奧迪q5傳動軸維修多少錢

㈠ 奧迪Q5修發動機要多少錢

至2020年9月,價格在1萬元左右浮動。 當事人要提交的《機動車變更登記申請表》,機動車所有人...

㈡ 奧迪Q5發動機燒壞了要修多少錢

至2020年9月，價格在1萬元左右浮動。

㈢ 奧迪q5刮擦維修多少錢

不需要鈑金吧,噴漆的話整個車門的噴漆為五六百吧

㈣ 奧迪q5車頭損毀變形維修要多少錢

你好這個具體要看損傷程度，一般都是超過2 萬了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 奧迪q5維修費用多少

這個4S的話比外面肯定稍高些，下面附上保養費用表，供你參考：
Q5 2.0TFSI 7速DSG
機油機濾 713 五千公里專
空濾 220 一萬公屬里
汽濾 1336 四萬公里
以上為常規的保養費用，供你參考。
機油為原廠機油和美孚速霸2000半合成的費用，建議是5000-7500公里換

㈥ 奧迪Q5變速箱總成多少錢

奧迪Q5原裝變速箱總成 老款18萬左右，新款的11萬左右

㈦ 奧迪q5變速箱通病修一次多少錢

奧迪Q5變速箱比較常見的是變速箱閥體故障，修復閥體即可。

本地還是外地

外地郵寄維修兩三千

本地包括拆裝四五千

㈧ 奧迪q5變速箱壞了維修要多少錢

進口09款Q5上市，國產10年上市，隨後從2011款q5開始，也就是在國產q5剛上市一年後，除動感型繼續搭載7速DS變速箱外，其他車型全部被換成8at。直到2013款q5動感型也搭載8速之時，7速DSG才最終消失在q5的配置中。眾所周知，雙離合變速箱的工作原理類似於手動變速箱，為齒輪結構。所謂乾式雙離合就是採用了兩組類似於手動擋離合器，在換擋過程中實現兩個離合器的調換切換，保持換擋過程中動力傳輸不會中斷。經過途便長期維修經驗總結，此車市區擁堵路段使用時，由於在制動、怠速過程中為了保證車輛不會熄火，離合器片處於半聯動狀態， 目前大眾方面對於DSG的問題採取的是升級的處理方法，但很顯然，比起軟體升級，奧迪似乎很早就發現了問題的實質，所以後期都改為8速手自一體變速箱了。 雖然Q5已對銷售車型變速箱進行更改，消費者現在購買奧迪Q5基本上已無DSG之虞，但購買10款Q5的消費者出現問題後卻面臨著無法解決的尷尬境地。據客戶說他們給奧迪廠家的客服打電話，客服人員沒有正面回答如何徹底解決的問題，只是讓到4S店進行檢查升級。

液壓控制單元

有故障提示後，檔位在P檔鎖住，排擋桿不能換擋。

車輛在行進中故障發生以後，檔位會變成（空擋）同時排擋桿也不能換擋。

行駛中車輛低速換擋咔噠咔噠響，這種離合器響的比較多其次是執行器也會引起。

車子先是出現抖動的情況，然後只有基數檔位沒有偶數檔位，最後變速箱停止工作車輛趴窩。

顯示"變速箱故障(功能受限)可繼續行駛的字樣，症狀是突然從D6強制降擋至D3（鎖檔都是鎖在3檔）

出現起步剎車時有強烈的頓挫感，在車輛等紅綠燈剎車時車劇烈抖動，並伴有異響，低速過彎時車輛突然熄火。

車輛在低速時車輛抖動甚至熄火、低速踩剎車時聳車、低速加速慫車。如果只是加速時抖動慫車，可以先檢查下火花塞或者點火線圈這些小因素。

出現一行字：變速箱故障但是可以繼續行駛之類的話（但是那個文字後來沒了），變速箱的應急模式也就是鎖檔了，-- 之後奇數檔：1,3,5,7，動力完全不連貫，換擋的時候要失去好幾秒鍾時間的動力。

升降檔引起的頓挫，這款車主要還是集中在低檔位，也就是所謂的雙離合通病特別是城市擁擠路段，有兩種原因第一個是液壓控制系統引起的，還有一種就是離合器間隙過大導致的，如果說磨損的不是很嚴重，有些車可以通過離合器間隙匹配來解決與電腦保持協調，但是如果磨損嚴重的匹配程序是沒用的必須換。