火車站維修工待遇怎麼樣

❶ 在鐵路局修火車的叫什麼啊工資多少待遇怎麼樣啊誰能告訴我啊

是機務段大修工區，維修師，專門維修機車的！每個月工資就是在5000-8000元左右，待遇問題鐵路工人基本一樣！

❷ 大連鐵路維修火車的工人待遇是怎麼樣的怎麼休息

你說的應該是列檢，是鐵路正式員工，工資待遇2000元左右，代扣代繳養老保險、醫療保險和住房公積金。工作時間是四班倒（12-24-12-48），就是一個白班，一個夜班，然後休息。能看明白嗎？

❸ 鐵路維修工主要干什麼工作，待遇怎麼樣

根據我們設計英才網一位做過的同事的經歷，主要是維修火車頭、鋼軌、通路器、岔路器，這是最基礎的幾項，至於待遇，鐵路方面都是國企，裡面維修工的待遇一般比同城市白領高一倍

❹ 火車頭維修員工資高嗎

普通的維修工在5000-8000之間，如果你是技師或者工程師在6000-15000之間。當然你如果是高鐵列車的維修公司，工資都在10000以上。

❺ 高鐵動車檢修師待遇怎麼樣

高鐵動車檢修師待遇還是不錯的，一個月的月薪基本上也就在7000元左右，雖然工資較高，但是這份工作非常辛苦和疲憊，因為當別人休息的時候，他們在工作，當別人在娛樂的時候，他們仍然在高鐵上做著維修工本職任務。

提醒大家，無論在什麼行業工作都應該融入更多的耐心，因為很多客戶他們會提出各種各樣的異議意見，而這份工作是你做出的正確的選擇，當然絕對不是唯一，而大家也應該通過寬廣的胸懷去接受乘客以及客戶的需求，只有讓客戶滿意，大家才能夠在行業內工作的更加穩定和長遠一些。

就像這位維修工一樣，在高鐵里工作能夠解決更多的麻煩，這樣也能夠幫助高鐵更加穩定地運營。

❻ 鐵路維護，是干什麼的，累不累，待遇怎麼樣

屬於車輛段的職工，有跟車的有不跟車的，不跟車的一般在車站或其他路基旁邊的檢測點。專你見過那種屬穿著鐵路工裝的手裡拿個錘子在道軌上敲敲打打的人嗎？那就是鐵路維護。
累也談不上，車站的不累，跟車的也不累，就是沿途小檢測點有點累，每天鐵軌上走很遠。但是工作時間基本上是上三天休兩天，日工作為八小時。每個月工作18天的樣子。工資不低，比其他工種稍高。
鐵路職工的工資不低啊，國企裡面一般吧。

❼ 火車檢修人員的工資待遇是怎樣

鐵路上檢車員的工資水平屬於較高的一檔。如果是剛參加工作的正式工，每月的工資加獎金去掉單位繳納的五金在3500元以上。我說的是新疆鐵路檢車員的工資水平，北京、上海等地的鐵路上會更高。

❽ 鐵路局裡搞檢修的待遇怎樣啊

如果沒錯的話，你應該是鐵路院校的吧。現在鐵路工人主要是在你們這類院校來招。版現在鐵路院權校不包分配了。是由鐵路局按照用人需要來學校招人。你到時侯可以自己去參加學校與這些鐵路局舉行的招聘。去那個鐵路局是你自己決定的，不是學校來決定的。你如果應聘上的話，一般是去車輛段或者機務段的檢修車間，當然你可以去當司機。檢修工資一般剛去是1500左右，轉正以後2000多。如果你很強的能力和有很硬的靠山的話你可以搞個幹部當當，那就有好多油水，錢很多的。檢修如果是跟車的話那很輕松的，如果是在車庫的話，那就好累，而且還很臟的。好了前途命運是掌握在自己的手裡，你好好努力吧！

❾ 鐵路線路維修工的前景怎麼樣

線路維修，基本就是工務（線路和橋梁）與大機了。工務環境不好，臟累差這是特版點，正線權還是晚上的天窗。時速小於120以下的有可能是常白班。工資各地差異是有的在4000左右，正式職工這是最低吧。怎麼轉正式這個你可以忽略了，到時間轉。不要忘了學習，線路工要有發展比武是很重要的，還有線路工普遍素質底，但是你要是幹了，就要不怕臟不怕累，只有你會、你懂他們才不會算計你。你這屬於第一文憑，可能領導不會讓你當職工的，所以實習很重要，在保護自己的前提下多干多學，以後當了小領導別讓基層職工整的你下不來台。連個高低都看不了。。。。。大機，到處跑，出去幾天休幾天，一般半個月到一個月。工資幅度大，有時候3000有時6、7000比工務錢多，也多不一些。吃喝拉撒都在車上。最好能分的離家近，但是希望不大。

❿ 鐵路維修員工資多少

鐵路維修員工資在4000-5000元/月。

朋友託人給我找份工作是做北京到上海的鐵路維修員，要我交兩萬塊錢培訓費，呵呵，這個培訓費是變相的中介費，打水漂的錢。

建議謹慎處理，小心被騙。