1. 具有維修能力和多重降級系統的系統概率是什麼意思
如果系統未來的狀況僅取決於其現在的狀況，那麼就可以使用馬爾可夫分析(Markov analysis)。這種分析通常用來分析那些存在多重狀況的可維修系統，而可靠性框圖分析不適合對該系統進行充分分析。通過運用更高層次的馬爾可夫鏈，這種方法可拓展到更復雜的系統中。同時，這種方法只會受模型、數學計算和假設的限制。
馬爾可夫分析是一項定量技術，可以是不連續的(利用狀態間變化的概率)或者連續的(利用各狀態的變化率)。
雖然馬爾可夫分析可以手動進行，但是該技術的性質使其更依存於市場上普遍存在的計算機程序。
2. 捷信全面保障多次維修是什麼意思 我辦了一個手機貸 出現的這個
想說的是什麼情況呢？我現在就是這樣的話我就給你發信息的時候就知道了
3. 買房交的維修基金比原來多是怎麼回事
公共維修基金只有買新房時才交，買二手房不交公共維修基金。
什麼叫比原來多？你買的是二套房嗎？面積比原來大，價錢自然就多了。
4. 汽車常見的維修問題有哪些
一、汽車常見來故障：發動機無法啟源動
常見原因：1.電路故障或電瓶沒電。
解決方法：如果是電瓶沒電，則可使用搭電線或應急電源進行點火，再則，可能是電路油路故障，建議送修理廠。
二、汽車常見故障：扎胎，爆胎等故障
解決方法：扎胎應及時更換備胎，或者補胎。如果是防爆胎，雖然漏氣可繼續行駛，還是建議及時補胎。在輪胎爆胎時，切記不可猛踩剎車，猛打方向，扶穩方向，緩慢剎車，冷靜處理。待車停後，在換備胎或聯系救援。
三、汽車常見故障：剎車失靈
常見原因：1.保養不到位2.操作不到位導致熱衰減。
解決方法：對剎車系統進行保養。經常檢查剎車盤，剎車片等消耗程度。日常駕駛盡量避免長時間踩剎車，下坡低檔位。避免剎車片過熱。
四、汽車常見故障：異響
常見原因：1.車身異響。2.發動機異響。
解決方法：如果是車身輕微異響，通常是因為車身剛性不足引起，不會影響駕駛，但是如果出現劇烈的異響，建議停車檢查。發動機刺耳的尖叫，通常是正時皮帶，風扇皮帶等引起。建議檢查發電機，水泵，轉向助力泵等部件。並及時送修。
5. 汽車維修保養有什麼內容
買了一輛新車，車主往往會先將車內裝飾得很美，而忽略了車體本身的養護。其實首次車體養護和開蠟，往往是日後用車養車的質量保證。
新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護，能使愛車延長使用。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應選用專業的開蠟液，或者到專業的美容養護店，請技師幫助處理。至於國產車，車身大多採用靜電噴塗，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。
第一次清洗最好去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、鹼、酸等化學成分的污染，簡單的用洗凈劑是去不掉的。
車輛涉水前的防護措施
近日雨水較多，遇到積水時要提前做好准備。汽車涉水行駛前，必須仔細查看水的深度、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度時，則不宜冒險涉水，其實，只要水位達到前保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。
在確認自己所駕汽車能夠通過時，一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。如果要駛過較深的水流時，請先做好下面的准備工作。
