張亮摩托電車配件維修怎麼樣

A. 張亮騎得摩托車是什麼牌子

哈雷是肯定的了，改裝了 的

B. 想做摩托車電瓶車配件批發生意，掙錢嗎

電動車行業我了解不深，但是摩托車配件行業我還是比較有經驗的。

目前大專多數摩托配件貿易屬都是瞄準國外市場，以中東，南美，非洲，越南等地為首。這幾個國家都是摩托車配件的需求地，經常有那邊的客戶來我們國內進行采購。

C. 電瓶車倒車鏡被撞壞了修理一下大概多少錢

沒必要修了，新的才30元一副左右。

武漢喜洋洋後視鏡後視鏡MP3簡而言之，就是將mp3與電動車，摩托車等機動車輛的後視鏡巧妙的結合改裝。其別名：電動車後視鏡mp3 摩托車後視鏡mp3電動車mp3摩托車mp3。

很多有車人都喜歡邊開車邊聽音樂，讓駕駛變得更有樂趣。可是聽音樂也有些小麻煩，用收音機聽廣播不確定性較大，可能一個小時的播音沒有一首自己愛聽的歌；用CD機聽音樂碰到不愛聽的歌還得跳過去，而且車里的置物箱放上一大堆CD盒也很占空間。

加上傳統產品，無論從音質，外觀，成本哪方面講，都有很大的美中不足。於是，武漢喜洋洋後視鏡MP3應運而生。

以上內容參考：後視鏡mp3_網路

D. 電動車前面的外殼壞了，換一個要多少錢

成本價每塊在30-50之間，最好能找到電動車配件批發市場那裡便宜。

如果到一般專修理店每塊在屬80-120之間。注意是每塊，電動車外殼只要有連接就算另一塊了。踏板車大燈裝的那塊叫面板或前臉，下面的叫前圍。

電動車是一塊塊裝起來，不用一起換，哪裡壞換哪裡就行了。一般換就換要受力的地方。像後平叉護板換不換都行的，也就是電機旁邊的哪兩塊板子。大約需100元。 配件好買的也就30~50左右。具體是什麼價格，要看電動車的型號。

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首先要確定款式，普通常見的款式一塊的價格在20到50之間，可以到網上找找，也可以去修電動車的實體店裡讓修車的師傅看一下大概費用。

電動自行車的前擋風板在20-35左右,一般大點的維修點都能找得到，前面板就要看是什麼型號的了。一般電動車的型號不一樣，所需要的價格也會不一樣，這要讓修電動車的師傅看一下電動車的型號。

E. 電動摩托車加速器，三檔沒反應了，可以維修好嗎

航母都能修，更何況區區一個電瓶車。

F. 摩托車維修

圖中踏板摩托車空抄氣濾清器後面底下的透明管子，就是用來收集廢水或油水混合物的，不過如果這個管子里的水或油水混合物過多，或明顯油過多就不正常了，單靠放管子里的油是不行的，應檢查發動機內的機油是否加的太多了，如果機油沒有加多，那就是缸頭蓋的問題，缸頭蓋上有個排氣管，連接著缸頭蓋里的一個小迷宮，是缸頭蓋內的迷宮問題，導致在排出廢氣壓力時，把機油也帶了出來，檢修缸蓋迷宮或換個缸蓋總成一般就可以了。

G. 電瓶車後輪軸承 換個多少錢啊 修車師傅說我這車要裝摩托車的軸承，開價50，大家說怎麼樣

簡直是搶劫嘛
一個後輪軸承最多就要5-6元而已，
就算是進口軸承也就十幾元
手工費就10元錢差不多
也就是20多元左右
收你50元，這價格是離譜了

H. 維修摩托現在成冷門了，干這個會有前途嗎

兄弟，目前的行業狀況：摩托車維修人員是越來越少了，基本很少看到年輕的師傅了，50後的基本退休，60後的馬上退休，70後的正在服役，80後的開始從事，90後的不感興趣，即使從事，還沒開始真正賣力。基本上這樣的情況。
國人的思想：維修事業稍有起色，很多人就開始整車銷售，配件批零，甚至涉足電動車和汽車。從技術工人一下過渡到個體老闆，心思也就不在維修技術的鑽研上了，而是轉移到研究人的心理如何賺錢了。這樣，就出現了維修工人越來越少，摩托車銷售店出現用人荒，市場上的維修出現了過了三包的車就成了孤兒車，賣新車的說沒時間，人手不夠，修車的說不是在我這里買的，要麼不給修，要麼漫天要價。
首先，摩托車維修這一行業，政府不重視，廠家不給力，從業人員基本來自社會各行各業，有的是自行研究，邊干邊學；有的是跟師傅學過一些時日，總之，都沒有經過正規的崗前培訓，在剛培訓。除了在實踐中摸索，從書本上學習，網路上借鑒，很難跟上各大廠家日新月異的車型變化或更新。從而，導致了這群人，收入不高，甚至導致部分人關門。還有一部分人，通過學習總結，走上了整車或者配件的道路，告別了三伏天在油泥和汗水裡洗桑拿的日子。可以說，僅靠愛好，直接把一些人的夢想抹殺在搖籃里。
面對國際和國內大環境對摩托車行業的不利影響，有些地區的摩托車要麼被禁止，要麼飽和，要麼被電動車和家庭汽車代替。小廠子在垂死掙扎，大廠家天天搞促銷，新車的價格不高，二手車的價格也不低，一些車的修與不修，是車主的雞肋，維修工處於尷尬的境地。這就是傳統的摩托車代步的時代，即將終止。
車迷俱樂部的興起，愛好者三五成群，組成一族，通過業余時間的學習，對某些車型的了解，比專業維修堪稱過猶不及。加上網路配件的供應，直逼一線摩托維修工的利益底線。大型俱樂部的崛起，進口大排量摩托車的引進，這些信息使一線維修工人望塵莫及。國內的大排量也逐漸興起，與國際接軌，所謂的售後，都是廠家直接培訓，並且適合商家結合，進多少車，走多少量，廠家出資在賓館和會議室培訓。這些禮遇，是很多普通維修工不敢想像的。
結合上面所說的，你還願意從事摩托車維修呢！這只是個人看法，可以借鑒下。

I. 上海電瓶車維修前景如何，電瓶車配件市場在哪

上海維修電動車 還是要看什麼地方咯，人多不多，反正我們這邊那家修電動車的生意還是蠻好的--

J. 踏板摩托車腳啟動不了怎麼維修

先確認腳踏可以啟動，再確認電瓶有電，拆火花塞電啟動，如果可以啟動機器，機器運轉，裝上火花塞又不轉了，更換新電瓶或者找一個電啟動正常的電瓶再試，能夠啟動更換電瓶，不能啟動，檢查繼電器，按鈕開關，最後是起動機，