1. 維修工崗位廉政風險
摘要 1、維修業務中，尋源、定價、驗收等無論哪個環節都存在風險
2. 安防維修保養風險點防控措施有哪些
1)為了做好監控設備的維護工作，日常要對監控系統的監測、維護、管理, 承擔起設備的維護服務工作, 以保障監控系統的長期、可靠、有效地運行。
2)在對監控系統設備進行維護過程中，應對一些情況加以防範，盡可能使設備的運行正常，對於監控系統的各種採集設備來說，需要重點做好防潮、防塵、防腐的維護工作。
3)定期對監控設備的除塵、清理，掃凈監控設備顯露的塵土，對攝像機、防護罩等部件要卸下徹底吹風除塵，之後用無水酒精棉將各個鏡頭擦乾凈，調整清晰度，防止由於機器運轉、靜電等因素將塵土吸入監控設備機體內，確保機器正常運行。同時檢查監控機房通風、散熱、凈塵、供電等設施。
4)對容易老化的監控設備部件每月一次進行全面檢查，一旦發現老化現象應及時更換、維修，如視頻頭等。
5)針對安防監控系統易吸塵部份每季度定期清理一次，如監視器暴露在空氣中，由於屏幕的靜電作用，會有許多灰塵被吸附在監視器表面，影響畫面的清晰度，要定期擦拭監視器，校對監視器的顏色及亮度。
6)對長時間工作的監控設備每月定期維護一次，如硬碟錄像機長時間工作會產生較多的熱量，一旦其電風扇有故障，會影響排熱，以免硬碟錄像機工作不正常。
7)對監控系統及設備的運行情況進行監控，分析運行情況，及時發現並排除故障。
3. 叉車維修的風險點危險源
您好，在維修的時候應該是需要遠離明火的吧。主要是害怕在維修的時候有燃油泄露，會造成不必要的火災之類的。
4. 航空維修有什麼風險
機務的確高風險、高技術。機務維修有分很多工種，如零件、飛機發動機等版。
通常面試到航權空公司後，都由師傅帶學徒的形式開始，因為是技術行業，工資會隨工齡增長，最初的工資比較低，通常要2年後才會慢慢上升，而且屬於多勞多得型。
目前南航深航都會到廣州民航學院招機務，可以朝這方向看看。
深航給人印象是一家充滿活力的航空公司，現在是穩步發展，若是能紮根深航，應該是不錯的。
5. 從事電工維修工有哪些風險
從事電工維修工當然有風險，因為電工維修工要面臨登高作業的風險，還要面臨觸電的風險。
6. 維修工常見風險有哪些
機械修理工作業過程中存在的危險因素1、燙傷2、機械傷害3、壓傷4、高處墜落、墜物5、油料妨害二、機械修理工作業過程中的安全防護措施，機械修理工必須掌握本崗位操作技能，熟悉安全作業規范。
7. 汽車維修風險點,防範
主要就是油水的存放，用的廢舊油液存放，還有升降汽車，和車輛移動需要注意下
8. 手機維修的風險
手機維修後就不是原裝的了，內部結構已經變動，如果找的維修店不是很好的話有可能會給你用不好的配件，所以維修需謹慎
9. 維修崗位的風險點有哪些
維修崗位的風險點有登高作業，動火作業，電焊氣割作業，密閉空間作業，高壓電作業等很多，需要根據崗位排查。
10. 維修崗位存在哪些危險因素，如何防範
那要看維修什麼東西了，
如果維修機械設備，打開外殼，自然內部會有一定的危險，如觸電、機械傷害、燙傷、高處墜落等等。
如果維修化工設備，更有可能中毒窒息、火災等危險。
防範的話要針對危險源採取，事先要分析評估有哪些危險因素，要採取什麼措施才能安全維修，必要時需要防護用品，監護人員等。
小心總是沒有錯的。