老朱摩托車電動車自行車維修怎麼樣

Ⅰ 修理摩托車電動車前途怎樣

看你怎麼做。做得好的就說可以，沒生意的就喊難做。大的前途沒有，掙一點小錢沒問題。往改裝方面做掙得多，換賣配件利潤大，只是補胎，查電路，沒有多少錢賺。想辦法多賣幾組電瓶，輪胎，避震，改燈…要不要試一試！謝謝採納

Ⅱ 摩托車電動車維修店一般能掙多少錢

摩托車電動車維修店一般能掙多少錢？這個問題是存在不定性的。首先，是要看個專人店面位置屬，如果開在人、車流量比較多的地方，自然生意也會源源不斷，光修車一個月保底兩三萬不成問題。其次，是個人的經營技巧和方法。懂經營，會經營，方法對，財源自然滾滾來。
正好我身邊也有這樣的一位朋友，他特別精明能幹，他把維修店開在一個比較偏僻的老小區的一棵大榕樹下，毫不起眼。但是，每天都有許多的人從四面八方來找他，買車的、修車的、買鎖的、租車的等等，每天都忙得不亦樂乎，錢也賺不少。他就是這樣，既修車賣車，又賣鎖賣報警器，反正能賺錢的都賣，都干，不違法則行，所謂的「外行看熱鬧，內行看門道」。一年後，我的朋友就這樣靠著一個不起眼的修車店發家致富，買房買車，有存款，你說修車店不賺錢嗎？

Ⅲ 維修電動車前景怎麼樣:請前輩們告訴我

我知道現實的來我店裡進貨的維修戶，大部分都是開四個輪子的車子過來的版當然他們都是開的比權較早，生意做的比較大基本上都是帶都批發性質的。這樣話你進貨也會比較便宜。還可以兩頭來錢。消息也會比一般修車的靈通。要做就做最大的在你那邊區域內

Ⅳ 電動車自行車維修

呵呵。說老實話，修電動自行車，看是簡單，其實復雜的很。
一個好回的維修師傅，看他答是否技術好，有兩個標准：
第一，用最短的時間快速判斷故障的原因
第二，用最經濟最快捷的方式解決問題
仔細想想，能做到以上兩點，可不是通過課本能做到的。這既是經驗問題。
書本上的東西可以說只是電動車的維修里最皮毛的，看完後就未必能有效運用在實踐裡面。這里就是牽扯到「經驗」問題。
如果你真想從事電動車維修行業，最有效較最捷徑的做法是，老老實實，虛心向老師傅學習，親身到當地的老店去當學徒，至於時間問題，建議你不要少於半年。
電動車維修，很有技巧性。現在市面上的電動車品種樣式太多了，課本上台局限了，很多問題都是課本上學不到的。打個最簡單的列子，你知道怎麼快速簡單的跟換電動車後輪輪胎嗎？我見過一位師傅，更換時間不超過8分鍾。技巧性太強了，我想，書本上壓根不會介紹你怎麼去扒胎卸螺絲把。
一定要虛心老實的從學徒開始，時間越長見識越廣，注意總結經驗。

Ⅳ 各位大神，維修電動車（自行車）是不是非常的賺錢 大概一個月能賺多少錢

一般都是銷售外帶修理的，專門修理不賺什麼錢的，建議還是多種經營為好。

Ⅵ 現在來修理電動車摩托車店前景怎麼樣以前有開過一年店生意不好要沒做，做了二年別的現在好矛盾是繼續修

現在的汽車和電動車對摩托車的市場影響挺大的，摩托車的市場將來還是在農專村，騎摩托車的人現屬在少了，但是修摩托車的人也少了，摩托車不管到什麼時候永遠都淘汰不了，農村的市場非常大，關鍵要看你的技術，投資成本也不大，也沒有任何風險