◆用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈等包好，並設法將電瓶的位置升高(如駕駛艙內或車廂上)。
◆對油箱的加油口、機油尺孔和發動機、驅動橋上的其他通氣孔都要用防水物包紮堵塞。
◆若水位接近汽車的最大涉水深度時，應該在前保險杠上捆綁較寬的木板，然後用低速擋行駛，使汽車前方的水被木板推開，在發動機部位形成一個淺水區，以防點火系統被水浸濕而喪失功能。
◆有可能時，盡量加大汽車的重量，以減少水對車的浮力作用和增加車輪的附著力。
車內清洗少用含酒精產品
一些表面非常光鮮的車，一打開車門或者發動機艙就會顯得慘不忍睹。車輛開久了，清洗內飾和發動機艙也顯得非常必要。
車輛內飾的清潔主要是針對座椅、地板、頂棚和儀表台進行清洗。在使用清潔劑清潔時，要根據車輛內飾的不同質地來選擇不同的清潔劑。清潔純皮的儀表台就不要用塑料類清潔劑，應該採用皮質養護劑；清潔塑料儀表台則可以採用儀表蠟。
不論清潔什麼部位，都最好選用酒精含量較低的清潔劑，因為酒精會對內飾產生傷害。判斷清潔劑酒精含量高低的方法非常簡單，如果泡沫含量較多，或者塗在手背上揮發比較快，就表示該清潔劑酒精含量較高。
洗滌地毯靠技巧
汽車裡面最容易臟的就是地毯，如果使用毛刷頭的吸塵機進行吸塵處理的話，可以使較臟的地毯看上去不那麼臟。
對於更加臟一些的地毯，就只能動用專用洗滌劑了。一般在用洗滌劑前先進行上述兩項除塵工作，然後噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗干凈，最後用干凈的抹布將多餘的洗滌劑擦掉就可以了，這樣可以使洗後的地毯既干凈又跟以前一樣的柔軟。
最需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面會破壞地毯內部幾層不同材質的粘接，另一方面會使地毯在很長時間內不能幹透而影響使用效果，引起車內潮濕。
6. 汽車剮蹭太多如何維修
微小的刮痕輕微刮花的漆面損傷部位是在面漆的表層，可以通過打蠟完全修復。用混合專劑處理，擦拭屬方法為直線擦拭，然後再打上蠟，可以先用粗蠟，再上細蠟，由內往外同樣的方向，這樣，細微刮痕就幾乎都去掉了。當然，還有一個更省錢的方法是用牙膏修復，輕輕塗在淺度劃痕處，然後用柔軟的棉布逆時針抹，幾次下來，不僅減輕劃痕，還能避免空氣對車漆傷處的侵蝕。二、未掉底漆的刮傷面積稍大的刮傷可用補漆筆救救急。補漆筆在一般汽車用品店都有售，車主報出自己的車款、官方顏色名稱，便可以買到合適色號的補漆筆，一般售價40-50元上下。使用前要先將補漆筆內油漆搖勻，像塗指甲油一樣補底漆，可以往補漆筆內加入一定的稀釋劑，以便能順利噴出，仔細噴補需修補的位置，等補漆筆抹處幹了之後，再將細蠟打上就可以啦~
7. 維修率是什麼意思
國家建委關於頒發《城市房產管理維修主要經濟技術指標試行標准》的通知
(79)建發城字205號
城市房產管理維修主要經濟技術指標試行標准
一、房屋完好率 55～60%
二、房屋維修工程量 150～200平米／人、年，房屋維修工作量達到或超
過本地區、本部門的先進水平。
三、工程質量合格率 100%
工程質量優良品率 50%以上
施工時，要做到安全生產，杜絕重大傷亡事故。
四、租金收繳率 98～99%
五、租金用於房屋維修比例 70%
六、流動資金佔用率 35%
七、降低維修成本率 5%
八、機械裝備完好率 80%
機械裝備利用率 60%
關於城市房產管理維修主要經濟技術指標試行標準的說明
