凸輪軸故障維修要多少錢

❶ 凸輪軸故障p0341是怎麼回事

P0341，是指凸輪軸位置感測器信號不合理。

導致這個故障碼出現的原因有：

感測器受到干擾；間歇性電路故障（間歇性開路、短路）；感測器和靶輪之間有異物、安裝間隙過大；靶輪損壞或松動；感測器或插件松動；配氣正時不正確；凸輪軸位置感測器本身故障；信號靶輪位置不正確；發動機控制單元內部故障等。

1、汽車故障是汽車不能完成其功能的現象，如發動機起動困難、不著車，汽車漏油、漏水，照明系統失靈等。

2、汽車有故障就有表現，常見的故障表現為：工況突變，聲音反常，氣味反常，排煙反常、溫度反常，外觀反常，燃油、潤滑油消耗反常，有滲漏。

3、常見故障是出現頻率高，使用中會經常遇到的故障。

(1)凸輪軸故障維修要多少錢擴展閱讀：

轎車發動機按照頂置凸輪軸的數目，分為頂置單凸輪軸和頂置雙凸輪軸。當每缸採用兩個以上氣門時，氣門排列形式一般有兩種：

一是進氣門和排氣門混合排列在一根凸輪軸上，即頂置單凸輪軸（SOHC），它的所有氣門由一根凸輪軸通過頂桿驅動，但因氣門在進氣道中所處位置不同，所以不能保持動作的精確性，效果要稍差一些。

另一種是進氣門與排氣門分列在兩根凸輪軸上，它可以獲得更好的性能，但需多配備一根凸輪軸，這就是頂置式雙凸輪軸（DOHC），近年來推出的新型發動機多採用這種形式。

一般來說，DOHC的運動性比較高，F1賽車應用較多，但是由於製造工藝復雜，成本較高；SOHC的相對配置較簡易、使用耐久性較好，既可以適應一般客戶的動力性要求，也可以適應其對經濟性的要求。

❷ 凸輪軸都有哪些常見故障

凸輪軸的常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂，異響和斷裂發生之前往往先出現異常磨損的症狀。
（1）凸輪軸幾乎位於發動機潤滑系統的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機油泵因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足，或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙，均會造成凸輪軸的異常磨損。
（2）凸輪軸的異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大，凸輪軸運動時會發生軸向位移，從而產生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大，凸輪與液壓挺桿結合時會發生撞擊，從而產生異響。
（3）凸輪軸有時會出現斷裂等嚴重故障，常見原因有液壓挺桿碎裂或嚴重磨損、嚴重的潤滑不良、凸輪軸質量差以及凸輪軸正時齒輪破裂等。
（4）有些情況下，凸輪軸的故障是人為原因引起的，特別是維修發動機時對凸輪軸沒有進行正確的拆裝。例如拆卸凸輪軸軸承蓋時用錘子強力敲擊或用改錐撬壓，或安裝軸承蓋時將位置裝錯導致軸承蓋與軸承座不匹配，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。安裝軸承蓋時應注意軸承蓋表面上的方向箭頭和位置號等標記，並嚴格按照規定力矩使用扭力扳手擰緊軸承蓋緊固螺栓。

❸ 缺機油導致凸輪軸磨損，維修大約需要多少錢

缺機油導致凸輪軸磨復損的情況下，維制修就需要更換凸輪軸，這個需要拆掉發動機蓋連同軸套一起更換，這個材料費加工時費車型不一樣價格也會有很大差別大約便宜的一千多貴的可能就得大幾千了，具體還是要看你的是什麼車。

❹ 請問凸輪軸能維修嗎容易更換嗎大概須要多少錢

能，不容易。1000-2000元。

如果凸輪軸感測器出現故障，會對發動機的工作產生一定影響，汽車可能會出現打火不靈、啟動困難、怠速不穩、發動機無力、油耗增加、車子抖動、故障燈持續點亮、熱車熄火等現象。而一般凸輪感測器壞了是開不了的，因為汽車很難啟動，即使啟動了，也很難正常行駛，建議是最好不要開，避免損傷發動機。

凸輪軸注意事項

凸輪軸位置感測器（相位）感應凸輪軸突起位置，以此識別工作氣缸。凸輪軸位置感測器感應活塞的位置。當曲軸位置感測器（位置）系統失效時，凸輪軸位置感測器（相位）將利用氣缸識別信號的正時，向各發動機零部件提供不同的控制。

當凸輪軸上的凸起物在凸輪軸的旋轉作用下經過CMP 感測器的電磁閥時，它們會導致磁通量發生變化。CMP 感測利用處理電路將磁通量的變化轉換為數字波形（矩形波）。ECU 根據凸輪軸位置波形檢測發動機轉速和凸輪軸位置。

❺ 凸輪軸信號故障怎麼處理

摘要 你好呀，很高興為你進行解答～打字需要一些時間哦～請稍等

❻ 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌，一般車型在5千多到1萬元左右，高檔車在5到20多萬元不等。
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。

❼ 賓士e200l凸輪軸維修多少錢

現在買的話多少w能最低呢？
你好：賓士e200l
cgi
廠家指導價46.5w
我認真查了各地經銷商的報價區間是42.78-46.51w
個別經銷商促銷，價格有低到

❽ 東風標致408的P1336和P1337故障大約需要多少錢才可以維修好

P1336故障碼含義為：曲軸位置感測器信號不可信信號
P1337故障碼含義為：凸輪軸位置感測器不可信信號
一般出現這兩個故障碼可能原因有：1，凸輪軸(或曲軸)位置感測器損壞；2，凸輪軸(曲軸)位置感測器線束故障；3，正時鏈條跳齒或正時錯誤；4，可變氣門正時故障。故障問題可能大可能小，少到幾十元多到上千都有可能，須根據實際故障具體判斷。
根據你車兩個故障同時出現的情況，建議你先檢查兩個感測器是否共同使用一個供電線或一根接地線。

❾ 凸輪軸都有什麼常見故障

凸輪軸的常見故障包括異常磨損、異響以及斷裂。異響和斷裂發生之前往往先出現異常磨損的症狀。凸輪軸幾乎位於發動機潤滑系統的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。如果機油泵因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足，或潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進人凸輪軸間隙，均會造成[輪軸的異常磨損。凸輪軸的異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大,凸輪軸運動時會發生軸向位移,從而產生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大，凸輪與液壓挺桿結合時會發生撞擊，從而產生異響。
凸輪軸有時會出現斷裂等嚴重故障,常見原因有:液壓挺桿碎裂或嚴重磨損，嚴重的潤滑不良、凸輪軸質量差以及凸輪軸正時齒輪破裂等。
有些情況下，凸輪軸的故障是人為原因弓|起的,特別是維修發動機時對凸輪軸沒有進行正確的拆裝。例
如拆卸凸輪軸軸承蓋時用錘子強力敲擊或用改錐撬壓，或安裝軸承蓋時將位置裝錯導致軸承蓋與軸承座不匹配，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。安裝軸承蓋時應注意軸承蓋表面上的方向箭頭和位置號等標記，並嚴格按照規定力矩使用扭力扳手擰緊軸承蓋緊固螺栓。

❿ 賓士350L凸輪軸故障費用

賓士350是進口豪華轎車，維修及配件很貴，如果是凸輪軸機械故障(一般是VVT調節輪)，那維修費用至少在兩萬元以上了，要拆進氣道和正時系統等，而且6缸機正時凸輪軸一換就是兩套(每邊3缸有一套正時凸輪軸);如果是感測器電子故障，那麼有三、兩千元就可以搞好。