伺服驅動欠壓報警怎麼維修

Ⅰ DA98數控驅動器出現ERR3報警如何維修

導致這個情況的原因是主電路欠壓。

有兩種情況：

1、首先，連接主電路時：電路板故障、電源保險絲損壞、軟啟動電路故障、整流器故障、電源電壓低、臨時停電超過20毫秒。

2、電動機運行中：供電能力不足，瞬間停電。

x軸伺服電機負載過高。可能是x向絲杠軸承壞了，或者絲杠壞了，電機不能移動。系統出現問題的可能性很小。建議報修。司機沒有準備好的原因只有兩個。關閉機器一分鍾並重新啟動。這是唯一的解決辦法。只要確認機床系統正常，每個報警號都有說明。

(1)伺服驅動欠壓報警怎麼維修擴展閱讀：

當驅動器指示燈亮起時，無法訪問或關閉相應驅動器中的軟盤，否則可能會損壞磁碟。

在整個控制過程中，驅動器處於主控制器和驅動器之間。主要功能是接收來自主控制箱（NC卡）的信號，對信號進行處理，並將其傳輸到電機和與電機相關的感測器上，將電機的工作狀態反饋給主控制器。

Ⅱ 貝加萊伺服故障4005怎樣處理

摘要 1.觸摸屏、人機界面、控制面板

Ⅲ 伺服驅動器報警err11怎麼維修

檢查RST進線電壓是否真的低，還有是不是兩個驅動都報3號，這很關鍵

Ⅳ 三洋伺服驅動器報警

1.按第1個按鍵，顯示AD00
2.按第2個按鍵，顯示AD03
3.長按第4個按鍵，確認
4.按第2個按鍵，顯示RDY
5.長按第4個按鍵，顯示END
6.斷電重啟

Ⅳ 安川伺服A41報警一般如何維修

安川伺服A41是欠壓報警。
主要檢查輸入電源是不是正常的。如果電壓正常在220左右內，那就是驅動容器內部壞了，要送修。

安川伺服電機，又稱YASKAWA安川伺服馬達，原產地日本，在中國沈陽、上海嘉定也設有工廠，是使物體的位置、方位、狀態等輸出被控量，能夠跟隨輸入目標值（或給定值）的任意變化的自動控制系統。

Ⅵ 伺服報警咋回事

交流伺服驅動器報警是怎麼回事?下面就通過伺服相關內容來舉例關於出現故障報警應該怎麼去調整維修。伺服驅動器維修： 一、數控銑床，打開電源和系統，伺服電機嗡嗡響，響幾分鍾之後伺服電機會發熱，調小剛性後不響了，但銑出來的圓不像圓。

Ⅶ 伺服驅動器故障代碼err.047

伺服驅動器維修的幾種方法。

1、LED燈是綠的，但是電機不動

(1) 故障原因：一個或多個方向的電機禁止動作。

處理方法：檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 埠。

(2) 故障原因：命令信號不是對驅動器信號地的。

處理方法：將命令信號地和驅動器信號地相連。

2、上電後，驅動器的LED燈不亮

故障原因：供電電壓太低，小於最小電壓值要求。

處理方法：檢查並提高供電電壓。

3、當電機轉動時， LED燈閃爍

(1) 故障原因：HALL相位錯誤。

處理方法：檢查電機相位設定開關是否正確。

(2) 故障原因：HALL感測器故障。

處理方法：當電機轉動時檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓。電壓值應該在5VDC和0之間。

4、LED燈始終保持紅色

故障原因：存在故障。

處理方法：原因: 過壓、欠壓、短路、過熱、驅動器禁止、HALL無效。

5、電機失速

(1) 故障原因：速度反饋的極性搞錯。

處理方法：

a、如果可能，將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以)

b、如使用測速機，將驅動器上的TACH+和TACH-對調接入。

c、如使用編碼器，將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。

d、如在HALL速度模式下，將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調，再將Motor-A和Motor-B對調接好。

(2) 故障原因：編碼器速度反饋時，編碼器電源失電。

處理方法：檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源，確保該電壓是對驅動器信號地的。

6、電機在一個方向上比另一個方向跑得快

(1) 故障原因：無刷電機的相位搞錯。

處理方法：檢測或查出正確的相位。

(2) 故障原因：在不用於測試時，測試/偏差開關打在測試位置。

處理方法：將測試/偏差開關打在偏差位置。

(3) 故障原因：偏差電位器位置不正確。

處理方法：重新設定。

7、示波器檢查驅動器的電流監控輸出端時，發現它全為雜訊，無法讀出

故障原因：電流監控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。

處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。

8、伺服電機高速旋轉時出現電機偏差計數器溢出錯誤，如何處理?

(1)故障原因：高速旋轉時發生電機偏差計數器溢出錯誤;

處理方法：檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，電纜是否有破損。

(2)故障原因：輸入較長指令脈沖時發生電機偏差計數器溢出錯誤

處理方法：

a、增益設置太大了，重新手動調整增益或使用自動調整增益功能;

b、延長加減速時間;

c、負載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負載，加裝減速機等傳動機構提高負荷能力。

(3)故障原因：運行過程中發生電機偏差計數器溢出錯誤。

處理方法：

a.增大偏差計數器溢出水平設定值;

b.減慢旋轉速度;

c.延長加減速時間;

d.負載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負載，加裝減速機等傳動機構提高負載能力。

9、伺服電機在有脈沖輸出時不運轉，如何處理?

