❶ 美國飛機維修現在可以學習嗎都需要哪些條件呢
現在好像國內的人也可以參加FAA的執照考試。不過好像是必須要到美國脫產學習才可以參加考試。
我認識的一個朋友的孩子就讀了這樣的專業。他需要到美國的南西雅圖社區學院學習兩年的航空維修專業才能考FAA的執照考試。而且學生還能獲得美國學校的學歷。
所以這個不是很適合在職想進修的人，而比較適合高中畢業想學這個專業的人。
不過我朋友的孩子現在還沒有去美國，他要先在國內的一個機構學半年的英語。聽說這個機構是美國學校授權招生和英語培訓的。但是機構名稱我記得不是很清楚了，好像叫歐美國際還是什麼吧。
你可以上網去搜搜。
❷ 英語差可以學飛機機電設備維修專業嗎
如果在國內學習應該不是問題，但須在入學後惡補英語。飛機機電設備術語及文書會涉及大量的英語。不會英語就少了一個直接學習的幫手，落後於他人是可以想見的。
如果去國外學習飛機機電維修，英語能力是門檻要求之一。因此答案是：不行。
❸ 航空機電設備維修專業都有哪些課程
主要課程設置：
航空發動機原理、民航概論、機械設計基礎、大學英語、電子基礎、專業英語、航空材料、計算機輔助設計、飛機結構與系統、航空電氣系統、飛機維修理論等課程
❹ 飛機結構修理有什麼學習軟體嘛
飛機維修確實一般是理工科學生做的。機械方面的話在校學生一般要學流體力學材料力學這些基礎課，專業課的話還要學習發動機原理，空氣動力學，飛機結構，系統等知識，很多也要學一些電類的知識，比如電工電子之類。
但是你去天津航校這些地方學不知道要求是怎麼樣的。如果僅僅是工作技能水平上的培訓，那應該不會太難，畢竟飛機維修學歷最低是中專生，航空器維修人員執照的教材你可以弄幾本來看看，沒有太多的計算與理論分析。如果你這些教材都能看下來問題就不會太大。
但是個人感覺文科生不如學個其他職業，飛機維修基本都是理工科學生做，思維方式和大學期間的培養畢竟不同。而且以後考執照的話，文科專業不屬於飛機維修相關專業要有更長的工作經驗要求。
而且很重要的是飛機維修不是舒服的工作，很辛苦，外場工作要風吹雨淋，倒班工作沒有法定假期。錢也不見得有多少。很多大學學飛機維修專業的學生畢業都去考研，就是為了不去做機務維修。你學文科的去做個金融法律什麼的也好，工程師都是要靠很多年的積累靠技術吃飯的。你自己要慎重考慮一下。
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飛機維修人員所學課程都有什麼，好學么。
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查看飛機維修培訓學校，航空大學招生要求
飛機維修培訓學校，選擇學校重點①正規學校②學校環境③教育質量④大學文憑飛機維修培訓學校，航空專業有-自費飛行員 空姐 空哥 地勤 安檢 機務 空保 乘務 值機
❺ 請問FAA國際教育項目是指什麼
FAA國際教育，是富民學院和美國南西雅圖學院聯手推出FAA高等航空人才項目。只要在上海富民專修學院讀接受飛機維修基礎課程培訓和英語培訓，再到美國西雅圖學院學習完成FAA的課程，可獲得西雅圖學院副學士學位和由美國航空局頒發的FAA證書，FAA證書是全球通用的。通過FAA國際教育學習，學生將獲得在航空維修維護及相關其他領域的全球范圍內的就業資質及競爭力，為學生獲得穩定工作和高薪。
❻ 學飛機維修有前途嗎
現在學機務維修的很多，要看你的文憑，還有技術
事業有沒有前途，關注一下國家關注的地方，國家現在大力發展航空，發展大飛機項目，那你說機務維修有沒有前途？
❼ 民航維修mcc培訓arm課程是指的什麼
航空運輸課程航空運輸飛行員綜合課程經由西班牙民用航空管理局和歐洲聯合航空局培訓· 多機組合作證書-MCC完成課程並滿足所需要求的學生具備作為一名多人駕駛飛機、
❽ 大專的飛機維修專業主要學習一些什麼課程
不同抄的學校開設的科目襲不同：
以下僅供參考
培養目標：本專業培養具有飛機維修必備的基礎理論知識和專業知識，掌握飛機及其系統構造和工作原理，具有飛機機體結構、飛機附件修理基本技能，能在空軍航空修理工廠、飛機製造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司、航空兵部隊，從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。
主幹課程：人為因素、航空法規、質量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調試實訓等。
❾ 請問飛機維修需要學習哪些課程
畢業好多年，都忘記的差不多了。有《發動機構造》《維護基礎》《飛機構造》《空氣動力學》《材料力學》《流體力學》《結構力學》《電工基礎》《數字電路》《模擬電路》等等其他的想不起來了……
❿ 航空機電設備維修專業學什麼畢業後工作好找嗎能找什麼工作
業名稱：航空機電設備維修 專業代碼：520506 專業培養目標：培養掌握民航飛機機電設備維修的專業基礎知識和技能，能從事飛機機電維修領域內的機電設備維修及運行管理等工作的高級技術應用性專門人才。 專業核心能力：具有飛機機體和發動機基本維護技能。 專業核心課程與主要實踐環節：飛機學、發動機學、飛機電氣設備、飛機電子設備、航空材料學、飛機維修理論、專業英語、實用電工電子技術、機務基本維護訓練、金鉗工實習、發動機維護實訓、飛機外場維護實習、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。 可設置的專業方向： 就業面向：航空公司和機場的飛機機務維修部門。