離合器怎麼維修

❶ 離合器如何修理

先在駕駛室裡面先卸離合器分泵2顆螺絲----然後離合器踏板面有個鎖片鐵銷子----拿來-----再到發動機艙卸裝空氣濾清器盒子-----然後拿開ECU電線速線--------卸空氣濾清器托架--------拔掉剎車油壺連接離合器分泵之間油管（會流剎車油拔開後要用東西堵）-----------卸開離合器分泵連發動機油管
心翼翼拆1個時歹把離合器分泵總成給拆來悅翔離合器分泵剎車泵共用剎車油來助力我用紙巾把泵面剎車油擦凈然後繼續拆離合器分泵拆開後就面這個樣子

❷ 離合器的檢修

富康轎車離合器為法國VALED公司生產的180CP3300型膜片彈簧離合器，如圖3-1所示。
1、離合器的結構有哪些特點
(1)膜片彈簧本身起壓緊彈簧和分離杠桿的作用，故簡化了離合器結構、縮短了離合器的軸向尺寸，也減輕了其質量。
(2)膜片彈簧與壓盤呈整個圓周接觸，壓力分布均勻；摩擦片的接觸良好，磨損均勻。又因膜片彈簧具有非線性的彈性特性，使彈簧壓力在摩擦片磨損後變化較小，故操縱輕便。
(3)膜片彈簧的安裝位置對稱於離合器軸的中心線，其壓力不受離心力的影響，使離合器在高速工作時穩定性好。
(4)離合器從動盤上裝有雙級扭轉減震器，因此能使離合器接合柔和，傳動平穩，且能防止共振現象。

2、離合器由哪些部分組成
離合器由四部分組成：壓盤總成、從動片總成、分離裝置和操縱機構，如圖3-2所示。
(1)壓盤總成為離合器的主動部分，由用螺栓固定在發動機飛輪上的離合器蓋通過鋼帶傳動片(共三組、每組三片)帶動。離合器分離時允許壓盤軸向移動。膜片彈簧作為壓盤壓緊彈簧。
(2)從動盤總成為離合器從動部分，其上裝有6個減振彈簧(4個灰色、2個栗色)，具有不同剛度。在兩摩擦面之間裝有與驅動摩擦片聯接的扇形彈簧片；在摩擦片夾持板與花鍵轂之間裝有摩擦墊圈、摩擦板及碟形墊圈。碟形墊圈的預緊力可決定其摩擦力的大小。
(3)分離裝置。分離桿的作用由膜片彈簧自身形成，分離軸承推動膜片彈簧的指端即可實現離合器的分離。分離軸承自動定心，外圈與外罩之間、內圈與分離套筒之間都留有徑向間隙。分離套筒上裝有波形彈簧，可使分離軸承出現偏斜時仍能保證均勻地壓緊膜片彈簧進行分離。
(4)操縱機構採用機械拉索式操縱，如圖3-3所示。用調整推桿螺釘可調整踏板的行程。

3、離合器有哪些主要技術參數
富康轎車離合器的主要技術參數如下所示：
離合器摩擦片外徑 Φ181.5mm
離合器摩擦片內徑 Φ127mm
離合器摩擦片厚度 7.7±0.3mm
離合器踏板自由行程 5-15mm
離合器踏板有效行程 140-160mm
4、離合器如何檢修
(1) 離合器的拆卸
1) 舉升整車，使前後輪騰空。
2)拆下蓄電池電纜，卸下前輪。
3)擰下傳動軸螺母，卸下制動鉗。之後在制動盤與輪轂上打上配對記號，拆下制動盤。
4)拆下前軸左、右側輪轂，取下傳動半軸的防塵套，撥出傳動半軸。
5)用4090-T專用工具保持發動機位置。
6)拆下變速器，注意保護好水箱，使差速器向上。
7)將定位心軸7011-T插入離合器從動盤花鍵孔對角擰下離合器蓋與發動機飛輪的聯接螺栓，卸下離合器總成。
8)擰下分離鉤固定螺釘，將膜片彈簧、壓板和離合器蓋分開。清除摩擦片表面油污。