二、房屋維修工程量：主要是指全年完成的綜合維修、大、中修工程量。
但房屋翻建和小修(零星、碎修、養護)不計入房屋維修工程量內，可另行考核。
綜合維修是指一間房或一幢房從室內到室外，大、中、小修項目一次應修
盡修。其中包括結構加固，屋面查補，拆、砌牆，室內外抹灰，地面、上下水
道、電路、門窗整修及必要的改善工程，大修工程一般指房屋挑頂、一間或一
幢房大面積地翻修。中修是指較大面積拆、砌牆，新做油氈屋面層，鋪地面和
翻作木地板等用工較多的工程。
<<城鄉建設環境保護部批准房屋修繕范圍和標准（試行）>>
城鄉建設環境保護部 1984年11月8日
2 修繕工程分類
2．1 按照房屋完損狀況，其修繕工程分類為：翻修、大修、中修、小修和綜合維修。
2．2 翻修工程。
2．2．1 凡需全部拆除、另行設計、重新建造的工程為翻修工程。
2．2．2 翻修工程應盡量利用舊料，其費用應低於該建築物同類結構的新建造價。
2．2．3 翻修後的房屋必須符合完好房屋標準的要求。
2．2．4 翻修工程主要適用於：
2．2．4．1 主體結構嚴重損壞，喪失正常使用功能，有倒塌危險的房屋。
2．2．4．2 因自然災害破壞嚴重，不能再繼續使用的房屋。
2．2．4．3 地處陡峭易滑坡地區的房屋，或地勢低窪長期積水無法排出地區的房屋。
2．2．4．4 無修繕價值的房屋。
2．2．4．5 基本建設規劃范圍內需要拆遷恢復的房屋。
2．3 大修工程。
2．3．1 凡需牽動或拆換部分主體構件，但不需全部拆除的工程為大修工程。
2．3．2 大修工程一次費用在該建築物同類結構新建造價的25％以上。
2．3．3 大修後的房屋必須符合基本完好或完好標準的要求。
2．3．4 大修工程主要適用於嚴重損壞房屋。
2．4 中修工程
2．4．1 凡需牽動或拆換少量主體構件，但保持原房的規模和結構的工程為中修工程。
2．4．2 中修工程一次費用在該建築物同類結構新建造價的20％以下。
2．4．3 中修後的房屋70％以上必須符合基本完好或完好的要求。
2．4．4 中修工程主要適用於一般損壞房屋。
2．5 小修工程
2．5．1 凡以及時修復小損小壞，保持房屋原來完損等級為目的的日常養護工程為小修工程。
2．5．2 小修工程的綜合年均費用為所管房屋時造價的1％以下。
2．6 綜合維修工程
2．6．1 凡成片多幢（大樓為單幢）大、中、小修一次性應修盡修的工程為綜合維修工程。
2．6．2 綜合維修工程一次費用應在該片（幢）建築物同類結構新建造價的20％以上。
2．6．3 綜合維修後的房屋必須符合基本完好或完好標準的要求。
2．6．4 綜合維修的竣工面積數量在統計時進入大修工程。
註：以上提及的「完好房屋」、「基本完好房屋」、「一般損壞房屋」、「嚴重損壞房」等，其概念區分，詳見《房屋完損等級評定標准》。
3 修繕范圍
3．1 房屋的修繕，均應按照租賃法的規定或租賃合同的約定辦理。但是：
3．1．1 用戶因使用不當、超載或其它過失引起的損壞，應由用戶負責賠修；
3．1．2 用戶因特殊需要對房屋或它的裝修、設備進行增、搭、拆、擴、改時，必須報經營管理單位鑒定同意，除有單項協議專門規定者外，其費用由用戶自理；
3．1．3 因擅自在房基附近挖掘而引起的損壞，用戶應負責修復。
3．2 市政污水（雨水）管道及處理裝置、道路及橋涵、房屋進戶水電表之外的管道線路、燃氣管道及灶具、城牆、危崖、滑坡、堡坎、人防設施等的修繕，由各專業管理部門負責。
3．3 房屋修繕應注意做到：
3．3．1 與抗震設防相結合。在抗震設防地區，凡房屋進行翻修、大修時，應盡可能按抗震設計規范和抗震鑒定加固標准進行設計、施工，中修工程也要盡可能採取抗震加固構造措施。
