機電維修工要有些什麼執照

1. 飛機維修的三個證書是什麼

飛機維修的三個證書是A，B，C三種執照，A類為技工執照、B類為航線維修工程師執照、C類為基地維修工程師執照。從事該機型的飛機維修必須要有該機型的的機型證書或者相應的上崗證書。維修執照分為電子照和機電照，根據專業的不同，從事飛機不同系統的工作。

飛機維修證書的價值和意義

這三個執照是針對不同的認證區域來劃分的，簡單點說FAA是北美以及美國也包含一些英聯邦國家FAA的認證區域沒有嚴格的地域界限，這和技術無界限一個道理，EASA是歐航局的簡稱，其針對機務也有自己的執照分支，CAAC就是中國民航了，中國做機務，在民航業內也有對應的執照分支。

中國機務接觸的都是大飛機，FAA和EASA以及CAAC從考試難度來講其排列是CAAC大於EASA大於FAA，FAA的AP執照是最容易獲得的，當然前提是你的英文能達標。我認為應該朝前看，才能正確評判這三者的價值。

FAA的AP執照小型飛機內容相對多些，重型機的知識點分量不會比CAAC的66部執照少，中國機務考慮在提升目前的業務能力基礎上，想多涉獵通航飛機的內容的話，FAA的AP執照的價值是這三者中最大的。

2. 從事電梯安裝及維修，需要什麼證件

從事電梯安裝和維保業務需要個人持有特種設備操作證，但個人不能承攬維保業務，必須版單位承攬業務。權
電梯維修工必須持有特種設備操作證才能上崗。
凡從事電梯等機電類特種設備（以下統稱機電類特種設備）安裝、改造、維修和電梯日常維護保養的單位（以下統稱施工單位），必須取得《特種設備安裝改造維修許可證》，並在許可的范圍內從事相應工作。
按特種設備條例有關規定：只有三類機構可以從事電梯維保。1、電梯製造廠；2、電梯安裝公司；3、電梯維保單位。個人不能承擔維保業務。申辦設立上述機構，規模不同，費用自然也不同。同時，上述機構的設立條件中，有相應的人員結構要求。其中，會要求有一定的安裝維修人員，這些人員應具備相應的特種設備作業人員資格證書，個人考證相關的全部費用大概也就1500--3500元。取得資質後可在上述的某一機構進行安裝、維修、維保工作，但不能以個人名義承攬維保業務。

3. 做機電的維修維護 要拿些什麼證

可以考取很多證書，比如電氣工程師、機械工程師、設備工程師、設備管理工程師。剛剛畢業建議考取電工進網作業操作證書，初、中、高級電工，電工技師、電工高級技師、機修鉗工雷同。 具體今後從事的工作不分行業，具體職位可以應聘電氣機械設計、維修、售後服務、管理等職位。

4. 機電一體化專業一般要拿哪些證有用

1.電子行業: 只要學會AUTO CAD就好了,最好是學會PRO-E不需要什麼證件的, 有大學畢業證書就好了.真的,在外面的企業很少看證的,主要是能 力.好多新畢業生去投簡歷,把自己的證書寫了很多上去,很不成熟 的標志,真正有能力的人只寫熟練某個方面,我招聘過很多的人,應 屆畢業生的很多證書我們都不看的,主要是看面試和筆試. 2.機械行業:同樣是上面的兩個軟體一定要學會的.還有就是五金加工能力有的 話最好.如果有能力就在學校期間考個電工證書.這樣最好.這個行 業最看重的是經驗.比電子廠的發展潛力要大,但是要比電子行業 累,不過沒有電子廠 那樣的污染.工資相應要比較高.關鍵是看你 能否放下心態來工作. 另外:在台灣企業,無論你有什麼學歷和能力,只要在一家企業工作時間3年以上,你可以有很好的回報,包括工資,福利,等等.但是3年內工資會很低(不排除特殊情況). 如果在歐美企業,只要你有學歷和能力,你上班的第一周內就有可能被提升,但是你的抗壓能力一定要強.這樣的企業很現實.沒有水份在內的. 如果在港資企業做.他們不看學歷的,只看能力,經常是小學的領導.本科的員工,碩士有可能在看倉庫,只要你有能力,學歷是次要的. 這是我在外面工作3年來和周圍朋友,同學,加上自己的經歷總結的 朋友.努力哦.有很多時候,生活都是很無奈的

5. 機電設備安裝與維修都有什麼專業證書

機電設備安來裝證書，檢測與維自修證書。
隨著人民生活水平的不斷提高，人們在日常生活中對機電設備的需求越來越多，從交通工具到各種家用電器、計算機、列印機等已成為人們生活中不可缺少的機電產品。先進的機電設備不僅能大大提高勞動生產率，減輕勞動強度，改善生產環境，完成人力無法完成的工作，而且作為國家工業基礎之一，對整個國民經濟的發展，以及科技、國防實力的提高有著直接的、重要的影響，還是衡量一個國家科技水平和綜合國力的重要標志。

