⑴ 日默瓦保修期從什麼時候開始算
日默瓦保修期從銷售時間開始算。如果沒有銷售憑證證明你是哪一年買的箱子,就只能按箱子身份證上的出廠年份算。所有配件5年內免費維修,不管是人為的還是質量問題,包括鎖、輪子、拉鏈、拉桿、內襯隔板等等都免費保修,但箱體壞了就要收錢。
日默瓦使用注意事項
拉桿箱使用的時候要注意防止高溫和強酸和強鹼的環境,並且高壓力的環境下也會讓你的拉桿箱變形的。拉桿箱使用時一定要注意不要隨意,特別是走在車站碼頭等繁華的公共場所,隨處都有刮傷碰撞的可能。
避免刀這類的鋒利的物品劃傷,再堅硬的拉桿箱也是無法和刀子相抗衡的。拉桿箱的使用要避免長時間的處於潮濕的環境下,這樣會讓拉桿箱失去原來的韌性。拉桿箱用經常的使用抹布進行金屬的配件的清洗,這樣能夠有效的防止褪色。
盡量不要讓拉桿箱在一些凹凸不平的路上面行走,這樣對你的拉桿箱的輪子的損耗是相當大的。在拉動你的拉桿箱的時候要注意微微的用力,不要太大,這樣能夠更加的流暢。清洗拉桿箱的時候使用冷水,但是請不要進行熨燙,這樣會燙傷表皮。
⑵ 8000元的日默瓦行李箱,卻只能按斤賠償,摔壞後不該照價賠償嗎
按照目前的規定,航空公司是按照每公斤100元的價格進行賠償的,所以不會進行原價賠償。近日,一位網友對外透露,自己在乘坐海南航空的時候沒發現自己價值八千元的行李箱被全部砸毀,整個箱子已經被徹底砸爛,無法進行關和。而且該網友在機場投訴了超過三個小時,還沒有獲得解決,最後才不得不選擇將這件事情曝光。而當事人在之後,經過多輪的電話溝通,對方才回應表示,可以賠償五百元。但維修點表示,維修費要四千元以上,而且還不保證能修好,顯然航空公司的五百元顯然太少了。
不過相關專家表示,如果旅客的行李箱比較昂貴,或者行李箱內有特別重要的東西,可以提前支付聲明價值附加費,繳納了該付費之後,在原本的理賠規定之外,該行李箱還享受型的理賠規則,一旦行李箱或者行李箱內部的東西出現損毀,可以按照該物品的價值進行索賠,航空公司必須要承擔聲明規定范圍內的所有責任。
⑶ rimowa有劃痕能修嗎
不能。
凹進去可以幫敲出來, 破了可以補,輪子,把手,鎖可以換
⑷ 請問您住大連嗎我有一個日默瓦旅行箱裂了能修嗎
請問住大連的一個日默瓦旅行箱裂了,能修嗎?你如果修也是需要很多錢的,你就不用重新買一個?
⑸ 日默瓦箱子打不開了怎麼辦
螺絲刀插進鎖孔 一扭就開。可以用原子筆弄開,或者把拉鎖連接處掰彎 然後就可以弄開了,但是需要工具。
直接用翹的就行了。topas 和 limbo 的鎖 近幾年的款 都是塑料鎖 很容易翹,但是一撬開就壞。需要去店裡換新鎖。他們的箱子鎖超級容易壞。
日默瓦旅行箱可不是用拉鏈的。日默瓦價格不菲,建議你還是去官網上查一下維修點吧。不知道你是不記得密碼了還是密碼鎖壞掉了。如果不記得密碼,你索性耐心的一個一個實驗密碼,其實也就是3位數。2個鎖。
日默瓦(RIMOWA)是鋁鎂合金及聚碳酸酯旅行箱的高級品牌,更是現今德國僅余擁有悠久歷史的旅行箱製造商。「德國製造」的RIMOWA代表著優質材料、卓越科技、獨特設計及超凡手藝。
RIMOWA自2008年開始便建立了一個國際化的生產網路,RIMOWA旅行箱由位於德國、捷克及加拿大的廠房負責生產。旅行箱的主要製作工序依然會經由人手製造,以確保RIMOWA產品的超凡質量。只有聚碳酸酯旅行箱的箱身才會經由機器製造,而這個製作過程更是由RIMOWA研創,以保留物料的最大彈性及強度。
2000年,RIMOWA成為業界首位採用聚碳酸酯製造旅行箱的先驅,為全球的旅行箱市場寫下革命性的一頁。RIMOWA共花了三年時間研製首個獲得工程師及設計師認可的聚碳酸酯旅行箱,這種來自航空業的物料迅即被其他競爭對手採用,因為它身輕如燕但又堅硬如鋼,防撞效果極佳,受撞擊的位置幾乎都能自行回復原狀,這種特性更獲TÜV認可。
⑹ 日默瓦箱子磕凹陷修復貴嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
⑺ 日默瓦的箱子國內怎麼保修
RIMOWA所有商品都是享有5年的全球聯保!
中國區用戶維修時請出示保修卡(保修卡遺失的按箱子上的出廠ID號為准)
中國區維修中心地址及聯系電話:
北京市朝陽區裕民路12號院6號樓元辰鑫大廈E1座136-138
TEL:010-82253334/82251223 EMAIL:[email protected]
成都市錦江區東大街99號,晶融匯寫字樓2002單元 TEL:028-86786216
上海市長寧區仙霞路317號遠東國際廣場B棟2916室 TEL:021-52906335/52110506
沈陽維修中心沈陽市瀋河區惠工街10號卓越大廈1202室 TEL:024-62641125
⑻ RIMOWA維修怎麼樣
不知道在國內的保修期是多長?國外是5年!這么貴的東西,就是修起來也不會便宜!
⑼ 德國品牌日默瓦價值8000元行李箱托運被摔癟,這該如何理賠
如果是在航空公司運輸過程中,被損壞,應該按照其實際價值進行賠償,也不是簡單用幾百元進行賠償。近日,一位網友爆料,自己價值八千的旅行箱被航空公司損毀後,對方最後只願意賠償500元。當事人表示,自己當時在機場進行投訴,等待了好幾個小時,還沒有解決問題,所以只能向將行李箱拿回去修理,維修點直接表示至少要4000元維修費,還不一定可以修好。但當事人在和航空公司溝通後,對方表示,只願意賠償五百元左右,並且表示這是它們的最高理賠額。
而且我國的相關規定與國際的《蒙特利爾公約》相聚甚遠,按照該預定,跨國航空行李的理賠標准為最高每公斤1萬元,而且每五年可以進行一次調整,根據當時的物價水平,進行合理改動,而國內的相關規定與國際航空理賠標准差距甚遠,很多旅客也很難保護好自己的財產利益。而且航空公司也沒有提高相應的服務標准,例如對待相關投訴時,態度非常消極,經常出現拖延的狀況。