車輪向外撇如何維修

㈠ 車輪方向向右偏怎麼辦

根據車型的不同、行駛環境的不同、維護保養等多因素的影響，行駛當中偏向右側有多種可能：

1、氣壓的不勻，左側 有可能氣壓偏高，右側偏低。

2、定位參數不符車輛相關參數標准或調整不正確。需重新做定位。

3、輪胎磨損的不規則、輪胎花紋不同、新舊不一等多種情況可以導致。

4、底盤懸架系統個別部件損壞。

5、方向機故障（部分車型，根據方向機結構再行判斷）也可導致。

6、轉向管柱或轉向連接桿故障（部分車型）。

7、前輪制動回位不良（如右制動卡鉗套件）也可導致。同理可推測判斷後輪。

8、制動蹄片推動機構（如彈簧）回位不良或卡住（鼓式）。

9、轉向角度調整不正確，方向盤偏向。

10、不排除其他部件導致的可能。具體以實車檢測結果為准。

㈡ 汽車前輪胎向外撇內側輪胎花紋磨平是什麼原因

輪胎內側花紋磨平就叫吃胎，原因分析如下：

1. 四輪定位不準確，造成四個輪胎不是在標准要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象，或者前輪或者後輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正，造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。

2. 你說的輪胎外撇是前束調節不準確，也會造成吃胎，前束就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度類似內八字，這是高速穩定行車的最佳角度，所有的車都有一個自己的前束角，這個角度沒調整好也會吃胎。

3. 方向機故障也會造成吃胎，跑偏等。

4. 大梁不平整、失型也會造成吃胎，比如有些事故車，吃胎的原因就是大梁車身變形了。

5. 各個輪胎的氣壓差異太大也會吃胎，不同規格的輪胎混裝也會吃胎，道理都是一樣的。

㈢ 汽車前輪側面撞了輪子外歪了怎樣維修

汽車前輪側面撞了輪子外歪了有以下幾種原因：

1、車輛的減震損壞，減震是直的，由於裝機導致變形，車輪就會向外歪斜，只能通過更換整個減震桿來排除故障。

2、下肢臂損壞，下肢臂用來支撐車輪的位置，如果發生變形，車輪也會歪斜，下肢臂是一個鐵件只能更換。

3、轉向橫拉桿彎曲，這是最有可能的故障，撞擊的力量會使這個橫拉桿變成彎的，車輪由於橫拉桿的作用歪斜，可以通過矯正的方式修復。

(3)車輪向外撇如何維修擴展閱讀

汽車車輪歪斜的使用後果：

1、會造成方向盤搖擺不定，行走不穩，打方向盤變重。

2、如果前束值與外傾角不配合，還會出現車輪的異常磨損。

3、前束不對在車輪滾動時就類似於滾錐，從而導致兩側車輪向外滾開。

4、車輛行駛方向不可控制，容易造成車輛發生事故。

㈣ 汽車車輪跑偏該如何處理

汽車車輪如果跑偏的話，非常的危險，你最好盡快到外面修車店去做四輪定位。

㈤ 為什麼有些大馬力改裝車的輪胎向外撇 求解~

那是裝了可調節的空氣懸掛造成的，停在那車身降低是這樣，跟懸掛系統擺臂有關。彈簧壓縮了，擺臂長度不能變，自然就這樣了

㈥ 捷豹左後輪往外撇什麼原因

外撇是車輪的傾角，定位叫做外傾角，前軸與後軸都有此數值，這是正常的。如果傾斜過大，可以到店裡做下四輪定位。

㈦ 轎車右後輪往外斜是什麼原因

四輪定位內容：主銷後傾角，主銷內傾角，前輪外傾角，前輪前束，外側車輪二十度時，內外轉向輪轉角差，後輪外傾角，後輪前束。前輪外傾：從前後方向看車輪時，輪胎並非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現「八」字形張開，稱為負外傾，而朝反方向張開時稱正外傾。使用斜線輪胎的鼎盛時期，由於使輪胎傾斜觸地便於方向盤的操作，所以外傾角設得比較大。現在汽車一般將外傾角設定得很小，接近垂直。汽車裝用扁平子午線輪胎不斷普及，由於子午線輪胎的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若設定大外傾角會使輪胎磨偏，降低輪胎摩擦力。還由於助力轉向機構的不斷使用，也使外傾角不斷縮小。盡管如此，設定少許的外傾角可對車軸上的車輪軸承施加適當的橫推力。
前輪前束：
腳尖向內，所謂「內八字腳」的意思，指的是左右前輪分別向內。採用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動。如前所述，由於有外傾，方向盤操作變得容易。另一方面，由於車輪傾斜，左右前輪分別向外側轉動，為了修正這個問題，如果左右兩輪帶有向內的角度，則正負為零，左右兩輪可保持直線行進，減少輪胎磨損。
上述的四種定位值都是前輪定位的指標。後輪定位值與前輪定位值相似，但大多數轎車的後輪定位不可調。

