碳罐電磁閥怎麼維修

① 汽車上的碳罐電磁閥壞了以後發動機會出現什麼故障

如果電磁閥壞了（漏氣），在沒打火前揮發的油蒸汽已進入發動機，致使發動機內油蒸汽過多，可能會出現所謂的淹缸，會出現二次打火或打火無力現象。

汽車上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪費。碳罐電磁閥是汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃燒。

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車輛行駛異響

非怠速運轉的發動機工作時，時不時可以聽到「噠噠」的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷「噠噠」的響聲是不是它發出的，如果是那就不必理會了。因為，碳罐電磁閥在油門打開時會產生斷續的開關動作，從而發出聲音，而這屬於正常現象。

踩油門唑車，車內油味較大

如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。

發動機熄火或不易啟動

此時，則要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，污染環境浪費燃油。

反之，如果電磁閥一直處於開的狀態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。

② 碳罐電磁閥響怎麼維修，或者調整

需要更換電子閥。

③ 碳罐電磁閥壞了症狀

踩油門加速時唑車，而且車內汽油味比較大：此時需要格外注意碳罐系統的管路是否破專裂，如果屬管路破裂，汽油蒸汽會沿著破損裂口直接排入大氣中，造成車內汽油味大的現象。 如果這時管路漏油，將造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必造成發動機的混合氣體過稀，從而導致不定時的唑車現象。

發動機熄火或不易點燃：此時要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥，如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣了，污染了環境且不說還浪費了燃油。

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注意事項：

汽車碳罐並沒有一個固定的更換周期，同時車輛使用說明書上也沒有表示碳罐到底該多久更換一次，作為車主來說，只要碳罐不出現損壞的話，那便沒有必要進行更換。

當然可能個別的4S店會建議大家每4-6萬公里更換一次碳罐，但這僅僅只是對碳罐壽命的一個保守估計，是否要按照這個時間來進行更換，主要還是要看碳罐的實際工作狀態。

④ 汽車碳罐電磁閥有什麼作用壞了會怎樣

你好 碳罐的設計就是利用罐內活性炭的吸附能力，將這部分燃油蒸汽暫時吸附於中，碳罐出口到進氣道之間有個電磁閥，車輛熄火後或怠速時，這個電磁閥是關閉的，而在踩下油門踏板後（節氣門有一定開度後），這個電磁閥會打開，碳罐中吸附的燃油蒸汽（較濃）會被吸入進氣道，最終被送入燃燒室參與燃燒。這樣，既節約了燃油，又不使這些燃油蒸汽排放到大氣中。
汽油是易揮發的燃料，油箱內的燃油會很快揮發增加油箱內部的壓力，當壓力到達一定值時就會產生一定的危險，所以人們就像法子平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就打開，把汽油蒸汽派到大氣中，後來，人們出於節約燃料和保護環境的角度出發，設置的碳罐，碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多餘的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車開動的時候，活性碳罐電磁閥適時打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節約燃油和環保的目的。

⑤ 碳罐電磁閥出現故障後，車子會有什麼樣的症狀

碳罐的來主要作用吸附過濾源油箱內部的汽油蒸汽，通過電磁閥控制讓燃油蒸汽進入發動機參與燃燒，從而達到降低油耗，防止油箱氣壓過高的效果。
碳罐如果堵塞我們通過加油就可以看出來，如果碳罐堵塞了我們每次打開油箱蓋都會有氣體噴出來，這就是油箱內的燃油蒸汽不能被排出去的症狀，如果有這種情況就說明碳罐有可能堵塞了，需要更換才能解決問題。

⑥ 碳罐電磁閥怎麼判斷好壞

碳罐電磁閥怎麼判斷好壞？如何判斷碳罐電磁閥的好與壞？讀完這篇就懂了

筆點酷玩
2020-12-12 · 優質數碼領域創作者
最簡單的檢測方法兩個字就可以搞定：吹氣。先拆下碳罐電磁閥，然後用嘴向進氣口吹氣，吹不通就是好的，如果吹通了，說明漏氣了，已經壞掉，這種情況下車輛要進行二次以上打火才能啟動。

如果不漏氣，說明碳罐電磁閥是完好的，再去排查其他原因。

再說說碳罐電磁閥出現問題後，一般車輛會出現哪些症狀，又應該如何判斷。一共5個要點。

首先，車輛行駛時會有異常響動，發動機轉速800轉/分以上，聽見「噠噠」的響聲。靠耳聽判斷「噠噠」響聲是不是碳罐電磁閥發出來的，如果是它則不用管它，是正常現象。

其次，踩油門加速之時唑車，車內汽油味變大，則需要注意碳罐電磁閥是不是管路已經破裂。

第三，發動機怠速有規律的忽高忽低，汽車加速吃力的話，要注意是否是因為碳罐的空氣入口和過濾網已經堵塞。

再次，如果發動機點火困難，或者費勁兒點燃之後又突然熄火，也有可能是碳罐電磁閥故障導致的問題。

最後還要注意油箱加油不能過快，或者過滿。加到快滿時應該慢一些，不然容易把碳罐電磁閥管路中有汽油進入，這樣加油時就容易熄火，嚴重時甚至無法啟動。

以上就是判斷碳罐電磁閥好壞的具體辦法，希望各位車子出現故障時，這篇文章能給你一點維修的思路。

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⑦ 伊蘭特36萬公里碳罐電磁閥壞了，怎麼解決

更換碳罐電磁閥即可。

如果電磁閥壞了（漏氣），在沒打火前揮發的油蒸汽已進入發動機，致使發動機內油蒸汽過多，可能會出現所謂的淹缸，會出現二次打火或打火無力現象。

如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機進氣道的混合氣會一直處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火後難以啟動的情況。

(7)碳罐電磁閥怎麼維修擴展閱讀：

注意事項：

1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝。

2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%波動范圍內正常工作。

3、電磁閥安裝後，管道中不得有反向壓差。並需通電數次，使之適溫後方可正式投入使用。

4、電磁閥安裝前應徹底清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器。

5、當電磁閥發生故障或清洗時，為保證系統繼續運行，應安裝旁路裝置。

⑧ 路虎發現3碳罐電磁閥常開怎麼維修

碳罐電磁閥常開的症狀,假如碳罐電磁閥一直開著,那會影響到車輛的耗油上升,還可以影... 假如碳罐電磁閥壞了,那提倡車友們立即修理,這一部件壞了會關系車輛發動機的正常

⑨ 如何判斷碳罐電磁閥好壞

判斷碳罐電磁閥好壞的方法：

1、如果你自己的車子在加油過程中出現跳槍，或加油明顯感到無力、不穩等現象，這個時候很有可能是碳罐電磁閥出問題了，可以送到維修站幫檢查，一般有問題就需要更換。

2、還有就是熄火時汽車無法啟動，也極有可能是碳罐電磁閥的問題了，同樣可以送到維修點檢查是否為碳罐電磁閥故障。

3、汽車引擎類故障，也可以排除法，撿查碳罐電磁閥是否存在故障。

碳罐電磁閥的定義

它裝在汽車上的汽油箱和發動機間，主要功能就是用來減少因燃油蒸發排放而造成的空氣污染。當汽車引擎關閉時，活性碳罐吸收油箱的油蒸汽，並鎖定在碳罐的活性炭微孔中，這個時候在碳罐內的油蒸汽作為燃料成功輸送到了發動機。