(2)離合器的檢修
1) 檢測從動盤摩擦片的磨損量：用游標卡尺測量鉚釘頭的深度，如圖3-4所示。若摩擦片工作表面至鉚釘頭的深度小於0.50mm時，則應更換摩擦襯片。
在鉚合摩擦片時，鉚釘頭的位置應交錯排列，相鄰鉚釘頭必須一正一反。另外，應注意波紋鋼片的彎曲方向。
2)檢測從動盤的端面圓跳動：用千分表在從動盤最外周邊上測量。如圖3-5所示。若端面圓跳動超過0.80mm，可進行冷壓校正，必要時更換從動盤總成。
3)檢測從動盤花鍵孔與變速箱第一軸的配合，若齒側隙超過0.16mm，則應更換從動盤輪轂或變速器第一軸。
4)觀察膜片彈簧分離指端：若指端處有明顯的磨損槽、銹蝕、破裂等，則應更換膜片彈簧。
5)檢查壓盤與飛輪表面；有無裂紋和變形，若磨損成傘型，須研平或更換。

(3)離合器的裝配與調整
1)按離合器拆卸的相反順序將離合器及變速傳動軸安裝到發動機飛輪殼上。
2)擰緊各聯接螺栓時，其擰緊力矩值如下：
離合器蓋與飛輪的聯接螺栓 15N·m
變速傳動軸與發動機的聯接螺栓 35N·m
傳動軸與輪轂的聯接螺栓 240N·m
制動鉗固定螺栓 120N·m

3)分離軸承導向套和操縱軸上塗潤滑脂，在操縱臂的後面填入木枕，保證分離軸承靠在導向套上。
4)對各分離指的高度進行調整，使之處於同一水平面上，其誤差應不大於0.7mm。
5)調整離合器踏板的自由行程，參照圖3-3，擰松離合器拉索機構鎖緊螺母，通過調整螺母將離合器踏板自由行程調整為5-15mm，後用6N·m的力矩將鎖緊螺母鎖緊。最後檢查離合器踏板的有效行程，在離合器踏板行程不超過140mm時，離合器能徹底分離，否則應重新調整。

5、離合器打滑故障如何診斷與排除
(1)診斷：
1)摩擦片沾有油污。
2)從動盤摩擦片嚴重磨損，離合器踏板自由行程小或沒有自由行程。
3)離合器溫度過高，使摩擦片摩擦系數降低。
4)膜片彈簧剛度下降。

(2)排除方法(對應於診斷)
1)清除摩擦片、壓盤及飛輪接觸面上的油污。
2)調整離合器踏板自由行程至規定值，若仍無效，則應更換摩擦片。
3)使離合器充分冷卻後再使用。
4)更換離合器膜片彈簧。

6、離合器分離不徹底故障如何診斷與排除
(1)診斷
1)離合器自由行程過大，工作行程減少，不足以使其徹底分離；
2)壓盤發生翹曲變形；
3)操縱機構的拉索調整緊固螺栓松動，或緊固螺栓滑絲失效。

(2)排除方法(對應於診斷)
1)調整離合器踏板自由行程至規定范圍內；
2)更換壓盤；
3)擰緊或更換緊固螺栓。

7、離合器異響故障如何診斷與排除
(1)診斷
1)離合器蓋與飛輪聯接螺栓松動；
2)扭轉減震彈簧折斷；
3)從動盤摩擦片磨損嚴重、鉚釘頭的深度小於0.50mm，或摩擦片破損，或有硬質點；
4)從動盤花鍵轂與變速器第一軸花鍵磨損嚴重；
5)分離軸承潤滑不良或卡死、破損。

