進口車維修時間多久

1. 進口車的售後和維修麻煩嗎

國產車維修服務網點多，維修人工及配件價格都比較便宜，各方服務較周到；而進口車
出現故內障或事故時，修容理起來相對麻煩。進口車的進口車配件價格昂貴，而且存在許多假冒
產品，令人防不勝防。由於進口車的結構、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一
旦停產，零配件的供應就成了問題。同時，有些修理人員技術不全面，面對國外層出不窮的
新車，難以很快適應並提供高服務質量。因此，進口車越舊就越難修，費用也就越貴。

面對15年的汽車使用年限，國產車足已應付自如了。對於廣大工薪階層，還是選擇國
產品牌車為好。無論從經濟性還是實用便捷方面考慮，選擇國產名牌車是明智的。

2. 進口車報關需要幾天

報關工作的全部程序分為申報、查驗、放行三個階段。出口貨物的報關內時限為裝貨的24小時以前。不容需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內辦結通關手續。
一般一天就能放行的，不過如果碰到查驗，就要看貨物的實際查驗情況了報關前是把集裝箱放在海關監管港區的碼頭的，而且一般是要進港後才能報關的，報關海關放行後才能上船。
1、申報
報關時限是指貨物運到口岸後，法律規定發貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內辦結通關手續。
2、查驗
需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續。
根據《海關法》的有關規定，進出口的貨物除國家另有規定外，均應徵收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則徵收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內開出稅單，並於繳核稅單2小時內辦結通關手續。
3、放行
對於一般出口貨物，在發貨人或其代理人如實向海關申報，並如數繳納應繳稅款和有關規費後，海關在出口裝貨單上蓋"海關放行章"出口貨物的發貨人憑以裝船起運出境。

3. 進口車到港後，從報關到4S店需要多長時間

在資料齊全准確的情況下，一般日常通關時效為1－2個工作日，這個與你的代理報關行的做事效率有很大的關系，如審單的速度與准確性、通關申報速度、去船公司的換單辦單速度等等。

通關，最後就是我們常說的「通關」，關於通關時間，許多消費者被錯誤的消息誤導，而存在誤區，通常這個流程可以在半個月到一個月內完成，但如果出現特殊情況，一個月至兩個月的等待時間也完全有可能。通常這個流程可以在半個月到一個月內完成，但如果出現特殊情況，一個月至兩個月的等待時間也完全有可能。

(3)進口車維修時間多久擴展閱讀

進口汽車的流程，入關雜費包括：

1、承認進口車輛有ccc認證證書。

2、進口車輛的外籍人士有必要有正本簽章就業證，居留證且有效期需在一年以上。

3、進口車主作業公司需供給公章，營業執照復印件及海關自理報關，報檢企業登記證（十位數編碼）。

4、國外郵寄有必要為海運提單主單（收發貨人需同一人）。

5、客戶需供給具體的進口車輛材料（包含車輛的品牌／類型，vin，發起機號碼，生產日期，行進公里數，評價證實）．

6、進口車輛到達港口後，處理換單手續。

7、材料齊全後，車主自己有必要帶好有關材料到公司所在地海關處理進口關封的請求手續。

8、等候海關同意進口後，到海關收取海關進口批文（關封）。

9、處理報關，報檢，海關查驗等有關手續。

10、海關依據實際情況進行對進口車輛驗貨，審價，審定報價後，評價，承認報價後納稅。

11、處理進口車輛放行，提車方案組織。

12、到海關監管庫房提取進口車輛。

13、客戶需到本進口車輛的特約維修站或專業修理廠處理本進口車輛的發起機號碼及vin的拓印，並核對申報時的信息是不是正確。

14、帶好進口車輛的拓印並開車到商檢局處理驗車作業，並組織舊車驗車手續。

15、開車到海關事務處處理進口車輛申領進口證實書（領照單）。

16、商檢局收取進口車輛商檢單。

17、采購進口車輛穩妥。

4. 汽車配件進口一般需要多久

單進口最快可能一周能從美國過來，但你的配件想這么快過來，並用來修車，4S店效率高也得3個星期！

5. 進口車維修配件發貨多久能到

一般要1個月左右的，希望能夠對你有所幫助

6. 誰知道進口汽車出廠到國內4S店開賣，中途時間一般多長

國產車到店一般最快20天左右，進口車從出廠到運輸到檢驗到國i內運輸再到店驗車回的時間可能會超過答2個月。

庫存車沒有嚴格的定論，某網站稱超過三個月的車都定論為庫存車，只能說明該編輯無知。

通常進口車在5-8個月以內都是可以放心的，5月份生產，說明剛到店時間不太長。

一般汽車停放超過3個月希望挪動一下，對輪胎有一些影響，但不是致命的，機油在封閉的缸體內不流動的養護速度會比較慢，通常可以堅持1年或更長。

庫存車：

其實，所謂的「庫存車」是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說，它一般是指出廠後超過三個月還沒有銷售出去的汽車。

