汽車維修廠最怕什麼車型

1. 修理廠最怕什麼投訴

1、以次充好

汽修行業中最主要的一種「手段」就是以副廠配件充當正廠配件，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車維修店裡，早已是公開的秘密。副廠配件成本低廉，與正廠配件的價格相差甚遠，修理廠為賺取差價，則以次充好欺騙消費者。副廠配件在質量及功能上都不及正廠配件，若涉及核心配件，甚至會引發安全事故。

對於這類問題，車主可以從配件包裝上的編號或者二維碼等途徑進行查詢。同時，在維修前最好簽訂維修合同，標明所用配件來源，方便日後查詢。

2、擴大問題

一般來說，愛車出了毛病，車主自然是會有些著急，而許多修理廠正是利用了車主的這種心理，來擴大問題，沒問題的說成有問題，有問題的說成大問題，車主一著急，就順著修理廠的話把車留下修理。擴大問題不僅增加了配件的成本費，還延長工時增加工時費，使車主花了不少冤枉錢。

一般車主缺乏專業的汽車維修知識，在汽車維修消費上處於弱勢。若愛車需要維修，車主最好多咨詢幾個修理廠，並且保持理性不要聽信一家之言。貨比三家，才能防止上當。

3、延長工時

大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車修理廠，工人都按工時來計算收入。所以，就容易出現有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計地去磨時間。還有一種情況，就是一些送來維修的車輛，差不多快過保修期了，車商為了多賺錢，就盡量拖延修車時間，直到保修期過了以後，車主不得不自己付費換配件。

工時費的彈性較大，沒有一個具體的標准，因此車主送車去保養維修時，都要切實了解自己的車輛出了什麼問題，這樣對所需工時有一個大概的掌握。若確認維修人員有故意拖延時間的，應該立刻向其上級主管投訴。

4、偷梁換柱

有些維修店會把前一個客戶換下來的零件撿回來，修復之後換給下一個客戶，甚至是直接將車主優質配件取下，換上較低端配件。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經過翻新後就成為維修廠一個穩定的財源。一部汽車有數千個配件，現在又有那麼多型號的汽車，配件要有數萬之多，即使是專業人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。

在維修時，車主最好親自到場監督，防止維修工人做手腳。另外一定注意仔細查看要換上的配件，並索要汽車維修施工單，仔細核對各個維修項目及價款，最後記得索要發票。

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對於車主在汽車維修時防騙：

1、清正規店

根據行業規定，汽車維修業戶必須在其經營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統一監制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。此外，需要掛出來的「牌子」還有經營許可證、營業執照、投訴指南等，並且要標明質量保證期。

2、計算價格

汽車維修價格的計算公式是這樣的：汽車維修結算價格=工時費(工時單價×結算工時定額)＋材料費【材料進價×(1＋進銷差率%)】＋輔料費＋材料服務費等(如果車子需要牽引的話，還要包括牽引費)。需要特別解釋的一點是，工時並不等於消費者所看到的維修工人實際進行維修時所用的時間，工時實際上是制定價格的一個系數，已經將維修時間、准備時間和維修難度等因素綜合考慮進去了。

3、憑證要齊全

消費者在維修金額大於1000元的情況下，建議簽訂汽車《維修合同》。如果沒有簽訂合同，建議消費者在修車後一定要索要汽修行業統一正規發票，並要求附上結算清單(列明材料清單和工時清單)，這樣發生糾紛或質量問題後，可據此交涉或賠償。

4、及時投訴

當消費者修車時的確遇到價格「被宰」、維修質量低下等糾紛時，要及時向市公管處汽車維修行業管理等部門投訴，來維護自己的權益。

2. 汽車修理廠主要分類有哪些

根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:一類汽車維修企業：從事汽車大修和專總成修理，屬亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。
二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
三類汽車維修企業：汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修，就是2個舉升機，烤漆房，另外加點必要的設備就可以)現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