(2)排除方法(對應於診斷)
1)緊固聯接螺栓；
2)更換減振彈簧；
3)更換摩擦片，或清除硬質點；
4)更換從動盤；
5)潤滑或更換分離軸承。

❸ 離合器的檢修

4.離合器發響：

（1）故障現象：

離合器分離和接合時有異響

（2）故障原因：

① 分離軸承缺油發響

② 分離軸承損壞發響

③ 雙盤離合器中壓盤與傳動銷配合間隙過大

④ 從動盤轂鍵齒與一軸鍵齒配合間隙過大

⑤從動盤轂鉚釘松動

（3）故障診斷方法：

將變速器放到空擋位置，使發動機怠速運轉，踩下或放鬆離合器踏板(分離或接合)，汽車不移動的情況下響聲比較明顯。

5.離合器踏板感覺發軟，且離合器工作失效

（1）故障現象：

踏下離合器踏板時感覺發軟，像腳踩氣球一樣，而且離合器不分離

（2）故障原因：

① 液壓操縱式離合器儲油罐缺油

② 從操縱主缸到工作缸的油管或接頭有漏油處，或工作缸上的放氣螺釘松動漏油

（3）故障診斷方法：

打開汽車發動機室蓋查看離合器儲油罐的油量，如果缺油，順著油管重點查找是否泄漏，找出油量變少的原因。如果沒有明顯泄漏就查看分離軸承與分離杠桿的間隙是否過大，造成工作缸活塞、膠碗的位移量大，所需油增多。如果不缺油，主要原因是液壓操縱主缸的活塞與缸筒磨損，使其配合間隙過大，活塞運動時走形；主缸膠碗破損、變形，使密封性能降低，造成被壓縮的油又流回到膠碗、活塞的後面，造成實際供油量不足。

6.離合器踏板沉重

（1）故障現象：

對裝有氣壓助力器或油氣助力器操縱機構的離合器，若踏下離合器踏板感覺明顯沉重，要用大力則表明助力系統工作不良

（2）故障原因：

① 氣壓不足或管路系統漏氣，使氣壓不足，助力作用差

② 氣壓作用缸活塞密封圈磨損，或排氣閥密封不嚴，降低了助力作用

③ 隨動控制閥失效，使助力器工作不良

（3）故障診斷方法：

檢查油氣助力器缸體及隨動控制閥閥體工作面的磨損情況，看是否有銹蝕；檢查活塞在缸筒內的活動情況，應靈活、無卡滯，活塞磨損嚴重應換新件，橡膠密封圈如有磨損應更換；檢查彈簧有無銹蝕、損壞；檢查閥組零件的接觸面有無損傷或其他缺陷。另外，從動盤過厚也會加大彈簧的壓緊力。

希望對你有所幫助！望採納！！！

❹ 離合器打滑怎麼辦

汽車離合器片打滑的解決方法：1、應根據打滑的程度進行調整，如果不嚴重通過調節踏板的行程來解決離合器分離不徹底導致的打滑現象；2、如果打滑很嚴重，接近露處鉚釘是無法進行調整的，必須更換摩擦片解決故障。離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料，汽車用摩擦材料主要是用於製造制動摩擦片和離合器片，這些摩擦材料主要採用石棉基摩擦材料，隨著對環保和安全的要求越來越高，逐漸出現半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。

❺ 如果你的汽車出現離合器異響，你會自己維修嗎

引言：現在每個人都有自己的私家車。很多人因為自己的車對於修車的情況也有所了解。但是當自己汽車出現問題時，真正能夠自己維修的卻是少之又少。如果自己的汽車出現離合器異響，那麼自己會不會維修呢？其實面對這種情況，最好的方法還是向相關的維修人員進行求助比較好。

僅僅是自己的一些小習慣，當然是不夠的，定期做汽車養護，對於汽車的保護也有很大的作用，很多車子在8000到1萬公里時，需要進行到汽車店裡維修一次或者檢修一次，甚至有些車子5000就需要檢修一次。但是這樣的話可能費用相對較貴，不過對騎車有很大的幫助。

