掛倒擋有響聲怎麼維修

『壹』 車有的掛倒擋掛一半有咯吱的響聲,會不會傷到車的齒輪要不要維修

你好手動擋的車子掛倒擋，每個車子都有響聲的。正常現象，不相信的話可以找個手動擋的車子掛下就知道了。手動擋的車子都是這樣。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 掛倒車時變速箱響前進不響能修好

可以修好的，但一般手動擋汽車掛倒擋行駛都會有點響，屬於正常現象！如果屬於異常的響聲就要拆解變速器進行維修了！專業成就夢想，技術助你成功！望採納，謝謝！

『叄』 修車前倒車雷達碰到障礙物才會長響，現在只要一掛倒擋就響兩三秒，啥原因

修車前倒車雷達碰到障礙物會長響，現在一掛倒擋就響兩三秒，重點檢查倒車雷達。

『肆』 自動擋朗逸車從停車擋掛到倒檔時發動有響聲是為什麼

造成倒檔時發動有響聲的原因有很多，這個不好說。可能是齒輪咬合的聲音或者變速箱內部磨損造成的，建議開車前往4s店進行檢測。

不少車主在體會"速度與激情"時候，都會發現車輛會發出一些不美妙的聲音，這些不美妙的聲音，有可能是車輛提前敲響了警鍾。車輛異響，提前反映了汽車的隱患和故障，及時發現並重視這些異響，找到異響原因和部位，能夠及早排除隱患、消除故障，保證行車安全。

(4)掛倒擋有響聲怎麼維修擴展閱讀：

介紹汽車保養省錢絕招用車保養省錢四絕招。

省錢計謀一：合理確定保養周期

科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。

省錢計謀二：充分利用免費檢測

汽車廠家越來越重視售後服務，由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。

省錢計謀三：盡可能少解體維修總成

很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發動機)在解體維修後便一發不可收拾，隔一段時間就要「住院」治療。

為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，從而降低維修總費用。

省錢計謀四：恰當用油

恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。

怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發動機機油，對於國產轎車，一些國產SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的

『伍』 掛倒檔有響聲是怎麼情況

汽車在掛倒擋時抄出現響聲很有可能是因為倒擋沒有同步器，從而導致出現阻滯力和齒輪打齒的噪音。
在踩下離合器的時間內，變速器的內部齒輪因為還存在慣性，依然處在空轉的狀態下，這個時候，如果立即就掛倒擋，倒擋齒輪就會出現轉速差而出現撞擊，因而掛倒擋時就會出現阻滯力還有打齒的噪音。想要消除這種阻滯力和打齒的噪音，可以在車輛安全停下來的時候，踩下離合器等待3秒後再輕輕的掛擋。如果出現倒擋掛不進去的狀況，可以先掛空擋，再放離合器，之後再踩離合器接著重新掛擋即可。

『陸』 新捷達掛倒擋異響用不用維修

這是因為在掛倒檔時動作不規范，造成了換檔撥叉與倒檔齒輪鎖環之間沒有嚙合好的造成的。如果經常打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經常這樣操作時越打越禿，越禿越打，造成惡性循環。

『柒』 車掛倒檔不走怎麼回事 自動擋汽車怎樣維修

應該倒檔檔位出問題了，你可以找寬敞的地方好好試試，如果真的不行就只有去修車的地方或者是你買的哪個牌子就去它們家4s店看看呀，如果是新車的話直接到你買車的4s店去最好呀。

