摩托車冒黑煙怎麼維修

A. 摩托車冒黑煙怎樣修復

你這個問題是機頭吃機油了，需要去破機頭。一般四百多元五百左右。一，原因：實際上，摩托車冒黑煙多半屬於空氣濾清器堵塞，摩托車燃燒室里送進去的空氣幾乎為零，那麼油氣混合比濃度過大，油氣混合燃燒不充分，所以造成煙筒直冒黑煙。

B. 摩托車冒黑煙機油不少是那裡的問題怎麼修理

這個本來就不是燒機油，是混合氣濃度太高，或者是點火系的原因導致燃燒不完全．
先清洗空濾，然後再檢查化油器和點火系．

C. 摩托車冒黑煙怎麼回事

許多車友喜歡玩車，但懂車的卻不是很多，如果有時你發現油耗莫名增大，而且排氣管尾部出現冒黑煙的情況，那就注意了，你的車進入「亞健康」狀態了，需要保養了。

在不拆卸的情況下清洗化油器，可以在起動發動機後待空轉時，用清洗劑直接向化油器的進氣口進行反復噴洗。若幾次經噴洗化油器後仍不見效果，那麼有可能是化油器內部噴油系統，被嚴重堵塞及油平面過高，必須分解化油器作進一步清洗和調整。這種清洗方法只能清洗節氣門部分，內部的量孔是很難清洗到的，所以如果想徹底清洗，還是需要分解化油器。

D. 踏板摩托車冒黑煙是怎麼維修

化油器之類的東西壞了，

E. 摩托車冒黑煙怎麼處理

摩托車冒黑煙主要是由於混合氣過濃引起的，比如空濾堵塞、化油器混合比過濃、風門使用不當、油麵過高、油針位置不對、主量孔過大或主量孔和發泡管有問題、化油器本身質量問題等。混合氣過濃還會造成排放超標。建議檢查這幾個方面，重點是化油器。
解決方法：
(1)更換稍小的怠速量孔。
(2)調整浮子的高度，觀察浮子室油位，浮子室的2/5處即為正常油位(注意，拆開下蓋觀察油位時，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成
油位不準確)。
(3)啟動加濃閥共有三種形式：手動柱塞式加濃閥、真空膜片柱塞式加濃閥、電熱柱塞式加濃閥。
手動柱塞式加濃閥修復比較簡單，可通過清洗柱塞、更換彈簧或拉線解決回位問題。
真空膜片式柱塞加濃閥主要檢查真空管、真空膜片是否破裂、漏氣。
電熱柱塞式加濃閥一般是電加熱元件損壞和供電線路故障，電加熱元件損壞必須更換。
（4）油針與主噴孔配合間隙過大應更換標准新配件。

F. 摩托車冒黑煙是怎麼回事

通常摩托車化油器冒黑煙故障有兩種情況，第一種是怠速冒黑煙，第二種高速冒黑煙。其實摩托車冒黑煙現象就好比人體胃部消化不良，和人拉肚子差不多。下面給大家介紹化油器冒黑煙的治療方法：

一、怠速冒黑煙)

故障現象為：怠速時車輛排氣管黑煙明顯，排氣聲沉悶(有時甚至懷疑消音器損壞)，啟動時必須加大油門才能啟動。

故障原因有：

(1)怠速量孔偏大；(2)浮子室油麵過高；(3)啟動加濃閥（風門）未關閉；(4)油針與主噴孔配合間隙過大。

故障解決方法：

(1)更換稍小的怠速量孔。

(2)調整浮子的高度，觀察浮子室油位至浮子室的2/5處即為正常油位(注意，拆開下蓋觀察油位時，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判斷油位不準確)。

(3)啟動加濃閥共有三種形式：手動柱塞式加濃閥、真空膜片柱塞式加濃閥、電熱柱塞式加濃閥。手動柱塞式加濃閥修復比較簡單，可通過清洗柱塞、更換彈簧或拉線解決回位問題。真空膜片式柱塞加濃閥主要檢查真空管、真空膜片是否破裂、漏氣。電熱柱塞式加濃閥一般是電加熱元件損壞和供電線路故障，電加熱元件損壞必須更換。

(4)油針與主噴孔配合間隙過大應更換標准新配件。

二、高速冒黑煙

故障現象為：四五千轉以上時排氣管黑煙明顯，車輛高速動力明顯不足。

故障原因有：

(1)空濾器或進氣通道堵塞；(2)主量孔截面積過大；(3)主噴孔與油針配合間隙過大；(4)油位過高。

故障解決方法：

(1)清洗空濾器或更換紙質濾心；(2)更換截面積小的主量孔。

G. 摩托車排氣管冒黑煙是化油器出了什麼問題應該怎樣維修

摩托車排氣管冒黑煙是化油器出了問提， 你可調下化油器的混合度 進氣量調大點就好了 在查下空氣濾芯是否堵色 後清晰即可

H. 摩托車冒黑煙換了化油器都不行怎麼修

那就不是化油器的問題了。
若是摩托車用的年數多了，或者不在意潤滑油的質量或者換潤滑油的次數，那可能性更大的就是火塞環異常磨損，這種情況要大修了，讓有經驗的師傅拆裝、維修。
另外，濾清器要根據摩托車行駛的路段狀況而增加清洗的次數，這種保養其實很簡單，自己都能搞定。

I. 摩托車加大油門冒黑煙是怎麼回事怎麼修

摩托車加大油門後輕微冒黑煙，是燃燒不徹底造成的，如果是空檔原地加大油門，這種情況比較正常，原地加大油門因沒有負荷，有可能未經充分燃攻的混合氣排出形成黑煙。

維修方法：使用高品質汽油，使其燃燒徹底。

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注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。