❻ 汽車離合器打滑故障怎麼處理

離合器在使用過程中，經常出現的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發抖、發闖、異響等。
離合器踏板沉重的故障現象
原因檢驗方法及維修故障現象:腳踏離合器踏板沉重，腳容易疲勞，相對於同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異。
離合器的故障原因:
分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程
從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)
離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發卡，運動不靈活。
飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm)。
分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。
維修方法：
第一步：檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調整到正常狀態。如果故障現象沒有消除則進行下一步。
第二步：檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉，運動不靈活現象，離合器踏板是否回位正常.排除後仍然不能解決則進行下一步。
第三步：檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應不漏出鉚釘；用游標卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應不大於0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應不大於0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應磨平；分離軸承推力平面不應磨出凹弧；不符合尺寸的應予更換。但在修理過程中應注意某一個零件不符合要求時應單獨更換，不要籠統成套更換。

❼ 自動變速箱離合器打滑怎麼修

常見來四種故障原因及解決方法：源

1、離合器磨損

解決方案：修復或更換離合器

2、離合器活塞密封不良

解決方案：更換活塞或密封修包

3、閥體工作不良

解決方案：修復或更換閥體

4、電腦調校超限

解決方案:把電腦恢復出廠設置

變速箱保養知識

1、經常檢查自動變速箱油液位是否正常。

啟動發動機，將變速箱油預熱到50℃左右，再將選檔桿在各擋位停留2秒鍾後置於停車擋，此時油尺正常油麵應位於最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。

2、掌握好自動變速箱油的更換周期。

大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里（可以車輛使用手冊為准）。建議提前2~3千公里換油。

3、正確地更換變速箱油。

(7)離合器怎麼維修擴展閱讀：

自動變速箱正確操作

起步時踩緊剎車，把檔桿放入行車檔，等0.5秒後，感到車身輕微震動一下，才能起步；如果沒有等0.5秒或沒有感到震動，就松開剎車踩油門這樣會造成自動變速箱內部沖擊，導致磨損過快。

如果平地上，松開剎車，車輛沒有爬行這就說明變速箱或剎車系統有問題了。車未停穩時，不要掛入相反檔位和P檔，這會對自動變速箱造成嚴重損壞。

❽ 如何進行離合器故障檢修

一、離合器從動盤檢測

① 外觀檢查。離合器從動盤的外觀應無明顯劃痕、油污和損壞。鉚釘不得外露，扭力減振器彈簧不得損壞或斷裂，花鍵鼓不得松動。如果從動盤上有油，則說明變速箱油封有可能漏油，應進行檢查。如果從動盤損壞或斷裂位置不同，應及時更換從動盤。

②鉚釘深度檢測。用游標卡尺檢查從動盤的鉚釘深度。選取鉚釘上表面與摩擦片表面之間的最小深度進行試驗。當鉚釘深度小於0.2mm時，摩擦盤達到使用極限，應更換從動盤組件。

四、離合器液壓系統排氣

離合器系統的排氣需要兩個人的配合。一個人在車內反復踩下離合器踏板，另一個人松開離合器泵位置的分離螺絲。如果有泡沫油或無油流出，則液壓系統中有空氣。擰緊釋放螺釘，反復踩下離合器踏板，然後松開排氣螺釘。直到液體順利、不間斷地吐出。排氣後，檢查油箱內的油位，將離合器踏板調整到正常狀態。在排氣過程中，檢查液壓系統是否漏氣或漏氣。或根據油的狀態確定泄漏的程度和位置。

轉動的穩定性和是否有異常噪音。分離軸承轉動時，應無卡死和異響，否則應更換。

❾ 怎麼修離合器

拆掉變速箱，然後更換離合器三件套，望採納

❿ 離合器檢修的注意事項

摘要 你好，需要注意的有：襯墊：應更換紙質密封墊圈，更換O形環。