㈧ 05款賓士gl550左後輪受到撞擊後車輪向外撇怎麼回事

裡面的拉桿變形導致，需要更換

㈨ 汽車輪胎向外偏

1.輪胎虧氣

車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發生跑偏!原理很簡單，兩側車胎氣壓不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。

解決方案：建議檢查兩側車輪胎氣壓是否正常，如果虧氣則進行打氣填充，如果還出現跑偏，那麼繼續往下看。

2.四輪定位

對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數據的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的參數更容易發生變化。

解決方案：找個時間去4S店做個四輪定位，這個原因引起跑偏概率還是挺大的。

3.左右兩側軸距不一致

軸距是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中心,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。如圖—2所示,a為該車軸距。如果車身發生較大變形,而且沒有被及時校正,或者校正後不符合技術要求時,就會導致左右軸距不一致,轎車的承載式車身更為突出。當汽車行駛時,車輛就會向著軸距較短的一側偏駛。

解決方法:首先用四輪定位儀檢查兩側軸距,如軸距差不符合技術要求,可採用車身校正儀恢復變形。進行初步判斷時也可採用米尺對准車輪中心進行測量。

4.底盤問題

由於底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題，這可能是由於日常行駛造成的磨損和老化，也可能是由於事故造成的車架變形導致的。老化問題還好說，如果是下擺臂等部件出現了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決;而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。

解決方案：乖乖去4S店檢查修理吧。

(9)車輪向外撇如何維修擴展閱讀：

檢測輪胎胎壓：對於跑偏來說其實有很大程度上是由於胎壓不同所導致，車主可以到車發發等互聯網養車進行檢測天涯，從而保證各個輪胎之間胎壓一致，可以順便檢測一下輪胎花紋的磨損程度，如果相差太大的情況可以進行更換輪胎。

做一次四輪定位：解決跑偏的最常見方法就是四輪定位，車發發作為互聯網養車的領導品牌，擁有豐富的工程師經驗，可以在一定程度上檢測輪胎跑偏問題。

開小車的司機可以每幾個月到4S店或者維修廠「倒（三聲）胎」。

汽車行駛的前提是多數情況下為直線行駛(此時要注意路面問題，首先要保證路面水平，在鄉間路和城市的一般路面不是水平的，這會影響汽車的行駛路線)，如果跑偏就有出現彎向行駛的現象。一般來說，汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。超出這個指標的，就意味著汽車出跑偏現象。應立即到專業維修站做全面檢測，以免跑偏引發多種危險情況發生，其後果絕對不容忽視。

參考資料來源：網路：汽車跑偏

㈩ 汽車前輪側面撞了輪子外歪了怎樣維修

輪胎撞歪了的原因有很多，斷軸只是輪胎撞歪了的一種可能原因，具體原因車友可以跟根據上文所寫逐步排查。其實，汽車出現斷軸的可能性並不高，一般分為兩種情況，一種是質量問題導致的斷軸，另一種便是碰撞導致的斷軸。如果是碰撞導致的斷軸，那麼就只能自行走保險解決了。

怎麼判斷汽車是不是出現斷軸了：

判斷汽車是否出現斷軸，可以把車子開到有舉升器的汽車維修店裡邊，讓修車師傅幫忙找到半軸的位置，將半軸上面的臟物清理干凈，檢查上邊是否有細小裂痕或完全斷裂。

另外，要想避免車子出現斷軸，那隻要不讓前軸出現過大沖擊即可，如上馬路牙子時不要帶著方向，盡量不要讓輪胎側面直接受到沖擊。在日常用車中，如果車子的側面受到碰撞，就應該及時檢查，避免出現危險。