3．3．2 與白蟻防治相結合。在白蟻危害地區，各類修繕工程均應貫徹「以防為主，修治結合」的原則，做到看跡象、查蟻情、先防治、後修換。
3．3．3 與預防火相結合。在大、中修時，對磚木結構以下的房屋應盡可能提高其關鍵部位的防火性能，在住戶密集的院落，要盡可能留出適當通道或間距。
3．3．4 與抗洪防風相結合。對經常受水淹的房屋，要採取根治措施；對經常發生山洪的地區，要採取防患措施；在易受暴、台風襲擊的地區，要提高房屋的抗風能力。
3．3．5 與防範雷擊相結合。在易受雷擊地區的房屋，要有避雷裝置、並定期檢查修理。
3．4 在確保居住安全及財力物力可能的條件下，應逐步改善居住條件。
3．4．1 室內無窗或通風採光面積不足的，如條件允許，可新開或擴大原窗；住人假樓檐高太低的，可適當提高；住人閣樓，如條件允許，可新做氣樓或新開窗子。
3．4．2 無廚房的舊式住宅，如條件允許，大修時可重新合理安排其布局，分設廚房；其他用途的房屋改作住房時，可按居住用房的標准加以改造。
3．4．3 三代同堂或大子女與父母同室居住的，可增設隔斷；在隔斷後，如影響採光通風的，可在適當部位增開窗子或天窗。
3．4．4 對於無水、電的房屋，應有計劃地逐步新裝；對原水、電表容量不足的，可分戶或增容；在條件允許時，可逐步做到供水到戶。
3．4．5 底層窗子或戶室門的玻璃窗，可增設鐵柵；原庭院無下水道的，如條件允許，可予增設。
4 修繕標准
4．1 按不同的結構、裝修、設備條件，把房屋劃分成一等和二等以下兩類。
4．1．1 符合下列條件的為一等房屋：
4．1．1．1 結構：包括磚木（含高級純木）、混合和鋼筋混凝土結構，其中，凡承重牆柱不得有用空心磚、半磚、亂磚和亂石砌築者。
4．1．1．2 樓地面：樓地面不得有用普通水泥或三合土面層者。
4．1．1．3 門窗：正規門窗，有紗門窗或雙層窗。
4．1．1．4 牆面：中級或中級以上的粉飾。
4．1．1．5 設備：獨廚，有水、電、衛設備，採暖地區有暖氣。
4．1．2 凡低於以上所列條件者為二等以下房屋。
4．2 本標准按主體工程、木門窗及裝修工程、樓地面工程、屋面工程、抹灰工程、油漆粉飾工程、水、電、衛、暖設備工程、金屬構件及其它等九個分項工程進行確定。如對一、二等房屋有不同修繕要求時，在有關款、項中單獨規定之。
4．3 凡修繕施工都必須按《房屋修繕工程質量檢驗評定標准》的規定執行。
4．4 主體工程
4．4．1 屋架、柱、梁、檁條、樓楞等在修繕時應查清隱患，損壞變形嚴重的，應加固、補強或拆換。不合理的舊結構、節點，若影響安全使用的，大修時應整修改做。損壞嚴重的木構件在修繕時要盡可能用磚石砌體或鋼筋混凝土構件代替。對鋼筋混凝土構件，如有輕微剝落，破損的，應及時修補。混凝土碳化、產生裂縫、剝落、鋼筋銹蝕較嚴重的，應通過檢測計算，鑒定構件承載力，採取加固或替代措施。
4．4．2 基礎不均勻沉降，影響上部結構的，砌體弓凸、傾斜、開裂、變形，應查清原因，有針對性地予以加固或拆砌。
4．5 木門窗及裝修工程。木門窗修繕應開關靈活，接縫嚴密，不松動；木裝修工程應牢固、平整、美觀，接縫嚴密。
4．5．1 木門窗開關不靈活、松動、脫榫、腐爛損壞的，應修理接換，小五金應修換配齊。大修時，內外玻璃應一次配齊，油灰嵌牢。木門窗損壞嚴重、無法修復的，應更換；一等房屋更換的門窗應盡量與原門窗一致。材料有困難的，可用鋼門窗或其它較好材料的門窗替代。
4．5．2 紗門窗、百葉門窗屬一般損壞的，均應修復。屬嚴重損壞的，一等房屋及幼兒園、托兒所、醫院等特殊用房可更換；二等以下房屋可拆除。原沒有的，一律不新裝。
