⑴ 摩托車粘缸子修理需要多少錢
粘缸了必須整套更換缸體、活塞、活塞環等件，踏板車150的這一套質量過得去的要200元左右，如果是嚴重粘缸把活塞銷與連桿小頭也粘在一起了，花費還要大些，輕微的可以打磨修復連桿小頭，嚴重的只能更換曲軸總成，還要一百多元。
⑵ 摩托車發動機粘缸大概維修費用要多少錢
粘缸需要更換套缸解決。普通摩托車價格在200左右，有些合資品牌發動機價格會更高。
⑶ 路虎發現4發動機粘缸修要多少錢
這個一般修復的價格是在1500元左右，具體還要看最終的結果
⑷ 吉利車粘缸修理費多少
維修這種故障需要將發動機全部拆開。只是工時費的話也得要1500元吧。再加上配件。最少也的三千元以內。
⑸ 發動機一個缸壞維修需要多少錢
發動機一抄個缸損壞的話，主要襲是看你發動機是哪一款發動機，而且你缸體損壞主要指的是什麼情況？你是爛的一個大洞，還是說里邊磨損嚴重或者說是發動機的活塞粘到的？剛體上不同的，這個情況，他出現的這個維修費用是不一樣的。一般來說，以10萬塊錢的轎車為例發動機的缸筒。出現損壞維修下來大概是需要四五千塊錢左右望採納
⑹ 發動機一個缸壞維修需要多少錢
發動機敲缸修一下費用大概在500-2000元左右，由於敲缸的原因不同，維修時的費用也會有所不同。如果車輛出現敲缸現象時，車主應該及時地檢查，避免因敲缸引發更大的故障，帶來更大的經濟損失。
2019-11-01回復0踩0有用
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由於敲缸的原因不同，維修時的費用也會有所不同，如果車輛出現敲缸現象時，需要車主及時的檢查，避免因敲缸引發更大的故障，帶來經濟損失。附：發動機敲缸的原因：1、當發動機的活塞與汽缸配合間隙過大時，車輛可能會在低溫時出現敲缸現象，氣缸磨損嚴重造成間隙過大時，也會出現敲缸的現象。2、活塞方向裝反或活塞變形時，發動機在運行過程中也會出現敲缸現象，活塞方向裝反破壞了活塞與汽缸配合的正常間隙，造成活塞敲缸響聲。3、當氣缸壁潤滑不良時，發動機運行過程中也會出現敲缸的現象，氣缸潤滑不良的原因有機油壓力低或機油粘度過低，汽缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜等，都會造成氣缸潤滑不良的情況。4、連桿彎曲或扭曲變形，不但會使密封性變壞，潤滑條件也會受到影響，氣缸異常磨損，出現敲缸的現象。5、燃燒室內積碳嚴重，發動機在運行過程中會產生一定的積碳，積碳嚴重時，發動機容易出現爆震，引發
⑺ 貨車拉缸修一下多少錢
你好，汽車拉缸維修價格大概在2000多：
1、拉缸修發動機多少錢，汽車版拉缸就是汽車缸體權溫度超高高導致缸體一定程度的損壞，一般只要感覺到拉缸就不要繼續打火了，那樣會沖破汽缸床；
2、就會導致漏水進發動機，嚴重到一定程度不是會報廢，是整個汽缸床報廢；
3、要換掉整個氣缸缸體，那就不是修那麼點錢了，如果不用換汽缸體，就鏜缸2000多估計就沒問題了；
⑻ 發動機拉缸了，大修要多少錢
好像需要接近一萬元，拉缸是汽車發動機常見的問題之一，這種情況會使活塞組件損壞以及氣缸壁刮傷，但是如果發現及時，情況較輕的話可以修復，如果氣缸壁和活塞組件損壞很嚴重，那就修復不了了。
發動機拉缸大修一般都需要5000元的，造成汽車拉缸的原因有很多，其中主要有：
1、氣缸潤滑油不足或供油中斷，發生金屬直接接觸而拉缸；
2、還有就是，在盡可能短的時間內得到有效的磨合，必須考慮磨合時間和負荷分配問題。在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急於高負荷運轉，則會引起拉缸；
3、氣缸內出現異物，以及活塞熱變形嚴重或燒頂熔化都會引起汽車的拉缸，這就需要車主們在平時的時候經常檢查自己的愛車，注意保養。在日常駕駛中，要合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動，這樣可以有效預防汽車拉缸的出現。
⑼ 汽車發動機粘缸修一下需要多少錢
粘缸後必須對發動機大修的，以保證發動機正常使用和駕駛安全。發動機粘缸是指：機油沒了或者或者壓力小到不了氣缸，導致活塞環和氣缸壁之間的摩擦增大，摩擦增大就會導致發熱厲害，溫度到了一定的值就會燒毀活塞環，損壞氣缸壁，產生粘缸。
⑽ 汽車機油漏盡，導致粘缸維修大約多少錢
機油漏盡，要維修，我需要看你因為漏油而造成的嚴重後果究竟達到什麼程度。導致粘缸，更換活塞和活塞環那是肯定的了；既然氣缸都產生粘連了，估計曲軸瓦和連桿瓦（俗稱大瓦和小瓦），也要更換。既然已經發生了粘缸現象，在油道里必然或有大量的金屬屑被刮下，所以一定要對整個油道進行清洗，徹底排除油道里的金屬屑。還有氣缸一旦被打開，汽缸墊更換也是必須的。氣門組件是否需要更換，這要看受損情況。如果缺機油時間長了，氣門組件得不到潤滑，導致氣門組件磨損，間隙增大，那就必須更換組件。凸輪軸是否磨損，也要檢查一下。
主要就是需要維修這么多，其餘部件是否需要維修，那就要看受牽連的程度了。也不知道你是什麼車，也不知道你壞了那些部件，所以估價就難了。但是普通車輛，幾千元那是必須的。如果高級一點的發動機，修理費還要高一點。