由於作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。

7. 進口車多長時間報廢

都是沒有強制報廢期， 報廢期長短根據車況而定。
超過8年的車輛好像要半年檢車一次。
部分排放不達標的車會被強制報廢，但有地域性，北京要求嚴，其他地方也各不相同

8. 進口車上牌期限多久

不是根據里程來計算的！

購買新車的時候去當地交管所辦一個臨時牌照，有的地回方叫做答臨時移動證。一般有3天和15天的，也可以申請2個月超長時間的，花費幾十元錢。在臨時牌照有效期內，其他手續可以暫不辦理。

如果你沒有任何手續的話，建議你現在就要去辦了，超過1個月沒有上牌的話，交警要罰款的！一次100元。

9. 原裝進口車維修是不是一定要去4S店

汽車修理不一定要去4S店。保期內可以考慮4S店，車輛過保後，建議車主不必再去4S店維修保養；

• 4S店肯定保養的要比維修廠維修保養的好、但是相對來說它的價格也相當高了。如果覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做維修保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。

一、4S店維修保養的優勢如下：

• 一般首保都免費的，當然第一次保養肯定要去。

• 4S店有你的保養記錄!還有就是存在換件，要是在你的質保期之內最好去4S，因為在外面換件造成車輛的損失，就算你在質保期，4S店只要知道是因為你在外面換那個件遭成的，他們是不會給你質保的，而且維修卡上是的4S維修店的記錄，以後賣二手車的時候會有價格優勢的。出保修之前建議，4s店保養你如果這時去其他的修理廠，出了任何問題4s是不給保修的。出了保修也要找一些正規的修理廠，建議修理廠的級別在二級以上的，因為好多不專業的修理廠都用假冒偽劣的配件對車傷害很大。我們得不嘗失。

• 但在國內，4S店還是有其一定優勢存在，4S店通常是廠家授權的經銷商，與各個廠家之間有著緊密的聯系，因而在4S店裡能輕易購得的原廠配件，質量比較有保證。

二、發動機的養護的五個要點：

• 使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;

• 經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;

• 定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;

• 定期(3萬公里)保養水箱散熱網;

• 定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。

三、汽車保養不一定要去4S店。特別對於那些過了兩年或6萬公里之後的車輛更不建議去4S店!理由是：

1.4S店的保養費用偏高，就以更換機油機濾來說，僅材料價格就得比同質量同規格的機濾和機油的價格高出至少30%，工時費一般需要150元以上，而普通保養店也就幾十塊錢。

2.4S店所用產品也不能保證品質一定好，因為所有車型的機濾和機油都都是該汽車公司找其他專業工廠加工(如機油很多是殼牌、日石、出光、長城等給貼牌的，機濾很多是諸如馬勒、曼牌等給貼牌)。

3.國外許多發達國家已經初步淘汰了4S店這種相對落後的汽車售後市場經營模式，取而代之的是一些連鎖維修養護店，他們提供的產品和服務不亞於4S店，而且這種店的分布比較廣，價格也相對便宜，不必走很長一段時間排隊去過個保養。

希望對你有幫助 望採納 謝謝

10. 進口車的後期維修是不是很麻煩

奧迪在中國抄區的維修保養並不麻煩，一般稍大點的城市都有3s、4s專營店。
常用零部件或主要零部件基本上維修點都有存貨，或者通常是可以國內物流調配的，除非是大件損壞更換才可能涉及到乾等國外海運，此種情況並不多。
貴這個東西，貌似當下修車都便宜不到哪兒去，更何況你要原裝件呢。不過不必過分擔憂，奧迪的車身質量還是有口碑的，只要小心駕駛安全出行，哪兒來那麼多維修機會，了不起洗一下保養一下就齊活兒了。
碼字很辛苦的，希望採納答案，謝謝~