6. 機械維護和維修需要什麼資格證書

不需要任何上崗證，但最好有勞動部門頒發的維修電工證和維修鉗工證。注意上崗證（如電工上崗證）和一般技能資格證（如鉗工中級證）是有區別的，沒有電工上崗證是不能從事電工工作的，但可以從事機械維修工作。我就是專搞技能培訓的

7. 機電類有什麼證書要考

可以報考電氣工程師證。

報考條件

凡中華人民共和國公民，遵守國家法律、法規，恪守職業道德，並具備相應專業教育和職業實踐條件者，均可申請參加註冊電氣工程師執業資格考試。

考試分為基礎考試和專業考試。參加基礎考試合格並按規定完成職業實踐年限者，方能報名參加專業考試。

符合報考條件第(一)條規定的要求，並具備下列條件之一者，可申請參加基礎考試：

1、取得本專業或相近專業大學本科及以上學歷或學位。

2、取得本專業或相近專業大學專科學歷，累計從事電氣專業工程設計工作滿1年。

3、取得其他工科專業大學本科及以上學歷或學位，累計從事電氣專業工程設計工作滿1年。

基礎考試合格，並具備以下條件之一者，可申請參加專業考試：

1、取得本專業博士學位後，累計從事電氣專業工程設計工作滿2年;或取得相近專業博士學位後，累計從事電氣專業工程設計工作滿3年。

2、取得本專業碩士學位後，累計從事電氣專業工程設計工作滿3年;或取得相近專業碩士學位後，累計從事電氣專業工程設計工作滿4年。

3、取得含本專業在內的雙學士學位或本專業研究生班畢業後，累計從事電氣專業工程設計工作滿4年;或取得相近專業雙學士學位或研究生班畢業後，累計從事電氣專業工程設計工作滿5年。

4、取得通過本專業教育評估的大學本科學歷或學位後，累計從事電氣專業工程設計工作滿4年;或取得未通過本專業教育評估的大學本科學歷或學位後，累計從事電氣專業工程設計工作滿5年;或取得相近專業大學本科學歷或學位後，累計從事電氣專業工程設計工作滿6年。

5、取得本專業大學專科學歷後，累計從事電氣專業工程設計工作滿6年;或取得相近專業大學專科學歷後，累計從事電氣專業工程設計工作滿7年。

6、取得其他工科專業大學本科及以上學歷或學位後，累計從事電氣專業工程設計工作滿8年。

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考試報名所需資料：

1、《專業技術職務評審表》（中、初級一式二份）、附件表（一式一份）；

2、上一年度的《專業技術人員考核登記表》；

3、專業論文和業務工作總結；

4、其它能反映本人工作能力和重要業績的相關材料；

5、《專業技術人員水平能力測試合格證》；

6、一寸免冠彩照5張、身份證復印件2份、最高學歷證書復印件2份。

8. 高速公路上做機電維修維護 要拿些什麼證 小弟想晉升

需要機電助理工程師、機電工程師職稱證。

9. 航空機電設備維修可以考哪些資格證書

進入航空行業，幾乎是每從事一項專業都要對「證」下「葯」。就是要具備相應專的資質。你所說的這個專業屬，至少要取得「民用航空器維修人員執照」；然後要有所學某個機型的技術證明；獲取cci、一級證書；獲取繪圖員高級證書；還要有飛機鈑金工、鉚工的基本...

10. 辦理機電維修企業營業執照需要哪些手續

如果營業面積不大，可以去當地的工商所辦理一個個體工商營業執照就行了，辦好了去稅務局辦理稅務登記證，如果每月營業額不超過5000元，就不用交稅，超過5000元就必須交稅的了。要是辦公司那就先去駐地工商局辦理營業執照，那要核實名稱、驗資、登記等，辦好後再辦稅務登記證。

申請個體工商戶開業登記應提交的文件、證件：
（1）申請人簽署的個體開業登記申請書（填寫個體戶申請開業登記表）；
（2）從業人員證明（本市人員經營的須提交戶籍證明，含戶口簿和身份證，以及離退休等各類無業人員的有關證明；外省市人員經營的須提交本人身份證、在本地暫住證、育齡婦女還須提交計劃生育證明；相片一張。
（3）經營場地證明；
（4）家庭經營的家庭人員的關系證明；
（5）名稱預先核准通知書；
（6） 法規、規章和政策規定應提交的有關專項證明。