如何維修罩極式電動機短路銅環

① 罩極電機原理

只要是金屬構成迴路，在旋轉磁場中就可以做轉子，電度表的鋁盤就是這個原理做成的。希望對你有幫助。

② 罩極式電動機電路圖特別是短路環的位置幫幫我。

幫你父母詐屍吧

③ 罩極馬達原理

在單相電動機中，產生旋轉磁場的另一種方法稱為罩極法，又稱單相罩極式電動機。此種電動機定子做成凸極式的，有兩極和四極兩種。每個磁極在1/3--1/4全極面處開有小槽，如圖3所示，把磁極分成兩個部分，在小的部分上套裝上一個短路銅環，好象把這部分磁極罩起來一樣，所以叫罩極式電動機。單相繞組套裝在整個磁極上，每個極的線圈是串聯的，連接時必須使其產生的極性依次按N、S、N、S排列。當定子繞組通電後，在磁極中產生主磁通，根據楞次定律，其中穿過短路銅環的主磁通在銅環內產生一個在相位上滯後90度的感應電流，此電流產生的磁通在相位上也滯後於主磁通，它的作用與電容式電動機的起動繞組相當，從而產生旋轉磁場使電動機轉動起來。

以下是罩極馬達的原理:
定子由硅鋼片疊壓是成,每個磁極上繞有集中繞組,稱為主繞組,每個極面上的一邊開有小槽,其中嵌入短路銅環,罩著磁極的1/3.銅環相當於變壓器的副繞組,能產生感應電勢與短路電流.
當定子繞組通入交流電流時,磁極下面的磁場中心線從沒有被短路銅環罩住的左邊部分向右移動,這是由於短路環的感應電流,總是阻止短路環包圍的那部分磁通的存在的變化,以致穿過短路環的磁通在時間上滯後未罩部分的磁通一個電通度,使電動機獲得類似兩組繞組產生的旋轉磁場,從而使轉子朝同一方向轉動.起動轉矩很小,過載能力低,損耗大,效率低.

看到這個問題之後，我也在研究，這是我找到的內容，我們學眼壓與氣壓傳動的時候只學了一些常規的馬達結構原理，這一類沒有接觸，我看了後感覺還是比較簡單的，一些術語不懂，可以買本基礎課本，或者網上搜索

④ 電機馬達的問題請教，還未有合適答案啊！！！！！！！！

1.這是單相罩極非同步電機；

2.它是利用磁極一邊的短路環產生滯後磁場，使得總磁場旋轉的原理令它定向逆時針轉的。兩個磁極都裝有短路環，應該是向著短路環的方向旋轉。這種小功率電機，沒有啟動電容或啟動繞組（或者，短路環充當了啟動繞組）。

3.如果220V加個橋堆，用直流將不能驅動。因為直流不會產生旋轉磁場；

4.要改變旋轉方向，除非拆掉短路環，並把它裝到磁極的另外一側。

⑤ 罩極式非同步電動機短路環斷了會有什麼現象

答：罩極式非同步電動機短路環是電機的起動繞組，短路環內的磁極稱為被罩部分，環外部分稱未罩部分，環內磁通的相位滯後環外的磁通，在時間上有一定的相位差，所以形成了旋轉磁場，使轉子得到了起動轉矩，而旋轉。
若磁環斷一個，電機還會繼續旋轉，但會發出非常大的噪音。停機後，起動困難，同時伴有雜訊。兩磁環斷掉，電機不能起動。

⑥ 罩極式電動機短路環為何發熱

成品，正常的罩極式電動機短路環不會過度發熱，輕度發熱是正常的。
如果曾經正常的，變為異常發熱，那可能短路環局部開裂，環路電阻增大所致。
如果是設計，製造中的產品，則要增大短路環導體的截面積，
或縮小短路環所包圍鐵芯的截面積。

⑦ 我的一個電機壞了拆開沒看到有電容，兩根線（火線零線）通到線圈磁場，再就是定子和轉轉子了。如何檢測

採用的是罩極式單相電機，不需要用到電容。

罩極式單相電機是將定子磁極的一部分嵌放短路銅環（見下圖上的兩個矩形銅圈）或短路線圈（組）就構成了罩極式單相電機。當定子繞組通以單相交流電流後，由它產生的脈振磁場大部分磁通經過氣隙直接耦合到轉子上，另有少部分磁通則在穿過罩極銅環時產生感應磁通並與之合成後經氣隙進入轉子磁路。根據楞次定律可知，感應磁通總是阻礙原磁通的變化，且感應磁通相位上落後於原磁通。這樣就有了兩個在空間上錯開一定角度並且又有一定相位差的磁通，合成一個旋轉磁場驅動轉子轉動。

罩極式電機，功率較小，啟動轉矩小，結構簡單，價格低廉，維護簡便，故障少。

高性能的罩極式電機可以做的很安靜；缺點是效率低（耗電）。

• 用萬用檢測電機線圈是否通路；

• 檢查扼流圈是否完整；

• 檢查是否有機械故障。

⑧ 單相電動機重繞後,電流特別大.