4．5．3 木樓梯損壞的，應修復。樓梯基下部腐爛的，可改做磚砌踏步。扶手欄桿、樓梯基、平台閣柵應保證牢固安全。損壞嚴重、條件允許的，可改為磚混樓梯。
4．5．4 板條牆、薄板牆及其它輕質牆隔損壞的，應修復；損壞嚴重、條件允許的，可改砌磚牆。
4．5．5 木陽台、木曬台一般損壞的，應修復；損壞嚴重的，可拆除，但應盡量解決涼曬問題。
4．5．6 掛鏡線、窗簾盒、窗檯板、筒子板、壁櫥、壁爐等裝修，一般損壞的，應原樣修復。嚴重損壞的，一等房屋應原樣更新，或在不降低標准、不影響使用的條件下，用其它材料代用更新；二等以下房屋，可改換或拆除。
4．5．7 踢腳板局部損壞、殘缺、脫落的，應修復；大部損壞的，改做水泥踢腳板。
4．6 樓地面工程
4．6．1 普通木地板的損壞占自然間地面面積25％以下的，可修復；損壞超過25％以上或缺乏木材時，可改做水泥地坪或塊料地坪。一等房屋及幼兒園、托兒所、醫院等特殊用房的木地板、高級硬木地板及其它高級地坪損壞時，應盡量修復；實無法修復的，可改作相應標準的高級地坪。
4．6．2 木樓板損壞、松動、殘缺的，應修復；如磨損過薄、影響安全的，可局部拆換；條件允許的，可改做鋼筋混凝土樓板。一等房屋的高級硬木樓板及其它材料的高級樓板面層損壞時應盡量修復；實無法修復的，可改作相應標準的高級樓板面。夾沙樓板面損壞的，可夾接加固木基層、修補面層，也可改作鋼筋混凝土樓板面。木樓楞腐爛、扭曲、損壞、剛度不足的，應抽換、增添或採取其他補強措施。
註：「夾沙樓板面」指木基層、混凝土或三合土面層的樓板面。
4．6．3 普通水泥樓地面起砂、空鼓、開裂的，應修補或重做。一等房屋的水磨石或塊料樓地面損壞時，應盡量修復；實無法修復的，可改作相應標准樓地面。
4．6．4 磚地面損壞、破碎、高低不平的，應拆補、或重鋪。室內潮濕嚴重的，可增設防潮層或做水泥及塊料地面。
4．7 屋面工程
4．7．1 屋面結構有損壞的，應修復或拆換；不穩固的，應加固。如原結構過於簡陋，或流水過長、坡度小、冷攤瓦等造成滲水漏雨嚴重時，按原樣修繕仍不能排除屋漏的，應翻修改建。
4．7．2 屋面上的壓頂、出線、屋脊、泛水、天窗、天溝、檐溝、斜溝、水落、水管等損壞滲水的、應修復；損壞嚴重的，應翻做。大修時，原有水落、水管要修復配齊，二層以上房屋原無水落、水管的，條件允許可增做。
4．7．3 女兒牆、煙囪等屋面附屬構件損壞嚴重的，在不影響使用和市容條件下，可改修或拆除。
4．7．4 鋼筋混凝土平屋面滲漏，應找出原因，針對損壞情況採用防水材料嵌補或做防水層；結構損壞的，應加固或重做。
4．7．5 玻璃天柵、老虎窗損壞漏水的，應修復；損壞嚴重的，可翻做，但一般不新做。
4．7．6 屋面上原有隔熱保溫層損壞的，應修復。
4．8 抹灰工程
4．8．1 外牆抹灰起殼、剝落的，應修復；損壞面積過大的，可全部鏟除重抹，重抹時，如原抹灰材料太差，可提高用料標准。一等房屋和沿主要街道、廣場的房屋的外抹灰損壞，應原樣修復；復原有困難的，在不降低用料標准、不影響色澤協調的條件下，可用其它材料替代。
4．8．2 清水牆損壞，應修補嵌縫；整垛牆風化過多的，可做抹灰。外牆勒腳損壞的，應修復；原無勒腳抹灰的，可新做。
4．8．3 內牆抹灰起殼，剝落的，應修復；每面牆損壞超過一半以上的，可鏟除重抹。原無踢腳線的，結合外牆面抹灰應加做水泥踢腳線。各種牆裙損壞應根據保護牆身的需要予以修復或抹水泥牆裙。因室內外高差或溝渠等影響，引起牆面長期潮濕，影響居住使用的，可做防水層。