① 監視控制器的脈沖輸出當前值以及脈沖輸出燈是否閃爍，確認指令脈沖已經執行並已經正常輸出脈沖;

② 檢查控制器到驅動器的控制電纜，動力電纜，編碼器電纜是否配線錯誤，破損或者接觸不良;

③ 檢查帶制動器的伺服電機其制動器是否已經打開;

④ 監視伺服驅動器的面板確認脈沖指令是否輸入;

⑤ Run運行指令正常;

⑥ 控制模式務必選擇位置控制模式;

⑦ 伺服驅動器設置的輸入脈沖類型和指令脈沖的設置是否一致;

⑧ 確保正轉側驅動禁止，反轉側驅動禁止信號以及偏差計數器復位信號沒有被輸入，脫開負載並且空載運行正常，檢查機械繫統。

Ⅷ 三菱伺服器報警AL20怎麼辦

編碼器側的故障，首先考慮馬達編碼器或者電纜異常，建議用戶更換編碼器。

伺服驅動器主程序主要用來完成系統的初始化，LO介面控制信號，DSP內各個控制模塊寄存器的設置等。伺服驅動器所有的初始化工作完成後，主程序才進入等待狀態，以及等待中斷的發生，以便電流環與速度環的調節。伺服驅動器所有的初始化工作完成後，主程序才進入等待狀態，以及等待中斷的發生，以便電流環與速度環的調節。

(8)伺服驅動欠壓報警怎麼維修擴展閱讀：

注意事項：

1、伺服驅動器和電機斷電至少5分鍾後，才能觸摸驅動器和電機，防止電擊和灼傷。

2、驅動器故障報警後，須根據報警代碼排除故障後才能投入使用。

3、復位報警前，必須確認伺服使能信號無效，防止電機突然起動引起意外。

4、在報警已經發生後，請根據報警代碼排除故障後方可繼續使用。

Ⅸ 台達伺服驅動器報警消除不了，開機就是這樣，請各位高手看看什麼原因，怎麼解決

1、LED燈是綠的,但是電機不動

故障原因一：一個或多個方向的電機禁止動作。

處理方法：檢查+INHIBIT和-INHIBIT埠。

故障原因二：命令信號不是對驅動器信號地的。

處理方法：將命令信號地和驅動器信號地相連。

2、上電後，驅動器的LED燈不亮

故障原因：供電電壓太低，小於最小電壓值要求。

處理方法：檢查並提高供電電壓。

3、當電機轉動時，LED燈閃爍

故障原因一：HALL相位錯誤。

處理方法：檢查電機相位設定開關是否正確。

故障原因二：HALL感測器故障。

處理方法：當電機轉動時檢測HallA,HallB,HallC的電壓。電壓值應該在5VDC和0之間。

4、LED燈始終保持紅色

故障原因：存在故障。

處理方法：原因:過壓、欠壓、短路、過熱、驅動器禁止、HALL無效。

5、電機失速

故障原因一：速度反饋的極性搞錯。

處理方法：可以嘗試以下方法：

a.如果可能，將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以)

b.如使用測速機，將驅動器上的TACH+和TACH-對調接入。

c.如使用編碼器，將驅動器上的ENCA和ENCB對調接入。

d.如在HALL速度模式下，將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調，再將Motor-A和Motor-B對調接好。

故障原因二：編碼器速度反饋時，編碼器電源失電。

處理方法：檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源，確保該電壓是對驅動器信號地的。

6、電機在一個方向上比另一個方向跑得快

故障原因一：無刷電機的相位搞錯。

處理方法：檢測或查出正確的相位。

故障原因二：在不用於測試時，測試/偏差開關打在測試位置。

處理方法：將測試/偏差開關打在偏差位置。

故障原因三：偏差電位器位置不正確。

處理方法：重新設定。

7、示波器檢查驅動器的電流監控輸出端時，發現它全為雜訊，無法讀出

故障原因：電流監控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。

處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。

8、伺服電機高速旋轉時出現電機偏差計數器溢出錯誤，如何處理?

故障原因一：高速旋轉時發生電機偏差計數器溢出錯誤;

處理方法：檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，電纜是否有破損。

故障原因二：輸入較長指令脈沖時發生電機偏差計數器溢出錯誤;

處理方法：

a.增益設置太大，重新手動調整增益或使用自動調整增益功能;

b.延長加減速時間;

c.負載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負載，加裝減速機等傳動機構提高負荷能力。

Ⅹ 三菱伺服驅動器AL10.1報警是怎麼回事求解答

三菱伺服驅動器AL10.1報警是欠壓，電源電壓過低。

主要原因進行處理的方法分為以下幾種：

（1）電源電壓太低，進行檢查電源系統。

（2）控制電源瞬間停電在60ms以上，檢查電源系統。

（3）由於電源容量過小，導致啟動時電源電壓下降，檢查電源系統。

（4）電源切斷5秒以內再接通，檢查電源系統。

(10)伺服驅動欠壓報警怎麼維修擴展閱讀：

三菱伺服電機報警的代碼：AL12存儲器反常，AL13時鍾反常，AL15存儲器反常2，AL16編碼器反常1，AL17電路反常2，AL19存儲器反常3，AL1A電機合作反常，AL20編碼器反常2，AL24電機接地故障，AL25肯定方位丟掉，AL30再生制動反常，AL31超速，AL32過流，AL33過壓，AL35指令脈沖頻率反常，AL37參數反常，AL45主電路器材過熱。