㈠ 應聘東航飛機維修人員的英語考試是怎麼個考法
東航招機務的時候好像沒有考英語啊，反正我們來的時候沒考。
㈡ 飛機維修基礎執照主要考什麼 教材在哪裡買
考試內容有理論，口試和實做…其中理論和口試都有教材，教材在一專般書店是買不到的屬，你可以到網上淘寶買，基本都是民航大學自己印刷的，不過內容沒有問題！另外，你可以上比較好的網站，機務在線，裡面各種資源都很豐富，有你任何想要的，注冊一個帳號，沖點錢就可以買了！實做的話等你理論和口試過了再到相應的培訓機構報名即可！有不清楚的請問……
㈢ 深航空乘筆試都考什麼呢
筆試採取上機考試的形式，進行英語和行政能力兩項考試，考試時間75分鍾。
考試重在考察考生英語能力和專業水平，行政能力部分考試借鑒國家公務員考試形式
行政能力考察由記憶題、邏輯題、填空題等題型組成。其中一道記憶題，在半分鍾內給考生展示四幅圖片，其中三幅圖上有花或書。展示結束後，考題要求考生從中挑出有花和書圖案的三幅圖片。
㈣ 有沒有朋友知道東海航空筆試是考些什麼是什麼考試都考完才刷人還是 每考一科就刷人
各地安排都不一樣，反正筆試的錄取是按面試人數的一點五倍到三倍。也就是不足十人的崗位，筆試錄取前三十名，超過十人的錄取崗位人數乘以一點五倍的名次。
至於體側是放在面試之前還是之後的，並不重要，因為還有補錄的情況，通常是體測刷掉一個，就按名次遞補一個，刷掉十個就遞補十個。。
㈤ 航空維修考哪類二級建造師證
報考二級建造師的條件是中專以上學歷，工程類專業從事建築工作滿二年即可。二級建造師共有六個專業：建工，機電，市政，公路，水利水電，礦業。只要考生符合報考條件，就可以選擇其中一個專業報考。至於選擇哪個專業，要根據自己的工作需要和掌握的知識，當然要選擇有把握的專業報考，否則跨專業報考不易考出。如果自己拿不定主意，建議先到建築書店看下各個專業的實務教材，認為哪個專業更熟悉和有把握就選擇哪個。
㈥ 民航維修基礎執照考試有哪些考點
民航維修基來礎執照考試考點：自上海考點、天津考點、廣漢考點、海南考點、長春考點、沈陽考點、蘭州考點、北京考點、深圳考點、廈門考點、南京考點。
民用航空器部件修理人員執照申請條件：
1、 年滿18周歲，身體健康；
2、至少具備下列任一經歷：
(1) 具有中專（含）以上航空技術相關專業學歷，並且獨立從事所申請專業的航空器部件修理工作累計在2年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續從事所申請專業的民用航空器部件修理工作；
(2) 獨立從事所申請專業的航空器部件修理工作累計在3年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續從事所申請專業的民用航空器部件修理工作；
(3) 經過民航總局批準的培訓機構培訓並獲得其頒發的所申請專業基礎培訓合格證書。
3、能正確讀、寫申請專業相關技術文件和管理程序使用的文字。
㈦ 航空公司招聘筆試一般會考什麼內容
介詞填空，閱讀理解，作文。很簡單，有高中英文水平就OK，不刷人。
㈧ 民用航空器維修人員執照考試me 都有什麼科目
當然，好找工作抄了!襲
那個照不容易考（筆試、口試、操作）啊。
一般要求都是從事民用航空器維修不少於兩年才有資格考。而且有放行權的最主要前提條件就是基礎執照。
附：
第66.15條
機型部分申請人的經歷要求維修人員執照機型部分簽署的申請人應當具備下列維修經歷：
（a）機型I類簽署的申請人在民用航空器上累計有至少3年的維修經歷；
（b）機型Ⅱ類簽署的申請人在民用航空器上累計有至少5年的維修經歷，其中從事Ⅱ類維修工作累計至少2年；
（c）I類和Ⅱ類機型簽署的申請人，在最近2年內應當累計至少有1年在所申請的航空器機型和專業上工作，且在該1年內應當累計至少有6個月是在申請執照機型簽署前1年內獲得的。當不同機型的機身、發動機系統、電子系統的構造和操作在技術上相似時，在此類機型上的維修經歷可以視為是在同一機型上的維修經歷；