有可能的原因有兩個：
1、磁芯因為拆線圈用火燒，導致鐵芯磁導率下降，導致空載電流變大。
2、拆開的時候零件被拆鬆了，裝回使用時導致位移，進而使空載電流變大。

單相電機：
單相電機一般是指用單相交流電源（AC220V）供電的小功率單相非同步電動機。這種電機通常在定子上有兩相繞組，轉子是普通鼠籠型的。兩相繞組在定子上的分布以及供電情況的不同，可以產生不同的起動特性和運行特性。
當單相正弦電流通過定子繞組時，電機就會產生一個交變磁場，這個磁場的強弱和方向隨時間作正弦規律變化，但在空間方位上是固定的，所以又稱這個磁場是交變脈動磁場。這個交變脈動磁場可分解為兩個以相同轉速、旋轉方向互為相反的旋轉磁場，當轉子靜止時，這兩個旋轉磁場在轉子中產生兩個大小相等、方向相反的轉矩，使得合成轉矩為零，所以電機無法旋轉。當我們用外力使電動機向某一方向旋轉時（如順時針方向旋轉），這時轉子與順時針旋轉方向的旋轉磁場間的切割磁力線運動變小；轉子與逆時針旋轉方向的旋轉磁場間的切割磁力線運動變大。這樣平衡就打破了，轉子所產生的總的電磁轉矩將不再是零，轉子將順著推動方向旋轉起來。
要使單相電機能自動旋轉起來，我們可在定子中加上一個起動繞組，起動繞組與主繞組在空間上相差90度，起動繞組要串接一個合適的電容，使得與主繞組的電流在相位上近似相差
90度，即所謂的分相原理。這樣兩個在時間上相差90度的電流通入兩個在空間上相差90度的繞組，將會在空間上產生（兩相）旋轉磁場，
在這個旋轉磁場作用下，轉子就能自動起動，起動後，待轉速升到一定時，藉助於一個安裝在轉子上的離心開關或其他自動控制裝置將起動繞組斷開，正常工作時只有主繞組工作。因此，起動繞組可以做成短時工作方式。但有很多時候，起動繞組並不斷開，我們稱這種電機為單相電機，要改變這種電機的轉向，只要把輔助繞組的接線端頭調換一下即可。
在單相電動機中，產生旋轉磁場的另一種方法稱為罩極法，又稱單相罩極式電動機。此種電動機定子做成凸極式的，有兩極和四極兩種。每個磁極在1/3--1/4全極面處開有小槽，把磁極分成兩個部分，在小的部分上套裝上一個短路銅環，好象把這部分磁極罩起來一樣，所以叫罩極式電動機。單相繞組套裝在整個磁極上，每個極的線圈是串聯的，連接時必須使其產生的極性依次按N、S、N、S排列。當定子繞組通電後，在磁極中產生主磁通，根據楞次定律，其中穿過短路銅環的主磁通在銅環內產生一個在相位上滯後90度的感應電流，此電流產生的磁通在相位上也滯後於主磁通，它的作用與電容式電動機的起動繞組相當，從而產生旋轉磁場使電動機轉動起來。

⑨ 罩極分相式非同步電動機的主繞組和罩極繞組在鐵芯內的分布圖和接線圖，求大師給講解一下，謝謝。

答：罩極式非同步電動機短路繞組就是電機的起動繞組（也可以成為副繞組），它是獨立的繞組不和主繞組有任何電的連接。只有磁場的共同作用。短路環內的磁極稱為被罩部分，環外部分稱未罩部分即：主繞組；
短路環內磁通的相位滯後主磁極的（環外的）磁通，在時間上有一定的相位差，所以形成了旋轉磁場，使轉子得到了起動轉矩，而旋轉。

⑩ 罩極式電動機沒有短路環會怎樣

沒有短路環就不會啟動