4．8．4 天棚抹灰損壞，要注意檢查內部結構，確保安全。抹灰層松動，有下墜危險的，須鏟除重抹。原線腳損壞的，按原樣修復。損壞嚴重的復雜線腳全部鏟除後，如系一等房屋應原樣修復，或適當簡略；二等以下房屋，可不修復。
4．9 油漆粉飾工程
4．9．1 木門窗、紗門窗、百葉門窗、封檐板裙板、木欄桿等油漆起殼、剝落、失去保護作用的，應周期性地進行保養；上述木構件整件或零件拆換，應油漆。
4．9．2 鋼門窗、鐵曬衣架、鐵皮水落水管、鐵皮層面、鋼層架及支撐、鑄鐵污水管或其它各類鐵構件（鐵柵、鐵欄桿、鐵門等），其油漆起殼、剝落或鐵件銹蝕，應除銹、刷防銹塗料或油漆。鋼門窗或各類鐵件油漆保養周期一般為3—5年。
4．9．3 木樓地板原油漆褪落的，一等房屋應重做；二等以下房屋，可視具體條件處理。
4．9．4 室內牆面、天柵修繕時可刷新。其用料，一等房屋可採取新型塗料、膠白等，二等以下房屋，刷石灰水。高級抹灰損壞，應原樣修復。
4．9．5 高層建築或沿主要街道、廣場的房屋的外牆原油漆損壞的，應修補，其色澤應盡量與原色一致。
4．10 水、電、衛、暖等設備工程
4．10．1 電氣線路的修理，應遵守供電部門的操作規程。原無分表的，除各地另有規定者外，一般可提供安裝勞務，但表及附件應由用戶自備；每一房間以一燈一插座為准，平時不予改裝。
4．10．2 上、下水及衛生設備的損壞、堵塞及零件殘缺，應修理配齊或疏通，但人為損壞的，其費用由住戶自理。原無衛生設備的，是否新裝由各地自定。
4．10．3 附屬於多層、高層住宅及其群體的壓力水箱、污水管道及泵房、水塔、水箱等損壞，除與供水部門有專門協議者外，均應負責修復；原設計有缺陷或不合理的，應改變設計，改道重裝。水箱應定期清洗。
4．10．4 電梯、暖氣、管道、鍋爐、通風等設備損壞時，應及時修理；零配件殘缺的，應配齊全；長期不用且今後仍無使用價值的，可拆除。
4．11 金屬構件
4．11．1 金屬構件銹爛損壞的，應修換加固。
4．11．2 鋼門窗損壞、開關不靈、零件殘缺的，應修復配齊；損壞嚴重的，應更換。
4．11．3 鐵門、鐵柵、鐵欄桿、鐵扶梯、鐵曬衣架等銹爛損壞的，應修理或更換；無保留價值的，可拆除。
4．12 其它工程
4．12．1 水泵、電動機、電梯等房屋正在使用的設備，應修理，保養。避雷設施損壞、失效的，應修復；高層房屋附近無避雷設施或超出防護范圍的，應新裝。
4．12．2 原有院牆、院牆大門、院落內道路、溝渠下水道、窨井損壞或堵塞的，應修復或疏通。原無下水系統，院內積水嚴重，影響居住使用和衛生的，條件允許的，應新做。院落里如有共用廁所，損壞時應修理。
4．12．3 暖炕、火牆損壞的，應修理。如需改變位置布局，平時一般不考慮，若房屋大修，可結合處理。
8. 汽車維修專業是什麼意思
汽車美容業
「七分養護，二分修理，一分愛護」，隨著目前機動車輛尤其是私家車的逐漸遞增，一個被稱為「黃金產業」的汽車美容養護行業，讓越來越多的人開始關注。當前，車市的紅火，必將帶動汽車美容服務業的迅猛發展，汽車美容業成為目前頗具投資價值的行業。
小到汽車打蠟，貼防爆膜，大到加裝汽車的影音系統，設置改裝汽車的機械設備，汽車裝潢美容的服務可謂無所不包。據不完全統計，全國汽車服務行業的年銷售總額已經超過1000億元，平均每1元購車消費能帶來0.65元售後服務費。
沖著這樣的市場前景，各方的投資者，從一次性投入幾百萬的大老闆，到花十幾萬「搞搞」的小業主，紛紛投身到這個看上去很「美」的行業，大有一哄而上蓬勃發展的勢頭。深入這個行業，與多位業內人士交流後發現，投資盲從、缺乏規范化操作等等給這行帶來了眾多陷阱，因為經驗缺乏交出昂貴學費甚至以失敗告終的投資者也不在少數。