3. 汽車維修廠應該注意哪些安全隱患

汽車維修廠的安全隱患比較多，一方面是人身安全，另一方面是財產安全。人身安全包括正回確使用工具答設備，如舉升機、焊機、噴槍等，正確操作，如在操作燃油管之前一定要釋放油壓，在拆水箱蓋之前一定要等到水溫降下來，在灰塵大的地方操作是一定要注意帶好防護裝置，不要長時間將尾氣直接排到維修車間，搬運重物時注意用力技巧，散落的潤滑油一定要及時擦乾凈等等。對於財產安全，主要是注意不要損傷用戶的車輛，如不要穿戴有尖銳裝飾物的衣服、不要帶戒指等等。

4. 一般的汽車維修廠能做汽車保養嗎

汽車維護保養，是汽車 修理廠最基本的業務。因此，做汽車修理的，都能做汽車保養。
談起汽車保養，每一位司機都能聊上幾句，誰都希望自己的汽車美觀出眾，品質超群。其實開車猶如騎馬，好的騎手懂得如何駕馭，也懂得如何喂養，不知喂養，一味加鞭，到頭來良駒也會精疲力盡，倒地而亡。同樣，汽車在遠行中，由於機件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護，不僅車本身的壽命會縮短，還會成為影響交通安全的一大隱患。 所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下"以修代保"的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事...全部

5. 汽車服務站與4s店和汽車修理廠有什麼區別

4s店肯定要比修配廠好得多，因為4s店怎麼說也是有保障，最起碼不會用副廠件，即使用副廠的你也會投訴它，但修配廠不可以！！！

6. 汽車修理廠一類是做什麼事。

一類汽車維修企業：即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。

拓展內容

一類汽車修理廠可以承擔某一類車型的所有維修項目，常見的4S店中的修理廠一般屬於一類修理廠。

汽車修理廠主要分為:一類汽車修理廠、二類汽車修理廠

一類汽車修理廠可以承擔某一類車型的所有維修項目。

二類汽車修理廠可以承擔某一類車型的維護和小修項目,專項修理和小修指的是輪胎、空調等專項的修理。

7. 汽車4S店與汽車修理廠對比優缺點。

汽車修理廠的優缺點：
1.比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
2.外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
3.總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。
拓展資料：
4s店保養車與普通維修店選擇技巧：
1.在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。
2.但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。
3.如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。

8. 汽車修理廠 怎麼一類二類三類

一類：從來事汽車大修和源總成修理，也可從事汽車維護、小修和專項修理。主要以4S店和大型修理廠為主。
二類：從事汽車一、二級維護和汽車小修。主要以一般社會修理廠為主。
三類：專門從事汽車專項修理和維護，如輪胎、玻璃、電氣、蓄電池、裝具、裝潢等。主要以快修店、專修店為主。

9. 什麼是綜合汽車維修廠

就是什麼汽車都修理，沒有不修理的汽車的汽修廠

10. 去修理廠修車時最怕遇到什麼

現在修車賺你的是零件錢。
而且現在的配件也不是很過關。
而你想的換走你的新零件，可能性微乎極微。因為那是修車人的最起碼的准則，我就是修車的。
現在的配件全國各地哪都有生產的。就連農村都有可能去生產你車上的件。
所以建議你去維修站，雖然維修站的東西貴。但是實惠。
因為他們的件一般來自兩個地方。
一個地方是從總廠發過來的，質量上不用說。當然錢會貴點。可能還會有保質量這樣的。
另一個地方就是和總廠有親密合作的生產配件的場子。我們稱為副廠。
副廠的便宜點。容易壞，但是副廠他給你保的時間長，只要不是人為弄壞的都能保。
但是在普通修配廠，給你修壞了，還要有責任糾紛，責任均分這樣的情況。
就算給你從新再修你也信不過。
所以還不入去維修站。盡管花的錢多一點。但是心裡舒坦！