的時候會有價格優勢的。出保修之前建議，4s店保養你如果這時去其他的修理廠，出了任何問題4s是不給保修的。出了保修也要找一些正規的修理廠，建議修理廠的級別在二級以上的，因為好多不專業的修理廠都用假冒偽劣的配件對車傷害很大。我們得不嘗失。

• 但在國內，4S店還是有其一定優勢存在，4S店通常是廠家授權的經銷商，與各個廠家之間有著緊密的聯系，因而在4S店裡能輕易購得的原廠配件，質量比較有保證。

二、發動機的養護的五個要點：

• 使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;

• 經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;

• 定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;

• 定期(3萬公里)保養水箱散熱網;

• 定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。

三、汽車保養不一定要去4S店。特別對於那些過了兩年或6萬公里之後的車輛更不建議去4S店!理由是：

1.4S店的保養費用偏高，就以更換機油機濾來說，僅材料價格就得比同質量同規格的機濾和機油的價格高出至少30%，工時費一般需要150元以上，而普通保養店也就幾十塊錢。

2.4S店所用產品也不能保證品質一定好，因為所有車型的機濾和機油都都是該汽車公司找其他專業工廠加工(如機油很多是殼牌、日石、出光、長城等給貼牌的，機濾很多是諸如馬勒、曼牌等給貼牌)。

3.國外許多發達國家已經初步淘汰了4S店這種相對落後的汽車售後市場經營模式，取而代之的是一些連鎖維修養護店，他們提供的產品和服務不亞於4S店，而且這種店的分布比較廣，價格也相對便宜，不必走很長一段時間排隊去過個保養。

7. 為什麼說車輛發生事故不要去4S店維修

你好，汽車發生事故以後，最好是可以去當地的4s店，整體來說維修效率還是非常高的，而且使用的配件都是原廠的，維修質量也有保證。

8. 為什麼很多人堅持去4S店做維修保養

本人以前就在4S店做售後，大家一定很好奇，明知4S店「貴」，而4S店每天還有那麼多車保養維修，這是為什麼？不差錢嗎？

4S店和修理廠各有各的優勢，存在即是合理，有供就有求，4S店可能不符合自己的需求，但是在別人身上就可能恰到好處，所以很多人還是堅持到4S店維修保養。

希望我的回答能幫助到你。

9. 汽車維修為什麼要去4S店

車除了被撞壞開壞外，還會被修壞和拆壞。
您別看店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，對於您的車，他們至少比您熟悉，也比坊間車行熟悉。
拆換保險杠，覆蓋件，內飾板件等熟悉程度，決定了是否對您的車造成二次傷害，比如，4S拆個後保險杠平均只要3分鍾，坊間修理廠要5分鍾左右甚至更久，這，熟悉程度的問題。同時，部分配件拆卸如果手法不得當，則需要使用撬，錘，砸等手法，比如塔頂，避震，門板內飾等，別和我說越砸車會越好。
4S也並非沒有修壞拆壞的案例，但是，這是初中數學題：經過專業訓練和長期維修某些款式車輛的4S技師比坊間「臨時工」拆壞修壞的概率要低。您說哪個劃算？
對於車漆顏色
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，對於車漆顏色，4S的調色相對准確，色差少。
車漆是一個非常.......怎麼說呢，品種非常多的東西，比如有些車是金屬漆，有些是水性漆，有些是特效漆，等等，在此不普及，因為沒有必要，因為它們有一個共性，就是您重新噴的漆，在顏色上都需要無限接近車身其他位置的漆面顏色。
影響色差的因素有很多：色漆的調色，噴漆的溫度，光油的厚度，漆面實用的時間，等等，但最大的影響，還是調漆技師的熟練程度和對色差的把控。如果您不是整車噴漆，是局部噴漆的話，4S對於色差的把握相對坊間要好，這也是概率問題。
3.您真的分得清什麼叫「副廠件」？
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，他們至少不會給您裝副廠件。
所謂副廠件，就是價格相對低廉，非汽車廠商生產或授權生產的汽車配件，可不同程度適用、替換原廠車輛配件。4S幾乎不會給您裝副廠件，理由是沒有必要：4S修車貴，眾所周知，他們直接從相關的廠方渠道獲得的原廠配件利潤已經非常豐厚，沒有必要使用外來配件來增加為數不多的利潤，加上廠方的嚴格考核，副廠件幾乎不會在4S出現。
原廠件的優勢在於：塑料製品相對耐用，鈑金件底漆噴漆到位，防銹鍍層完備，結構件用料標准，燈組等密封性可靠，等等。機油相比更不用說了，我從業多年，修車玩車數年，至少不開的話，我分不清「真瓶假機油」，等開了，才知道機油有問題，就晚了。您說哪個劃算？
什麼情況最好去4S修？
4S維修價格高昂，雖然原則上他們存在著技術和配件的優勢，也原則上最好都去那修，但很多消費者不願意，咱老百姓賺錢不容易，為此，我列出如下維修項目，建議您返店維修。
1，常規保養，返店，不解釋。
2，局部刮蹭，如果您不想愛車有很明顯的噴漆色差，那還是返店吧,，花不了多少。
3，鈑金替換，尤其是大件鈑金，比如機蓋，前翼子板，車門。因為有個東西，叫精度和間隙。
4，車輛電子設備，返店，不解釋。
5，燈組照明，返店，如果您不想用個一年大燈就泛黃有水氣的話，改「仙器大燈」的除外。
6，動力總成，油底殼，變速箱，壓縮機等，因為你不想拆個法蘭盤，要把引擎都抬起來吧？
愛惜汽車，減少維修，就選擇去4S店吧！