欲從事此行業，必須要有風險意識，以及對於失敗經驗的借鑒。
目前汽車美容業存在的問題有如下三個方面。
成本太高優秀技術人員緊缺
做汽車美容需要相當大的工作空間，許多適合開汽車美容店的商鋪及營業用房租金都非常高，這成為了業主們頭痛的大問題。以開展洗車、養護、美容、裝潢、維修等業務為例，一間250平方米，4-5間店面的營業房，年租金應控制在25萬以下；如果僅做美容，一間只能停兩輛車的五六十
平方米的營業房，年租金不能超過5萬。超過了這個限制，業主們的成本就會增加，流動資金的不足，會影響到汽車美容店的正常運作。
另外，由於汽車美容業是近年剛剛興起，職業培訓尚未跟上，行業內缺乏專業熟練的技術工人，許多新開店沒有自己培訓出來的員工，要到其他地方挖人才，這樣勢必增加員工工資的支出，也會導致人員的不穩定、頻頻流動。
技術單一產品缺乏特色
根據一分市場調查顯示，眾多汽車護理、美容店開業後只有洗車，沒有美容和養護生意，有流水、無利潤，高檔服務賣不出去。
業內人士分析，主要原因有以下幾點：
產品過於平庸，丟失回頭客。「什麼產品都有，什麼特色都有」，是投資人的主要感觸。其實，汽車美容不但存在技工「手藝」因素，服務的效果更要通過產品的科技含量來體現。產品沒有特色，服務缺少足夠的人性關懷和體貼，車主自然沒有特別印象。 ????
業務技術單一，使許多項目難以開展起來。單項的洗車毛利掙不回你的房租、人工和其他開支費用，想收回初期投資更加困難。有些加盟投資者在培訓時學了很多理論知識，但不能活學活用，學了美容後只會做洗車生意，學了內路養護只會攬換油活。單一的技術服務不但限制了一些汽車美容店進入高端市場，也縮小了他們可能的贏利渠道。 ????
打價格戰，並非促銷，而是「促死」。因為自身的特色也是別人的特色，一些汽車美容店在產品服務方面無法與對手拉開差距，於是，價格競爭成為他們主要的銷售手段。然而，服務行業不等於零售行業，如果沒有系統的銷售策略配合，價格戰輕易不能打，如果用錯了時機，非但效果不好，顧客還會質疑服務質量。
車型更新快進貨需技巧
對於時下越來越風靡的汽車個性化裝潢，是每個汽車養護中心都在「惡補」的課程，比如貼膜、包真皮、裝cd音響、裝防盜器等等。但是由於車型較多，顧客要求不一，新開店難以把握什麼貨該進，什麼貨不該進，如果在進貨價格上沒有優勢，往往會造成時而產品不夠、時而產品積壓的尷尬。像杭州城西那家一年換四個老闆的汽車美容店，據說第一個老闆一次性光眉條就進了300副。
提醒：存貨都是錢，要提防到車型的改變對飾物造成的影響，十幾萬進來的貨，由於車型變了，只能當廢品賣了。因此，越是流行的東西，就越是考慮的過時的可能性，越要慎重進貨。
9. 什麼是汽車維修
汽車維修來是汽車維護和自修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
10. 汽車維修作業的內容主要包括什麼
汽車維修作業項目劃分，可分為以下類
一，機修類，主要以維修發動機，變速箱 ，和傳動 機構等機械類作業項目為主。兼具更換各種油液。
二，鈑噴類，主要以維修事故車的整形及噴漆為主要作業項目。
三，輪胎類，主要以維修輪胎，以及底盤，四輪定位類為主要作業項目。
四，電工類，主要以維修汽車電器等為主要作業項目的，比如發電機，起動機，燈光，各種線路等。現在大多數汽修廠都是機電一體化，把電工列入機修工領域。
五，洗美和改裝類。主要是洗車美容，貼膜拋光鍍晶，隱形車衣，改色，改裝音響版，消音器，氛圍燈，等，還有更專業的可以刷車輛數據，提升動力輸出參數等。