鑫馳豪華品牌汽車專業維修怎麼樣

❶ 北京博奧鑫馳汽車維修服務有限公司怎麼樣

北京博奧鑫馳汽車維修服務有限公司是2011-05-16在北京市懷柔區注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於北京市懷柔區於家園二區甲1號樓。

北京博奧鑫馳汽車維修服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91110116575199903M，企業法人宋俊福，目前企業處於開業狀態。

北京博奧鑫馳汽車維修服務有限公司的經營范圍是：三類汽車維修（供油系統維護及油品更換）；銷售汽車配件、潤滑油脂、橡膠製品、化工產品（不含危險化學品、一類易制毒化學品）。(企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)。在北京市，相近經營范圍的公司總注冊資本為3795607萬元，主要資本集中在 5000萬以上 和 100-1000萬 規模的企業中，共6897家。

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❷ 汽車修理怎麼樣

現在汽車後市場前景還是非常好的，汽車的保有量也非常大。

❸ 汽車維修去4s店好還是一般的維修店

你好，如果是自費維修的話，可以考慮一下去修理廠維修，價格相對要便宜一些，如果是走保險維修的話，個人比較推薦你去4s店維修質量有保證。

❹ 汽車維修專業怎麼樣

現在的汽修維修是一個非常不錯的專業，有這一技術的專業人員，都是高薪人群，找工作都不是用愁的，現在汽車4S店跟其相關的公司非常多。有技術了，就算不打工，自己創業，利潤都是客觀的。

❺ 溫州市鑫馳汽車維修有限公司怎麼樣

溫州市鑫馳汽車維修有限公司是2008-05-27注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於溫州市甌海南白象金竹東庄工業小區(市朗一不銹鋼管公司內2幢1樓南首)。

溫州市鑫馳汽車維修有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330304676165294B，企業法人李雄心，目前企業處於開業狀態。

溫州市鑫馳汽車維修有限公司的經營范圍是：維修(二類機動車維修：大中型貨車維修)（在道路運輸經營許可證有效期內經營）。 無。

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❻ 4S店又貴又坑維修店不專業汽車到底該去哪保養

對於有車一族而言，車輛的維修保養是件操心事。而且這當中有相當一部分人在糾結：自己的愛車在維修保養時，是該去4S店呢還是該去維修店。4S店專業，但收費高，而且還套路滿滿。而維修店相對便宜，但真不一定靠譜。那我們究竟該去哪裡保養呢？今天，我們就和大家一同討論討論這個困擾了無數車主的難題。

寫在最後

事實上，4S店和維修店兩者之間並無絕對誰優於誰的說法，只能說各有優劣。如果車輛出現的問題涉及到重要零部件，建議還是去4S店維修更妥當。而諸如日常保養或者一些小問題選擇價格相對實惠且技術過關的專業維修店也是可以的。如果大家有關於車輛保養心得的話，歡迎大家留言交流。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 現在搞汽車維修這個行業大家覺得怎麼樣

學汽修挺好的
2018我國汽車保有量年已超2.54億輛！
保有量有多大，市場就有多大！

2018年國內回汽車後服務市答場規模達到13000億元！
不僅如此
根據智聯招聘等網站數據統計，汽修技師平均薪資高達8526元，入行薪資就已輕松過萬，而且進入公司後發展渠道多，晉升快，前途不可限量！

❽ 汽車一定要去本品牌的4s店維修嗎

汽車保養不一定要去買車的4s店，要根據您的具體情況來考慮。
動不動就更換配件甚至配件總數，是4S店維修的慣例，」只換不修」是4S店的潛規則。
常去4S店維修保養的車主都知道，如果車主與維修人員在一些可有可無的保養項目上討價還價，他們則一句話還之：我們都是按照廠家要求進行保養，如果客戶不按照執行，出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才不得不選擇忍受4S店的高價維修。

