電動車維修要多久

Ⅰ 學修理電動車要學多長時間能學會

朋友你要是想來學修理電動源車技術學習一個月的基礎知識就可以了.只要是簡單的問題可以排出了就可以開業了.我們修理電動車.就像是在醫院里有主治醫師.專家.還有專家會診呢.因為電動車的種類.車型很多你要是想全部學會.學懂要很長時間.如果你遇到不懂得問題可以給你的師傅打電話在電話里說明情況就可以了.你要想全部學懂在開業那要很長時間的最少要2年.我做這個行業3年了還會有沒有遇到的問題呢.

Ⅱ 學修電瓶車要多久可以出師

興趣是最好的老師，考慮自己有沒有耐心，虛心，決心。付出就會有回報，不要在乎師傅給你的工資，在乎師傅是不是真心教你沈陽安然電動車行

Ⅲ 學電動車維修技術一般要多久

這與個人素質和學習要求有關，基礎好的話，三個月可以學會修車技術，策生意需要更長的時間學習和體會。

Ⅳ 學修電動車一般多久學會

電動車修理技術算不上什麼高深的技術，可又憑什麼說一招就學會它呢？

我用的這一招就是替代法。

第一個理由：

因為電動車上的電機、電池、控制器、充電器、儀表、剎把、轉把、燈、轉換器、喇叭、蜂 鳴器、防盜報警器、空氣開關等等這些東西都不是電動車廠家生產的，只不過由一根線束把他們結合成了一輛電動車。

以上所有這些東西都是由供應商生產並提供的。只要在保修期內，供應商就必須提供售後服務，該換的一定要換，該修的一定要修。反之，自己動手修了，反而得不到廠家的保修認可。因為廠家認為分不清是質量問題還是人為損壞為由，可以拒接保修。

第二個理由：

.電動車的以舊換新，對原來單純的電動車修理點沖擊很大，由於舊車的減少。普遍的生意變淡了，所以現在的修車行都是以修帶賣，以賣帶修，單純修車的模式已經過時了。

因為有了上述兩個理由，所以替代法應該大行其道。

所謂替代法就是？還是舉個例子來說明吧！

譬如，電動車不走了，你檢查了電池接頭，沒有松動！那就看看是不是電池的事了，用一組好的電池替換一下。電動車能走了，就說明是電池的事情。至於是壞了一節電池，還是斷了線，或者純粹電用光了。用萬用表量一量，或怎麼樣。

如果電池沒有事，又拿一個好轉把替代一下原來的轉把。電動車能走了，就說明是轉把的事情。

如果轉把沒有事，又拿一個好控制器替代一下原來的控制器。電動車能走了，就說明是控制器的事情。

總之，除了那根線束用替代法比較麻煩以外，其他的和電挨邊的，通通可以用替代法進行判斷是好是壞.因為這些東西在保修期內是可以直接換新的，不用你去修理的。過了保修期，建議顧客直接買新的，就行了。

當然電動車的拆裝還是要會的，萬用電表也是要會用的。

Ⅳ 電動車電池一般保修多久

電動車電池保修時間為一年。

電動車的保修期為三年，電池是電動車的核心部分，除了發動機，電池是電動車最為核心的部分。電池決定了電動車的壽命，電動車的電池在使用一段時間後，都會出現電池容量下降的現象，因此電動車電池的保修時間都是一年。

深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時充電和放電後不能及時充電等行為會降低電池的壽命。作為交通工具，電動車的充放電被分離開來，放電後很難有條件及時充電，而放電後形成的硫酸鉛如果長時間不充電還原為氧化鉛，就會硫化成晶體，這樣對電池的壽命有極大的影響。

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正確使用充電器：

1、保證交流電源與充電器輸入電壓相符。

2、保證充電器輸出電壓與電瓶額定電壓相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。

4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。

電池保養方法：

1、電瓶不能隨時都充，鉛酸電池不是鋰電池，充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

2、防止電瓶過充電電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

3、防止電瓶過放電，在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。

4、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。防止長時間放電，不要經常放完電行駛，在電量降低1/2 時要充電。

5、防止電瓶虧電，對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

6、經常護理電瓶，雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充納米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水，可延長電池使用壽命至二年以上。

Ⅵ 電動車電池修復可行嗎修復需要多長時間

電動車電池抄修復是可行的，修復時間一般需要3天左右。

電動車電池修復是針對電池沒有外觀破損的、沒有明顯短路、斷路情況的電池，才可進行修復。修復程度也是有限的，一般來講對於容量恢復是有效果的，但持續壽命不樂觀，只可維持兩三個月。

修復過程：對電池進行補液後進行充放電循環兩到三次，若有脈沖方式充電更佳。

(6)電動車維修要多久擴展閱讀：

1、工作原理因素

鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。

而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閑置時間過長時，就會「抱成」團，結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶，結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。

2、工作環境因素

只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會硫化，但其它領域的鉛酸電池卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環境。

Ⅶ 學電動車修理要多久

電動車相對一般汽車，機械結構要簡單得多，但電動車修理，需要用到的儀器也比一般燒油的車要多，技術也更抽象一些，但傳動原理並不會很復雜，反正學的時間不會低於一般汽車，至少幾個月才能熟練掌握修理的！

Ⅷ 電動車的電機壞了修大概要多長時間

一般都換電機的，廠家售後也是換，換一下，用不了十幾分鍾

Ⅸ 新電動車一般保修多久

新電動車一般保修期一年左右，其實電動車重點就是電瓶電瓶，只要不是人為損壞，保修期為一年，很高興可以幫助到你，請採納

Ⅹ 你好！電動車的保修期是多久

一般汽車電瓶質保期為一年，因屬易損件，質保期較短。可以查看三包手冊，手冊中關於電專瓶質保期有明確屬規定。

在各大豪華品牌中，有的品牌維修手冊里明確規定，蓄電池瓶的保修期限一年內，可免費更換，在12個月到24個月之間，車主需自掏25%的費用。也有的品牌蓄電池在車輛使用兩年且行駛里程在10萬公里內，若出現損壞可得到免費更換;若在兩年之後、不到四年且行駛里程在10萬公里內，車主需要承擔50%的費用。 一般的電瓶的保修期都是一年. 汽車起動用蓄電池一般保質期為一年時間，以購買開票日起算的。

蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統提供電力，現代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強，電池缺電將會導致整車癱瘓。因此,汽車電瓶的維護和保養就變得十分重要。

常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。

免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。