㈠ 汽車維修技術，汽車零件的檢驗方法有哪些
1經驗法：a.目測法，b.敲擊法，c.比較法。
2測量法：零件因磨損或者變形引起尺寸和幾何形狀的變化，或因長期使用引起技術性能（如彈性）的下降等。這些改變，通過是採用各種量具和儀器測量來確定的。
㈡ 汽車維修質量檢驗的方法有哪幾種
全憑技術和配件的質量
㈢ 汽車維修行業的質量監督的內容有哪些
1、加強質量管理教育，提高全體員工的質量意識，牢固樹立「質量第一」的觀念，做內到人人重視質量容，處處保證質量。
2、制定企業的質量方針和目標，對企業的質量管理活動進行策劃，使企業的質量管理工作有方向、有目標、有計劃地進行。
3、嚴格執行汽車維修質量檢驗制度，對維修車輛從進廠到出廠的維修全過程、維修當中的每一道工序都實施嚴格的質量監督和質量檢測。
4、積極推行全面質量管理等科學、現金的質量管理方法，建立健全的汽車維修質量保證體系，從組織上、制度上和日常工作管理等方面，對汽車維修質量實施系統的管理和保證。
㈣ 汽車檢測維修，主要檢測些什麼項目
發動機檢測、整車檢測、地盤檢測、車身檢測等
1）可靠性——異響、磨損、變回形、裂紋答。
2）經濟性——燃油消耗；
3）動力性——車速、加速時間、底盤輸出功率、發動機功率、轉矩和點火系、供油系的狀況；
4）環保性——噪
聲和尾氣排放狀況；
5）安全性——側滑、轉向、制動、前照燈
㈤ 汽車維修質量檢驗標準是什麼
汽車維修質量檢驗應遵循的標准主要有：國家標准、行業標准、地區性標准和企業內部標准。
㈥ 汽車維修質量檢驗包括哪些主要評價指標
根據GB/T.6739.-3—1997的規定按照設備條件，設施條件，人員條件，質量管理條件，流動資金條件，安全生產條件，環境保護條件和流動資金條件等，把汽車維修經營范圍劃分為以下三類。 1、一類汽車維修企業。 從事汽車大修和總成修理生產的企業，此企業也可從事汽車維護、汽車小修和汽車 專項修理生產。 2、二類汽車維修企業。 從事汽車一級，二級維護和汽車小修生產的企業。汽車維護是指為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理 3、三類汽車修理企業。 指專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，專項修理（或維護）。主要項目為車身修理，塗漆，篷布，坐墊及內裝裝飾修理，電器，儀表修理，蓄電池修理，散熱器，油箱修理，輪胎補修，安裝汽車門窗玻璃，空調器，暖風機修理，噴油器，化油器修理。曲軸修磨，汽缸 鏜磨，車身清潔維護等。
㈦ 汽車維修質量檢驗的分類和內容有哪些
根據GB/T.6739.-3—1997的規定按照復設備條件，設制施條件，人員條件，質量管理條件，流動資金條件，安全生產條件，環境保護條件和流動資金條件等，把汽車維修經營范圍劃分為以下三類。
1、一類汽車維修企業。
從事汽車大修和總成修理生產的企業，此企業也可從事汽車維護、汽車小修和汽車 專項修理生產。
2、二類汽車維修企業。
從事汽車一級，二級維護和汽車小修生產的企業。汽車維護是指為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業。汽車小修是指用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理
3、三類汽車修理企業。
指專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，專項修理（或維護）。主要項目為車身修理，塗漆，篷布，坐墊及內裝裝飾修理，電器，儀表修理，蓄電池修理，散熱器，油箱修理，輪胎補修，安裝汽車門窗玻璃，空調器，暖風機修理，噴油器，化油器修理。曲軸修磨，汽缸
鏜磨，車身清潔維護等。
㈧ 汽車的行駛過程中如果出現問題需要進行維修汽車維修質量檢驗什麼
汽車維修質量檢驗市值採用一定的檢驗測試手段和檢查方法，測定汽車維修過程中和維修後的質量特性，然後將測定的結果從規定的汽車維修質量平定參數標准相比較，從而對汽車維修質量作出優良合格和不合格的判斷。汽車維修質量檢驗的任務：汽車維修質量檢驗是在汽車維修生產過程中，具體實施汽車維修質量控制的一項技術工作，他藉助某種手段對維護的整車的零部件工序進行質量特性的測定，並將測定結果質量標准，相比較判斷是否合格，出現不合格的情況，是否需要返工的判斷。
㈨ 汽車檢測的方法有哪些
檢測方法
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效;用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好;當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題;拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
減震器在進行檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。
㈩ 汽修廠維修質檢有哪些項目
一、汽修廠收車後應檢查保養主要項目：
檢查和補充燃油、潤滑油料。
清潔車輛內、外部及發動機、底盤。
在嚴冬季節，如冷卻系中未加防凍液時，應把散熱器蓋及放水開關、發動機的放水開關都打開，把冷卻水放盡，並做短時間的發動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。
熄火後關好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現象(指針指向「-」一邊)。
檢查喇叭、照明燈、刮水器。
檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。
檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。
檢查輪胎有無傷裂和虧氣。
二、車輛一級保養項目
一級保養作業完成後，應達到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
車輛一級保養的清潔作業項目有：
清潔車身並擦拭發動機、底盤部分。
清洗、保養空氣濾清器。
清洗汽油濾清器。
放出機油濾清器中的沉積物，轉動 濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據污染程度更換濾芯。
放出儲氣筒的油水積物。
三、車輛一級保養潤滑作業項目
檢查發動機、變速器、後橋、轉向器的油平面，按規定加添潤滑油。
車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規定加註(水泵、轉動軸及萬向節、轉向節、轉向拉桿等處)潤滑脂。
四、車輛一級保養檢查緊固作業項目
檢查轉向器、橫拉桿、直拉桿，各轉向臂連接緊固情況。
檢查調整空氣壓縮機、發動機和風扇皮帶松緊度及固定情況。
檢查制動閥、制動管道有無漏氣，檢查液壓制動主缸的制動液面高度，按規定添加制動液。
檢查調整離合器踏板，制動踏板的自由行程，檢查制動踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。
檢查、緊固全車各部位連接及螺栓。
檢查輪胎氣壓，並檢查輪胎有無損傷。
檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通氣孔，補足電解液。
檢查燈光、線路、刮水器開關是否齊全完好。喇叭音量音調是否正常，各種儀表的工作是否良好