❾ 哪幾個品牌汽車的售後比較好

近日，J.D. Power (君迪)發布了2018中國汽車售後服務滿意度研究SM(CSI)。這項研究評測的是擁車期為12至48個月的車主對於授權經銷商服務部門維修或保養服務的滿意度。此次共調查了購車時間在2013年11月至2017年5月間的46,430位新車車主，測評61個乘用車品牌。

汽車售後服務滿意度如何評分？

J.D. Power中國汽車售後服務滿意度研究(CSI)通過五個衡量因子確定總體售後服務滿意度，汽車售後服務滿意度=「服務啟動」(21%)+「服務顧問」(19%)+「服務質量」(22%)+「經銷商設施」(20%)+「服務後交車」(18%)，汽車售後服務滿意度得分採用1000分制。

豪華車品牌：奧迪連續9年奪冠

據報告顯示，豪華車品牌的汽車售後服務滿意度明顯高於主流車市場售後滿意度。一汽-大眾奧迪以703分的高分獲得豪華車市場排名第一名，是唯一五星評級品牌。這已經是奧迪連續9年拿下銷售滿意度指數冠軍。

第二、三名的分別是保時捷和凱迪拉克，保時捷不但在售後服務上贏得了口碑，在新車質量和可靠性上也一直名列前茅。

接下來就是凱迪拉克了，大幅的終端優惠並沒有影響售後服務的質量，還是很讓人欣慰的。除了這三個品牌，其餘所有豪華品牌的售後服務都在平均線以下了。

以下是該研究的其他重要發現：

1、行業整體滿意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）進步小於行業整體，僅比2017年提高2分。

2、中國消費者反感不專業、不誠實、不專注的經銷商。前六大導致消費者「肯定不會」購買某些品牌的原因中，有四個原因都和銷售人員與客戶的互動有關。

分別為：不專業、不完全誠實、太忙、沒有足夠地關注客戶和粗魯不禮貌。這一發現再次表明，具有良好個人技能的訓練有素的銷售人員是經銷商最有價值的資源之一。

3、絕大部分購車客戶對汽車金融不甚了解。關於金融貸款促銷方案的知識，大多數買家或者只是「知道」（38%），或者是「不怎麼了解」（33%），僅有9%購車者表示他們對經銷商的金融貸款促銷方案有具體了解。

維修店比4S店更受車主青睞

為了更全面的了解車主們接受售後服務的滿意度，J.D.Power還對路邊維修店做了調查，據統計，最近一次去維修店的車主中，有61%依然處於保修期，去年這個比例還是54%。而且消費者對維修店的服務品質和信任也明顯提升。此外，車主在4S店支出的保養、維修費用從2017年的平均2450元降至2018年的1956元。

從數據中不難看出，作為有著品牌授權加持的4S店，在與野路子出身的維修店的較量中，正慢慢處於下風。主要原因在於目前越來越多4S店的售後服務中，都爆出了暗藏貓膩的丑聞，以秉持著品質和專業的光環正在慢慢消褪。

而由於一些丑聞的不斷曝光，再加上許多車主在4S店有過不愉快的經歷，讓車主們對於4S店的品質有了重新的審視。而目前越來越多連鎖維修店的服務品質正在不斷進步，與4S店的差距越來越小，同時在價格上卻更加優惠。

因此，一些普通的維修保養項目，越來越多的車主也慢慢傾向於在維修店裡進行。不過要提醒廣大車主，在維修店做保養沒有問題，但是要找正規、專業的維修店，並且要保留好各種單據和發票。

相較於汽車本身的品質方面，在售後服務上，車主的關注度並不高。但優質的售後服務會在後續漫長的用車時間里，帶給車主不少的舒心。而一些劣質的售後服務不僅想方設法從你口袋裡榨取錢財，勾心鬥角的猜疑無疑會讓車主們身心疲憊，受一肚子窩囊氣。

售後滿意度並不能代表售後質量的絕對好壞，只代表售後服務的品質和車主期望值的相符程度，如購買豪車時，會相應希望得到與豪車價值相符的售後服務。因此，J.D.Power的排名可以作為參考，同時也建議參考身邊車主們的口碑，為日後用車所著想。