Ⅶ 想學電動自行車維修，該怎麼入手

如果你真的想學，電動自行車維修的話，我勸你首先從兩點入手。

第一，就是找一個職業的學校，去專門學這樣的課程。我們大家都知道，凡是有一些孩子初中的時候不想好好學習，家長也管不了他們。畢竟那個時候的孩子都處在叛逆期。

所以就會給這些孩子們送到中專里頭，要不就是學什麼模具製造，要不就是學什麼汽車維修。反正如果你要是真的想學電動自行車維修的話，也可以去這個地方。畢竟，這裡面所學的專業知識，大部分都是大同小異的，也不會差別特別的多。

而且這裡面在實習期的時候，也真正的會教你一些非常有用的東西，比你自己研究要快的許多。到最後畢業了，還會給你發一個畢業證書。這個畢業證書，就是提高你自己含金量的證明。

其次，就是去當學徒工了。現在電動自行車，可能在某一個城市非常的發達。有許多的人，不是說買不起私家車，而是認為開車真的非常的堵。電動自行車就可以想去哪兒，就去哪兒，省下了很多的時間。

所以你就去當學徒工吧。找一家比較厲害的電動自行車維修廠，上那邊去看一下這些東西到底是如何做出來的，了解到做出來之後，了解到各個部件是如何運行。到時候哪裡壞了，就去修哪裡，可以非常好的了解到他。

而且這樣的大型維修廠每天維修電動自行車的數量也非常的多，你也有很多的機會，可以熟練的操作，到最後你自己的經驗總結到位了。自己的手已經練得非常的熟練了，那你的這種目的是不是就是達到了？

Ⅷ 我想開一家摩托車電動車修理店，應該找什麼樣的地方好，我找不到啊

一般在縣，區的地方，因為很多市區禁摩了，沒有利潤。還有就是你修車技術要好，不能宰的人家太狠，一句話，只要技術好，收費合理，等名聲打響了，你就有的忙了

Ⅸ 請問，現在從事電動自行車維修，市場前景如何

電動車發展是個趨勢，前景看好，參考台鈴電動車《2018年中國電動車行業白皮書報告》顯示，在能源、環境形勢日益嚴峻的今天，電動汽車因其清潔、節能的顯著優勢，成為世界各國與地區都倍加重視的新興產業。
我國是人口大國，也是資源消耗大國。在城市化和工業化進程加速的今天，能源問題已經成為限制我國快速健康發展的一個瓶頸。由於具有節能和環保的優點，電動汽車很符合我國目前秉持的可持續發展觀和建設資源集約型、環境友好型社會的理念。目前我國政府加大了投入力度、扶持力度，不難預料，未來幾年我國或將成為全球最大的電動汽車市場。
隨著電動車銷售市場的繁榮，另一個與之相關聯的產業也越來越多的受到了關注，那就是電動車的維修保養。
之所以電動車的維修與保養倍受關注，主要有兩方面的原因。一方面：市場上絕大多數電動自行車的售後不完善或者根本就沒有。據統計，全國目前大概有電動車生產廠家3000家左右，而能夠生存3年以上的廠家不超過30家，這就是說，每天都有電動車生產廠誕生或者關門，所以完善的售後服很難保障就成了必然。
而與之相對的另一方面，從2003年電動車行業進入快速發展期到現在，電動車已進入高頻維修期，隨著一些關鍵部件如電機、電池、控制器磨損的增多，電動車故障的排除、維修與保養就成了使用者不可避免的問題。這種急待維修保養車輛的激增與不完善的售後服務之間的矛盾，使得電動車維修與保養市場極具生命力且蘊含著巨大的利潤空間。
根據台鈴電動車《2018年中國電動車行業白皮書報告》對近幾年來的電動車銷售量的不完全統計，目前我國電動車的保守數量應在3500萬輛左右。而專家認為，一輛普通電動車一年的平均維修保養次數應在20次左右，包括更換電池、維修、保養以及零配件的正常或非正常損耗，年平均維修保養費用應超過300元，而且隨著使用年限的延長，費用還會逐步增加。這樣我們可以估算出，中國電動車維修市場的市值應在105億元左右。