『捌』 掛倒擋往前走怎麼維修

這是變速器亂檔了。
（一）、故障現象
變速桿不能掛入所需要的擋位，或掛入擋位後不能退到空擋位置，或變速桿下端被卡住後，變速手柄不能擺動，或變速桿能任意撥動，這些現象都屬於變速器亂擋。
變速器亂擋後有效擋位掛不上，車輛不能起步，或車輛起步後換不成擋，或車輛起步後發動機立即熄火。
（二）、故障原因
亂檔的主要原因是變速器的操縱機構失效。
1、變速桿球頭定位銷松曠，定位銷磨損或脫出，變速桿球頭磨損過大，失去控製作用，變速桿不能按正確方向移動。
2、變速桿下端弧形工作面磨損或變速叉軸導塊上的槽磨損過大；
3、變速叉軸互鎖機構中的鎖銷或鎖球磨損過大（超過0. 20mm)，失去了互鎖作用；
4、滾針軸承燒結，使變速器僅有空檔與直接檔。或是第二軸前端滾針軸承燒結，使第一軸與第二軸聯成一體。
5、第一軸上的止推卡環未裝或退出（有的車用螺帽，螺紋磨損），齒輪在軸上任意移動而亂檔。
6、有的汽車四、五檔接合套裝反或第二軸五檔齒輪鑄鐵襯套太短，鎖緊螺母旋緊後使五檔齒輪空轉。
7、有些車有附加裝置，如轉換撥叉、導向軸、傳桿、轉向軸、撥桿等，這些連接部件的接合部分的磨損、松動抵消了大部分撥桿與撥叉導塊槽的有效撥量，使變速桿不能掛上所需要的擋位，或掛上某一擋位後摘不開。
（三）、故障診斷與排除方法
1、掛需要檔位時，掛入了別的檔位。搖動變速桿，檢查其擺動角度，若超出正常范圍，則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大引起。如果變速桿可以旋轉360度則為定位銷折斷。
2、如上述擺轉角度正常，仍掛不上檔或摘不下檔，則故障為變速桿下端從導軌中脫出引起。
3、同時掛入兩個檔，故障由互鎖裝置損壞引起。

『玖』 最近倒檔打齒怎麼解決

倒檔打齒主要有以下原因：
第一，車沒停穩，由於倒檔沒有同步器，就會出現打齒現象。
第二，如果車是停住的，掛倒檔出現打齒，又分兩種情況：
1. 踩下離合器，將倒檔掛入時不打齒，而在松開離合器准備倒車時，出現打齒。那麼這種現象是由於倒檔掛到一半，沒完全掛入，齒輪沒有嚙合好造成的。碰到這種情況要立即踩離合重新掛。樂風這車的倒檔是不太好掛，如果你有時候覺得沒徹底掛進去，就不要松離合，直接退出來重新再掛，直到你覺得徹底掛進去了為止。偶爾一兩次打齒沒關系，樂風的倒檔齒輪比捷達結實，如果是捷達，說不定你二三千米米就沒了，呵呵。還有一點，很多倒車雷達在 掛倒檔的時候會「滴」的響一聲，但不要以為響了一聲就一定是倒檔掛好了，倒檔掛到一半倒車雷達就會響了。
2.踩下離合器，將倒檔往裡掛時，就出現打齒。這又分兩種情況，第一種情況就是離合器沒踩到底。第二種情況就是雖然離合器踩到底，仍然出現打齒。那就很有可能有空氣混入離合器液壓圓路。如果空氣混人離合器液壓圓路,則會因離合器分離不徹底而引起其緩慢拖滯（說簡單點就是雖然踩下了離合器，確實際上相當於沒踩到底）。當總泵貯油罐制動液降得很低,或者拆開管路時,由於空氣進人液壓系統,離合器將不能正常工作,這時必須通過放氣閥把液壓系統中的空氣放掉。
倒車打齒的，根據自己的情況，就知道該如何處理了。大部分情況下都是車沒停穩或是離合沒踩到底造成的。比如自己車子墊子太厚，離合就不容易踩到底。

『拾』 車停著掛倒擋有響聲怎麼維修

在掛倒檔響，是因為掛檔時齒輪發生擦碰。倒檔齒輪沒有同步器的，很容易版出現這個問題。權一般不用修理。
操作時注意：
1、車要完全停穩，
2、如果出現吱吱響，先回到空檔位，松開離合再踩下，再掛倒檔，一般不會再有響聲。如果還出現，再重復上述操作。
3、一旦出現換檔雜訊，千萬不要強行掛檔，否則打壞齒輪後的修理費非常昂貴