㈠ 焊集裝箱工資怎麼一樣
焊集裝箱的工人的工資是計件制，從絕對值來說還是可以的，但是，很辛苦，是典型的苦臟累差一類的工作。
㈡ 新會中集集裝箱有限公司的一般員工工資待遇怎麼樣我有聽說打磨的工資有。5。6千。我有個朋友想去。
你要知道付出的也多,裡面累的很,12小時二倒,上廁所要跑步,規矩也多,動不動就是罰200,500.800.1000的,這些都不算什麼.關鍵是現在進了中集,都是勞務公司往裡面送,招的時候他不說自己是勞務公司,而且勞動合同也不是跟中集簽的,而是跟勞務公司簽的,保險什麼的只要一種意外險.因為中集事故比較多,所以這個他必須要交,而工資是廠里根據你的出勤結算好的把錢打到勞務公司那裡,然後勞務公司扣點下來再發到你卡上,扣的部分叫管理費.就是說你在中集上班,其實並不是中集員工,而是勞務公司的員工,一但發生什麼意外,你找不到責任人,工廠里是不會賠的,因為你不是我公司員工,是勞務公司派在這里的,勞務公司更不會賠了,你也不是給我做事發生意外的,所以通過勞務公司進去的員工合法權益得不到保障,而勞務公司照樣賺他們的黑心錢,每個月都在扣咱的血汗錢,而且要是去了,只要錢到勞務公司手裡就不想再退回來,到時間不幹也的干.大家可以再網上查查,同樣是太倉中集招的,工資卻標的不一樣,山東那邊有個勞務公司標浦工一個月3000-3500而南通有家標的是:4500以上,同樣都是2010年6月份發布的,不用說就是想通過高工資來吸引人,人越多勞務公司提的越多.大家一起起來打擊勞務公司,保障自己的合法權益.
㈢ 在集裝箱吊機上工作工資怎麼樣
看碼頭效益情況，一般在大碼頭，櫃子進出比較多的情況，都是1w+的工資，福利待遇齊全，不過工作比較辛苦強度大
㈣ 在集裝箱跟車怎麼樣， 工資是多少
長期在外面跟車會很辛苦，跟車的話，4000到1萬都有。
㈤ 焊集裝箱怎麼樣工資
每個人的能力、經歷、應聘崗位均不同，工資自然會有所區別。普通職員一般版在2500-6000.主管級別一般在權6000-8000.經理級別一般在8000-15000。具體的工資數額由用人單位與勞動者協商一致，並在勞動合同中予以明確。法律僅規定勞動者的工資不得低於當地最低工資標准。
法律依據：《勞動法》
第四十七條用人單位根據本單位的生產經營特點和經濟效益，依法自主確定本單位的工資分配方式和工資水平。
第四十八條國家實行最低工資保障制度。最低工資的具體標准由省、自治區、直轄市人民政府規定，報國務院備案。
用人單位支付勞動者的工資不得低於當地最低工資標准。
㈥ 中集集裝箱廠裡面的工資多少啊工作累不累
工資中等，平均3000-4000，工作有點累。
青島中集產業基地是中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團）於2002年10月在青島經濟技術開發區投資建立，目前已經相繼成立集裝箱製造、專用車製造和集裝箱服務三家公司。
中集集團的機場設備業務以機場旅客登機橋、全自動航空貨物及物流處理系統、自動化立體停車庫等為主要產品。中集的登機橋產品已成功進入北美、歐洲、非洲、東南亞的十多個國家和地區，2005年國際市場訂單量居全球第一位。中集還為法國巴黎戴高樂機場生產了全球最大客機A380的登機橋，並成為中國第一家登船橋製造商。
㈦ 聽說中集集裝箱的工資很高 ，裡面的工作都是干什麼的，累不累啊，工資怎麼樣啊 ，壓不壓工資啊 ，
主要工作得看個人擅長什麼，自己想要做怎樣的工作。
是什麼學歷，版懂得什麼，學歷高就有很多權文員，會設計CAD可以做技術，外語很好可以到市場部，會采購，報關，等等……沒有文化裡面有燒二氧化碳氣保焊，燒焊條，油漆噴塗，打磨，裝配（地板，門封，銘牌，磚孔，緊釘等等），叉車，卡馬車，打砂，電工等等。
㈧ 黃島中集集裝箱廠里環境可以嗎工資待遇怎麼樣
1.車間工作環境極其惡劣，粉塵，噪音，油漆，稀料等等，工資比周圍要高一節，不過你付出的更要高。
2.辦公室環境還不錯，工資也不錯，上班跟公務員一樣。
㈨ 新會中集集裝箱有限公司的一般員工工資待遇怎麼樣我有聽說打磨的工資有。5。6千。我有個朋友想去。
集裝箱行業目前的前景還可以，過兩年就不知道了.不過新會中集的裡面是專2班倒，12個小時一班，消屬耗的體力比較大，一個班要做150-200太箱子，苦是苦了點，但是工資應該有4000-5000的，消息的時間比較少，如果不怕累的話可以考慮。但是裡面的安全必須注意。
㈩ 有誰去過上海太平貨櫃集裝箱廠的裡面工資怎麼樣
看技術，8000-12000